专利名称：可做为移动电话显示屏的交通载具实时信息系统的制作方法
技术领域：
本发明有关一种应用于交通载具的无线通讯系统，特别是一种可作为移动电话显示屏的交通载具实时信息系统，藉由该信息系统显示移动电话的相关信息。
随着信息以及通讯市场不断的扩充下，电子产品在轻薄短小、多功能、速度快的趋势的推动下。电信网络以及互联网为近年来新兴的产业，通讯系统也伴随移动电话整合科技的开发也不断提供用户更便利地取得信息的方式，不论是互联网、移动通讯设备、个人数字助理已经充斥于整个生活的空间，而网络与通讯业运营商也推陈出新提供商业服务协助客户将其资料传送或是取得，以扩大市场以及服务的范围。因此在网络市场蓬勃发展时，电子商务如雨后春笋出现。
汽车已经普遍成为人类代步的主要工具，因此也成为一般人们经常使用的空间。获取信息的最佳方式为实时接收信息，而整合的通讯装置可以有利于用户无线通讯或是上网获取语音或是数据资料。若可以直接藉由车辆中取得实时的信息以及文字形资料或图表，将可以提高效率。通常，在行车中接听电话十分危险，且法令已禁止在行车中以手拨打电话，以避免造成危险。因此，许多交通载具均配备有免持听筒，以利于驾驶员在行车中接收信息。而上述的免持听筒将与车辆的扬声系统加以整合，其功能在于行车中，藉由扬声系统播放音乐或广播时，若有电话信息被移动电话接收，而此接收信息将馈送至上述的免持听筒，免持听筒反应上述的信息将关闭播放中的音乐或广播，并将来电的语音通讯经由扬声系统传输，使得驾驶员可以与来电者通讯。目前现存的移动电话都有利用显示屏告知用户来电的信息的功能，为了适应目前移动电话轻薄短小的趋势，移动电话的显示屏也越做越小。因此，在行车中，用户要确认来电者的身分时，若将视线移往移动电话的显示屏或是将移动电话拿起来靠近观察，此现象不但容易造成极大的危险，也触犯法令。目前，为改善行车安全以及符合法令的要求，所以目前均在车室中安装免持听筒以降低危险。此方式可以大幅降低行车的危险性，但也使用户无法阅读来电者所传达的信息的缺点，此外，驾驶员若要在行车中拨号通讯，也非常不便且易肇事。
本发明的主要目的是提供一种可作为移动电话显示屏的交通载具实时信息系统，使用户可以在行车中阅读来电信息以及利于用户以触控或声控方式拨号通讯，以利于行车安全。
本发明的次一目的是提供一种可显示移动电话来电信息的交通载具实时信息系统，以利于辨别来电者身份以及阅读所传信息。
本发明的又一目的是提供一种交通载具的无线信息系统，以利于用户实时查询信息，例如交通信息、旅游信息、查知何处有加油站、交通载具停泊空间(如停车场)、汽机车修理场或其他标的物。
本发明的目的是这样实现的一种可作为移动电话显示屏的交通载具实时信息系统，是利用无线接收的方式以供用户可以远距离取得信息，并可做为移动电话的拨接接口，其特征在于该交通载具无线信息系统包含有移动电话；通讯装置，用于接收服务提供者所传输的信息；微处理器，耦合于该通讯装置用以处理被接收的信息，用以将该被接收的信息解码、比对通讯协议、解读、判断该被接受信息；存储器单元，耦合于该微处理器用于储存信息与应用软件；显示装置，耦合于该存储器单元以视觉方式呈现该服务提供者所提供的信息；用户接口，提供该用户输入指令的接口；免持听筒，藉由传输端口与该微处理器耦合，以利于传递该移动电话的信息及检测其状态，该移动电话与该免持听筒耦合。
其中耦合上述的免持听筒与该微处理器的上述传输端口为RS-232。
其中耦合上述的免持听筒与该微处理器的上述传输端口为IE488。
其中耦合上述的免持听筒与该微处理器的上述传输端口包含适用于蓝牙技术所执行的无线传输端口。
其中上述通讯装置所使用的通讯协议包含POCSAG或FLEX格式。
其中更包含一双向通讯装置所使用的通讯协议包含GSM、CDMA、PHS、GPRS或双向呼叫通讯协议。
其中上述的存储器单元包含掩模式只读存储器(MASK ROM)，用于储存不变动的数据；非挥发存储器，用于储存系统操作软件；及静态随机存取存储器(SRAM)，用于储存处理后所得的信息。
