一种具有PTC加热器的除霜器的制作方法

本发明属于汽车ptc加热器技术领域，具体涉及一种具有ptc加热器的除霜器。

背景技术：

ptc加热器是机动车中常用的加热设备，随着技术的发展创新，ptc加热器已经由最初的水暖型加热器，逐渐发展为目前常用的ptc电加热器，通过向散热片内的电极施加电压产生热量，对机动车进行供暖。在冬季，低温天气环境下，机动车的前挡风玻璃在运行过程中由于车内外温度差，导致挡风玻璃上容易挂霜，从而影响机动车驾驶人员驾驶机动车的视线，为了使得机动车挡风玻璃快速干燥，通常需要对机动车挡风玻璃进行吹热风。为了提高ptc电加热器的利用率，需要将机动车内通风加热和热风除霜进行有效结合。

技术实现要素：

本发明的目的是克服现有技术的不足而提供一种功能多样、热风循环和除霜效率高、密封性好的具有ptc加热器的除霜器。

本发明的技术方案如下：

一种具有ptc加热器的除霜器，包括壳体、控制系统、加热装置、进风系统以及出风系统；

所述控制系统包括固定于壳体外表面的can模块、新风执行器、吹面风门执行器、除霜风门执行器、吹脚风门执行器以及继电器盒，所述can模块与新风执行器、吹面风门执行器、除霜风门执行器、吹脚风门执行器、继电器盒电性连接；

所述加热装置包括设置于壳体内并与继电器盒电性相连的ptc电加热器；

所述进风系统包括设置于壳体内并与can模块电性连接的风机以及与新风执行器的输出端相连的可开启的新风进风门，所述新风进风门对应处设置有进风口；

所述出风系统包括与吹面风门执行器电性连接且可开启的吹面风门、与吹脚风门执行器电性连接且可开启的吹脚风门以及与除霜风门执行器电性连接且可开启的除霜风门，所述吹面风门对应处设置有吹面出风口，所述吹脚风门对应处设置有吹脚出风口，所述除霜风门对应处设置有除霜出风口。

进一步，所述新风进风门包括与新风执行器相连的新风转轴，所述新风转轴的中部设置有新风门板，所述新风门板两侧面上设置有新风密封棉。

进一步，所述新风进风门的数量为2个，对称的设置在壳体前后内侧壁的下部。

进一步，所述进风口包括1个设置于壳体底部的外进风口以及对称的设置于壳体前后侧壁上的内进风口。

进一步，所述内进风口与外进风口均为矩形结构，内进风口的宽度为外进风口宽度的一半；所述新风门板为矩形结构，且新风门板的尺寸略大于内进风口的尺寸。

进一步，所述吹面出风口为开设于壳体顶部的圆形结构，并且吹面出风口一半封堵，另一半为开口；所述吹面风门包括与吹面风门执行器的输出端相连且设置于吹面出风口轴线处的吹面风转轴，所述吹面风转轴上设置有与吹面出风口开口处对应的吹面风门板，所述吹面风门板朝向吹面出风口的一侧面上设置有呈半圆形结构的吹面风密封棉。

进一步，所述吹脚出风口为开设于壳体顶部且与吹面出风口并排设置的圆形结构，并且吹脚出风口一半封堵，另一半为开口；所述吹脚风门包括与吹脚风门执行器的输出端相连且设置于吹脚出风口轴线处的吹脚风转轴，所述吹脚风转轴上设置有与吹脚出风口开口处对应的吹脚风门板，所述吹脚风门板朝向吹脚出风口的一侧面上设置有呈半圆形结构的吹脚风密封棉。

进一步，所述除霜出风口为开设于壳体顶部且位于吹面出风口和吹脚出风口一侧的圆形结构，并且除霜出风口一半封堵，另一半为开口；所述除霜风门包括与除霜风门执行器的输出端相连且设置于除霜出风口轴线处的除霜风转轴，所述除霜风转轴上设置有与除霜出风口开口处对应的除霜风门板，所述除霜风门板朝向除霜出风口的一侧面上设置有呈半圆形结构的除霜风密封棉。

进一步，所述吹面出风口、吹脚出风口以及除霜出风口的数量均为2个，并且除霜出风口的直径大于吹面出风口与吹脚出风口的直径。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、本发明通过内进风口和外进风口实现机动车的内空气循环和外空气循环，并通过新风进风门进行选择关闭内进风口或外进风口，从而进行内进风循环或外进风循环，进而有效提高机动车内热风循环；

