部件套件、模块化壳体、街杆和安装方法与流程

本发明涉及包括支架和模块化壳体的部件套件。本发明还涉及适合用在部件套件中的模块化壳体、包括所述部件套件的街杆以及用于安装模块化壳体的方法。

背景技术：

如今，街杆点缀着我们的现代景观，例如从城市公园到停车场，以及从人行道到通勤道路。这些街杆中的一些也是照明杆或路灯杆。照明杆或路灯杆用于照射其相应的周围环境，以在昏暗照射的环境中和/或在不存在自然光时的夜晚期间提供可见性。通过在否则弱光的环境中提供可见性，这些照明杆通过增加的安全性、安保性和便利性的措施来为社区提供价值。但是随着技术革命的到来，包括发电、配电以及功率和数据连接的进步以及具有越来越好的处理能力和连接性的各种电子设备，市政当局开始使用这些进步来将它们相应的景观转变为“更智能”的景观。例如，常规交通灯和常规（照明）杆以及它们的伴随结构正变得越来越充斥着附加的照明和非照明有关的设备，这些设备改善了灯和杆对社区的集体效用。通常，这些附加的设备被容纳在壳体/箱中，该壳体/箱被安装到杆上，在顶部、其侧面和/或其基部处。例如，从us20160131358a1已知设置有这种附加的箱设备的街杆。

附加设备包括，例如，用于监测交通流量的相机，在弱光条件下自动激活来自照明器的光的光电池，或电信网络设备。然而，包括附加的照明和/或非照明有关的设备的交通灯或照明杆的这种转变并非没有缺点。例如，增加、移除或以某种方式更改（照明）杆的构件可能损害杆本身的结构完整性，并且通常壳体/箱的安装涉及相对复杂、费力、昂贵的工作和维护。杆的变化和/或添加可能不仅减少设计师最初打算的美学建筑吸引力，而且降低市政当局选择的杆的均匀性和美观性。将售后相机和/或附加产品安装到杆通过创建难看的结构配置和布线，并通过在杆之间引入令人不愉快的差异可能减少最初的美学吸引力。电信托管的另一个方面是，装备的生命周期比街道照明基础设施中所使用的生命周期短得多。比如，led照明器的寿命可以跨越超过十年，而街杆本身可以容易地持续三十年。与此相反，每隔一到两年就发布新的wi-fi标准，从而导致装备通常在五年后很快过时，之后需要更换该装备。因此，强烈需要使装备的安装和拆卸尽可能容易，从而最小化安装成本和时间。

技术实现要素：

本发明的一目的是抵消和/或消除与适合于添加到街杆的已知设备相关联的缺点中的至少一个。为此，本发明提供了一种可附接到基底的部件套件，所述部件套件包括：

-细长导电支架，沿轴延伸并且以与基底电接地连接的方式可附接到该基底，和

-模块化壳体，包括：

-基部，可安装到支架上；

-盖件，安装到基部上，该盖件和基部包围腔室；以及

-板形的轴向延伸的细长导电载体，设置在腔室内并与支架电接地连接。

通过以模块化的方式建立壳体，其部件（例如盖件）可以容易地被选择，诸如在外观上被适配，例如具有外部形状和/或表面纹理和/或颜色，使得其与所述模块化壳体安装到其上的基底的形状、颜色和/或表面结构相匹配。因此，使得模块化壳体在美学上更具吸引力并且相对不引人注目。通常，支架经由带式包绕物状的条带安装到杆，然后支架另外在细长形状的任一端上具有一对开口，相应的条带可以穿过该开口延伸并以紧密的方式围绕杆进一步延伸。然而，尽管支架是导电的和/或具有导电表面，但在杆涂有不导电涂料的情况下，这种安装可能不会自动使支架经由杆而接地，即，连接到地面。另外，可替代地，支架可以经由支架和杆两者中的螺钉或螺栓接合开口安装到杆，螺钉/螺栓因此接触杆的裸露金属，并且从而确保支架在安装时经由杆同时电接地。