其中上述的服务提供者所提供的信息包含但不限定于实时路况报导、新闻、金融股市资料、行车信息、气象信息、加油站、交通载具停泊区域、医院、警察局以及修护厂所在地点。
本发明的交通载具实时信息系统以触控或声控方式拨号通讯的方法是这样实现的该方法包含有下列步骤建立通讯装置与免持听筒的电性能连接，且藉由传输端口耦合该免持听筒与交通载具无线信息系统；建立该通讯装置与该交通载具无线信息系统的连线；利用该交通载具无线信息系统的显示装置或用户接口输入指令，该交通载具无线信息系统的微处理器反应上述的指令，启动拨号键盘的应用程序；回应上述的应用程序的启动，该微处理器通过该传输端口与该免持听筒沟通，以获知目前该通讯装置的状态；利用该交通载具无线信息系统的显示装置或用户接口输入电话号码及按键拨出电话；该微处理器通过该传输端口送出拨号命令至该免持听筒中，并等待该免持听筒的回应；以及该通讯装置接收该免持听筒的指令，利用其双向传送接收模组发射信号，通过系统运营商接通所要联系的用户。
其中在该双向传送接收模组发射信号之后，更包含下列步骤利用该免持听筒通话；待通话完毕时，输入指令结束通话，此时送出结束命令至免持听筒，并等待该免持听筒的回应信号；在该交通载具无线信息系统上输入「结束」指令，结束通话。
其中耦合上述的免持听筒与该微处理器的上述传输端口为RS-232。
其中耦合上述的免持听筒与该微处理器的上述传输端口为IE488。
其中耦合上述的免持听筒与该微处理器的上述传输端口包含适用于蓝牙技术所执行的无线传输端口。
其中上述输入电话号码的方式是利用该交通载具实时信息系统的纪录模式。
其中上述输入电话号码的方式是利用检索纪录于该交通载具实时信息系统中的电话簿点选所要的电话号码。
本发明利用交通载具实时信息系统显示通讯装置来电信息，以利于辨别来电者身份及阅读所传信息的方法是这样实现的该方法包含下列步骤连接该通讯装置与免持听筒，藉由传输端口耦合该免持听筒与交通载具无线信息系统；建立该通讯装置将与该交通载具无线信息系统的连线；以该通讯装置接收来电的信息，该免持听筒反应上述的来电信息，藉由传输端口送出信息及命令给该交通载具无线信息系统；以及该交通载具无线信息系统接收该信息并显示来电者的身份于该交通载具无线信息系统的显示装置。
其中在显示来电者的身份后更包含该交通载具无线信息系统的微处理器接收输入自该交通载具无线信息系统的显示装置或用户接口的接听电话指令进入通话模式；该免持听筒反应上述的接听电话指令，并接收来电信息和藉由载具的扬声系统及麦克风进行通话；以及该微处理器接收输入来自该显示装置或用户接口的结束指令进入断话模式，结束通话。
其中耦合上述的免持听筒与该微处理器的上述传输端口为RS-232。
其中耦合上述的免持听筒与该微处理器的上述传输端口为IE488。
其中耦合上述的免持听筒与该微处理器的上述传输端口包含适用于蓝牙技术所执行的无线传输端口。
本发明是一种交通载具无线信息整合系统，利用无线接收的方式取得信息，其包含有交通载具无线信息系统的通讯装置，用于接收服务提供者所提供的无线传输的信息。用户接口，用以提供用户输入请求信息的接口。微处理器，连接于上述的通讯装置及用户接口，用以处理被接收的信号、信息及信息，与之解码、解读、判断，以及显示装置，用以视觉方式呈现服务提供者所提供的信息。免持听筒，藉由传输端口与微处理器耦合，以利于传递移动电话的信息及检测其状态，上述的移动电话与免持听筒耦合。其中耦合上述的免持听筒与该微处理器的上述传输端口为RS-232、IE488或上述传输端口包含适用于蓝牙技术的无线传输端口。
本发明利用交通载具实时信息整合系统以触控或声控方式拨号通讯的技术手段包含(1)建立移动电话与免持听筒的连接，且免持听筒藉由有线或无线传输端口与交通载具无线信息系统耦合。
(2)之后，建立移动电话与交通载具无线信息系统的连线。
