路灯节能器的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及节能领域，尤其涉及一种路灯节能器。
【背景技术】
[0002]在现有技术中，路灯根据初始设定，每天雷打不动的按时开启和关闭，这就造成了夏天时，路灯开启时还是天光明亮，造成不必要的电力损耗；而在冬天时，天黑下来很久，路灯才开启，给行人出行带来极大的不便。现有的路灯供电电源，一般为某一段路的路灯采用一个大型变压器进行供电，而一旦变压器出现故障出现不能正常进行电力输出的情况，则会导致该路段的所有路灯均不能正常工作；还有变压器的设置位置问题，电压的传递会由于输电线的长短不可避免的出现远程衰减的情况，而远程衰减情况也造成了不必要的电力损耗。
【实用新型内容】
[0003]针对上述现有技术中的缺点和不足，本实用新型的目的在于提供一种避免路灯由于不必要照明造成的电力损耗的路灯节能器。
[0004]本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的:
[0005]一种路灯节能器，包括主控制板和主变压器，还包括空气开关组、保护电路和旁路电路，所述主变压器分别通过保护电路和旁路电路与路灯连接，所述主变压器和主控制板连接，为所述路灯和主控制板提供电源；所述空气开关组分别与旁路电路和保护电路连接，所述空气开关组和主控制板连接。备用供电电路
[0006]优选地，所述主控制板包括CPU、状态显示模块、避雷器、电源模块、继电器、电流电压及过流检测电路和备用供电电路，所述CPU分别与电源模块、状态显示模块、继电器、电流电压及过流检测电路和备用供电电路连接，所述变压器分别与空气开关组和继电器连接，所述备用供电电路与继电器并联。
[0007]优选地，所述主控制板与空气开关组通信连接，所述主控制板上的继电器分别与主变压器和空气开关组连接。
[0008]优选地，所述保护电路包括过压保护电路和过流保护电路。
[0009]优选地，所述变压器为环形变压器，所述环形变压器的容量为-单相12A、20A和32A ;三相 90A、120A 和 150A。
[0010]与现有技术相比，本实用新型实施例至少具有以下优点:
[0011]本实用新型实施例中，路灯节能器通过控制路灯在不同季节不同时段的定时开关，有效的避免了 “白天开灯”的电力损耗情况，节约电能，符合节能环保的社会提倡，同时根据每个路灯分别配备变压器，也避免了单一变压器供电时，变压器出现故障导致所有路灯均不能正常照明的情况发生，同时采用多个小型变压器也避免了单一变压器供电时的“远程衰减”问题。
【附图说明】
[0012]图1为本实用新型路灯节能器的电路结构示意图。
【具体实施方式】
[0013]下面结合实施例和图1对本实用新型作进一步详述，以下实施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本实用新型的保护范围。
[0014]一种路灯节能器，包括主控制板和主变压器，还包括空气开关组、保护电路和旁路电路，所述主变压器分别通过保护电路和旁路电路与路灯连接，所述主变压器和主控制板连接，为所述路灯和主控制板提供电源；所述空气开关组分别与旁路电路和保护电路连接，所述空气开关组和主控制板连接。当路灯节能器故障时，空气开关组可以选择关断电路，也可以选择旁路输出。
[0015]所述主控制板包括CPU、状态显示模块、电源模块、继电器、电流电压及过流检测电路和备用供电电路，所述CPU分别与电源模块、状态显示模块、继电器、电流电压及过流检测电路和备用供电电路连接，所述变压器分别与空气开关组和继电器连接。主控制板上的电流电压及过流检测电路具有检测电压、电流和小电流不启动检测的功能，通过检测外界光照强度，结合季节不同人们的活动规律不同，自动在8%，10%，12.5%和15%之间不断地调整电压，同时为了避免雷击造成的设备故障和损害，在主控制板上还安装有避雷电路。当切换继电器时，暂时由备用供电电路对主控板提供工作用电，当继电器切换完成，恢复供电通路时，备用供电电路停止供电，并继续储存电能，等待下次继电器切换时启动。如果没有备用电路，在继电器切换的过程中会出现灯灭，灯闪的现象。因为继电器切换时，继电器的簧片从一个触点到另一个触点需要几十毫秒到上百毫秒的时间，这就会造成间断供电。
[0016]所述主控制板与空气开关组通信连接，所述主控制板上的继电器分别与主变压器和空气开关组连接。所述保护电路包括过压保护电路和过流保护电路。
[0017]所述变压器为环形变压器，所述环形变压器的容量为-单相12A、20A和32A ;三相90A、120A 和 150A。
[0018]根据人们活动规律自动调整供电电压，例如:路灯开启时，天色未完全暗下来，此时可以削减，大幅电压，只要维持路灯亮就可以，不求亮度；天色暗了，在半夜之前，人的活动量比较频繁，提供一个高电压，提供足够的亮度，以便于人们的活动；后半夜，人们活动量很少，对光线的要求不是很高，所以可以大幅度的降低电压。
[0019]以上所述，仅为本实用新型较佳的【具体实施方式】，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书的保护范围为准。
【主权项】
1.一种路灯节能器，其特征在于，包括主控制板和主变压器，还包括空气开关组、保护电路和旁路电路，所述主变压器分别通过保护电路和旁路电路与路灯连接，所述主变压器和主控制板连接，为所述路灯和主控制板提供电源；所述空气开关组分别与旁路电路和保护电路连接，所述空气开关组和主控制板连接。
2.根据权利要求1所述的路灯节能器，其特征在于，所述主控制板包括CPU、状态显示模块、避雷器、电源模块、继电器、电流电压及过流检测电路和备用供电电路，所述CPU分别与电源模块、状态显示模块、继电器、电流电压及过流检测电路和备用供电电路连接，所述变压器分别与空气开关组和继电器连接，所述备用供电电路与继电器并联。
3.根据权利要求2所述的路灯节能器，其特征在于，所述主控制板与空气开关组通信连接，所述主控制板上的继电器分别与主变压器和空气开关组连接。
4.根据权利要求1-3任一所述的路灯节能器，其特征在于，所述保护电路包括过压保护电路和过流保护电路。
5.根据权利要求4所述的路灯节能器，其特征在于，所述变压器为环形变压器，所述环形变压器的容量为-单相12A、20A和32A ;三相90A、120A和150A。
【专利摘要】本实用新型公开了一种路灯节能器，包括主控制板和主变压器，还包括空气开关组、保护电路和旁路电路，所述主变压器分别通过保护电路和旁路电路与路灯连接，所述主变压器和主控制板连接，为所述路灯和主控制板提供电源；所述空气开关组分别与旁路电路和保护电路连接，所述空气开关组和主控制板连接。本路灯节能器通过控制路灯在不同季节不同时段的定时开关，有效的避免了“白天开灯”的电力损耗情况，节约电能，符合节能环保的社会提倡，同时根据每个路灯分别配备变压器，也避免了单一变压器供电时，变压器出现故障导致所有路灯均不能正常照明的情况发生，同时采用多个小型变压器也避免了单一变压器供电时的“远程衰减”问题。
【IPC分类】H05B37-02
【公开号】CN204598426
【申请号】CN201520327773
【发明人】裴之秀
【申请人】北京体健科技发展有限公司
【公开日】2015年8月26日
【申请日】2015年5月20日