换句话说，模块化壳体包括至少两个金属构件加上一个或两个塑料构件的组装件。第一金属构件，即支架，用于与杆建立稳定的电流连接。第二金属构件，即载体，被设计成使得在其被安装到支架时，它同时与支架进行定义且稳定的电流连接。由于支架和载体两者在分别固定到杆、固定到支架时同时进行电流连接，因此避免了用于进行电流连接的单独的连接器和/或处理，从而简化了安装。该载体可以具有多种形状，在其上安装各种通信装备和传感装备。载体使得所述装备可以在其需要被安装到支架之前被预安装。预安装包括一个或多个构件的机械固定以及它们之间的布设电缆，并且预安装可以包括与所述装备的接地部件进行电流连接。第三，即基部，以及潜在地第四构件，即盖件，将共同创建装备的外壳，即腔室，使得使其被保护而免受灰尘和碎屑。该组装件具有下列优点，它可以容易地以室外环境中的装备的安装者习惯的方式来安装。由于在机械安装之后，所有金属构件都电连接到路灯杆，因此壳体中的装备也将被电连接到路灯杆。这具有下列优点，装备可以无故障地工作，并且其也被更好地电涌保护。此外，该组装件具有下列优点，在需要更换或升级装备的情况下，第一金属构件可以保留在杆上。可以用最少的安装时间来完成拆卸和安装，并在每次新安装时都重新建立接地。

部件套件可以具有下列特征：在模块化壳体的组装配置中，基部安装开口、盖件安装开口和载体安装开口的相应一组被对准，以通过单个固定元件（螺钉、螺栓、铆钉）实现基部、盖件和载体的相互固定。因此，进一步简化了安装。

部件套件可以具有下列特征：模块化壳体包括至少两个组，优选为四个组，它们均匀地分布在模块化壳体的基部处。因此，实现了壳体到支架的可靠且鲁棒的固定，这在街杆的情况下是相关的，因为所述固定需要能够承受与街杆碰撞的街道车辆（例如汽车）的可能冲击。

部件套件可以具有下列特征：盖件具有被基部闭合的盖件窗口，并且其中盖件从盖件窗口到与所述盖件窗口相对的盖件端面渐缩。这具有下列优点，减少了模块化壳体上的水、碎屑和/或灰尘的积聚，或者甚至以自然的方式（例如经由雨水）从壳体去除了灰尘和碎屑。此外，该特征使得模块化壳体具有相对细长的外观，因此与矩形箱壳体相比，使得模块化壳体在安装时相对不引人注目。

部件套件可以具有下列特征，载体包括：

-在第一载体端处的第一载体支撑条带，其包括钩，用于将载体可旋转地安置在第一支架附接装置中；

-在与第一载体端相对的第二载体端处的第二载体支撑条带，其包括载体附接开口，在组装配置中，所述载体附接开口与第二支架附接装置对准；

每个支撑条带从板形载体和轴在两侧上并在横向上延伸。

载体被设计成使得可以通过刚性的固定和很少的安装时间附接到支架，同时在支架和载体之间建立电流连接。根据最优选的实施例，载体具有钩，该钩钩入到支架中，并且支架与载体的锁定例如通过螺钉完成。可替代地，支架包括钩。可替代地，利用夹具完成固定。上面提到的特征和提到的可替代方案具有模块化壳体的安装是可靠和简化的优点。

部件套件可以具有下列特征：每个载体支撑条带在相应的相对条带端处还包括相应的载体安装开口，在组装配置中，所述载体安装开口与相应的基部安装开口和盖件安装开口对准。在将载体钩到支架上时同时实现对准，因此简化了模块化壳体的安装。

部件套件可以具有下列特征：基部具有通入开口，该通入开口允许电缆从基底到腔室中的电气装备的通入，优选地，所述通入开口在内部设置有电缆密封套。通入开口能够实现电气电缆（例如电力电缆或以太网电缆）从杆的内部空间到模块化壳体的腔室的容易通入。电缆密封套提供了对所述电缆的保护，以免被通入开口中可能存在的锐利边缘损坏。

部件套件可以具有下列特征：支架具有作为支架连接装置的渐缩的突出部，用于经由与基底中的开口的压力配合与基底电接地连接。支架被安装和定尺寸使得其与杆中的孔应当被钻孔的位置重叠，以使电缆通过，从而为模块中包含的装备提供电力和数据。已经在支架中提供了例如渐缩的突出部，该渐缩的突出部装配到杆的孔中并被设计成使得其在安装时其同时与杆形成电流连接。比如，该提供可以是适合于该孔并与该孔的内表面进行电流连接的锥形突出部。因此，当将模块带式包裹到杆时，进行了稳定的电流连接。

部件套件可以具有下列特征：所述突出部是中空的，并且允许电气电缆从基底经由基部到腔室中的电气装备的通入。这是有利的，因为通过该单个特征，实现了电气电缆的容易通入和支架的电流连接两者。

部件套件可以具有下列特征：支架具有作为第一附接装置的横向延伸的狭槽以及作为第二附接装置的开口或卡扣配合特征。通常，支架沿着位于道路一侧的街杆的长度方向在细长方向上安装。狭槽然后在水平方向上延伸，并且当设置有可确保进入到狭槽中的钩时，可以用于基部和/或载体的悬挂。然后，狭槽和钩的所述组合既可以用作第一附接装置，又可以用作基部/载体相对于支架的旋转的旋转装置/轴。在旋转时，基部/载体的另一固定特征可以旋转以卡扣到支架的第二附接装置中，并且从而相互固定/附接。

