水循环散热型电动车控制器的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及散热设备技术领域，尤其是一种水循环散热型电动车控制器。
【背景技术】
[0002]目前市面上普遍使用的控制器都是热对流自然辐射方式散热，散热速度慢，控制器工作中温度很高，其使用寿命严重缩短，不能充分发挥控制器性能，水循环冷却方式可以很好的解决这个问题。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型针对现有技术的不足，提出一种水循环散热型电动车控制器，散热效果好，结构巧妙。
[0004]为了实现上述实用新型目的，本实用新型提供以下技术方案:一种水循环散热型电动车控制器，包括主控板、铝条、铝壳、前挡板和后挡板，所述铝壳为管状铝型材，其横截面包含三个相互隔离的腔室，所述前挡板和所述后挡板分别密封固定在所述铝壳两端;所述主控板和所述铝条设在一个所述腔室内，所述主控板经所述铝条与所述铝壳固定连接；所述后挡板上设有与另两个所述腔室分别连通的进水口和出水口，所述前挡板上设有两端分别与另两个所述腔室连通的过水管。
[0005]进一步地，所述前挡板上设有压线卡扣。
[0006]进一步地，所述主控板经其上的MOS管与所述铝条连接。
[0007]与现有技术相比，本实用新型具有以下优点:可以使控制器在长期的使用中可靠安全的运行，过载性能有很大的提升，使控制器的寿命大大的延长，降低了控制器由于温度尚造成的损坏和性能不良。
【附图说明】
[0008]图1为本实用新型水循环散热型电动车控制器的结构示意图；
[0009]图2为装设有主控板的铝壳的截面示意图；
[0010]图3为前挡板的结构示意图；
[0011]图4为前挡板的后视图；
[0012]图5为后挡板的结构不意图。
【具体实施方式】
[0013]下面结合附图对本实用新型进行详细描述，本部分的描述仅是示范性和解释性，不应对本实用新型的保护范围有任何的限制作用。
[0014]如图1、2、3、4和5所示，一种水循环散热型电动车控制器，包括主控板4、铝条5、铝壳1、前挡板2和后挡板3，所述铝壳I为管状铝型材，其横截面包含三个相互隔离的腔室11，12，13，所述前挡板2和所述后挡板3分别密封固定在所述铝壳I两端;所述主控板4和所述铝条6设在腔室13内，所述主控板4经所述铝条6与所述铝壳I固定连接;所述后挡板3上设有与另两个腔室11，12分别连通的进水口 31和出水口 32，所述前挡板2上设有两端分别与另两个所述腔室连通的过水管22。
[0015]前挡板2上设有压线卡扣21。主控板4经其上的MOS管5与所述铝条6连接。
[0016]当控制器在大功率工作中，MOS管5产生的热通过散热铝条6传导至铝壳I，循环水在水栗的作用下从后挡板3的进水口 31流入铝壳I的下循环水道12将铝壳I下半部分的热吸收，并通过前挡板2上的过水管22流入铝壳I的上循环水道11将铝壳上半部部分的热再吸收，然后通过后挡板3的出水口 32流出完成水循环散热。
[0017]在连续的循环中将控制器产生的热完全吸收带出到外边，从而使控制器的温度不会一直蓄积，保证了控制器在大功率情况下的安全可靠的运行。
[0018]以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种水循环散热型电动车控制器，其特征在于:包括主控板、铝条、铝壳、前挡板和后挡板，所述铝壳为管状铝型材，其横截面包含三个相互隔离的腔室，所述前挡板和所述后挡板分别密封固定在所述铝壳两端;所述主控板和所述铝条设在一个所述腔室内，所述主控板经所述铝条与所述铝壳固定连接;所述后挡板上设有与另两个所述腔室分别连通的进水口和出水口，所述前挡板上设有两端分别与另两个所述腔室连通的过水管。2.如权利要求1所述水循环散热型电动车控制器，其特征在于:所述前挡板上设有压线卡扣。3.如权利要求2所述水循环散热型电动车控制器，其特征在于:所述主控板经其上的MOS管与所述铝条连接。
【专利摘要】本实用新型公开了一种水循环散热型电动车控制器，包括主控板、铝条、铝壳、前挡板和后挡板，所述铝壳为管状铝型材，其横截面包含三个相互隔离的腔室，所述前挡板和所述后挡板分别密封固定在所述铝壳两端；所述主控板和所述铝条设在一个所述腔室内，所述主控板经所述铝条与所述铝壳固定连接；所述后挡板上设有与另两个所述腔室分别连通的进水口和出水口，所述前挡板上设有两端分别与另两个所述腔室连通的过水管。本实用新型可以使控制器在长期的使用中可靠安全的运行，过载性能有很大的提升，使控制器的寿命大大的延长，降低了控制器由于温度高造成的损坏和性能不良。
【IPC分类】H05K7/20
【公开号】CN205336724
【申请号】CN201620048588
【发明人】张宁武, 夏毅承
【申请人】无锡奥文电子有限公司
【公开日】2016年6月22日
【申请日】2016年1月19日