(3)利用交通载具无线信息系统的显示装置或用户接口输入指令，交通载具无线信息系统的微处理器启动拨号键盘的应用程序。
(4)回应上述的应用程序的启动，微处理器通过传输端口与免持听筒沟通，以得知目前移动电话的状态。
(5)利用交通载具无线信息系统的显示装置或用户接口输入电话号码。
(6)藉由显示装置或用户接口按键拨出电话。
(7)之后藉由传输端口送出拨号命令至免持听筒，并等待免持听筒的回应。
(8)移动电话接收免持听筒的指令，利用其双向传送接收模组发射信号。
(9)之后利用免持听筒通话。
(10)待通话完毕时，由显示装置或用户接口输入指令结束通话。
本发明还提供一种利用交通载具实时信息系统显示移动电话来电信息的方法包含(1)建立移动电话与免持听筒的连线，上述免持听筒藉由传输端口与交通载具无线信息系统耦合。
(2)之后，建立移动电话与交通载具无线信息系统的连线。
(3)下一步骤以移动电话接收来电的信息，藉由传输端口馈送信息及命令给交通载具无线信息系统。
(4)交通载具无线信息系统接收信息，经过微处理器处理送至存储器，并显示来电者的身份于显示装置上。
本发明所提供的系统有下列的优点(1)用户可以在行车中以触控或声控方式在交通载具无线信息系统上输入拨接的电话号码将号码拨出，此交通载具无线信息系统300设置在有利于用户操作的位置，且具有较大的显示装置面板，在降低影响行车安全的顾虑下将号码拔出。此外，接收的电话号码可以显示于较大显示面板上，以利于确认来电者的身分，不必低头寻找移动电话。(2)用户无论身在何处，只要通过通讯装置即可查询交通信息、旅游信息等相关资料，查知何处有加油站、交通载具停泊区域、修护场或其他标的物。
下面结合本发明较佳实施例和附图详细阐述本发明的结构组成及使用方法
图1是本发明可显示移动电话来电信息的交通载具实时信息系统的功能方块图。
图2是本发明利用交通载具实时信息系统显示移动电话来电信息的流程图。
图3是本发明利用交通载具实时信息整合系统以触控或声控方式拨号通讯的流程图。
图4是本发明拨号键盘用户接口的示意图。
本发明是一种整合通讯控制系统，利用无线接收发送的方式，以便用户可以在交通载具的空间或移动时，得到实时的信息或与移动电话的整合可以显示移动电话来电信息、以及藉由交通载具实时信息系统拨接电话。当然，本发明不限定应用于车辆，本方法可以应用于其它相关的载具，如船舶或飞行器具。以上或以下所称的交通载具定义为可以承载人员、以利于人类代步的工具，包含但不限定为车辆、船舶或飞行器具，以下实施例以车辆做一具体的说明。
本发明详细说明如下，所述的较佳实施例只做一说明非用以限定本发明，图1所示为本发明实施例的功能方块图，该整合系统包含一无线通讯装置100耦合连接于一免持听筒200，上述的无线通讯装置包含一移动电话。上述的无线通讯装置100一般包含双向无线通讯模组，可适用于双向传输的协议，所使用的通讯协议为GSM、CDMA、PHS或双向呼叫器通讯协议等格式。此外，上述的无线通讯装置可植入一蓝牙(blue tooth)无线双向传输模组，是利用蓝牙技术做为与免持听筒200做一信息耦合的方式。为达到上述的目的，免持听筒200包含一植入的蓝牙模组210，以利于达到短距无线传输的目的。免持听筒200耦合于一扬声系统220，所述的免持听筒200可以控制何种音源自扬声系统220播出，例如可以切换不同音源如收音机、CD卡带播放装置230的播放状态。换言之，其功能在于行车中，藉由扬声系统220播放音乐或广播时，若有电话信息被移动电话接收，而此接收信息将馈送至上述的免持听筒200，免持听筒200反应上述的信息将关闭播放中的音乐或广播，并将来电的语音通讯经由扬声系统220传输，使得驾驶员可以与来电者通讯。
