一种自动调光led节能交通信号灯的制作方法

文档序号:10474551阅读:374来源:国知局
一种自动调光led节能交通信号灯的制作方法
【专利摘要】一种自动调光LED节能交通信号灯,包括输入保护[1]、整流单元[2]、交流直驱控制器[3]、光敏传感器[4]、调光控制单元[5]、能量缓冲单元[6]、LED发光单元[7]。交流直驱控制器根据整流后的脉动电压的瞬时值的大小,驱动不同组的LED发光。调光控制单元根据光敏传感器[4]的信号,进行电压变换,产生合适的电压信号提供给交流直驱控制器,由交流直驱控制器控制LED发光单元的亮度变化。能量缓冲单元用于平滑LED的亮度,降低LED的闪烁度。其优点是不需要大容量的滤波电容,外部元件少,功率因数和效率高,具有能量缓冲单元,克服了交流直驱LED的闪烁现象,且调光性能好,有利于节能。
【专利说明】
-种自动调光LED节能交通信号灯
技术领域
[0001] 本发明设及一种交通信号灯,特别是一种自动调光Lm)节能交通信号灯,属于道路 交通照明节能技术领域。
【背景技术】
[0002] LED(发光二极管)是一种新型光源,具有耗电小、亮度高、体积小、重量轻、寿命长 等优点。用Lm)作为光源的交通信号灯具有可见度好、节能省电、反应快等优点,逐步取代白 识灯、低压面鹤灯制作道路交通信号灯。
[0003] L抓在交通信号灯方面的应用,其发展非常迅速,由于LED本身所具备的环保、节 能、长寿命等优点,LED在交通领域的应用依然有非常大的空间。但目前大功率Lm)的应用, 需要解决散热和成本问题,提高效率是降低发热的有效途径。由于目前使用交流市电的LED 信号灯通常需要整流滤波,而滤波需要较大容量的电容器,体积大,寿命短,并且整流滤波 所形成的脉冲电流谐波含量大,降低了灯具的功率因数和效率,影响了 LED信号灯的性能。

【发明内容】

[0004] 本发明的目的在于提出一种交流直接驱动的自动调光的LED节能交通信号灯,不 需要滤波电容,在满足交通灯发光亮度的前提下,提高效率与功率因数,降低装置的发热量 和体积,能根据环境光亮度自动调节L邸灯的发光强度,并且易于生产制造。
[0005] 本发明是运样实现的:一种自动调光Lm)节能交通信号灯,包括:输入保护[1]、整 流单元[2]、交流直驱控制器[3 ]、光敏传感器[4]、调光控制单元[5 ]、能量缓冲单元[6]、LED 发光单元[7];其中: 输入保护[1]:为Lm)节能交通信号灯提供过电流或短路保护及吸收浪涌电压,与整流 单元[2]构成电气连接; 整流单元[2]:将交流输入电压进行全波整流,为交流直驱控制器及Lm)提供单向脉动 电压,与整流单元[2]及交流直驱控制器[3]构成电气连接; 交流直驱控制器[3]:根据整流后的脉动电压的瞬时值的大小,驱动不同组的Lm)发光, 与整流单元[2]、调光控制单元[引及能量缓冲单元[6]、L邸发光单元[7]构成电气连接; 光敏传感器[4]:用于感受环境光照度,与调光控制单元[引构成电气连接; 调光控制单元[5]:根据光敏传感器[4]的信号,进行电压变换,产生合适的电压信号提 供给交流直驱控制器[3],由交流直驱控制器[3]控制Lm)发光单元[7 ]的亮度变化,与交流 直驱控制器[3]构成电气连接; 能量缓冲单元[6]:缓冲Lm)的电流变化,平滑Lm)的亮度,与交流直驱控制器[3]及LED 发光单元[7]构成电气连接; L抓发光单元[7]:由若干只L抓发光器件构成,对L抓进行分组控制,每组L邸发光功率 的大小受交流直驱控制器[3]控制,与交流直驱控制器[3]及能量缓冲单元[6]构成电气连 接。
