一种抗静电的车载显示装置的制作方法

文档序号:14966794发布日期:2018-07-18 02:46阅读:354来源:国知局

本实用新型涉及汽车配件领域,具体涉及一种抗静电的车载显示装置。



背景技术:

近年来随着汽车的普及,车载电子产品越来越丰富,而液晶显示屏具有低功耗,体积小的特点,因此,液晶显示屏在汽车上的使用率也越来越高,从而对液晶显示屏的各项要求也越来越高。在车用环境下,由于汽车车体在干燥的环境中与尘埃摩擦易产生静电,驾乘人员衣着与车内的化纤织品也很容易相互摩擦产生静电。这些静电一方面会损害人体健康,另一方面会波及到车内各个电子设备的运行。在车载液晶显示器上经常会由于静电影响而发生自动开关机故障,而这些故障在成品的后续处理上较繁琐而效果有限,因此需要在车载液晶显示器初期设计上调整避免静电干扰。

目前,市场上的车载显示屏通常采用塑胶结构,将显示屏固定在塑胶面壳上,由于塑胶导电性差,导致显示屏导电性也较差。为了增加显示屏的抗静电能力,研究人员在车载显示屏上增加导电泡棉等,但往往效果差异性大,效果不理想,并且结构复杂,装配以及维修麻烦,从而导致用户的使用体验差,影响液晶显示屏在汽车上的正常推广使用。

因此,设计一种抗静电,并且结构简单,稳定性高的车载显示装置,一直是本领域技术人员重点研究的问题之一。



技术实现要素:

本实用新型要解决的技术问题在于,针对现有技术的上述缺陷,提供一种车载显示装置,解决导电性差、稳定性低,并且结构复杂、不易拆卸的问题。

为解决该技术问题,本实用新型提供一种抗静电的车载显示装置,包括显示屏,所述显示屏设于固定板中,该固定板下方设有PCB板,该固定板上方设有支架,该支架穿过固定板并将PCB板固定在固定板上,该固定板与显示屏之间还设有至少一个缓冲件;或者,该支架与显示屏之间还设有至少一个缓冲件。

其中,较佳方案是:所述支架包括用于卡紧PCB板的第一卡脚,以及用于卡紧显示屏的第二卡脚,该第一卡脚高于第二卡脚。

其中,较佳方案是:所述支架还包括用于贴合缓冲件的贴合区,该贴合区与缓冲件的数量一致。

其中,较佳方案是:所述固定板包括第一卡孔和卡扣,该第一卡孔对应设于所述第一卡脚的折弯位置,该第一卡脚在固定所述PCB板时进行折弯,并贯穿该第一卡孔;该卡扣用于卡紧PCB板。

其中,较佳方案是:所述固定板还包括第一贯穿孔,该第一贯穿孔用于穿过显示屏的排线。

其中,较佳方案是:所述固定板还包括用于限制PCB板位置的限位柱。

其中,较佳方案是:所述PCB板包括第二卡孔以及设于第二卡孔临近位置的漏铜表面,该第二卡孔对应设于所述第一卡脚的折弯位置,该第一卡脚在固定PCB板时进行折弯,贯穿该第二卡孔,并接触漏铜表面,使PCB板导通;所述PCB板还包括卡槽,该卡槽设于所述卡扣的对应位置,该卡扣与卡槽配合将PCB板安装在固定板上。

其中,较佳方案是:所述PCB板还包括第二贯穿孔以及设于第二贯穿孔临近位置的排线座,当所述显示屏固定在固定板中时,该显示屏的排线穿过第一贯穿孔和第二贯穿孔并放置在排线座中。

其中,较佳方案是:所述PCB板还包括限位孔,该限位孔设于限位柱的对应位置,该限位柱插入限位孔,使PCB板安装在固定板上。

其中,较佳方案是:所述缓冲件为导电泡棉,该缓冲件单面涂胶,并且涂胶面贴合在所述贴合区。

本实用新型的有益效果在于,与现有技术相比,本实用新型通过设计一种车载显示装置,该车载显示装置在使用时避免了静电干扰,导电性强,稳定性高,提高了用户体验;并且,该车载显示装置结构简单,易于安装以及拆卸,需要进行维修时只需取下部件进行相应部件维修即可。

附图说明

下面将结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明,附图中:

图1是本实用新型车载显示装置的分解图;

图2是本实用新型车载显示装置的剖视图一;

图3是本实用新型车载显示装置的剖视图二;

图4是本实用新型支架的示意图;

图5是本实用新型固定板的示意图一;

图6是本实用新型固定板的示意图二;

图7是本实用新型PCB板的示意图;

图8是本实用新型装配过程的示意图一;

图9是本实用新型装配过程的示意图二。

具体实施方式

现结合附图,对本实用新型的较佳实施例作详细说明。

如图1至图9所示,本实用新型提供一种抗静电的车载显示装置的优选实施例。

参考图1至图3,一种抗静电的车载显示装置,包括显示屏10,所述显示屏10设于固定板20中,该固定板20中部设有空腔26,该显示屏10安装在所述空腔26中;该固定板20下方设有PCB板30,该PCB板30上焊有电路,以实现显示屏10显示画面以及控制显示装置进行相关操作;该固定板20上方设有用于固定的支架40,该支架40穿过固定板20并将PCB板30固定在固定板20上,使PCB板30牢牢固定在固定板20上;该固定板20与显示屏10之间还设有至少一个缓冲件50;或者,该支架40与显示屏10之间还设有至少一个缓冲件50,该缓冲件50起导电作用,并且在显示装置受到碰撞冲击时,对显示屏10起一定的缓冲作用。其中,该缓冲件50环绕显示屏10四周设置,优选设置为四个,方便分别取放;亦可一体化环绕显示屏10四周设置为一个。

