有线同闪太阳能led地闪灯系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及地闪灯技术领域。
【背景技术】
[0002]LED灯是以发光二极管(Light Emitting D1de，简写作LED)作为光源的灯，由含镓(Ga)、砷(As)、磷⑵或氮(N)的化合物制成，具有发光效率高的特点，目前已经广泛应用于各个领域。LED地闪灯就是以LED作为光源的地闪灯。
[0003]地闪灯是一种以一定频率不断闪烁的交通警示灯，通常用于道路施工、危险路段等需要警示的环境，用于提示车辆或行人减速慢行、注意安全。
[0004]由于太阳能供电技术和LED发光技术的发展，当前多种太阳能LED地闪灯已经出现，这种地闪灯具有节约能源、经久耐用、易于部署的特点。
[0005]现有技术中的地闪灯都是各自依靠光控来实现开启和关闭的，也就是说，当夜幕降临时，光敏元件检测不到光线，于是控制地闪灯开启，地闪灯开始闪烁；第二天黎明时，光敏元件检测到光线，于是控制地闪灯关闭，地闪灯停止闪烁。这种技术存在一个问题，即每个地闪灯的光敏元件对光线的感知能力存在一定差异，且不同处的地闪灯其环境光线的强度也不尽相同，这就造成了地闪灯的开启时间并不相同，于是某一地区内的若干地闪灯的亮灭闪烁就显得杂乱无章，给司机及行人的视觉带来极大干扰，严重地影响了交通安全。
【实用新型内容】
[0006]本实用新型要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足，提供一种有线同闪太阳能LED地闪灯系统，该地闪灯系统包括一个主控灯和若干被控灯，所有地闪灯通过有线方式串联连接，主控灯位于串首，闪烁脉冲信号由主控灯生成并依次向后传递，从而保证了闪烁信号的一致性，能够使同一地区内的地闪灯统一且同步的闪烁，改善了地闪灯对人眼的视觉效果，提高了交通行驶的安全性，非常实用。
[0007]为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案是:一种有线同闪太阳能LED地闪灯系统，其包括至少两个地闪灯，其中一个为主控灯，其他的为被控灯；地闪灯包括发电单元、启动单元和闪光单元；发电单元包括构成回路的太阳能电池板和蓄电池；闪光单元包括用于输出脉冲信号的脉冲生成模块、由脉冲生成模块控制闪烁的LED灯，以及用于输出脉冲生成模块的脉冲信号的脉冲驱动器；启动单元包括用于控制闪光单元通断的启动开关和用于感知光线强度并对启动开关输出控制信号的光敏控制模块；脉冲生成模块、脉冲驱动器和光敏控制模块均与蓄电池构成回路；所有地闪灯串联连接，主控灯位于串首，串联方式为每个被控灯的脉冲生成模块均与其前灯的脉冲驱动器连接；主控灯的脉冲生成模块为方波振荡器，被控灯的脉冲生成模块为具有信号输入端的信号再生器。发电单元用于在白天将太阳能转化为电能，并存储在蓄电池中，启动单元用于启动地闪灯，闪光单元用于控制LED灯闪烁，其中方波振荡器输出的为脉冲信号，脉冲信号的间隔即为地闪灯的闪烁周期。所有地闪灯通过各自的光敏控制模块独立开启，但是开启后只有主控灯能够生成闪烁脉冲信号，而被控灯则依次接收前灯传来的脉冲信号。此外，为了防止其他光源误触发光敏控制模块，光敏控制模块应该具有合适的敏感性及防止误触发的机制。
[0008]作为优选，太阳能电池板和蓄电池之间设有用于防止蓄电池放电反充的二极管。
[0009]作为优选，蓄电池连接有用于检测蓄电池电压并输出控制信号的第一电压检测模块，太阳能电池板并联有用于短路太阳能电池板的第一电子开关，第一电压检测模块的信号输出端与第一电子开关的控制信号输入端连接。第一电压检测模块用于防止蓄电池的过充，当蓄电池电压达到上临界值时，第一电压检测模块控制第一电子开关导通，太阳能电池板被短路，从而停止对蓄电池的继续充电。
[0010]作为优选，蓄电池连接有用于检测蓄电池电压并对启动开关输出控制信号的第二电压检测模块。第二电压检测模块用于防止蓄电池的过放，当蓄电池的电压下降到下临界值时，第二电压检测模块控制启动开关断开，LED灯熄灭，蓄电池停止放电。
[0011 ] 进一步地，第二电压检测模块为闭锁式结构，且第二电压检测模块具有解锁信号输入端，光敏控制模块输出的控制信号接入第二电压检测模块的解锁信号输入端，即第二电压检测模块在发出信号使启动开关断开后就进入锁定状态，直至其被光敏控制模块解锁为止。这样做的好处是，蓄电池的电压处于下临界值附近时可能存在电压不稳的现象，因而第二电压检测模块可能反复地向启动开关输出导通和断开的信号，导致LED灯频闪，扰乱LED灯的正常闪烁频率，使用闭锁式的结构后可以避免这种情况。第二天白天，光敏控制模块发出控制信号，第二电压检测模块被解锁。
[0012]作为优选，闪光单元还包括与蓄电池构成回路的升压驱动器，脉冲生成模块的输出脉冲信号通过升压驱动器控制LED灯的闪烁。
[0013]进一步地，升压驱动器为具有控制信号输入端的可控升压驱动器，第二电压检测模块由相互串联的两个电压检测电路组成，每个电压检测电路均具有信号输出端，其中一个信号输出端对启动开关输出控制信号，另一个信号输出端对升压驱动器输出控制信号。可控升压驱动器可以接受控制信号，控制其输出电压的有无，起到开关的作用，因此，可控升压驱动器实际上可以是电子开关与普通升压驱动器的串联；该种第二电压检测模块可以设定两个检测值，并针对每个检测值发出一个控制信号，两个控制信号分别控制升压驱动器和启动开关的通断，其中针对升压驱动器的检测值高于针对启动开关的检测值，这样当电量较低时仅仅关闭LED灯，但不影响脉冲信号的传递。
[0014]作为优选，升压驱动器为自激荡型升压驱动器。自激荡型升压驱动器的振荡频率远高于方波振荡器的振荡频率，其周期也短于人眼的视觉暂留时间，因而使用这种升压驱动器并不会扰乱人眼视觉感受到的地闪灯原有的闪烁频率，同时还能降低LED灯的功耗，起到节省蓄电池电量、延长可工作时间的作用。
[0015]作为优选，被控灯还包括信号直通电路，信号直通电路的一端与信号再生器的信号输入端连接，信号直通电路的另一端与脉冲驱动器的输出端连接。信号直通电路用于将该被控灯所接收到的脉冲信号直接传递给下一个被控灯，防止该被控灯闪光单元关断时造成的脉冲信号传递中断问题。
[0016]采用上述技术方案所产生的有益效果在于:本实用新型由一个主控灯和若干被控灯组成，所有地闪灯通过有线方式串联连接，主控灯位于串首，闪烁脉冲信号由主控灯生成并依次向后传递，从而保证了闪烁信号的一致性，能够使同一地区内的地闪灯统一且同步的闪烁，改善了地闪灯对人眼的视觉效果，提高了交通行驶的安全性，非常实用。
【附图说明】
[0017]图1是本实用新型的结构框图；
[0018]图2是图1中主控灯的电路图；
[0019]图3是图1中被控灯的电路图。
[0020]图中:1、太阳能电池板；2、二极管；3、第一电子开关