[0006] 所述的Lm)发光单元由m组Lm)发光器件构成,m为正整数,每组Lm)含有并联的n条 支路,n为正整数,每条支路有k只Lm)发光二极管串联组成Lm)灯串,k为正整数,每组Lm)由 交流直驱控制器[3]按输入电压瞬时值的大小及调光控制信号Wpwm的方式驱动发光。
[0007] 本发明是按照上述构思使用上述部件组合而成,其工作原理是:输入的交流电压 经输入保护后进行全波整流,整流后的脉动电压向交流直驱控制器供电,由交流直驱控制 器精确控制各Lm)灯串的电流,调光控制单元根据光敏传感器的信号的变化向交流直驱控 制器输出随环境照度变化的控制电压,通过交流直驱控制器实现Lm)的调光。能量缓冲单元 的作用是将Lm)高亮度时的能量吸收一部分,等待交流直驱控制器内部驱动MOS管关断时释 放所吸收的能量,从而平滑L邸发光器件瞬时的亮度,降低L邸的闪烁度。
[0008] 本发明的优点及效果: (1)使用交流直驱控制器,不需要大容量的滤波电容,且外部元件少,因而成本低、可靠 性高。
[0009] (2)利用集成电路的交流直驱控制器来精确控制各灯串的电流,让总电流接近正 弦波形,可提高功率因数和效率,发热量小,性能好。
[0010] (3)具有能量缓冲单元,克服了交流直驱L邸的闪烁现象。
[0011] (4)具有良好的调光性能,有利于节能。
【附图说明】
[0012] 下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
[0013] 图1是本发明的电路原理方框图。
[0014] 图2是实施例的电路原理图。
【具体实施方式】
[0015] 为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白,W下结合附图及实施例,对 本发明作进一步的详细说明,此处所描述的具体实施例仅仅用W解释本发明,并不用于限 定本发明。
[0016] 请参看图1,一种自动调光Lm)节能交通信号灯,包括:输入保护[1]、整流单元[2]、 交流直驱控制器[3]、光敏传感器[4]、调光控制单元[5]、能量缓冲单元[6]、LED发光单元 [7]。其中:输入保护[1]为Lm)节能交通信号灯提供过电流或短路保护及吸收浪涌电压,与 整流单元[2]构成电气连接;整流单元[2]将交流输入电压进行全波整流,为交流直驱控制 器及L邸提供单向脉动电压,与整流单元[2]及交流直驱控制器[3]构成电气连接;交流直驱 控制器[3]根据整流后的脉动电压的瞬时值的大小,驱动不同组的LED发光,与整流单元
[2]、调光控制单元[引及能量缓冲单元[6]、L邸发光单元[7]构成电气连接;光敏传感器[4] 用于感受环境光照度,与调光控制单元[5]构成电气连接;调光控制单元[5]根据光敏传感 器[4]的信号,进行电压变换,产生合适的电压信号提供给交流直驱控制器[3],由交流直驱 控制器[3]控制Lm)发光单元[7]的亮度变化,与交流直驱控制器[3]构成电气连接;能量缓 冲单元[6]能缓冲Lm)的电流变化,平滑Lm)的亮度,与交流直驱控制器[3]及Lm)发光单元 [7]构成电气连接;L抓发光单元[7]由若干只L抓发光器件构成,对L抓进行分组控制,每组 L邸发光功率的大小受交流直驱控制器[3]控制,与交流直驱控制器[3]及能量缓冲单元[6] 构成电气连接。
