一种控制器水冷翅片结构的制作方法

本实用新型属于控制器散热技术领域，尤其涉及一种控制器水冷翅片结构。

背景技术：

控制器是电动汽车三大核心部件之一，控制器技术的进步是以纯电动汽车为代表的新能源汽车快速发展的基础与前提。控制器内部含有驱动电机运转所需的大功率电子器件，如IGBT、MOS管等功率器件，通常情况下，因为这些硬件的损耗所产生的热量无法通过自然冷却的方式使其热平衡后的温度在安全范围内，为防止损伤元器件，影响整机的正常工作，所以需要对其进行强制冷却。

现有的控制器散热大多采用水冷方式进行冷却，由于水冷槽内设置的翅片结构以及翅片布局不合理，导致水冷散热效果不理想，很容易造成元器件的发热损坏。

技术实现要素：

发明目的：为了克服现有技术中存在的不足，本实用新型提供一种控制器水冷翅片结构，有效提高了水冷散热效率，对控制器各元器件起到了良好的降温保护作用。

技术方案：为实现上述目的，本实用新型的一种控制器水冷翅片结构，包括控制器外壳和翅片组件，所述控制器外壳的底部开设有向控制器外壳的内部凹陷的水冷槽，所述翅片组件设置在水冷槽内，且所述翅片组件包括直线型翅片、U型翅片以及S型翅片。

进一步地，所述直线型翅片和U型翅片均为一个，所述S型翅片为若干个，所述直线型翅片沿U型翅片的中心线伸入U型翅片内部设置，若干所述S型翅片部分穿过U型翅片内部设置，且若干S型翅片并行排列；

所述直线型翅片与S型翅片之间、S型翅片与S型翅片之间、U型翅片与S型翅片之间均构成水导流通道。

进一步地，所述直线型翅片两侧、U型翅片两侧以及S型翅片两侧分别设置有若干分布均匀的凸起块，相邻所述凸起块错位分布。

进一步地，所述凸起块呈竖直的流线型，其表面光滑且无毛刺。

有益效果：本实用新型的一种控制器水冷翅片结构，有益效果如下：

1)具有不同结构的翅片，大大增加水冷散热效率；

2)直线型翅片、U型翅片、S型翅片布局合理，构成的水导流通道能够增加冷却液在水冷槽内的流动行程，进而提高水冷散热效率；

3)设置的凸起块能够增加接触面积进而大大提高水冷散热效率，

4)相邻凸起块错位分布，这样保证水导流通道不会因为凸起块的存在而造成导流不畅，反而因为凸起块的存在使得冷却液流动过程中对凸起块造成冲击，带走更多热量，大大提高了水冷散热效率。

附图说明

附图1为本实用新型的整体结构示意图；

附图2为附图1的俯视结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作更进一步的说明。

如附图1和附图2所示，一种控制器水冷翅片结构，包括控制器外壳1和翅片组件3，所述控制器外壳1的底部开设有向控制器外壳1的内部凹陷的水冷槽2，所述翅片组件3设置在水冷槽2内，且所述翅片组件3包括直线型翅片31、U型翅片32以及S型翅片33，具有不同结构的翅片，大大增加水冷散热效率。

所述直线型翅片31和U型翅片32均为一个，所述S型翅片33为若干个，所述直线型翅片31沿U型翅片32的中心线伸入U型翅片32内部设置，若干所述S型翅片33部分穿过U型翅片32内部设置，且若干S型翅片33并行排列；所述直线型翅片31与S型翅片33之间、S型翅片33与S型翅片33之间、U型翅片32与S型翅片33之间均构成水导流通道4，直线型翅片31、U型翅片32、S型翅片33布局合理，构成的水导流通道4能够增加冷却液在水冷槽2内的流动行程，进而提高水冷散热效率。

所述直线型翅片31两侧、U型翅片32两侧以及S型翅片33两侧分别设置有若干分布均匀的凸起块5，设置的凸起块5能够增加接触面积进而大大提高水冷散热效率，值得注意的是，相邻所述凸起块5错位分布，这样保证水导流通道4不会因为凸起块5的存在而造成导流不畅，反而因为凸起块5的存在使得冷却液流动过程中对凸起块5造成冲击，带走更多热量，大大提高了水冷散热效率。

所述凸起块5呈竖直的流线型，其表面光滑且无毛刺，有效减小了水流阻力。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出：对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。