电磁信号屏蔽与释放控制装置的制作方法

本实用新型涉及汽车改装升级领域，尤其涉及一种电磁信号屏蔽与释放控制装置。

背景技术：

随着汽车行业的发展以及电子技术不断的进步，人们在日常的汽车使用中总会发现车的配置落后于时代潮流，人们对汽车使用功能的扩展需求不断地增加，汽车改装升级产业也随之成长与壮大。

然而，在汽车改装升级中总会涉及到如何处理汽车原车遥控器电磁信号的问题，现有的方法是将汽车原车遥控器进行破拆以便通过焊线或通过导引头截取信号等方法来处理，这样一来有可能会破坏原车遥控器，另外就是不方便使用者，当使用都不想改装想恢复原车状态时很不方便。

技术实现要素：

本实用新型实施例所要解决的技术问题在于，提供一种电磁信号屏蔽与释放控制装置，以使不破拆遥控器就能传导电磁信号。

为了解决上述技术问题，本实用新型实施例提出了一种电磁信号屏蔽与释放控制装置，包括屏蔽盒、线圈组及传导开关，其中，屏蔽盒用于屏蔽电磁信号源的电磁信号，屏蔽盒上还设有通孔；线圈组设于屏蔽盒内，用于放置电磁信号源并导引所述电磁信号；传导开关设于屏蔽盒外并通过所述通孔与线圈组连接，用于控制线圈组传导释放所述电磁信号。

进一步地，所述屏蔽盒采用金属材质、非金属磁性材质及非金属电镀金属材质中的一种材质制成。

进一步地，所述屏蔽盒为开放式腔体、半开放式腔体及盒形结构中的一种。

本实用新型实施例通过提出一种电磁信号屏蔽与释放控制装置，包括屏蔽盒、线圈组及传导开关，通过采用屏蔽盒屏蔽电磁信号以及线圈组与传导开关导引电磁信号，解决了需要破拆遥控器来传导电磁信号的问题，进而满足了人们的需求。

附图说明

图1是本实用新型实施例的电磁信号屏蔽与释放控制装置的结构示意图。

图2是本实用新型实施例的电磁信号屏蔽与释放控制装置的爆炸图。

附图标号说明

屏蔽盒1

线圈组2

传导开关3

电磁信号源4。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互结合，下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。

本实用新型实施例中若有方向性指示（诸如上、下、左、右、前、后……）仅用于解释在某一特定姿态（如附图所示）下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。

另外，在本实用新型中若涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。

请参照图1～图2，本实用新型实施例的电磁信号屏蔽与释放控制装置主要包括屏蔽盒1、线圈组2及传导开关3。

屏蔽盒1用于屏蔽电磁信号源4的电磁信号，屏蔽盒1上还设有通孔。屏蔽盒1能够将电磁信号源4的电磁信号与外界的辐射进行减弱与隔绝。

线圈组2设于屏蔽盒1内，用于导引电磁信号，使用时，电磁信号源4（如带有电磁信号的汽车遥控器等）放于线圈组2的圈内。传导开关3设于屏蔽盒1外并通过所述通孔与线圈组2连接，用于控制线圈组2传导释放电磁信号，优选地，传导开关3与线圈组2通过一端子可拆卸地连接。优选地，传导开关3采用PCB电路板、导线及金属物体中的一种制成。本实用新型实施例通过线圈组2接收并导引电磁信号源4的电磁信号，并通过控制电磁信号传导的传导开关3的开关作用，达到电磁信号导引的释放/屏蔽的目的。

作为一种实施方式，屏蔽盒1采用金属材质、非金属磁性材质及非金属电镀金属材质中的一种材质制成。

作为一种实施方式，屏蔽盒1为开放式腔体、半开放式腔体及盒形结构中的一种。

本实用新型实施例的工作原理为：使用时，将电磁信号源4（如带有电磁信号的汽车遥控器）放进线圈组2内，再将线圈组2与电磁信号源4一起置入屏蔽盒1内；因为屏蔽盒1对电磁信号源4有屏蔽作用，导致电磁信号源4的电磁信号只能通过线圈组2进行传导，进而通过传导开关3实现对电磁信号的控制，控制电磁信号屏蔽/释放。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同范围限定。