2、本发明在壳体顶部设置吹面出风口、吹脚出风口和除霜出风口，从而使得除霜器在具备除霜功能的同时，有效的进行对驾驶员的面部或脚步吹暖风进行车内加热；

3、本发明通过can模块调配新风执行器、吹面风门执行器、除霜风门执行器、吹脚风门执行器以及ptc电加热器，进而进行对机动车的车内热风循环和除霜的集中控制，有效提高机动车的车内热风循环和除霜的效率；

4、本发明通过门板上的密封棉对出风口进行有效密封，对不要出暖风的出风口进行有效密封，且对不需要进风的进风口进行有效的密封，有效提高本发明的密封性能；

总之，本发明具有功能多样、热风循环和除霜效率高、密封性好的优点。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

图2为本发明的仰视图。

图3为本发明的内部结构示意图。

图4为本发明中新风进风门结构示意图。

图5为本发明中吹面风门结构示意图。

图6为本发明中吹脚风门结构示意图。

图7为本发明中除霜风门结构示意图。

其中，1、壳体、2、can模块，3、新风执行器，4、吹面风门执行器，5、除霜风门执行器，6、吹脚风门执行器，7、继电器盒，8、风机，9、新风进风门，901、新风转轴，902、新风门，903、新风密封棉，10、进风口，1001、外进风口，1002、内进风口，11、吹面风门，1101、吹面风转轴，1102、吹面风门板，1103、吹面风密封棉，12、吹脚风门，1201、吹脚风转轴，1202、吹脚风门板，1203、吹脚风密封棉，13、除霜风门，1301、除霜风转轴，1302、除霜风门板，1303、除霜风密封棉，14、吹面出风口，15、吹脚出风口，16、除霜出风口，17、ptc电加热器。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

如图1-3所示，一种具有ptc加热器的除霜器，包括壳体1、控制系统、加热装置、进风系统以及出风系统；

所述控制系统包括固定于壳体1外表面的can模块2、新风执行器3、吹面风门执行器4、除霜风门执行器5、吹脚风门执行器6以及继电器盒7，所述can模块2与与新风执行器3、吹面风门执行器4、除霜风门执行器5、吹脚风门执行器6、继电器盒7电性连接，can模块2接收机动车内的中空指令信息，并且can模块2；

所述加热装置包括设置于壳体1内并与继电器盒7电性相连的ptc电加热器17，ptc电加热器17通电后产生热量；

所述进风系统包括设置于壳体1内并与can模块2电性连接的风机8以及与新风执行器3的输出端相连的可开启的新风进风门9，所述新风进风门9对应处设置有进风口10；

所述出风系统包括与吹面风门执行器4电性连接且可开启的吹面风门11、与吹脚风门执行器6电性连接且可开启的吹脚风门12以及与除霜风门执行器5电性连接且可开启的除霜风门13，所述吹面风门11对应处设置有吹面出风口14，所述吹面出风口14为开设于壳体1顶部的圆形结构，并且吹面出风口14一半封堵，另一半为开口；所述吹脚风门12对应处设置有吹脚出风口15，所述吹脚出风口15为开设于壳体1顶部且与吹面出风口14并排设置的圆形结构，并且吹脚出风口15一半封堵，另一半为开口；所述除霜风门13对应处设置有除霜出风口16，所述除霜出风口16为开设于壳体1顶部且位于吹面出风口15和吹脚出风口15一侧的圆形结构，并且除霜出风口16一半封堵，另一半为开口；

所述进风口10包括1个设置于壳体1底部的外进风口1001以及对称的设置于壳体1前后侧壁上的内进风口1002；所述内进风口1002与外进风口1002均为矩形结构，内进风口1002的宽度为外进风口1001宽度的一半；

所述吹面出风口14、吹脚出风口15以及除霜出风口16的数量均为2个，并且除霜出风口16的直径大于吹面出风口14与吹脚出风口15的直径。

本实施例中，在壳体1内部设置有密布通孔的分隔板，其中风机8固定于分隔板的下侧面，ptc电加热器17固定于分隔板的上侧面，风机运行的过程中，将从进风口抽入的新风向上吹送，新风经过ptc电加热器17的过程中，被ptc电加热器17加热，热风通过吹面出风口14或吹脚出风口15或除霜出风口16吹出。

