用于电机及其控制器的电磁屏蔽膜及包含其的新能源汽车的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供一种用于电机及其控制器的电磁屏蔽膜及包含其的新能源汽车。一种用于电机及其控制器的电磁屏蔽膜，所述电磁屏蔽膜包括有：外电磁屏蔽层，所述外电磁屏蔽层为粘结永磁铁氧体；内电磁屏蔽层，所述内电磁屏蔽层为铁氧体，所述外电磁屏蔽层的厚度为1～3mm，所述内电磁屏蔽层的厚度为1～3mm；所述外电磁屏蔽层与所述内电磁屏蔽层的厚度比为1：1；所述电磁屏蔽膜上开设有若干小孔，小孔直径为1～20mm。一种新能源汽车。本实用新型提供的具有高效屏蔽电磁干扰的电磁屏蔽膜，该电磁屏蔽膜采用双层结构，不仅可以屏蔽汽车电路本身的电磁干扰，还可以有效屏蔽外界的电磁干扰。
【专利说明】
用于电机及其控制器的电磁屏蔽膜及包含其的新能源汽车
技术领域
[0001]本实用新型涉及电磁屏蔽膜，特别涉及一种用于电机及其控制器的电磁屏蔽膜及包含其的新能源汽车。
【背景技术】
[0002]在化石能源紧缺和提倡绿色能源的前提下，新能源汽车，如电动汽车的发展趋势已经日趋增大，众所周知，电动汽车的动力系统是汽车的核心，是汽车节省能源的关键。电动汽车动力系统中的核心设备是电机及其控制系统，电机和控制器的性能直接影响着新能源汽车的整体性能。
[0003]然而，动力系统电磁干扰会严重影响到新能源汽车的性能，对新能源汽车用电系统造成严重影响，所以一方面加强对新型能源汽车用电机以及控制器的电磁兼容性测试将有助于保证新能源汽车的质量，提升新能源汽车的性能;但另一方面，还要采取措施减小电磁干扰对汽车整机性能的影响。
[0004]现有技术中，对于新能源汽车用电机及其控制系统的电磁干扰其两个主要方面的来源:一是来源于汽车的电路本身，对此方面的电磁干扰通过滤波及整机设计等措施来防止;二是来源于外界的电磁干扰，而对来自于外界的电磁干扰，如空间中广泛存在的电磁波(包括广播、电视及各种自动控制设备等)却未得到解决。
【实用新型内容】
[0005]本实用新型要解决的技术问题是为了克服现有技术对来自于外界的电磁干扰尚无法解决的缺陷，提供一种用于电机及其控制器的电磁屏蔽膜及包含其的新能源汽车。
[0006]本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题:
[0007]—种用于电机及其控制器的电磁屏蔽膜，其特点在于，所述电磁屏蔽膜包括有:
[0008]外电磁屏蔽层，所述外电磁屏蔽层为粘结永磁铁氧体；
[0009]内电磁屏蔽层，所述内电磁屏蔽层为铁氧体；
[0010]所述外电磁屏蔽层的厚度为I?3_，所述内电磁屏蔽层的厚度为I?3mm;
[0011 ]所述外电磁屏蔽层与所述内电磁屏蔽层的厚度比为I: I ；
[0012]所述电磁屏蔽膜上开设有若干小孔，小孔直径为I?20mm。
[0013]—种新能源汽车，其特点在于，其包含所述的用于电机及其控制器的电磁屏蔽膜。
[0014]优选地，所述电磁屏蔽膜设置于所述新能源汽车的汽车电子控制箱处。
[0015]本实用新型中，上述优选条件在符合本领域常识的基础上可任意组合，即得本实用新型各优选实施例。
[0016]本实用新型的积极进步效果在于:
[0017]本实用新型的新能源汽车用电机及其控制器电磁屏蔽膜，采用双层结构，不仅可以屏蔽汽车电路本身的电磁干扰，还可以有效屏蔽外界的电磁干扰。
【附图说明】
[0018]图1为本实用新型较佳实施例的用于电机及其控制器的电磁屏蔽膜的电磁屏蔽膜的结构示意图。
[0019]附图标记说明
[0020]外电磁屏蔽层I
[0021]内电磁屏蔽层2
[0022]小孔3
【具体实施方式】
[0023]下面举个较佳实施例，并结合附图来更清楚完整地说明本实用新型。
[0024]图1示出了一种用于电机及其控制器的电磁屏蔽膜
[0025]如图1所示，所述电磁屏蔽膜包括有:外电磁屏蔽层I，所述外电磁屏蔽层为粘结永磁铁氧体；内电磁屏蔽层2，所述内电磁屏蔽层为铁氧体。本实施例中，所述外电磁屏蔽层的厚度为I?3mm，所述内电磁屏蔽层的厚度为I?3_。进一步地，所述外电磁屏蔽层与所述内电磁屏蔽层的厚度比为I: I。
[0026]如图1所示，所述电磁屏蔽膜上开设有若干小孔3，小孔直径为I?20_。
[0027]—种新能源汽车(图中未示出)，其包含上述的用于电机及其控制器的电磁屏蔽膜。并且，所述电磁屏蔽膜设置于所述新能源汽车的汽车电子控制箱处。本实施例中，电磁屏蔽膜分六个面放置在汽车电子控制箱外围。
[0028]虽然以上描述了本实用新型的【具体实施方式】，但是本领域的技术人员应当理解，这些仅是举例说明，本实用新型的保护范围是由所附权利要求书限定的。本领域的技术人员在不背离本实用新型的原理和实质的前提下，可以对这些实施方式做出多种变更或修改，但这些变更和修改均落入本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种用于电机及其控制器的电磁屏蔽膜，其特征在于，所述电磁屏蔽膜包括有: 外电磁屏蔽层，所述外电磁屏蔽层为粘结永磁铁氧体； 内电磁屏蔽层，所述内电磁屏蔽层为铁氧体； 其中，所述外电磁屏蔽层的厚度为I?3mm，所述内电磁屏蔽层的厚度为I?3mm; 所述外电磁屏蔽层与所述内电磁屏蔽层的厚度比为I: I; 所述电磁屏蔽膜上开设有若干小孔，小孔直径为I?20mm。2.—种新能源汽车，其特征在于，其包含如权利要求1所述的用于电机及其控制器的电磁屏蔽膜。3.如权利要求2所述的新能源汽车，其特征在于，所述电磁屏蔽膜设置于所述新能源汽车的汽车电子控制箱处。
【文档编号】H05K9/00GK205546411SQ201620107596
【公开日】2016年8月31日
【申请日】2016年2月2日
【发明人】柯伟
【申请人】上海坂元纺织科技有限公司