一种新型车辆中央电器盒的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及汽车电子电路技术领域，尤其涉及一种新型车辆中央电器盒。
【背景技术】
[0002]随着汽车电子电路技术的不断发展，人们对汽车的舒适性要求不断提高。作为汽车最主要的配件之一，电器盒的性能及集成度直接影响了整车电路运行的可靠性。常规使用的电器盒集成度偏低，适用范围窄；而目前现有的一些PCB板式电器盒，尽管做了一定程度的集成，但也存在一些相关问题:
[0003]1、随着整车电气功能的不断增加，印刷电路板布线难度不断增加，PCB板式电器盒的稳定性及耐久性等性能受到了影响。
[0004]2、鉴于空间的有限性，现有的PCB板式电器盒更多的是发挥整车电源分配的作用，在整车控制功能上发挥较少。
[0005]3、现有的PCB板式电器盒大多采用背部出线的方式，对安装位置及安装空间等有一定要求。
[0006]4、随着功能的增加，一旦出现了保险丝熔断或其他线路损坏等问题，故障的排查和定位程序尤为繁琐，增加了电器盒维修的难度。
[0007]5、产品的可扩展性较差。
【发明内容】
[0008]针对以上技术问题，本发明提出了一种安全可靠、集电源分配和整车控制于一体、便于安装、检修便捷的新型车辆中央电器盒。
[0009]本发明提供了如下的技术方案:
[0010]本发明公开了一种新型车辆中央电器盒，主要包括壳体组件、继电器、插片保险丝、发光二极管、PCB印刷电路板。
[0011]壳体组件包括上盖和底盖，上盖和底盖之间设有与壳体组件相匹配的PCB印刷电路板。
[0012]上盖中部及下部设有插片保险丝、继电器及发光二极管安装孔位，并留有备用的插片保险丝安装孔位，发光二极管用于中央电器盒的故障指示。
[0013]PCB印刷电路板上集成了电连接器插片、插片保险丝座、继电器座以及发光二极管定位孔。
[0014]优选地，PCB印刷电路板为两块。
[0015]优选地，上盖上部设有9个不同型号的电连接器插座以及两个可供外部取电的极柱。
[0016]优选地，上盖侧面设有4个可扩展安装卡扣，便于功能扩展。
[0017]优选地，底盖设有5个可与外部电源相连接的接线极柱。
[0018]优选地，继电器有25个。
[0019]优选地，插片保险丝有51个。
[0020]本发明所述的一种新型车辆中央电器盒，集整车供电及控制等功能于一体，具有高度集成化，充分节省空间，同时减少体积，增强可靠性;PCB印刷电路板使用两块板对接的方式，增加了产品的稳定性和耐久性;充分利用有限的空间，增加插片保险丝及继电器的可用数量，有效的发挥电器盒的电源分配和整车控制的功能;采用正面出线的方式，便于安装使用;选取了常用的不同型号的电连接器插座，防止误操作的同时还增加了产品的通用性；增加了可用于故障指示的发光二极管，增强产品的可维修性;此外，在产品两侧增加辅助卡扣，便于功能的扩展。
【附图说明】
[0021]图1是本发明的整体结构示意图。其中，各标记为:1、继电器;2、插片保险丝;3、发光二极管;4、上盖;5、可扩展安装卡扣;6、PCB印刷电路板;7、底盖;8、可与外部电源相连接的接线极柱;9、可供外部取电的极柱；10、电连接器插座；11、继电器安装孔位;12、插片保险丝安装孔位;13、发光二极管安装孔位；14、备用插片保险丝的安装孔位;15、电连接器插片；16、插片保险丝座;17、继电器座;18、发光二极管定位孔；
[0022]图2是本发明的壳体正面结构示意图。其中，各标记的含义同图1。
【具体实施方式】
[0023]下面结合附图和具体实施例对本发明进行详细说明。本实施例以本发明技术方案为前提进行实施，但本发明的保护范围不限于下述的实施例。
[0024]—种新型车辆中央电器盒，主要包括壳体组件、继电器1、插片保险丝2、发光二极管3、PCB印刷电路板6。壳体组件包括上盖4和底盖7，上盖4和底盖7之间设有与壳体组件相匹配的PCB印刷电路板6，PCB印刷电路板6上集成了电连接器插片15、插片保险丝座16、继电器座17以及发光二极管定位孔18。上盖4的上部设有电连接器插座10，以及可供外部取电的极柱9。上盖4的中部及下部设有插片保险丝安装孔位12、继电器安装孔位11及发光二极管安装孔位13，并留有备用插片保险丝的安装孔位14，所述发光二极管用于中央电器盒的故障指示。上盖4的侧面设有可扩展安装卡扣5，便于功能扩展。底盖7设有可与外部电源相连接的接线极柱8。