部件套件可以具有下列特征：将电气装备容纳在腔室中并且安装到板形载体上。该腔室为电气装备提供适当的保护，以对抗比如灰尘/碎屑和雨水的外界大气条件。

部件套件可以具有下列特征：盖件对于电磁波是可渗透的，并且其中电气装备包括wi-fi设备，该wi-fi设备优选地包括轴向延伸的天线和横向延伸的天线，更优选地，轴向延伸的天线比横向延伸的天线被定位成更远离基部。当盖件对于电磁波是可渗透的时，可以保护wi-fi设备不被直接看到，从而降低了由于故意破坏所致损坏的风险。此外，天线的指定取向和方位导致wi-fi设备更好地运行。

本发明还涉及一种适合于用在根据本发明的部件套件中的模块化壳体，以及涉及一种设置有根据本发明的部件套件的街杆。

本发明还涉及一种根据本发明的用于安装模块化壳体的方法，该方法包括下列步骤：

-将电气装备预安装在板形的细长导电载体上；

-在轴向方向上将细长导电支架以电接地连接沿着街杆的长度安装到街杆；

-将基部安装到支架上；

-在轴向方向上将板形细长载体安装到基部上，从而使载体与支架电接地连接；

-将盖件安装到基部上，从而形成腔室，带有电气装备的载体容纳在该腔室中。

通常，提供了一种带有可安装到路灯杆的支架的模块化壳体，包括：

-细长的导电支架，沿轴延伸并且可安装到基底并与其电连接，该支架包括：

-支架安装装置，例如用于经由条带或螺钉安装的开口；

-支架连接装置，例如和开口，可选的具有远离安装表面渐缩的中空突出部；

-第一支架附接装置（狭槽）和第二支架附接装置，诸如螺钉或螺栓开口和/或插配(clickfit)；

-基部，安装到支架的附接装置上，该基部包括：

-基部通入开口和至少一个基部安装开口；

-安装到基部上的盖件，该盖件具有至少一个盖件安装开口，以及被基部闭合的盖件窗口，该盖件从盖件窗口向与所述盖件窗口相对的盖件端面渐缩，该盖件和基部围成腔室；

板形的轴向延伸的细长导电载体，设置在腔室内并与支架电连接，该载体包括：

-在第一载体端处的第一载体支撑条带，其包括钩，用于将载体可旋转地安置在第一支架附接装置中；

-在与第一载体端相对的第二载体端处的第二载体支撑条带，其包括载体附接开口，在组装配置中，所述载体附接开口与第二支架附接装置对准；

每个支撑条带从板形载体和轴在两侧和横向上延伸，每个载体支撑条带在相应的相对条带端处还包括组装配置中的相应载体安装开口，所述载体安装开口与相应的基部安装开口和盖件安装开口对准。

附图说明

现在将借助于优选实施例的示意性和非限制性附图进一步阐明本发明，在附图中：

图1示出了细长支架的透视图；

图2示出了基部的后侧和前侧的透视图；

图3示出了板形的细长载体的透视图；

图4示出了盖件的透视图；

图5示出了没有盖件的模块化壳体的透视图；

图6示出了图5中示出的并设置有盖件的组装的部件套件的截面图，以及

图7a-e示出了将部件套件安装到杆上的各种阶段。

具体实施方式

图1示出了细长的导电支架1的透视图。该支架例如由导电材料（例如金属、导电塑料或导电碳）制成，或设置有导电涂层，并且相对于轴2为u形截面，具有经由水平杆15相互连接的两个上升部7。支架在相应的上升部7上在第一支架端3和第二支架端5处包括条带开口9，条带（例如金属带式包绕物状的条带）穿过该条带开口9可以延伸以固定到杆，并且同时，在杆在其外表面处是导电的情况下，则可以延伸用于电流连接（也称为电连接或电接地连接）。可替代地，对于电流连接，支架可以例如在通入开口处具有渐缩的突出部19（以重像示出），该渐缩的突出部19沿着上升部远离水平杆延伸。渐缩的突出部可以沿着渐缩的方向具有一个或多个狭缝，以使其更灵活并且可适合更大的尺寸范围。支架的基部设置有狭槽11和通入开口13。该支架在每个支架端处还包括在水平杆15中的一对支架固定开口17，用于基部的固定（参见图2、5和7c）。

