静电释放装置的制作方法

文档序号:13940761

本实用新型涉及一种汽车装置,尤其是涉及一种静电释放装置。



背景技术:

汽车前排座椅装配完成后,需要对座椅的电功能进行检测,由于生产工序复杂(需要经过20多个工位才能到达电检工位),在流水线上装配和运输过程中会产生静电且不能自动释放。再加上电检仪检测元件都非常精密,微小的静电就会严重影响座椅电功能的检测。主要存在的问题:

(1)客户产量不断提升,所以生产流水线速度也在不断提速,多次重复检验会制约产线速度提升。

(2)安装静电释放装置前,电检仪在检测过程中出现多项检测不过,经过返修检查后再次检测就能通过。



技术实现要素:

本实用新型提供了一种静电释放装置,解决了座椅静电释放的问题,其技术方案如下所述:

一种静电释放装置,包括线体接地的金属部件、支架、金属铁链,所述线体接地的金属部件与支架相连接,所述金属铁链设置在支架上;所述支架采用金属材质或者部分采用金属材质,使得金属铁链与线体接地的金属部件之间是连通的金属材质;所述支架的高度高于放置有座椅的托盘,所述金属铁链到达托盘。

所述金属铁链设置有多条,连接到支架的金属部分,并能够通过支架的金属部分连通到线体接地的金属部件。

所述线体接地的金属部件为长方体底座,并通过导线或者底部接地。

所述支架包括连接架和横平架,所述横平架采用长方形或环形,所述金属铁链均匀设置在横平架上。

所述线体接地的金属部件设置有红外感应器,用于感应托盘的接近。

所述线体接地的金属部件设置有电流测量装置,所述电流测量装置与控制装置相连接,所述控制装置与警示装置相连接。

所述控制装置采用单片机,所述警示装置采用指示灯。

该装置安装在电检工位的前端,在托盘刚刚进入检测工位时就已经将静电释放完毕,无需检验员等待释放静电,完全不影响检测时间。

通过新型装置的设计安装,经过实际的验证并与过去的检测过程相比,结论如下:

(1)降低重复检验达90%。

(2)减少了重复检验,提升了工作效率。

(3)减少了设备维修员的工作量。

附图说明

图1是所述静电释放装置的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示,所述静电释放装置包括线体接地的金属部件1、支架2、金属铁链3,所述线体接地的金属部件1与支架2相连接,所述线体接地的金属部件为长方体底座,并通过导线或者底部接地。

所述金属铁链3设置在支架2上,所述支架包括连接架和横平架,所述横平架采用长方形或环形,所述金属铁链3均匀设置在横平架上。

所述支架2采用金属材质或者部分采用金属材质,使得金属铁链与线体接地的金属部件之间是连通的金属材质;所述支架的高度高于放置有座椅的托盘,所述金属铁链到达托盘。

所述金属铁链3可以设置有多条,连接到支架的金属部分,并能够通过支架的金属部分连通到线体接地的金属部件。

为了更好的测试,所述线体接地的金属部件1设置有红外感应器,用于感应托盘的接近。所述线体接地的金属部件设置有电流测量装置,所述电流测量装置与控制装置相连接,所述控制装置与警示装置相连接。

进一步的,所述控制装置采用单片机,所述警示装置采用指示灯。

本实用新型安装在静电消除装置和托盘线路之间,线体接地的金属部件做了良好的接地,把铁链悬挂在静电消除装置上的长度保证接触到每个托盘。

如图所示,当托盘进入电检工位时,首先接触到静电释放装置,将携带的静电导出,当托盘到位后静电已经消除,这时,再进行座椅电功能检测时就消除了静电对其检测结果的影响。

再多了解一些
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