一种适用于在轨维修电子单机的板卡结构的制作方法

文档序号:14923286发布日期:2018-07-11 05:15

本实用新型涉及一种适用于在轨维修电子单机的板卡结构,属于在轨维修设备技术领域。



背景技术:

电子单机板卡更换操作分为插入和拔出两个过程。在传统板卡式机箱设计中,各板卡结构设计未考虑空间环境的限制,插拔板卡操作不适用于失重条件,如锁紧装置容易与板卡导槽卡滞;操作助力把手时,不对称受力容易影响身体姿态;操作反馈不明确;操作空间设计不足等。

综上所述,现有技术中,传统的板卡结构无法满足在轨维修任务的设计需求。



技术实现要素:

本实用新型解决的技术问题是:克服现有技术的不足,本实用新型提供了一种适用于在轨维修电子单机的板卡结构,通过底板、接口、把手和指示灯的配合,实现了在失重环境下,板卡的可靠拆装,弥补了传统板卡结构的缺陷。

本实用新型的技术解决方案是:

一种适用于在轨维修电子单机的板卡结构,包括底板、接口、把手和指示灯;底板采用板卡式结构,底板边缘设有用于安装导向的倒角,底板上分别设有用于连接电连接器的接口、用于提供安装助力的把手和用于提示通电状态或故障状态的指示灯。

在上述的一种适用于在轨维修电子单机的板卡结构中,所述底板的截面形状设为矩形,底板中部设有电源模块,电源模块的热耗不低于5W。

在上述的一种适用于在轨维修电子单机的板卡结构中,所述接口包括对外电连接器接口和板间电连接器接口;对外电连接器接口和板间电连接器接口对称设置在底板两侧。

在上述的一种适用于在轨维修电子单机的板卡结构中,所述对外电连接器接口的形状设为矩形或圆形。

在上述的一种适用于在轨维修电子单机的板卡结构中,所述板间电连接器接口的形状设为矩形。

在上述的一种适用于在轨维修电子单机的板卡结构中,所述对外电连接器接口的数量不少于两个。

在上述的一种适用于在轨维修电子单机的板卡结构中,所述把手采用沙漏柱状结构,把手一端设有用于防滑的沟槽,把手另一端铆接在底板边缘。

在上述的一种适用于在轨维修电子单机的板卡结构中,所述把手的数量不少于两个。

在上述的一种适用于在轨维修电子单机的板卡结构中,所述指示灯的发光强度不小于1坎德拉。

在上述的一种适用于在轨维修电子单机的板卡结构中,所述指示灯的数量不少于两个。

本实用新型与现有技术相比的有益效果是:

【1】本实用新型通过设计与机箱插槽配合的倒角,方便失重环境下对准和滑入;并且搭载同类功能电路的板卡结构厚度和宽度一致,搭载不同功能电路的板卡结构厚度和宽度有区别,配合机箱上不同尺寸的导槽,使搭载同类功能电路的板卡可以互换,否则不能互换,保证板卡插入过程中结构配合在时间上先于电气连接,保护功能电路。

【2】本实用新型在板卡两端对称设计助力把手,把手手持部位设计防滑措施,使得宇航员在开启和插入板卡的过程中对称施力,尤其适用于空间失重环境;而且宇航员在进行维修操作过程中相对设备位置一般固定不变,不能随时变化位置从各个角度观察设备,所以板卡结构设计有明显的视觉反馈,指示两侧锁紧装置“解锁”和“锁紧”的临界状态。

【3】本实用新型板卡搭载的对外电连接器间距满足空间人机工效学要求;板卡上安装指示灯,指示板卡通电和断电状态,避免航天员带电操作,显著提升了安全性能。

【4】本实用新型整体结构紧凑,适用于多种工作环境,使用寿命相对较长,在复杂工况下依然能够良好运转,具有适用范围广的特点,具备良好的市场应用前景。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解,构成本申请的一部分,本实用新型的实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:

图1为本实用新型结构示意图

图2为接口形状示意图

图3为本实用新型拆装示意图

其中:1底板;2接口;3把手;4指示灯;21对外电连接器接口;22板间电连接器接口;

具体实施方式

为使本实用新型的方案更加明了,下面结合附图说明和具体实施例对本实用新型作进一步描述:

如图1~3所示,一种适用于在轨维修电子单机的板卡结构,包括底板1、接口2、把手3和指示灯4;底板1采用板卡式结构,底板1边缘设有用于安装导向的倒角,底板1上分别设有用于连接电连接器的接口2、用于提供安装助力的把手3和用于提示通电状态或故障状态的指示灯4。

优选的,底板1的截面形状设为矩形,底板1中部设有电源模块,电源模块的热耗不低于5W。

优选的,接口2包括对外电连接器接口21和板间电连接器接口22;对外电连接器接口21和板间电连接器接口22对称设置在底板1两侧。

优选的,对外电连接器接口21的形状设为矩形或圆形。

优选的,板间电连接器接口22的形状设为矩形。

优选的,对外电连接器接口21的数量不少于两个。

优选的,把手3采用沙漏柱状结构,把手3一端设有用于防滑的沟槽,把手3另一端铆接在底板1边缘。

优选的,把手3的数量不少于两个。

优选的,指示灯4的发光强度不小于1坎德拉。

优选的,指示灯4的数量不少于两个。

本实用新型的工作原理是:

首先观察指示灯4,当指示灯4提示板卡故障并已断电时,转动把手3,使把手3轴线垂直于底板1;然后利用双手同时握住把手3,即可完成板卡的拆装。

本实用新型说明书中未详细描述的内容为本领域技术人员公知技术。

再多了解一些
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