电控变速器的控制器外壳的制作方法

文档序号:8717413阅读:365来源:国知局
电控变速器的控制器外壳的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种控制器外壳,具体是一种电控变速器的控制器外壳。
【背景技术】
[0002]目前,在国内工程机械电控变速器的应用中,其主体外壳大多是用钢铁铸造的类长方体形外壳,该铸件外壳厚,散热效果差,体积大,重量重,使用寿命较短。

【发明内容】

[0003]针对上述现有技术存在的问题,本实用新型提供一种电控变速器的控制器外壳,制造简单、散热以及密封效果好,具有较高的使用寿命。
[0004]为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种电控变速器的控制器外壳,它包括用于盛装控制器电路板的主壳体和密封盖;
[0005]所述的主壳体上、下、左、右方均设有安装孔、底面设有线束插件接口 ;
[0006]所述的密封盖同样设有与安装孔匹配的孔,并通过螺栓与主壳体连为一体。
[0007]所述的主壳体正前方设有凹凸条纹。
[0008]所述的主壳体与密封盖的缝隙内垫有密封圈。
[0009]所述的主壳体、密封盖的材料均为铝合金。
[0010]与现有的外壳相比,本实用新型采用上述铝合金材料及设计结构,彻底颠覆了传统的类长方体式设计,科学的设计便于组装,增加了凹凸条纹的外壳扩大了散热面积,使用寿命长而且降低了成本,再加上良好的密封性使得该外壳具有明显的市场竞争力。
【附图说明】
[0011]图1是本实用新型结构整体示意图;
[0012]图2是本实用新型结构主视图;
[0013]图3是本实用新型结构仰视图;
[0014]图4是本实用新型结构侧视图;
[0015]图5是本实用新型中密封盖主视图。
[0016]图中:1、安装孔,2、凹凸条纹,3、螺栓,4、线束插件接口,5、主壳体,6、密封盖,7、
密封圈。
【具体实施方式】
[0017]下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
[0018]如图1所示,一种电控变速器的控制器外壳,它包括用于盛装控制器电路板的主壳体5和密封盖6 ;
[0019]所述的主壳体5上、下、左、右方均设有安装孔1、底面设有线束插件接口 4,;
[0020]所述的密封盖6同样设有与安装孔I匹配的孔,并通过螺栓3与主壳体5连为一体。
[0021]所述的主壳体5正前方设有凹凸条纹2,进一步增大了散热效果。
[0022]所述的主壳体5与密封盖6的缝隙内垫有密封圈7,密封效果更好。
[0023]所述的主壳体5、密封盖6的材料均为铝合金,铝合金材料普遍、生产加工简单经济。
[0024]在主壳体5中按照线束插件接口 4方向装入PCB板后,依次放上密封圈7和密封盖6并对齐,并通过螺栓3与主壳体5连为一体。
[0025]综上所述,本实用新型采用上述铝合金材料及设计结构,彻底颠覆了传统的类长方体式设计,科学的设计便于组装,增加了凹凸条纹的外壳扩大了散热面积,使用寿命长而且降低了成本,再加上良好的密封性使得该外壳具有明显的市场竞争力。
【主权项】
1.一种电控变速器的控制器外壳,其特征在于,它包括用于盛装控制器电路板的主壳体(5)和密封盖(6); 所述的主壳体(5)上、下、左、右方均设有安装孔(1)、底面设有线束插件接口(4); 所述的密封盖(6)同样设有与安装孔(I)匹配的孔,并通过螺栓(3)与主壳体(5)连为一体。
2.根据权利要求1所述的一种电控变速器的控制器外壳,其特征在于,所述的主壳体(5)正前方设有凹凸条纹(2)。
3.根据权利要求1所述的一种电控变速器的控制器外壳,其特征在于,所述的主壳体(5)与密封盖(6)的缝隙内垫有密封圈(7)。
4.据权利要求1所述的一种电控变速器的控制器外壳,其特征在于,所述的主壳体(5)、密封盖(6)的材料均为铝合金。
【专利摘要】本实用新型公开了一种电控变速器的控制器外壳,它包括用于盛装控制器电路板的主壳体(5)和密封盖(6);所述的主壳体(5)上、下、左、右方均设有安装孔(1)、底面设有线束插件接口(4);所述的密封盖(6)同样设有与安装孔(1)匹配的孔,并通过螺栓(3)与主壳体(5)连为一体。本实用新型采用上述铝合金材料及设计结构,彻底颠覆了传统的类长方体式设计,科学的设计便于组装,增加了凹凸条纹的外壳扩大了散热面积,使用寿命长而且降低了成本,再加上良好的密封性使得该外壳具有明显的市场竞争力。
【IPC分类】H05K5-02, H05K5-06
【公开号】CN204425845
【申请号】CN201420816809
【发明人】罗序旺, 张受能, 李翊, 朱艳萍
【申请人】徐州徐工传动科技有限公司
【公开日】2015年6月24日
【申请日】2014年12月22日
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