本实用新型涉及道路交通技术，具体的说是涉及一种智能交通信号灯的控制柜安装结构。
背景技术：
图1为现有技术中的控制柜，该控制柜包括柜体101，其安装固定在一水泥墩102上，水泥墩102上埋设有预锚件，预锚件为定位柜体101的金属凸柱，然后再通过底板上的安装件固定，水泥墩内置有过线管，过线管内置有导线，导线用于与交通信号灯的电路连接。
传统的控制柜由于是底座与水泥墩固定，其固定处是底座与水泥墩上的固定件连接，由于是底座与沙漏墩连接，其稳定性较差，受到外力（如碰撞）容易倾斜或倾倒，另外，传统的控制柜安装也较为麻烦。
技术实现要素：
针对现有技术中的不足，本实用新型要解决的技术问题在于提供了一种智能交通信号灯的控制柜安装结构。
为解决上述技术问题，本实用新型通过以下方案来实现：一种智能交通信号灯的控制柜安装结构，该控制柜安装结构设置于控制柜的柜体外壳上，所述柜体外壳背侧面设置有两条长槽，其底面设置有若干安装孔，柜体外壳座于第二水泥墩上，所述第二水泥墩上端面设置有圆头安装柱；
所述第二水泥墩的背侧面还设置有两个槽体，该槽体内底面预埋有钢板连接件，在钢板连接件上通过螺丝固定有钢性支撑板，所述钢性支撑板竖直向上设置，其上部板体上设置有滑槽，沿滑槽下端设置有向外凸出的凸块，所述凸块上端面设置有方形槽体；
所述柜体外壳背侧面的两条长槽上焊接有挂钩，所述挂钩呈“7”字状，其竖向内侧面设置成斜面，所述挂钩顶端面至斜面及底面之间设置有方通孔；
所述柜体外壳将挂钩伸于滑槽上部，然后向下使安装孔套接于所述安装柱上，挂钩的钩部插入方形槽体，然后在方通孔内插入方形块体，使方形块体的一个侧面紧贴方通孔的侧面，另一侧面紧贴方形槽体的侧面。
进一步的，所述圆头安装柱为金属预埋件。
进一步的，钢性支撑板置于所述长槽内，其表面与柜体外壳背侧面相平。
相对于现有技术，本实用新型的有益效果是：本实用新型公开了一种智能交通信号灯的控制柜安装结构，该控制柜安装结构是在柜体外壳背侧面设置有长槽，钢性支撑板通过挂钩安装在控制柜外壳背面的长槽内，并在挂钩上设置有保险装置，保险装置是将一方形块体置入挂钩的方通孔内，使方形槽体被填满，因此，挂钩只能从向上的方向取出，而无法从其它方向取出。本实用新型控制柜安装结构能够提高安装效率，两个钢性支撑板和底部的圆头安装柱使控制柜更加稳固。
附图说明
图1为现有技术中的控制柜结构示意图；
图2为本实用新型钢性支撑板安装在第二水泥墩上的结构示意图；
图3为本实用新型挂钩与凸块安装结构示意图；
图4为本实用新型挂钩结构示意图；
图5为本实用新型控制柜安装结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
请参照附图2-5，本实用新型的一种智能交通信号灯的控制柜安装结构，该控制柜安装结构设置于控制柜的柜体外壳210上，所述柜体外壳210背侧面设置有两条长槽，其底面设置有若干安装孔，柜体外壳210座于第二水泥墩201上，所述第二水泥墩201上端面设置有圆头安装柱203；
所述第二水泥墩201的背侧面还设置有两个槽体，该槽体内底面预埋有钢板连接件，在钢板连接件上通过螺丝固定有钢性支撑板202，所述钢性支撑板202竖直向上设置，其上部板体上设置有滑槽205，沿滑槽205下端设置有向外凸出的凸块204，所述凸块204上端面设置有方形槽体206；
所述柜体外壳210背侧面的两条长槽上焊接有挂钩207，所述挂钩207呈“7”字状，其竖向内侧面设置成斜面，所述挂钩207顶端面至斜面及底面之间设置有方通孔208；
所述柜体外壳210将挂钩207伸于滑槽205上部，然后向下使安装孔套接于所述安装柱203上，挂钩207的钩部插入方形槽体206，然后在方通孔208内插入方形块体209，使方形块体209的一个侧面紧贴方通孔208的侧面，另一侧面紧贴方形槽体206的侧面。
所述圆头安装柱203为金属预埋件，圆头容易使控制柜底部的安装孔套入。
钢性支撑板202置于所述长槽内，其表面与柜体外壳210背侧面相平。
本实用新型公开了一种智能交通信号灯的控制柜安装结构，该控制柜安装结构是在柜体外壳背侧面设置有长槽，钢性支撑板通过挂钩安装在控制柜外壳背面的长槽内，并在挂钩上设置有保险装置，保险装置是将一方形块体置入挂钩的方通孔内，使方形槽体被填满，因此，挂钩只能从向上的方向取出，而无法从其它方向取出。本实用新型控制柜安装结构能够提高安装效率，两个钢性支撑板和底部的圆头安装柱使控制柜更加稳固。
以上所述仅为本实用新型的优选实施方式，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。