一种兼容性好的电动车控制器的制作方法

本发明涉及控制器技术领域，具体是指一种兼容性好的电动车控制器。

背景技术：

电动车因其具有绿色环保、轻便快捷等优点已成为大部分人短途出行的首选交通工具。电动车包括：电动自行车、电动摩托车、电动三轮车、电动观光车、电动巡逻车、电动购物车、电动滑板车等等。电动车控制器作为电动车的四大部件之一，起结构设计额合理性至关重要。现有的电动车控制器主要有壳体和电路板组成，壳体包括底板和上壳体，电路板固定在底板上，电动车控制器的散热主要依靠壳体上的散热片。这种结构的电动车控制器，多存在抗冲击能力差、散热效果不佳、内部线路杂乱、拆卸维护不便、对不同车型兼容性较差等问题。

技术实现要素：

本发明要解决的技术问题是克服以上技术缺陷，提供一种抗冲击能力强、散热效果好、外部接线方便、能够兼容不同车型安装条件的一种兼容性好的电动车控制器。

为解决上述技术问题，本发明提供的技术方案为：一种兼容性好的电动车控制器，包括壳体和电路板，所述壳体前后两端分别设有前挡板和后挡板，所述前挡板外表面上设有风扇、接线端子和通风孔，所述后挡板内表面上设有电路板固定槽一、线束板固定槽一和防撞垫一，所述壳体外表面上设有散热片，所述壳体左右两侧侧板的内表面中间位置设有电路板固定槽二，所述壳体上端面内表面设有防撞垫二，所述壳体下端面内表面中间位置设有线束板固定槽二，所述线束板固定槽二与线束固定板配合连接，所述线束板固定槽二两侧设有弹簧固定块，所述弹簧固定块通过减震弹簧与电路板支撑板连接，所述电路板上一侧设有功率管，所述电路板四周设有保护套，所述保护套可与电路板固定槽一和电路板固定槽二配合连接。

本发明与现有技术相比的优点在于：壳体左右两侧侧板内表面上设有电路板固定槽，使电路板不再直接固定在底板上，保证电路板具有良好的散热，同时可以在控制器受到外力冲击时避免电路板受到损害；壳体下端面的内表面上设有弹簧固定块，弹簧固定块通过减震弹簧与电路板支持板连接，电路板支撑板可对电路板起到支撑作用，从而减少震动对电路板的影响；电路板四周设有保护套，固定板保护套可与电路板固定槽二配合连接，从而避免电路板与电路板固定槽二直接连接对电路板产生磨损。

作为改进，所述风扇在前挡板上的位置、防撞垫一在后挡板上的位置和防撞垫二在壳体上的位置均与功率管位置相对应。

作为改进，所述电路板支撑板形状、大小与电路板相同。

作为改进，所述接线端子可拆卸。

作为改进，所述壳体外表面上断面相邻两侧上设有控制器固定板，所述控制器固定板上设有多个定位孔。

作为改进，所述线束固定板上开设有大小不同的线束孔。

作为改进，所述前挡板内表面与通风口位置对应处设有湿膜滤芯。

作为改进，所述壳体外表面上设有温度传感器。

附图说明

图1是本发明一种兼容性好的电动车控制器整体结构示意图。

图2是本发明一种兼容性好的电动车控制器壳体结构示意图。

图3是本发明一种兼容性好的电动车控制器后挡板内表面结构示意图。

图4是本发明一种兼容性好的电动车控制器电路板结构示意图。

如图所示：1、壳体，2、电路板，3、前挡板，4、后挡板，5、风扇，6、接线端子，7、通风孔，8、电路板固定槽一，9、线束板固定槽一，10、防撞垫一，11、散热片，12、电路板固定槽二，13、防撞垫二，14、线束板固定槽二，15、线束固定板，16、弹簧固定块，17、减震弹簧，18、电路板支撑板，19、功率管，20、保护套，21、控制器固定板，22、定位孔，23、线束孔，24、温度传感器。

具体实施方式

下面结合附图对本发明做进一步的详细说明。

本发明在具体实施时，一种兼容性好的电动车控制器，包括壳体1和电路板2，所述壳体1前后两端分别设有前挡板3和后挡板4，所述前挡板3外表面上设有风扇5、接线端子6和通风孔7，所述后挡板4内表面上设有电路板固定槽一8、线束板固定槽一9和防撞垫一10，所述壳体1外表面上设有散热片11，所述壳体1左右两侧侧板的内表面中间位置设有电路板固定槽二12，所述壳体1上端面内表面设有防撞垫二13，所述壳体1下端面内表面中间位置设有线束板固定槽二14，所述线束板固定槽二14与线束固定板15配合连接，所述线束板固定槽二14两侧设有弹簧固定块16，所述弹簧固定块16通过减震弹簧17与电路板支撑板18连接，所述电路板2上一侧设有功率管19，所述电路板2四周设有保护套20，所述保护套20可与电路板固定槽一8和电路板固定槽二12配合连接。

所述风扇5在前挡板3上的位置、防撞垫一10在后挡板4上的位置和防撞垫二13在壳体1上的位置均与功率管19位置相对应，使得风扇5可着重对发热量较大的功率管19进行散热，同时防撞垫一10和防撞垫二13能够对功率管19起到针对性的保护。

所述电路板支撑板18形状、大小与电路板2相同，可对整个电路板2起到防震的作用。

所述接线端子6可拆卸，可根据实际接线情况确定接线端子6数量。

所述壳体外表面上端面相邻两侧上设有控制器固定板21，所述控制器固定板上设有多个定位孔22，可根据车型的不同确定控制器固定的位置。

所述线束固定板上15开设有大小不同的线束孔23，使得不同粗细的线束均可被固定。

所述前挡板3内表面与通风孔7位置对应处设有湿膜滤芯，防止水汽进入控制器内部，对电路板2造成侵蚀、损害。

所述壳体1外表面上设有温度传感器24，当温度传感器25检测壳体1温度高于设定值时，为保证控制器不被损坏，停止电动车高档位的使用。

本发明的工作原理：该兼容性好电动车控制器在使用时，由于在壳体上端面外表面相邻两侧设有控制器固定板，而在控制器固定板上设有多个定位孔，使得控制器可以兼容多种车型的固定情况。壳体左右两侧侧板的内表面上设有电路板固定槽二，后挡板上设有电路板固定槽一，同时电路板四周设有保护套，保护套可与电路板固定槽一和电路板固定槽二配合连接，使得电路板不再简单的固定在壳体上，同时由于通过保护套与电路板固定槽一和电路板固定槽二连接，使得电路板与壳体之间不会产生摩擦。前挡板上、后挡板和壳体上端面内表面上与电路板上功率管位置相对应处分别设有风扇、防撞垫一和防撞垫二，使得主要发热器件功率管能够得到良好的散热效果和保护措施。壳体下端面内表面中心位置处设有线束板固定槽二，后挡板上设有线束板固定槽一，线束固定板可与线束板固定槽二和线束板固定槽一配合连接，线束板上设有大小不同的线束孔，电路板上的线束与接线端子连接，线束通过线束固定板固定，保证控制器内部线路的整齐，同时避免接线端子与电路板直接连接，避免水汽通过接线端子渗入的可能。线束板固定槽二左右两侧设有弹簧固定块，弹簧固定块通过减震弹簧与形状大小与电路板一致的电路板支撑板连接，当电路板位置固定时，电路板支撑板对电路板起到支撑、减震的效果，从而使控制器具有良好的稳定性，同时使控制器可以兼容多种工作环境。

以上对发明及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本发明的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本发明创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本发明的保护范围。