本发明的系统包含交通载具无线信息系统300与免持听筒200相互耦合，且上述的交通载具无线信息系统200可从该载具或车辆上分离成为一掌上型控制单元及显示单元。在一较佳实施例中，交通载具无线信息系统300包含一单向通讯装置330，藉由移动电话100接收由服务提供者所提供的信息，此服务提供者可以提供以及传送各类的信息，供用户利用或行车的参考。上述的交通载具无线信息系统(如车用无线信息系统)300包含一微处理器340，一用户接口380，与该微处理器340耦合以利于指令的输入，其输入的方式可以是利用触控或声控语音输入。单向通讯装置330耦合于上述的微处理器340。单向通讯装置330所接收的信号经由微处理器340并输出储存于存储器单元350中的数据、资料或程序，将其解码处理、比对通讯协议、解读以及判断。被接收的信息可藉由显示装置370显现。上述的接收模组可以为RF接收模组，单向通讯的通讯协议可以使用但不限定为POCSAG或FLEX格式。在另外的实施例中，可以包含一选择性的配备双向通讯装置320，配置的选用当视用户与系统的需求而定。双向通讯装置320可以执行信息的接收以及传送，上述的双向通讯模组320可以为适用双向传输协议的模组，例如GSM、CDMA、PHS、GPRS或双向呼叫器通讯协议。
免持听筒200与交通载具无线信息系统300之间可以利用传输端口做一电性能耦合，例如可以利用RS-232或IE488等协议与装置将两者整合。此外，交通载具无线信息系统300也可包含一蓝牙模组360，以利于与免持听筒200做信息的交换。免持听筒200包含一麦克风240，以利于用户在行车时将语音藉由此麦克风240输入，通过通讯装置100与来电者沟通。
藉由通讯系统业者所提供的网络，可以将来电经由通讯装置100所接收，之后将信息馈入免持听筒200。之后，利用传输端口或蓝牙模组将所传输的信息馈入微处理器340，经过其处理的信号储存于存储器350，并显示于显示装置370。如此，储存于通讯装置100中的来电者身份(如其代码或其电话号码)或是短消息，可以通过免持听筒200以及RS-232、或IE488、或蓝牙模组360显示于交通载具无线信息系统300的显示装置370，使用户可以确定来电者的身份或得知短消息内容。如此可以确保行车的安全。而用户也可利用显示装置370(或用户接口380)面板上的触控装置或系统中的声控装置将电话号码输入拨号。在一实施例中，可以将显示装置370与用户接口380将以整合。此外，本发明的交通载具无线信息系统300包含存储器单元350，可以区分为三个部分，分别为掩模式只读存储器(MASK ROM)350a、非挥发存储器350b，例如快闪存储器(FLASH)以及静态随机存取存储器(SRAM)350c三个部分。
图2所示为本发明利用交通载具无线信息系统300显示来电者身份的操作流程。实线代表交通载具无线信息系统300的操作，虚线代表交通载具无线信息系统300与免持听筒之间的通讯。
在步骤400中，将通讯装置100如移动电话与免持听筒200建立一电性能耦合的连接，免持听筒200藉由传输端口与交通载具无线信息系统300耦合。在用户接口上具有连线的图像(icom)，点选连线后，移动电话100将与交通载具无线信息系统300做一连线，连接之后，信息区将显示「已连线」的信息或代码。之后，移动电话100进入待机模式，等待指令的下达。步骤410所示为利用通讯装置100接收来电的信息，之后，免持听筒200控制来电的信息，将来电的音乐或铃声藉由载具的扬声系统220发出警示，并藉由传输端口送出命令给交通载具无线信息系统300，步骤420。然后，微处理器340接收到信息之后，将来电者的身份信息馈送到存储器350(步骤430)，并将来电者身份信息显示于交通载具无线信息系统300的显示装置370。下一步骤440是在显示装置370或用户接口380上输入接听电话的信号，微处理器340在接收指令之后，通过传输端口将接听信息传至免持听筒200，以利于在步骤450中使用免持听筒200接听来电。此时，免持听筒200将控制音源的输入是来自通讯装置100。完成通话之后，则挂断电话，步骤460，在一实施例中可以在显示装置370或用户接口380上输入结束通话的信号，经微处理器340处理。此外，可以利用通讯装置100拨号(步骤470)。下一步骤480，免持听筒送出命令至交通载具无线信息系统300。用户在接下步骤450则可以利用免持听筒通话。完成通话之后，于步骤460在显示装置370或用户接口380上输入结束通话的信号，经微处理器340处理。
