专利名称：车载红外视觉系统的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种车载红外视觉系统。
背景技术：
随着人们生活水平的不断提高，许多家庭都有了汽车，汽车给人们的生活提供了 许多便利，但人们在夜间驾驶时，汽车的远光灯可照亮车前距离，远处的黑暗是远光灯所 不可及的，尤其在雨天或大雾的情况下，人们的行车安全性得不到极大的保障，为了解决问 题，人们开发出了各种汽车辅助探路仪，但在使用过程当中存在各种缺陷，目前市场上的汽 车辅助探路仪体积较大，因此重量也相对较重，安装起来比较复杂。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种车载红外视觉系统，体积小，重量轻，安装方便，以 克服目前汽车辅助探路仪存在的上述问题。本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现一种车载红外视觉系统，包括相 互扣合的前壳体和后壳体，所述前壳体与后壳体之间设有防水橡胶垫，前壳体的内部靠近 左端处固定连接有防水橡胶圈，防水橡胶圈右端的环形槽内设有锗片，锗片的右侧设有镜 头组件，镜头组件与锗片之间设有橡胶压圈，镜头组件的右侧通过螺纹连接有金属座机芯 组件，金属座机芯组件通过螺栓与所述前壳体连接，金属座机芯组件的右端伸入到所述后 壳体内，后壳体的右端面靠近顶端处设有标牌，标牌的下方设有接口，接口通过线路与所述 金属座机芯组件连接。本实用新型的有益效果为体积小，重量轻，安装方便，适用于各种车型；在具体 使用过程中本实用新型并不发射红外光，因此隐蔽性好，对从事特殊工作的部门，如刑侦、 缉毒、缉私、夜晚监控、保卫的应用等，都是最合适的；具有超强夜视功能，在无可见光条件 下可清晰识别物体，同时可大大降低对面来车灯光对驾驶员视线的干扰，是夜晚驾驶不可 缺少的装置。
下面根据附图对本实用新型作进一步详细说明。图1是本实用新型实施例所述的车载红外视觉系统的剖视图；图2是本实用新型 实施例所述的车载红外视觉系统的分解结构示意图。图中1、前壳体；2、后壳体；3、防水橡胶垫；4、防水橡胶圈；5、锗片；6、镜头组件； 7、橡胶压圈；8、金属座机芯组件；9、标牌；10、接口。
具体实施方式
如图1-2所示，本实用新型实施例所述的一种车载红外视觉系统，包括相互扣合 的前壳体1和后壳体2，所述前壳体1与后壳体2之间设有防水橡胶垫3，前壳体1的内部靠近左端处通过强力粘合剂固定连接有防水橡胶圈4，防水橡胶圈4右端的环形槽内设有 锗片5，锗片5的右侧设有镜头组件6，镜头组件6与锗片5之间设有橡胶压圈7，镜头组件 6的右侧通过螺纹连接有金属座机芯组件8，金属座机芯组件8通过螺栓与所述前壳体1连 接，金属座机芯组件8的右端伸入到所述后壳体2内，后壳体2的右端面靠近顶端处设有标 牌9，标牌9的下方设有接口 10，接口 10通过线路与所述金属座机芯组件8连接。 在具体工作时，凡是高于绝对温度零度(_273°C )以上的物体都会辐射红外线，物 体发出的红外光经过前壳体1，透过锗片5，再经过镜头组件6投射到金属座机芯组件8的 探测器上，经过金属座机芯组件8的电路处理后，由接口 10输出图像信息，电源由接口 10 输入。
权利要求一种车载红外视觉系统，包括相互扣合的前壳体(1)和后壳体(2)，其特征在于所述前壳体(1)与后壳体(2)之间设有防水橡胶垫(3)，前壳体(1)的内部靠近左端处固定连接有防水橡胶圈(4)，防水橡胶圈(4)右端的环形槽内设有锗片(5)，锗片(5)的右侧设有镜头组件(6)，镜头组件(6)与锗片(5)之间设有橡胶压圈(7)，镜头组件(6)的右侧螺纹连接有金属座机芯组件(8)，金属座机芯组件(8)通过螺栓与所述前壳体(1)连接，金属座机芯组件(8)的右端伸入到所述后壳体(2)内，后壳体(2)的右端面靠近顶端处设有标牌(9)，标牌(9)的下方设有接口(10)，接口(10)通过线路与所述金属座机芯组件(8)连接。
专利摘要本实用新型涉及一种车载红外视觉系统，包括相互扣合的前壳体和后壳体，所述前壳体与后壳体之间设有防水橡胶垫，前壳体的内部靠近左端处固定连接有防水橡胶圈，防水橡胶圈右端的环形槽内设有锗片，锗片的右侧设有镜头组件，镜头组件与锗片之间设有橡胶压圈，镜头组件的右侧通过螺纹连接有金属座机芯组件，金属座机芯组件通过螺栓与所述前壳体连接，金属座机芯组件的右端伸入到所述后壳体内，后壳体的右端面靠近顶端处设有标牌，标牌的下方设有接口，接口通过线路与所述金属座机芯组件连接。本实用新型的有益效果为体积小，重量轻，安装方便，具有超强夜视功能，是夜晚驾驶不可缺少的装置。
文档编号H04N5/33GK201619512SQ20102012872
公开日2010年11月3日 申请日期2010年3月11日 优先权日2010年3月11日
发明者殷呈卫 申请人:殷呈卫