图2示出了细长基部21的凹入的第一侧29或后侧以及第二平坦侧45或前侧的透视图。基部由例如电绝缘材料和/或非腐蚀材料（例如诸如塑料的合成材料）制成，并且具有横向于轴2的w形截面，其中两个弯曲的上升部25通过水平的基部杆27相互连接，该基部杆27在基部凹入的第一侧29处具有凹入形状。基部在其凹入的第一侧处还具有四个基部突出部31，所述四个基部突出部31被布置为装配并容纳在支架的固定开口中（参见图1）。基部还具有在水平基部杆中的开槽的基部开口33和基部通入开口23，从而允许电气电缆（其（并且优选地）被提供有电缆密封套（未示出））的通过。在经由基部的固定开口中的基部突出部将基部安装到支架上时，支架中的通入开口和基部两者被对准，并且支架中的狭槽和基部中的开槽开口对准。基部的凹入侧由基部壁35界定，该基部壁与弯曲的上升部一起形成至少部分圆周的凹槽37，该凹槽37被配置为以组装配置容纳盖件的外边缘。在该图中，凹槽37是在沿轴2延伸的两个部分中。弯曲的上升部各自都设置有分别在基部的第一基部端41和第二基部端43处提供的基部固定开口39。基部具有载体将安装在其上的第二平坦侧45。

图3示出了板形的细长载体51的透视图。该载体例如由导电材料（例如金属、导电塑料或导电碳）制成，或设置有导电涂层。载体被配置为安装到基部上，并且另外在第一载体端57和第二载体端59处分别具有第一横向延伸的条带53和第二横向延伸的条带55。这些条带的横截面为u形，并且包括相应条带上升部63中的载体附接开口61，这些载体附接开口61经由水平条带杆65相互连接并且在组装配置中与基部的基部固定开口对准。第一横向条带53具有横向于轴2延伸的钩67，该钩被配置为容纳在支架的狭槽中以及在基部的开槽开口中，并且用作载体到基部的第一载体固定装置。所述钩能够实现载体关于钩轴69的旋转运动，所述钩轴相对于轴2横向且切向地延伸，从而能够实现经由第二载体固定装置75（例如，螺栓开口的螺钉）将载体固定到基部。载体经由所述钩建立与支架的电连接。载体还具有沿着轴2并径向远离轴2延伸的板状表面71，所述板可选地设置有至少一个横向支撑表面73，例如以支撑电气装备（参见图5）。

图4示出了盖件81的透视图。盖件具有由盖件边缘85界定的盖件窗口83，从盖件边缘85，利用四个盖件壁95，它渐缩到与盖件窗口相对的封闭端面87。盖件的边缘被配置为装配到基部的凹槽中，即具有与基部的凹槽匹配的形状，因此，由盖件和基部形成封闭腔室89，带有电气装备的载体（待）被容纳在该封闭腔室89中。在盖件边缘处，盖件具有四个突出唇缘91，或多或少地均匀分布在盖件边缘上。这些唇缘具有唇缘开口93，以部件套件的组装配置的唇缘开口93与载体附接开口（参见图3）和基部固定开口（参见图2）对准，使得基部、载体和盖件可以仅用四个螺钉或螺栓相互牢固地固定/连接，即，唇缘开口、载体附接开口和基部固定开口的每个对准组一个螺钉或螺栓。

图5示出了没有盖件的组装的模块化壳体101的透视图。模块化壳体经由支架（不可见）安装到杆103，该支架通过一对条带105固定到杆。基部21安装到支架上，并且载体51经由基部固定装置39安装到基部上。基部和载体经由开槽的特征（即狭槽（不可见））、开槽的基部开口33和钩67以及经由第二载体固定装置75安装到支架。基部具有设置有电缆密封套107的基部通入开口23，电缆109穿过该通入开口23从杆延伸到电气装备111（例如wi-fi设备），该电气装备111安装到载体上并包括两个天线，一个水平延伸的天线113横向于杆和轴2的长度方向，并且一个竖直天线115相对远离杆并沿轴延伸。

图6示出了横向于图5中示出的组装的部件套件121的轴2的截面图。其中模块化壳体101处于经由支架1和条带105到中空杆103的安装位置，并设置有盖件81。盖件与基部21一起形成腔室89，电气装备111容纳在腔室89中。

图7a-e示出了将部件套件安装到杆上的各种阶段。图7a示出了经由条带105安装到杆103上的支架1。图7b示出了在支架上提供电缆密封套107。图7c示出了安装到支架上的基部21以及从所述基部延伸的电缆密封套。图7d示出了具有预安装的电气装备111的载体51，该电气装备111被安装到基部上（为了清楚起见，省略了电缆）。图7e示出了部件套件121的最终安装阶段，其以盖件81完成。