[0017] L抓发光单元由m组L抓发光器件构成,m为正整数,每组L抓含有并联的n条支路,n 为正整数,每条支路有k只Lm)发光二极管串联组成Lm)灯串,k为正整数,每组L抓由交流直 驱控制器按输入电压瞬时值的大小及调光控制信号Wpwm的方式驱动发光。
[0018] 请进一步参看图2,输入保护由保险丝Fl和压敏电阻RVl组成;整流单元由整流桥 BGl担任;交流直驱控制器由集成电路UU型号为FL77944)、电容Cl及电阻Rl、R2组成;光敏 传感器由光敏电阻R3担任;调光控制单元由集成电路U2(型号为LM258)、电阻R3~R5、可调 电阻RWl、电容C2、齐纳二极管Dl组成;能量缓冲单元有4组,第1组能量缓冲单元包括二极管 Dl 1、电容Cll、电阻Rl 1,第2组能量缓冲单元包括二极管D21、电容C21、电阻R21,第3组能量 缓冲单元包括二极管D31、电容C31、电阻R31,第4组能量缓冲单元包括二极管D41、电容C41、 电阻R41;Lm)发光单元由4组L邸发光器件构成,每组Lm)含有并联的n条支路,n为正整数,在 本实施例中,第1组Lm)的支路数n = 4,第2组L邸的支路数n = 3,第3组L邸的支路数n = 3,第4 组Lm)的支路数n = 2,每条支路有k只Lm)发光二极管串联组成Lm)灯串,k为正整数。第1组 L抓由L抓灯串L抓11~L抓14组成,第2组L抓由L抓灯串L邸21~L抓23组成,第3组LED由LED 灯串LED31~LED33组成,第4组L邸由L邸灯串LED41~LED42组成。
[0019] 每组L邸的发光功率取决于通过该组各Lm)灯串的电流,其大小受交流直驱控制器 Ul控制并与各组能量缓冲单元的参数有关,由Ul第10引脚外接的电阻R2设定允许的最大电 流值,由Ul第11引脚的电压调节LED的电流大小。
[0020] 第1组LED各灯串化抓11~LEDl 4)相并联,即每个灯串的阳极连接在一起,每个灯 串的阴极连接在一起,并联的各L邸灯串再与第1组能量缓冲单元的电容C11、电阻Rll并联, 灯串阳极及电容Cll的正极与第1组能量缓冲单元的二极管Dll的阴极连接,二极管Dll的阳 极与整流桥BGl的上端(正极)相连;第1组L邸各灯串的阴极及电容器Cll的负极与交流直驱 控制器Ul的LEDl引脚及第2组能量缓冲单元的二极管D21的阳极相连。
[0021] 第2组L抓各灯串化抓21~LED23)相并联,即每个灯串的阳极连接在一起,每个灯 串的阴极连接在一起,并联的各L邸灯串再与第2组能量缓冲单元的电容C21、电阻R21并联, 灯串阳极及电容C21的正极与第2组能量缓冲单元的二极管D21的阴极连接,二极管D21的阳 极与第1组Lm)各灯串的阴极及电容器Cll的负极相连;第2组L邸各灯串的阴极及电容器C21 的负极与交流直驱控制器Ul的LED2引脚及第3组能量缓冲单元的二极管D31的阳极相连。
[0022] 第3组L抓各灯串化抓31~LED33)相并联,即每个灯串的阳极连接在一起,每个灯 串的阴极连接在一起,并联的各L邸灯串再与第3组能量缓冲单元的电容C31、电阻R31并联, 灯串阳极及电容C31的正极与第3组能量缓冲单元的二极管D31的阴极连接,二极管D31的阳 极与第2组Lm)各灯串的阴极及电容器C21的负极相连;第3组L邸各灯串的阴极及电容器C31 的负极与交流直驱控制器Ul的LED3引脚及第4组能量缓冲单元的二极管D41的阳极相连。
[0023] 第4组L抓各灯串化抓41~LED42)相并联,即每个灯串的阳极连接在一起,每个灯 串的阴极连接在一起,并联的各L邸灯串再与第4组能量缓冲单元的电容C41、电阻R41并联, 灯串阳极及电容C41的正极与第4组能量缓冲单元的二极管D41的阴极连接,二极管D41的阳 极与第3组Lm)各灯串的阴极及电容器C31的负极相连;第4组L邸各灯串的阴极及电容器C41 的负极与交流直驱控制器Ul的LED4引脚相连。