图3所示为本发明利用交通载具无线信息系统300拨号的操作流程。实线代表交通载具无线信息系统300的操作，虚线代表交通载具无线信息系统300与免持听筒之间的通讯。
步骤500为将通讯装置100如移动电话与免持听筒200建立一电性能耦合的连接，免持听筒200藉由传输端口与交通载具无线信息系统300耦合。在用户接口上具有连线的图像，点选连线后，移动电话100将与交通载具无线信息系统300做一连线，连接之后，信息区将显示「已连线」的信息或代码。之后移动电话100进入待机模式。步骤510为利用显示装置370或用户接口380上输入拨接的电话号码，如点选交通载具无线信息系统300上的拨号键盘，系统启动相关的应用程序(步骤520)。经由微处理器340处理，并通过传输端口与免持听筒200沟通了解目前移动电话的状态，步骤530，接着，用户可输入电话号码。如点选拨号或传送按键拨出电话(步骤540、550)。微处理器340接收到拨号指令后处理拨号的信息，并通过传输端口送出拨号命令至免持听筒200中，并等待免持听筒200的回应，步骤560。藉由免持听筒200将拨号指令传达至通讯装置100，并启动其双向传送接收模组发射信号，通过系统经营商接通所要联系的用户。之后，以免持听筒200通话(步骤570)。待通话完毕时，用户由显示装置370或用户接口380输入指令结束通话，此时微处理器340送出结束命令给免持听筒200，并等待免持听筒200的回应信号，步骤580。下一步骤590是在交通载具无线信息系统300上点选「结束」按键，结束通话。
在上述的拔接电话过程是利用点选「拨号键盘」的方式输入电话号码。若需拨给上次通话的对象，则可利用下述的方法。可以在步骤600中，点选交通载具无线信息系统300上的用户接口或显示装置上的「纪录」按键，点选前次的纪录拨号，步骤610。下续步骤则重复步骤540至步骤590。除此之外，可以在步骤620中点选交通载具无线信息系统300上的用户接口380或显示装置370上的「电话」按键，再进入电话簿检索画面，步骤630。再点选所需要接通的对象电话号码做640。以下步骤则重复步骤540至步骤590。
图4所示为本发明用户接口的拨号键盘接口的示意图。其包含键盘数字区域40，移动电话状态信息区域42，用以显示移动电话的状态。拨号显示区域44、连线键46用以与移动电话连线。拨号传送键48、纪录50、目录52、电话簿54、结束键56以及离开58等功能键。
上述的存储器单元350包含掩模式只读存储器(MASK ROM)350a、非挥发存储器350b，例如快闪存储器(FLASH)以及静态随机存取存储器(SRAM)350c三个部分。不变动的数据一般可储存于掩模式只读存储器(MASK ROM)350a之中，系统操作软件或固定的应用程序一般可以储存于非挥发存储器350b之中，且执行其它的指令，可以在无电源状态下仍能保留其内部资料，有电源时可以重复读出或写入。静态随机存取存储器(SRAM)350c是用来储存经系统下载的资料及处理后所得的信息，再将用户所选择的相关信息输出到一显示装置370中，以显示的状态输出，以较佳实施例而言，显示装置370可以为液晶显示器或电浆显示器。
对于行车信息的供应者或服务提供者可以包含通讯系统服务提供者或其它信息服务提供者。其提供的信息可以包含但不限定于实时路况报导、新闻、金融股市资料、交通载具停泊区域、个人数字助理、气象信息以及其它一般的信息包含行车信息、加油站、医院、警察局以及修护厂所在地点。