参考图4,所述支架40整体为一方形结构,所述支架40包括用于卡紧PCB板30的第一卡脚41,以及用于卡紧显示屏10的第二卡脚42,由于相对于支架40而言,PCB板30比显示屏10在更远的位置,因此,该第一卡脚41高于第二卡脚42,方能起到卡紧固定的作用。其中,该第一卡脚41设有八个,在支架40的每条边上各延伸设置有两个;该第二卡脚42设有三个,在支架40的上方、左方和右方的边上各延伸设置有一个。

其中,所述支架40还包括设于四周外侧面的限位座43。

进一步地,所述支架40还包括用于贴合缓冲件50的贴合区44,该贴合区44与缓冲件50的数量一致,优选地,该贴合区44环绕支架40设有四个,并无缝连接形成一方形。

优选地,所述支架40采用不锈钢材质,厚度设为0.4毫米,但也不仅限于上述,只要能够满足导电性能好的金属即可。

参考图5和图6,所述固定板20包括第一卡孔21和卡扣22,该第一卡孔21对应设于所述第一卡脚41的折弯位置,该第一卡脚41在固定所述PCB板30时进行折弯,并贯穿该第一卡孔21,从而使PCB板30固定在固定板20上;并且,该卡扣22在PCB板30固定在固定板20上时,用于卡紧PCB板30,进一步地防止PCB板30脱落。其中,该卡扣22设有四个,分别设于固定板20的边缘处。

其中,所述固定板20在对应所述限位座43的位置设有限位槽23,该固定板20固定连接支架40时,限制支架40的位置,放置支架40在固定时候存在偏差。

进一步地,所述固定板20还包括第一贯穿孔24,所述显示屏10设有排线,并通过排线连接PCB板30,从而实现电路连接;为了方便排线的放置,合理利用空间,在显示屏10安装在固定板20上时,该第一贯穿孔24用于穿过显示屏10的排线。

更进一步地,所述固定板20还包括限位柱25,在PCB板30安装在固定板20上时,该限位柱25用于限制PCB板30位置,防止PCB板30在固定时候存在偏差。其中,该限位柱25在固定板20的两侧各设置有一个,使该PCB板30安装在固定板20上时,提高牢固性,在固定板20受到碰撞时,也不会导致PCB板30脱落。

参考图7,所述PCB板30包括第二卡孔31以及设于第二卡孔31临近位置的漏铜表面32,该第二卡孔31对应设于所述第一卡脚41的折弯位置,该第一卡脚41在固定PCB板30时进行折弯,贯穿该第二卡孔31,并接触漏铜表面32,使PCB板30导通;所述PCB板30还包括卡槽33,该卡槽33设于所述卡扣22的对应位置,该卡扣22与卡槽33配合将PCB板30安装在固定板20上。其中,该卡槽33设有四个,分别设于PCB板30的边缘处。

进一步地,所述PCB板30还包括第二贯穿孔34以及设于第二贯穿孔34临近位置的排线座35,当所述显示屏10固定在固定板20中时,该显示屏10的排线穿过第一贯穿孔24和第二贯穿孔34并放置在排线座35中,合理利用了空间。

更进一步地,所述PCB板30还包括限位孔36,该限位孔36设于限位柱25的对应位置,该限位柱25插入限位孔36,使PCB板30安装在固定板20上。

参考图1至图3,所述缓冲件50为导电泡棉,该缓冲件50单面涂胶,并且涂胶面贴合在所述贴合区44,需要取下缓冲件50时,只需要抓住未涂胶部分,取下缓冲件50即可。若是缓冲件50所有面都涂胶,会导致黏性过大,粘合在固定板20和支架40之间,不便于拆开固定板20和支架40。

在本实施例中,先将四个缓冲件50贴合在支架40的贴合区44。再将显示屏10安装在已经贴好缓冲件50的支架40的空腔26内,使显示屏10的外侧面与支架40的内侧面贴合接触。随后,参考图8,通过外力折弯支架40的三个第二卡脚42,将显示屏10牢牢固定在支架40上,使显示屏10的外表面与支架40充分接触并导通。

其次,将固定板20上的两个限位柱25分别插入两个对应的PCB板30上的限位孔36,同时,固定板20上的四个卡扣22分别扣合PCB板30上的四个卡槽33,从而实现将固定板20牢牢固定在PCB板30上。

其后,贴合支架40上的限位座43和固定板20上的限位槽23,实现对其的限位;显示屏10的的排线穿过第一贯穿孔24和第二贯穿孔34,实现显示屏10与PCB板30的电路连接后,将排线放置在排线座35上;随后,参考图9,通过外力折弯第一卡脚41,将支架40的八个第一卡脚41分别穿过固定板20上的八个第一卡孔21,以及分别穿过PCB板30上的八个第二卡孔31,从而实现将已经把显示屏10固定在支架40上的半成品固定在已经把PCB板30固定在固定板20上的半成品上,完成整个车载显示装置的固定。

该显示屏10与PCB板30实现有效导通,能够及时将显示屏10表面的静电导出,解决了静电对显示屏10性能的影响;并且,由于省去了大量的导电泡棉,降低了生产成本。若是需要对车载显示装置进行拆卸时,只需将装配过程的顺序倒过来,依次拆卸,即可完成车载显示装置的拆卸,由于整个装置没有采用螺钉等,故拆卸起来也较为方便,且可以进行多次的拆卸,方便装置的维修。

综上所述,以上仅为本实用新型的较佳实施例而已,并非用于限定本实用新型的保护范围。凡在本实用新型的精神和原则之内所做的任何修改,等同替换,改进等,均应包含在本实用新型的保护范围内。

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