铁路电缆测温及载流量监测控制柜的制作方法

本实用新型涉及控制柜领域，具体而言，涉及铁路电缆测温及载流量监测控制柜。

背景技术：

铁路电缆测温系统是采用感温元件对电缆进行大范围多点温度测量。而感温元件中的感温光纤可应用在如电缆夹层、电缆隧道、交通隧道、输煤栈道等场合的温度监测等。

铁路电缆测温及载流量监测控制柜，由于其内部电器元件较多，许多电器元件安装靠近箱柜侧板。在安装和检修靠近箱柜侧边的电器元件时，由于空间狭小，使用检修工具不够灵活，给安装和检修带来困难。

技术实现要素：

为了弥补以上不足，本实用新型提供了铁路电缆测温及载流量监测控制柜，旨在改善安装和检修箱柜靠近侧板的电器元件不方便的问题。

本实用新型是这样实现的：

本实用新型提供铁路电缆测温及载流量监测控制柜，包括控制柜部分和器件安装部分。

所述控制柜部分包括背板、柜门、第一侧板、第二侧板、顶板和底板，所述顶板和所述底板后端分别固定连接于所述背板正面顶部和底部，所述第一侧板和所述第二侧板一侧边分别铰接于所述背板两侧边，所述柜门一侧边铰接于所述第二侧板另一侧边，且所述柜门另一侧边与所述第一侧板另一侧边之间安装有锁扣，所述器件安装部分包括固定板和安装板，所述固定板竖向固定安装于所述背板正面，所述安装板可活动调节安装于所述固定板正面。

该铁路电缆测温及载流量监测控制柜还包括导线排布部分，所述导线排布部分包括线槽、套筒、轴杆和卡箍件，所述套筒设置有两个，且两个所述套筒外侧均固定连接于线槽一侧，所述轴杆两端分别转动设置于所述两个所述套筒内部，所述线槽正面远离所述套筒一侧开设有卡槽，所述卡箍件一端固定连接于所述轴杆外部，且所述卡箍件另一端嵌接于所述卡槽内部。

在本实用新型的一种实施例中，所述卡箍件包括套管和卡箍板，所述套管固定套接于所述轴杆外部，所述卡箍板一侧固定连接于所述轴杆外部，且所述卡箍板另一嵌接于所述卡槽内部，所述卡箍板为u字型结构。

在本实用新型的一种实施例中，所述轴杆正面固定安装有拨板。

在本实用新型的一种实施例中，所述卡箍件和所述卡槽均至少设置有两组，且所述卡箍件和所述卡槽对称安装于所述轴杆两侧。

在本实用新型的一种实施例中，所述固定板正面开设有竖向的滑槽，所述滑槽内部滑动设置有可固定的滑块，所述安装板背面固定连接于所述滑块。

在本实用新型的一种实施例中，所述安装板正面安装有调节螺栓，所述调节螺栓的杆端活动贯穿于所述安装板，且所述调节螺栓的杆端螺接贯穿于所述滑块。

在本实用新型的一种实施例中，所述滑块与所述安装板之间调节螺栓的螺杆外部套接有弹簧。

在本实用新型的一种实施例中，所述柜门正面安装有开关，所述第一侧板和所述第二侧板外侧均安装有散热扇。

在本实用新型的一种实施例中，所述第一侧板和所述第二侧板的尺寸规格相同，且所述第一侧板和所述第二侧板与所述背板的高度相同。

本实用新型的有益效果是：本实用新型通过上述设计得到的铁路电缆测温及载流量监测控制柜，使用时，由于柜门、第一侧板、第二侧板和背板之间均采用铰接方式安装；即打开锁扣，可使得柜门、第一侧板、第二侧板和背板能够在同一竖直面展开，实现控制柜内部靠近侧板安装的电器元件方便工作人员安装或者检修。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1是本实用新型实施方式提供的铁路电缆测温及载流量监测控制柜主视结构示意图；

图2为本实用新型实施方式提供的铁路电缆测温及载流量监测控制柜展开结构示意图；

图3为本实用新型实施方式提供的器件安装部分主视结构示意图；

图4为本实用新型实施方式提供的滑块和调节和调节螺栓安装俯视结构示意图；

图5为本实用新型实施方式提供的导线排布部分主视结构示意图；

图6为本实用新型实施方式提供的卡箍板俯视结构示意图。

图中：10-控制柜部分；110-背板；120-柜门；130-第一侧板；140-第二侧板；150-顶板；160-底板；170-锁扣；180-散热扇；20-器件安装部分；210-固定板；220-安装板；230-滑块；240-滑槽；250-调节螺栓；260-弹簧；30-导线排布部分；310-线槽；320-套筒；330-轴杆；340-卡箍件；341-套管；342-卡箍板；350-拨板；360-卡槽。