用户经由用户接口380输入所需要的信息，再经由通讯装置330或320接收由系统服务经营商或服务提供者无线传送的资料，配合适当的软件与作业系统藉由显示装置370显示所需要的信息。或者，微处理器340建有个人助理应用软件，则用户也可利用用户接口380输入个人信息，而使本发明也具有个人数字助理装置的功能。而系统服务者或服务提供者必须在其服务器中提供数据库连接至数据查询模组。包含有多个应用数据库分别储存各种不同静态或动态数据，以供用户进行不同应用的数据查询，其中所述静态数据是指数据在一特定时间内是不会变动的，例如加油站、医院等所在地点，而动态数据所指的是因时、地而有所变动的实时信息，包含实时路况、股票信息以及天气预测等等。其中所述数据库的数据内容以无线通讯的方式发送，以便用户查询或是经由实时连线方式随时更新数据。用户依据所欲查询的信息与用户所提供的任一参考位置，从传送的数据中找出符合用户所欲查询标的的数据，并将查询的结果通过本系统告知用户。
权利要求
1.一种可做为移动电话显示屏的交通载具实时信息系统，是利用无线接收的方式以供用户可以远距离取得信息，并可做为移动电话的拨接接口，其特征在于该交通载具无线信息系统包含有移动电话；通讯装置，用于接收服务提供者所传输的信息；微处理器，耦合于该通讯装置用以处理被接收的信息，用以将该被接收的信息解码、比对通讯协议、解读、判断该被接受信息；存储器单元，耦合于该微处理器用于储存信息与应用软件；显示装置，耦合于该存储器单元以视觉方式呈现该服务提供者所提供的信息；用户接口，提供该用户输入指令的接口；免持听筒，藉由传输端口与该微处理器耦合，以利于传递该移动电话的信息及检测其状态，该移动电话与该免持听筒耦合。
2.如权利要求1所述的可做为移动电话显示屏的交通载具实时信息系统，其特征在于其中耦合上述的免持听筒与该微处理器的上述传输端口为RS-232。
3.如权利要求1所述的可做为移动电话显示屏的交通载具实时信息系统，其特征在于其中耦合上述的免持听筒与该微处理器的上述传输端口为IE488。
4.如权利要求1所述的可做为移动电话显示屏的交通载具实时信息系统，其特征在于其中耦合上述的免持听筒与该微处理器的上述传输端口包含适用于蓝牙技术所执行的无线传输端口。
5.如权利要求1所述的可做为移动电话显示屏的交通载具实时信息系统，其特征在于其中上述通讯装置所使用的通讯协议包含POCSAG或FLEX格式。
6.如权利要求1所述的可做为移动电话显示屏的交通载具实时信息系统，其特征在于其中更包含一双向通讯装置所使用的通讯协议包含GSM、CDMA、PHS、GPRS或双向呼叫通讯协议。
7.如权利要求1所述的可做为移动电话显示屏的交通载具实时信息系统，其特征在于其中上述的存储器单元包含掩模式只读存储器(MASK ROM)，用于储存不变动的数据；非挥发存储器，用于储存系统操作软件；及静态随机存取存储器(SRAM)，用于储存处理后所得的信息。
8.如权利要求1所述的可做为移动电话显示屏的交通载具实时信息系统，其特征在于其中上述的服务提供者所提供的信息包含但不限定于实时路况报导、新闻、金融股市资料、行车信息、气象信息、加油站、交通载具停泊区域、医院、警察局以及修护厂所在地点。
9.一种可做为移动电话显示屏的交通载具实时信息系统拨号通讯的方法，其特征在于该方法是以触控或声控方式进行拨号通讯的，包含有下列步骤建立通讯装置与免持听筒的电性能连接，且藉由传输端口耦合该免持听筒与交通载具无线信息系统；建立该通讯装置与该交通载具无线信息系统的连线；利用该交通载具无线信息系统的显示装置或用户接口输入指令，该交通载具无线信息系统的微处理器反应上述的指令，启动拨号键盘的应用程序；回应上述的应用程序的启动，该微处理器通过该传输端口与该免持听筒沟通，以获知目前该通讯装置的状态；利用该交通载具无线信息系统的显示装置或用户接口输入电话号码及按键拨出电话；该微处理器通过该传输端口送出拨号命令至该免持听筒中，并等待该免持听筒的回应；以及该通讯装置接收该免持听筒的指令，利用其双向传送接收模组发射信号，通过系统运营商接通所要联系的用户。