[0025]上盖4和底盖7之间设有与壳体组件相匹配的PCB印刷电路板6，PCB印刷电路板6采用两块对接的方式，增强了电器盒的稳定性和耐久性，使产品更加安全可靠。
[0026]上盖4正面的上部，设有9个电连接器插座10，实现了正面出线的方式，增加了安装的便携性。为了增强电器盒的容错性，9个电连接器插座10的型号、形状各不相同，每个电连接器插座上设有标识A至I。每个电连接器插座10的型号为常用型号，且可以选择一个或者几个以匹配不同车型的需求，增加了电器盒的通用性。
[0027]上盖4的中部及下部设有插片保险丝安装孔位12、继电器安装孔位11及发光二极管安装孔位13，并留有备用插片保险丝的安装孔位14，集成了:插片保险丝2共51个，设有标识F1-F51;备用插片保险丝共6个;继电器1共25个，设有标识K1-K25，继电器1为两种不同型号;发光二极管3共51个。实现了电器盒的高度集成化，在发挥整车电源分配功能的同时更实现了其在整车控制方面的功能。
[0028]上盖4侧面设有4个可扩展安装卡扣5，便于功能扩展。底盖7设有5个可与外部电源相连接的接线极柱8。
[0029]本发明所述的一种新型车辆中央电器盒，集整车供电及控制等功能于一体，具有高度集成化，充分节省空间，同时减少体积，增强可靠性;PCB印刷电路板使用两块板对接的方式，增加了产品的稳定性和耐久性;充分利用有限的空间，增加插片保险丝及继电器的可用数量，有效的发挥电器盒的电源分配和整车控制的功能;采用正面出线的方式，便于安装使用;选取了常用的不同型号的电连接器插座，防止误操作的同时还增加了产品的通用性；增加了可用于故障指示的发光二极管，增强产品的可维修性;此外，在产品两侧增加辅助卡扣，便于功能的扩展。
【主权项】
1.一种新型车辆中央电器盒，主要包括壳体组件、继电器、插片保险丝、发光二极管、PCB印刷电路板;所述壳体组件包括上盖和底盖，上盖和底盖之间设有与壳体组件相匹配的PCB印刷电路板，PCB印刷电路板上集成了电连接器插片、插片保险丝座、继电器座以及发光二极管定位孔;所述上盖的上部设有电连接器插座以及可供外部取电的极柱;所述上盖的中部及下部设有插片保险丝、继电器及发光二极管安装孔位，并留有备用插片保险丝的安装孔位;所述上盖的侧面设有可扩展安装卡扣，用于功能扩展;所述底盖设有可与外部电源相连接的接线极柱;所述发光二极管用于中央电器盒的故障指示。2.根据权利要求1中所述的一种新型车辆中央电器盒，其特征在于:所述的PCB印刷电路板为两块。3.根据权利要求1中所述的一种新型汽车车辆电器盒，其特征在于:所述的电连接器插座为9个，且型号各不相同。4.根据权利要求1中所述的一种新型车辆中央电器盒，其特征在于:所述的可供外部取电的极柱为2个。5.根据权利要求1中所述的一种新型车辆中央电器盒，其特征在于:所述的备用插片保险丝的安装孔位有6个。6.根据权利要求1中所述的一种新型车辆中央电器盒，其特征在于:所述的可扩展安装卡扣有4个。7.根据权利要求1中所述的一种新型车辆中央电器盒，其特征在于:所述的与外部电源相连接的接线极柱有5个。8.根据权利要求1中所述的一种新型车辆中央电器盒，其特征在于:所述的继电器有25个。9.根据权利要求1中所述的一种新型车辆中央电器盒，其特征在于:所述的插片保险丝有51个。
【专利摘要】本发明涉及一种新型车辆中央电器盒，主要包括壳体组件、继电器、插片保险丝、发光二极管、PCB印刷电路板。壳体组件包括上盖和底盖，上盖和底盖之间设有与壳体组件相匹配的PCB印刷电路板，PCB印刷电路板上集成了电连接器插片、插片保险丝座、继电器座以及发光二极管定位孔。本发明的一种新型车辆中央电器盒采用两块电路板设计，集整车供电及控制等功能于一体，具有高度集成化，充分节省空间，同时减少体积，增强可靠性；增设了用于故障指示的发光二极管，明确故障发生后故障所在，减少定位故障的繁琐程序，增强维修的便捷性。
【IPC分类】H05K5/02, H05K5/03
【公开号】CN105491838
【申请号】CN201610066679
【发明人】赵建东, 刘明英
【申请人】江苏赫奕科技有限公司
【公开日】2016年4月13日
【申请日】2016年2月1日