一种新能源汽车热交换器的制作方法

技术特征：

1.一种新能源汽车热交换器，其结构包括固定板(1)、散热器(2)、主体(3)、进风口(4)、隔板(5)、密封条(6)、出风口(7)、卡扣(8)、传动器(9)，所述隔板(5)设在主体(3)的中间位置，所述隔板(5)与隔板(5)之间的距离为相等的距离，所述隔板(5)的左右两端设有密封条(6)，其特征在于：

所述隔板(5)通过主体(3)与传动器(9)相配合连接，所述传动器(9)的设在主体(3)的左右两侧，所述主体(3)左侧的上下两端设有两块固定板(1)，所述主体(3)右侧的中间位置设有卡扣(8)，所述固定板(1)和卡扣(8)将主体(3)固定连接在使用的位置，所述卡扣(8)设在传动器(9)上端，所述进风口(4)和出风口(7)固定在主体(3)的作用两端，所述进风口(4)和出风口(7)贯穿主体(3)内部与隔板(5)相连接；

所述散热器(2)由散热片(201)、控制器(202)、传导线(203)、连接板(204)、散热芯(205)、调节器(206)组成，所述散热片(201)固定连接在控制器(202)的左右两端，所述控制器(202)下端与传导线(203)相嵌合贯穿连接，所述传导线(203)将控制器(202)与连接板(204)相连通，所述传导线(203)为半圆形长方体，所述传导线(203)通过控制器(202)与调节器(206)贯穿相连通，所述调节器(206)下端与散热片(201)互相配合连通，所述上端的散热片(201)的中间位置将散热芯(205)固定贯穿，所述散热芯(205)通过散热片(201)与控制器(202)相连接，通过散热芯(205)与隔板(5)内部相连通。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车热交换器，其特征在于：所述固定板(1)与主体(3)固定焊接在一起。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车热交换器，其特征在于：所述两块固定板(1)的中间位置设有散热器(2)。

4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车热交换器，其特征在于：所述散热器(2)与主体(3)相连通。

5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车热交换器，其特征在于：所述隔板(5)与散热器(2)互相配合连接。

6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车热交换器，其特征在于：所述传动器(9)通过体(3)与散热器(2)连为一体。