一种带拉手条的机箱主控板的制作方法
【技术领域】
[0001 ]本发明涉及一种机箱主控板，具体涉及一种机箱主控板拉手条。
【背景技术】
[0002]机箱中通常自上而下安装有多块主控板，主控板上安装有电路元件，在需要检修时，需要将主控板自机箱中抽出，通常在主控板上安装有拉手条，但现有拉手条也存在一些问题需要改进，如:拉手条的拔出较费劲，拉手条与线路板的连接不够方便，拉手条与机箱内壁连接不够紧密等。
【发明内容】
[0003]本发明的目的在于提供一种能够迅速开启和锁定的带拉手条的机箱主控板。
[0004]本发明采取的技术方案为:
一种带拉手条的机箱主控板，主控板的两侧设有滑边，主控板的正面的两端均设有拉手，所述拉手对称铰接于主控板，拉手后段为扳手，拉手的前段设有C型锁钩，所述C型锁钩的前端与机箱前板的内壁呈锁定与分离状态，C型锁钩的后端与机箱前板的外壁接触配合，拉手与主控板的铰接点位于C型锁钩的一侧并设置于C型锁钩的前后端之间，主控板上设有限位块，当C型锁钩全部转入主控板内时，限位块与C型锁钩的外侧干涉限位;所述主控板前壁上设有两个以上的定位销以及两个以上的锁紧螺钉。
[0005]采取以上技术方案后，本发明的有益效果为:本技术方案中利用杠杆原理，在将主控板锁进机箱时，同时向内侧扳动拉手拉商铺转动过程中C型锁钩的C型圆弧段挤压机箱腔壁的内框，将主控板挤入箱体内，主控板完全进入机箱后，C型锁钩的前端勾住机箱内壁完成锁定；当将主控板自机箱拉出时，C型锁钩的后端抵紧机箱外壁形成支点，C型圆弧段反向挤压机箱腔壁的内框，将主控板挤出；该技术方案锁定紧固，开启和闭合方便。
【附图说明】
[0006]图1为本发明的主视图；
图2为本发明的左视图；
图3为本发明的A的放大图。
【具体实施方式】
[0007]以下结合附图对本发明的【具体实施方式】做进一步详述:
如图所示，一种带拉手条的机箱主控板，主控板的两侧设有由钣金加工的滑边I，主控板的正面的两端均设有拉手2，所述拉手2对称铰接于主控板，拉手后段为扳手3，拉手的前段设有C型锁钩4，所述C型锁钩4的前端5与机箱前板的内壁呈锁定与分离状态，C型锁钩4的后端6与机箱前板的外壁接触配合，拉手2与主控板的铰接点位于C型锁钩4的一侧并设置于C型锁钩4的前、后端之间，主控板上设有限位块7，当C型锁钩4全部转入主控板内时，限位块与C型锁钩4的外侧干涉限位;所述主控板前壁上设有两个以上的定位销8以及两个以上的锁紧螺钉9。
【主权项】
1.一种带拉手条的机箱主控板，其特征在于，所述主控板的两侧设有滑边，主控板的正面的两端均设有拉手，所述拉手对称铰接于主控板，拉手后段为扳手，拉手的前段设有C型锁钩，所述C型锁钩的前端与机箱前板的内壁呈锁定与分离状态，C型锁钩的后端与机箱前板的外壁接触配合，拉手与主控板的铰接点位于C型锁钩的一侧并设置于C型锁钩的前后端之间，主控板上设有限位块，当C型锁钩全部转入主控板内时，限位块与C型锁钩的外侧干涉限位;所述主控板前壁上设有两个以上的定位销以及两个以上的锁紧螺钉。
【专利摘要】本发明涉及一种带拉手条的机箱主控板，其特征在于，所述主控板的两侧设有滑边，主控板的正面的两端均设有拉手，所述拉手对称铰接于主控板，拉手后段为扳手，拉手的前段设有C型锁钩，所述C型锁钩的前端与机箱前板的内壁呈锁定与分离状态，C型锁钩的后端与机箱前板的外壁接触配合，拉手与主控板的铰接点位于C型锁钩的一侧并设置于C型锁钩的前后端之间，主控板上设有限位块，当C型锁钩全部转入主控板内时，限位块与C型锁钩的外侧干涉限位；所述主控板前壁上设有两个以上的定位销以及两个以上的锁紧螺钉。
【IPC分类】H05K5/02
【公开号】CN105555085
【申请号】CN201610070092
【发明人】戴斌, 何银辉, 唐凯云
【申请人】华和通信科技江苏有限公司
【公开日】2016年5月4日
【申请日】2016年2月2日