[0024] 交流直驱控制器Ul的第1引脚经串联电阻Rl连接到整流桥BGl的上端(正极),U1的 第9、14、16引脚连到整流桥BGl的下端(负极,GND),U1的第10引脚经电阻R2连接到整流桥 BGl的下端(负极,GND),U1的第15引脚(VDD)与GND之间连接电容Cl。
[0025]交流直驱控制器Ul是一款交流直接Lm)驱动器,内部有4个集成式高压L邸恒流源, 提供切相调光,具有较宽的调光范围、平稳高光控制和良好的调光器兼容性,通过高功率因 数和低THD来实现高效率,具有过溫保护及模拟、数字调光功能,外部采用最少数量的RC无 源元件,特别适用于高效率L邸照明系统。
[00%] L邸单元的电流通过电流检测电阻R2按如下公式设置:
其中Iledi、ILED2、ILED3、ILED4分别为交流直驱控制器Ul的L抓1、LED2、L抓3、LED4引脚(即 第3、5、7、12引脚)灌电流的调节目标电流值。
[0027] 在参数设计时,根据输入电压的有效值W及预测的输入功率,可按下面的公式初 步确定电流检测电阻R2的值:
式中:Vac.rms为输入电压的有效值,Pin为预测的输入功率。
[0028] 各组能量缓冲单元的作用是将Lm)高亮度时的能量吸收一部分,等待交流直驱控 制器内部驱动MOS管关断时释放所吸收的能量,从而平滑Lm)发光器件瞬时的亮度,大大地 降低了LED的闪烁度。W第1组能量缓冲单元为例说明如下:当交流直驱控制器Ul的LEDl~ LED4引脚在内部PWM信号的驱动下有其中一个导通时,就有电流通过二极管Dll对电容Cll 充电,当Cll上的电压上升到第1组L抓各灯串化抓11~LED14)的最低发光电压时,L抓灯串 中就开始有电流流入并开始发光,随后一部分电流对电容Cll充电,一分部电流流入LED灯 串发光,随着电容Cll的充电,电容Cll的电压不断上升,直到通过二极管Dll的电流几乎全 部流入第1组LED灯串发光,电容Cl 1的电压才保持不变,电容Cl 1的电压越高,所储存的能量 越多;当交流直驱控制器Ul的LEDl~LED4引脚全部关断时,就没有电流通过二极管Dll,运 时电容Cl 1开始向第1组L邸各灯串化邸11~LEDl 4 )放电,维持灯串发光,直到交流直驱控制 器Ul的LEDl~LED4引脚在下一次有其中一个导通时,才有电流通过二极管Dll对电容Cll充 电,如此循环。电阻Rll是为了给电容Cll提供放电支路,由于电阻Rll的阻值较大,流过的电 流很小,几乎不影射Cll的正常充放电和LED灯串的发光,但当交流电源关断时间较长时,电 阻Rll使得电容Cll上的电压不至于维持过久。其它组能量缓冲单元的工作原理与此类似。 运样,在能量缓冲单元的作用下,能有效避免交流直驱电路的缺点,使行人基本观察不到 LED信号灯的高频闪烁现象,提高了视觉感受。
