智能电器盒的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车电子技术领域，尤其涉及一种车身控制器。
【背景技术】
[0002]汽车中央电器盒是通过继电器、慢熔、保险、等电器元件分配控制和保护电路的重要汽车配电设备，汽车车身控制模块(BCM)是整车室内及外部灯光控制，雨刮、门锁等电机控制，仪表指示信号提供。在车身控制模块和中央电器盒之间都许多线束连线来完成两个控制模块之间的信号通讯，增加了大量的故障点，并且成本很高。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型要解决的技术问题在于提供一种降低车身控制模块和中央电器盒之间的故障的智能电器盒，以解决现有技术存在中的问题。
[0004]本实用新型采用以下技术方案:
[0005]智能电器盒，包括上壳体、下壳体、PCB功率板和PCB控制板，所述PCB功率板和PCB控制板通过排针焊装在一起后固定安装在上壳体和下壳体之间，所述上壳体上还设置有驱动电机的继电器、插入线束与外部进行通信的插接口、对内部电子设备进行保护的熔断器，熔断器的上部设置保护熔断器的熔断器盖分总成。
[0006]所述上壳体上还设置有拔去汽车保险片的拔片器，所述熔断器为片式熔断器。
[0007]所述PCB功率板和PCB控制板以平行结构或者垂直结构通过排针焊接在一起。
[0008]本实用新型的有益效果:本实用新型将汽车车身控制模块和中央电器盒分别集成在PCB板上，将两个PCB板通过焊针还接在一起，省去了现有的线束连接，减少了故障点，同时节省了成本。
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型结构图。
【具体实施方式】
[0010]本实用新型提供一种智能电器盒，包括上壳体1、下壳体2、PCB功率板3、PCB控制板4，PCB功率板3实现BEC功能，PCB控制板4实现BCM车身控制功能，PCB功率板3和PCB控制板4通过排针焊装在一起后固定安装在上壳体I和下壳体2之间，上壳体I上还设置有驱动车内电机的继电器5、插入线束与外部进行通信的插接口 6、对内部电子设备进行保护的熔断器7，熔断器的上部设置保护熔断器的熔断器盖分总成8。上壳体上还设置有拔去汽车上保险片的拔片器9，熔断器优选使用为片式熔断器。
[0011 ]上述PCB功率板和PCB控制板以平行结构或者垂直结构通过排针焊接在一起。如图1所示，为通过平行结构焊接在一起的PCB功率板3和PCB控制板4。
[0012]本实用新型中，车身控制模块和中央电器盒集成为一个智能电器盒。智能电器盒(Smart-BEC)上的插接口通过汽车线束一部分采集汽车上的电动窗开关、灯光组合开关等的开关电平信号，另一部分是通过智能功率器件或PCB继电器直接驱动电机或者灯光等对象。另外通过汽车线束一部分把BAT、ACC、ON、ST电平分配到相应需要的用电器上，另一部分是把电器盒上的继电器输出端与执行机构相连接，例如驱动电动窗继电器控制汽车玻璃窗的升降电机。BCM与中央电器盒两者之间通过插针相连接，它们之间的连接信号包括BCM的输出控制信号，该控制信号直接控制电器盒上的继电器线包；电器盒上的反馈检测信号通过插针提供给BCM的MCU来进行判断处理;另外电器盒上的配电信号也通过插针直接配送到BCM13BCM是小电流控制信号，电器盒是大电流执行信号，两者间的连接是典型的弱电控制强电。
【主权项】
1.智能电器盒，其特征在于:包括上壳体、下壳体、PCB功率板和PCB控制板，所述PCB功率板和PCB控制板通过排针焊装在一起后固定安装在上壳体和下壳体之间，所述上壳体上还设置有驱动电机的继电器、插入线束与外部进行通信的插接口、对内部电子设备进行保护的熔断器，熔断器的上部设置保护熔断器的熔断器盖分总成。2.根据权利要求1所述的智能电器盒，其特征在于:所述上壳体上还设置有拔去汽车保险片的拔片器，所述熔断器为片式熔断器。3.根据权利要求1所述的智能电器盒，其特征在于:所述PCB功率板和PCB控制板以平行结构或者垂直结构通过排针焊接在一起。
【专利摘要】本实用新型提供的智能电器盒，包括上壳体、下壳体、PCB功率板、PCB控制板，所述PCB功率板和PCB控制板通过排针焊装在一起后固定安装在上壳体和下壳体之间，所述上壳体上还设置有驱动电机的继电器、插入线束与外部进行通信的插接口、对内部电子设备进行保护的熔断器，熔断器的上部设置保护熔断器的熔断器盖分总成。本实用新型将汽车车身控制模块和中央电器盒分别集成在PCB板上，将两个PCB板通过焊针还接在一起，省去了现有的线束连接，减少了故障点，同时节省了成本。
【IPC分类】H05K5/02, H05K7/14
【公开号】CN205232655
【申请号】CN201521054258
【发明人】张勇英
【申请人】郑州跃博汽车电器有限公司
【公开日】2016年5月11日
【申请日】2015年12月17日