10.如权利要求9所述的可做为移动电话显示屏的交通载具实时信息系统拨号通讯的方法，其特征在于其中在该双向传送接收模组发射信号之后，更包含下列步骤利用该免持听筒通话；待通话完毕时，输入指令结束通话，此时送出结束命令至免持听筒，并等待该免持听筒的回应信号；在该交通载具无线信息系统上输入「结束」指令，结束通话。
11.如权利要求9所述的可做为移动电话显示屏的交通载具实时信息系统拨号通讯的方法，其特征在于其中耦合上述的免持听筒与该微处理器的上述传输端口为RS-232。
12.如权利要求9所述的可做为移动电话显示屏的交通载具实时信息系统拨号通讯的方法，其特征在于其中耦合上述的免持听筒与该微处理器的上述传输端口为IE488。
13.如权利要求9所述的可做为移动电话显示屏的交通载具实时信息系统拨号通讯的方法，其特征在于其中耦合上述的免持听筒与该微处理器的上述传输端口包含适用于蓝牙技术所执行的无线传输端口。
14.如权利要求9所述的可做为移动电话显示屏的交通载具实时信息系统拨号通讯的方法，其特征在于其中上述输入电话号码的方式是利用该交通载具实时信息系统的纪录模式。
15.如权利要求9所述的可做为移动电话显示屏的交通载具实时信息系统拨号通讯的方法，其特征在于其中上述输入电话号码的方式是利用检索纪录于该交通载具实时信息系统中的电话簿点选所要的电话号码。
16.一种利用交通载具实时信息系统显示通讯装置来电信息，以利于辨别来电者身份及阅读所传信息的方法，其特征在于该方法包含下列步骤连接该通讯装置与免持听筒，藉由传输端口耦合该免持听筒与交通载具无线信息系统；建立该通讯装置将与该交通载具无线信息系统的连线；以该通讯装置接收来电的信息，该免持听筒反应上述的来电信息，藉由传输端口送出信息及命令给该交通载具无线信息系统；以及该交通载具无线信息系统接收该信息并显示来电者的身份于该交通载具无线信息系统的显示装置。
17.如权利要求16所述的利用交通载具实时信息系统显示通讯装置来电信息的方法，其特征在于其中在显示来电者的身份后更包含该交通载具无线信息系统的微处理器接收输入自该交通载具无线信息系统的显示装置或用户接口的接听电话指令进入通话模式；该免持听筒反应上述的接听电话指令，并接收来电信息和藉由载具的扬声系统及麦克风进行通话；以及该微处理器接收输入来自该显示装置或用户接口的结束指令进入断话模式，结束通话。
18.如权利要求16所述的利用交通载具实时信息系统显示通讯装置来电信息的方法，其特征在于其中耦合上述的免持听筒与该微处理器的上述传输端口为RS-232。
19.如权利要求16所述的利用交通载具实时信息系统显示通讯装置来电信息的方法，其特征在于其中耦合上述的免持听筒与该微处理器的上述传输端口为IE488。
20.如权利要求16所述的利用交通载具实时信息系统显示通讯装置来电信息的方法，其特征在于其中耦合上述的免持听筒与该微处理器的上述传输端口包含适用于蓝牙技术所执行的无线传输端口。
全文摘要
一种可做为移动电话显示屏的交通载具实时信息系统,包含有:移动电话;接收服务提供者所传输的信息的通讯装置;耦合于通讯装置以处理被接收的信息的微处理器,用以将被接收的信息解码、比对通讯协议、解读、判断被接受信息;耦合于微处理器用于储存信息与应用软件的存储器;耦合于存储器的显示装置,以视觉方式呈现服务提供者所提供的信息;提供用户输入指令的用户接口;藉由传输端口与微处理器耦合的免持听筒,以便传递移动电话信息及检测其状态,移动电话与免持听筒耦合。
文档编号H04B7/26GK1289189SQ0012995
公开日2001年3月28日 申请日期2000年10月19日 优先权日2000年10月19日
发明者江忠鹏, 张贤勇 申请人:倚天资讯股份有限公司