[0029] 电阻R3与光敏二极管GM并联后,一端连接到V孤,另一端连接到放大器V2A的第3引 脚,电阻R5与可调电阻RWl串联后与齐纳二极管Dl并联,一端与放大器V2A的第3引脚连接, 另一端与GND连接;电容C3连接在放大器V2A的第3引脚与GND之间;电阻R4与电容C2并联后, 连接到放大器V2A的第巧I脚和第1引脚之间;放大器V2A的第8引脚接VDD,第4引脚接GND^ 大器V2A的第1引脚连接到交流直驱控制器Ul的第11引脚,控制Lm)的亮度,当白天环境光线 强时,光敏二极管GM的光电流增大,放大器V2A的第3引脚的电位(相对于GND)上升,V2A的第 1引脚输出电压增高,m驱动LED的电流增大,LED亮度增强;当夜晚环境光线弱时,光敏二极 管GM的光电流减小,放大器V2A的第3引脚的电位(相对于GND)下降,V2A的第I引脚输出电压 降低,叫驱动L抓的电流减小,L抓亮度减弱,运样,既避免了L抓灯在夜晚太亮太刺眼,又节 能了电能。齐纳二极管Dl的作用是限制U2A第3引脚的电压,从而防止U2A第1脚输出电压超 过交流直驱控制器Ul第11引脚的允许值。
【主权项】
1. 一种自动调光LED节能交通信号灯,其特征在于,包括:输入保护[1]、整流单元[2]、 交流直驱控制器[3]、光敏传感器[4]、调光控制单元[5]、能量缓冲单元[6]、LED发光单元 [7];其中: 输入保护[1]:为LED节能交通信号灯提供过电流或短路保护及吸收浪涌电压,与整流 单元[2]构成电气连接; 整流单元[2]:将交流输入电压进行全波整流,为交流直驱控制器及LED提供单向脉动 电压,与整流单元[2]及交流直驱控制器[3]构成电气连接; 交流直驱控制器[3]:根据整流后的脉动电压的瞬时值的大小,驱动不同组的LED发光, 与整流单元[2]、调光控制单元[5]及能量缓冲单元[6]、LED发光单元[7]构成电气连接; 光敏传感器[4]:用于感受环境光照度,与调光控制单元[5]构成电气连接; 调光控制单元[5]:根据光敏传感器[4]的信号,进行电压变换,产生合适的电压信号提 供给交流直驱控制器[3],由交流直驱控制器[3]控制LED发光单元[7 ]的亮度变化,与交流 直驱控制器[3]构成电气连接; 能量缓冲单元[6]:缓冲LED的电流变化,平滑LED的亮度,与交流直驱控制器[3]及LED 发光单元[7]构成电气连接; LED发光单元[7 ]:由若干只LED发光器件构成,对LED进行分组控制,每组LED发光功率 的大小受交流直驱控制器[3]控制,与交流直驱控制器[3]及能量缓冲单元[6]构成电气连 接。2. 根据权利要求1所述的一种自动调光LED节能交通信号灯,其特征在于,所述的LED发 光单元由m组LED发光器件构成,m为正整数,每组LED含有并联的η条支路,η为正整数,每条 支路有k只LED发光二极管串联组成LED灯串,k为正整数,每组LED由交流直驱控制器[3]按 输入电压瞬时值的大小及调光控制信号以PWM的方式驱动发光。3. 根据权利要求1所述的一种自动调光LED节能交通信号灯,其特征在于,所述的调光 控制单元的电阻R3与光敏二极管GM并联后,一端连接到VDD,另一端连接到放大器V2A的第3 引脚,电阻R5与可调电阻RW1串联后与齐纳二极管D1并联,一端与放大器V2A的第3引脚连 接,另一端与GND连接;电容C3连接在放大器V2A的第3引脚与GND之间;电阻R4与电容C2并联 后,连接到放大器V2A的第2引脚和第1引脚之间;放大器V2A的第8引脚接VDD,第4引脚接 GND;放大器V2A的第1引脚连接到交流直驱控制器U1的第11引脚,控制LED的亮度。
【文档编号】H05B33/08GK105828490SQ201610401485
【公开日】2016年8月3日
【申请日】2016年6月10日
【发明人】涂金龙, 徐有军, 李艳霞, 何叶
【申请人】南京交通职业技术学院
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