如图4所示，所述新风进风门9包括与新风执行器3相连的新风转轴901，所述新风转轴901的中部设置有新风门板902，所述新风门板902两侧面上设置有新风密封棉903；所述新风进风门9的数量为2个，对称的设置在壳体1前后内侧壁的下部；所述新风门板902为矩形结构，且新风门板902的尺寸略大于内进风口1002的尺寸，从而使得新风门板902完全覆盖住内进风口1002，便于新风密封棉903对内进风口1002的封堵。

其中，新风转轴901安装于壳体1中左右侧壁上，并且靠近前或后侧壁，新风门板902的一端焊接在新风转轴901上，新风密封棉903粘结于新风门板902上，在新风执行器3运行的过程中，驱动新风转轴901转动，新风转轴901带动新风门板902转动，当新风门板902转动至竖直状态时，新风门板902朝向内进风口1002的侧面上的新风密封棉903将内进风口1002进行封堵，此时外进风口1001处于开启状态；当新风门板902转动至水平状态时，新风门板902朝向外进风口1001的侧面上的新风密封棉903将外进风口1001进行封堵，此时内进风口1002处于开启状态。

本实施例中，在壳体1底部的外进风口1001的周围焊接有矩形框，所述矩形框开设有与外进风口1001相同尺寸的开口，矩形框的高度正好使得新风门板902水平时新风密封棉903封堵在矩形框的开口处；为了避免进风口10处进入的新风带有灰尘等杂质。在进风口10处安装有空气过滤棉层。

如图5所示，所述吹面风门11包括与吹面风门执行器4的输出端相连且设置于吹面出风口14轴线处的吹面风转轴1101，所述吹面风转轴1101上设置有与吹面出风口14开口处对应的吹面风门板1102，所述吹面风门板1102朝向吹面出风口14的一侧面上设置有呈半圆形结构的吹面风密封棉1103。

其中，吹面风转轴1101一端与吹面风门执行器4的输出端通过花键连接，吹面风转轴1101的另一端通过轴承转动的连接于壳体1定侧壁中部的固定架上，在吹面风门执行器4的驱动下，吹面风转轴1101能够转动，从而驱动吹面风门板1102以吹面风转轴1101为圆心转动，关闭状态时，吹面风密封棉1103封堵在吹面出风口14的开口处，在吹面风转轴1101转动过程中，驱动吹面风门板1102向下翻转，从而打开吹面出风口14，使得暖风通过吹面出风口14吹出。

如图6所示，所述吹脚风门12包括与吹脚风门执行器6的输出端相连且设置于吹脚出风口15轴线处的吹脚风转轴1201，所述吹脚风转轴1201上设置有与吹脚出风口15开口处对应的吹脚风门板1202，所述吹脚风门板1202朝向吹脚出风口15的一侧面上设置有呈半圆形结构的吹脚风密封棉1203。

其中，吹脚风转轴1201一端与吹脚风门执行器6的输出端通过花键连接，吹脚风转轴1201的另一端通过轴承转动的连接于壳体1定侧壁中部的固定架上，在吹脚风门执行器6的驱动下，吹脚风转轴1201能够转动，从而驱动吹脚风门板1202以吹脚风转轴1201为圆心转动，关闭状态时，吹脚面风密封棉1203封堵在吹脚出风口15的开口处，在吹脚风转轴1201转动过程中，驱动吹脚风门板1202向下翻转，从而打开吹脚出风口15，使得暖风通过吹脚出风口15吹出。

如图7所示，所述除霜风门13包括与除霜风门执行器5的输出端相连且设置于除霜出风口16轴线处的除霜风转轴1301，所述除霜风转轴1301上设置有与除霜出风口16开口处对应的除霜风门板1302，所述除霜风门板1302朝向除霜出风口16的一侧面上设置有呈半圆形结构的除霜风密封棉1303。

其中，除霜风转轴1301一端与除霜风门执行器5的输出端通过花键连接，除霜风转轴301的另一端通过轴承转动的连接于壳体1的侧壁上，在除霜风门执行器5的驱动下，除霜风转轴3101能够转动，从而驱动除霜风门板13102以除霜风转轴1301为圆心转动，关闭状态时，除霜风密封棉1303封堵在除霜出风口16的开口处，在除霜风转轴1301转动过程中，驱动除霜风门板1302向下翻转，从而打开除霜出风口16，使得暖风通过除霜出风口16吹出。

尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。