具体实施方式

为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。

因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

实施例

请参阅图1和2，本实用新型提供铁路电缆测温及载流量监测控制柜，包括控制柜部分10和器件安装部分20。

其中，控制柜部分10可以将柜门120、第一侧板130和第二侧板140进行展开，使得控制柜内部靠近侧板安装的电器元件能够轻松实现检修和安装。器件安装部分20则能够调节电器元件的安装高度，以及有着一定的减震防护性能。

请参阅图2，控制柜部分10包括背板110、柜门120、第一侧板130、第二侧板140、顶板150和底板160，顶板150和底板160后端分别固定连接于背板110正面顶部和底部，顶板150和底板160与背板110之间采用一体成型设置。第一侧板130和第二侧板140一侧边分别铰接于背板110两侧边，柜门120一侧边铰接于第二侧板140另一侧边，且柜门120另一侧边与第一侧板130另一侧边之间安装有锁扣170。第一侧板130和第二侧板140的尺寸规格相同，且第一侧板130和第二侧板140与背板110的高度相同，顶板150和底板160两侧用于限位第一侧板130和第二侧板140，使得背板110、柜门120、第一侧板130、第二侧板140、顶板150和底板160之间使用锁扣170固定后，形成一个稳定的立方柜体。柜门120正面安装有开关，第一侧板130和第二侧板140外侧均安装有散热扇180，用于控制柜内部电器元件散热。

需要说明的是，散热扇180具体的型号规格需根据该装置的实际规格等进行选型确定，具体选型计算方法采用本领域现有技术，故不再详细赘述。散热扇180的供电及其原理对本领域技术人员来说是清楚的，在此不予详细说明。

请参阅图3和4，器件安装部分20包括固定板210和安装板220，固定板210竖向固定安装于背板110正面，固定板210和背板110之间通过螺栓固定安装。安装板220可活动调节安装于固定板210正面。固定板210正面开设有竖向的滑槽240，滑槽240内部滑动设置有可固定的滑块230，安装板220背面固定连接于滑块230；安装板220正面安装有调节螺栓250，调节螺栓250的杆端活动贯穿于安装板220，且调节螺栓250的杆端螺接贯穿于滑块230；滑块230与安装板220之间调节螺栓250的螺杆外部套接有弹簧260。

请参阅图5和6，该铁路电缆测温及载流量监测控制柜还包括导线排布部分30，导线排布部分30包括线槽310、套筒320、轴杆330和卡箍件340，套筒320设置有两个，且两个套筒320外侧均固定连接于线槽310一侧，套筒320和线槽310之间通过焊接固定。轴杆330两端分别转动设置于两个套筒320内部，线槽310正面远离套筒320一侧开设有卡槽360，卡箍件340一端固定连接于轴杆330外部，且卡箍件340另一端嵌接于卡槽360内部。卡箍件340包括套管341和卡箍板342，套管341固定套接于轴杆330外部，套管341和轴杆330之间通过焊接固定。卡箍板342一侧固定连接于轴杆330外部，且卡箍板342另一嵌接于卡槽360内部，卡箍板342为u字型结构，可用于卡箍较多的导线。轴杆330正面固定安装有拨板350，拨板350和卡箍板342与轴杆330之间均采用焊接固定。卡箍件340和卡槽360均至少设置有两组，且卡箍件340和卡槽360对称安装于轴杆330两侧。线槽310用于排布导线，卡箍件340与卡槽360的配合，则使得卡箍件340能够将导线固定在线槽310内部，转动拨板350，拨板350带动轴杆330和卡箍件340转动，卡箍件340端部脱离卡槽360，即可取出线槽310内部的导线；此导线固定方式取代传统的一次性塑料扎带和线槽310配合的固定方式，使用更加方便、节能。

该铁路电缆测温及载流量监测控制柜的工作原理：使用时，由于柜门120、第一侧板130、第二侧板140和背板110之间均采用铰接方式安装；即打开锁扣170，可使得柜门120、第一侧板130、第二侧板140和背板110能够在同一竖直面展开，实现控制柜内部靠近侧板安装的电器元件方便工作人员安装或者检修。器件安装部分20中的安装板220用于安装电器元件，安装板220和固定板210之间采用滑块230在滑槽240内部竖向滑动的方式移动，且滑块230与滑槽240之间采用调节螺栓250进行固定，实现电器元件竖向的高度调节；弹簧260的设置则使得安装板220上的电器元件有着一定的减震性能，为安装板220上的电器元件提供减震保护。

导线排布部分30中的线槽310用于排布导线，卡箍件340与卡槽360的配合，则使得卡箍件340能够将导线固定在线槽310内部，转动拨板350，拨板350带动轴杆330和卡箍件340转动，卡箍件340端部脱离卡槽360，即可取出线槽310内部的导线；此导线固定方式取代传统的一次性塑料扎带和线槽310配合的固定方式，使用更加方便、节能。

以上所述仅为本实用新型的优选实施方式而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。