电动车充电器散热系统的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种电动车充电器散热系统，包括充电器壳体、电路板和风扇，所述电路板安装在充电器壳体内，所述风扇安装在充电器壳体内位于电路板上方，所述电路板上设有各种电器元件，电器元件包括发热元件和热敏感元件，所述充电器壳体内沿其长度方向设有隔热板，所述隔热板位于电路板上方，将电路板上方与充电器壳体内部分隔成两个独立的空间；所述发热元件和风扇处于同一个空间，热敏感元件处于另一个空间。有益效果：本实用新型设有独立风道，将发热元件置于独立风道内，强制散热，增强了散热效果，使充电器温升控制在非常安全的界限内，解决了大功率充电器的散热问题。
【专利说明】
电动车充电器散热系统
技术领域
[0001]该实用新型涉及一种电动车充电器的内部部件的布置，特别涉及一种能够解决充电器散热问题的电动车充电器散热系统。
【背景技术】
[0002]随着城市化进程加快，电动车需要行驶行的里程在增加，整车功率随之变大，与此同时需要充电器功率也要相应增加，影响电器功率的主要问题是散热和空间问题。电动车充电时充电器也会随之发热，功率越大发热效果越明显。充电器一般是随车携带的，因此充电器的外形不可能做得过大。传统充电器是在电路板上安装所有器件，然后封闭在充电器壳体内，由于壳体内空间有限，各类器件靠得较近，影响风扇的散热效果，并且对于一些对温度敏感的器件会直接影响其寿命，最终影响到充电器的寿命;温度过高还存在很多安全隐患。
【发明内容】
[0003]发明目的:本实用新型的目的是提供一种能够解决大功率电动车充电器散热问题的电动车充电器散热系统。
[0004]技术方案:一种电动车充电器散热系统，包括充电器壳体、电路板和风扇，所述电路板安装在充电器壳体内，所述风扇安装在充电器壳体内位于电路板上方，所述电路板上设有各种电器元件，电器元件包括发热元件和热敏感元件，所述充电器壳体内沿其长度方向设有隔热板，所述隔热板位于电路板上方，将电路板上方与充电器壳体内部分隔成两个独立的空间；所述发热元件和风扇处于同一个空间，热敏感元件处于另一个空间。
[0005]本实用新型还可以设置两块或者多块平行的隔热板，将发热元件分类分隔成多个相互独立的风道进行强制散热。
[0006]还可以在发热元件上加装铝制散热片，对某个发热量较大的元件进行独立散热。
[0007]有益效果:本实用新型设有独立风道，将发热元件置于独立风道内，强制散热，增强了散热效果，使充电器温升控制在非常安全的界限内，解决了大功率充电器的散热问题。
【附图说明】
[0008]图1为本实用新型的结构示意图；
[0009]图2为本实用新型的左侧剖视图。
【具体实施方式】
[0010]下面结合附图对本发明作进一步说明。
[0011 ] 如图1、2所不，一种电动车充电器散热系统，包括充电器壳体1、电路板2和风扇3，所述电路板2安装在充电器壳体I内，所述风扇3安装在充电器壳体I内位于电路板2上方，所述电路板2上设有各种电器元件，电器元件包括发热元件4和热敏感元件5，所述充电器壳体I内沿其长度方向设有隔热板6，所述隔热板6位于电路板2上方，将电路板2上方与充电器壳体I内部分隔成两个独立的空间；所述发热元件4和风扇3处于同一个空间，热敏感元件5处于另一个空间。
【主权项】
1.一种电动车充电器散热系统，包括充电器壳体(I)、电路板(2)和风扇(3)，所述电路板(2)安装在充电器壳体(I)内，所述风扇(3)安装在充电器壳体(I)内位于电路板(2)上方，所述电路板(2)上设有各种电器元件，电器元件包括发热元件(4)和热敏感元件(5)，其特征在于:所述充电器壳体(I)内沿其长度方向设有隔热板(6)，所述隔热板(6)位于电路板(2)上方，将电路板(2)上方与充电器壳体(I)内部分隔成两个独立的空间；所述发热元件(4)和风扇(3)处于同一个空间，热敏感元件(5)处于另一个空间。
【文档编号】H05K7/20GK205566945SQ201620117723
【公开日】2016年9月7日
【申请日】2016年2月6日
【发明人】吴志斌, 吴代明
【申请人】镇江锐翼自动化科技有限公司