发电机控制器进水管件的制作方法

本实用新型涉及发电机领域，特别涉及一种发电机控制器进水管件。

背景技术：

现有增程器的发电机控制器无冷却控制，易出现发热现象；根据整车布置，增加发电机控制器冷却系统，因布置时进水胶管过长，同时中间段无支撑，故要求胶管中间段增加一段金属管路布置在发动机上，以减短胶管的长度，同时降低整机成本。

技术实现要素：

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种发电机控制器进水管件，不仅能够对发电机控制器进行冷却，提升整机的性能，而且能够减短胶管的长度，同时降低整机成本。

本实用新型的发电机控制器进水管件，包括连接于电子水泵与发电机控制器之间的金属管，所述金属管上设置有至少一个用于与真空泵盖板连接的连接支架和至少一个用于支撑线束的支撑支架。

进一步，所述金属管为L形结构，所述金属管的竖直段端部与电子水泵连接，金属管的水平段端部与发电机控制器连接。

进一步，所述连接支架和支撑支架设置在金属管的水平段上。

进一步，所述连接支架为两个，沿金属管水平段的轴向间隔设置。

进一步，所述连接支架一端以半包围的方式固定在金属管上，另一端设有用于与真空泵盖板连接固定的装配孔。

进一步，所述支撑支架位于靠近金属管水平段端部处，支撑支架为两个，对称设置在金属管水平段径向两侧。

进一步，所述支撑支架一端固定在金属管上，另一端设有供线束通过的过线孔。

进一步，所述金属管两端分别通过紧固件与电子水泵和发电机控制器固定连接。

进一步，所述紧固件为卡箍。

本实用新型的有益效果：本实用新型的发电机控制器进水管件，不仅能够对发电机控制器进行冷却，提升整机的性能，而且能够减短胶管的长度，同时降低整机成本。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述：

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

图1为本实用新型的结构示意图，如图所示：本实施例的发电机控制器进水管件，包括连接于电子水泵与发电机控制器之间的金属管1，所述金属管1上设置有至少一个用于与真空泵盖板连接的连接支架2和至少一个用于支撑线束的支撑支架3，不仅能够对发电机控制器进行冷却，提升整机的性能，而且能够减短胶管的长度，同时降低整机成本。

本实施例中，所述金属管1为L形结构，所述金属管1的竖直段端部与电子水泵连接，金属管1的水平段端部与发电机控制器连接，本实施例的金属管1采用ST12钢管冲压成型，强度高，耐用；金属管1的竖直段端部与电子水泵的进水胶管连接，金属管1的水平段端部与发电机控制器的进水胶管连接，实现对发电机控制器进行冷却，提升整机的性能。

本实施例中，所述连接支架2和支撑支架3设置在金属管1的水平段上，便于连接固定。

本实施例中，所述连接支架2为两个，沿金属管1水平段的轴向间隔设置，提高连接强度，连接牢靠。

本实施例中，所述连接支架2一端以半包围的方式固定在金属管1上，另一端设有用于与真空泵盖板连接固定的装配孔4，本实施的连接支架2一端以半包围的方式焊接固定在金属管1上，连接牢固；装配孔4通过固定螺栓与真空泵盖板固定连接。

本实施例中，所述支撑支架3位于靠近金属管1水平段端部处，支撑支架3为两个，对称设置在金属管1水平段径向两侧，以便于对线束进行支撑和定位。

本实施例中，所述支撑支架3一端固定在金属管1上，另一端设有供线束通过的过线孔5，本实施例的支撑支架3焊接固定在金属管1，支撑支架3为L形结构，支撑支架3的水平段与竖直段的连接处形成有剪力凹槽，提高支撑强度，使用安全可靠。

本实施例中，所述金属管1两端分别通过紧固件与电子水泵和发电机控制器固定连接，连接牢靠，使用安全。

本实施例中，所述紧固件为卡箍，结构简单，便于加工制造。

最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。