专利名称：扬声器单元的制作方法
技术领域：
本发明涉及用于支承扬声器的振动板和磁回路等的扬声器支承体及具备该扬声器支承体的扬声器单元。
背景技术：
图1是表示扬声器单元的结构的剖视图。扬声器单元1包括振动部、扬声器支承体及磁回路部等。振动部包括振动板11、音圈12、音圈架13、减振器14等。振动板11根据向音圈12输入的电信号而产生振动，由此放射与输入信号对应的声音。振动板11利用纸浆或树脂等作为材料而形成。振动板11的中央部粘接固定于音圈架13的圆筒的一端。振动板11的开口部粘接固定于缘部15。缘部15的外周部粘接固定于扬声器支承体20。此外，固定有振动板11的音圈架13的外周与减振器14的内周部粘接。该减振器 14的外周部与扬声器支承体20粘接。由此，振动板11通过缘部15和减振器14以悬吊状态连接固定。音圈架13利用纸、树脂、铝等轻量构件形成为圆筒状。在圆筒的外周卷绕有被进行了绝缘的铜和铝等的细线，由此形成音圈12。减振器14是支承振动板11以使振动板11 追随音圈架13的振动而动作的构件，其利用树脂或混纺作为材料。磁回路部由环状永磁铁30 (以下简称为磁铁30)、底磁轭31、顶板32等构成。磁回路部在磁铁30的两端面粘接固定底磁轭31和顶板32。底磁轭31具有圆柱状的中心柱33和从该中心柱33的端面延伸的凸缘部34。底磁轭31利用磁性体的碳素钢材作为材料，通过车削加工等形成后实施防锈用的镀敷加工。 顶板32呈垫圈状的形状。顶板32使用磁性体的轧制钢板等作为材料，通过冲压加工等形成后实施防锈用的镀敷加工。扬声器支承体20是保持磁回路部及振动部的构件。在扬声器支承体20的内侧固接有振动部。此外，在扬声器支承体20的后部(图面右方)固定有磁回路部。扬声器支承体20利用树脂材料等作为材料。如箭头90所示，在本说明书中，扬声器或扬声器单元1的“前方”或“前方侧”表示在扬声器单元1中设有振动板11的一侧(图面左方)。此外，扬声器或扬声器单元1的 “后方”或“后方侧”表示在扬声器单元1中设有磁回路部的一侧(图面右方)。图2是扬声器支承体20的后视图。图3是扬声器支承体20的立体图。扬声器支承体20具备框架(框体)21、保持部22、腿部23a 23f。需要说明的是，在以下的说明中， 当总称为腿部23a、23b...时，存在省略附加字母“a”、“b”而表述为“腿部23”的情况。框架21是固定缘部15的构件，缘部15粘接固定在上述的振动板11的外周。即，振动板11的外周经由缘部15固定在框架21上。保持部22保持磁回路部。六条腿部23a 23b分别从框架21的靠扬声器前方的内壁部分延伸而与保持部22结合，由此保持部22固定在框架21上。
此外，在框架21的外壁设置有安装座面M。通过利用螺钉等将安装座面固定到期望的设置部位的安装面上，由此设置扬声器单元1。需要说明的是，作为其他结构，提出有以下提案，S卩，在框架的端部形成有凸缘部， 在安装于形成在被安装部上的安装孔的边缘部的扬声器单元中，在凸缘部的一端部设置有经由安装孔与被安装部卡合的卡合部，在凸缘部的另一端部设置有经由安装孔而与被安装部卡止的具有弹性的安装辅助构件。专利文献1日本特开2007-158993号公报在这样的扬声器单元中，以往扬声器单元的轻量化通过框架或腿部等的材料变更或磁回路部的小型化来实现。
发明内容
本发明的目的在于提供一种在维持强度的同时更加轻量的扬声器单元。根据一实施方式的扬声器单元具备框架，其固定振动板的外周；磁回路；第一腿部，其从框架的内壁的靠扬声器前方的部分向磁回路延伸，并将该磁回路固定在框架上；第二腿部，其从框架的内壁的靠扬声器后方的部分向磁回路延伸，并将该磁回路固定在框架上。发明效果根据本发明，能够实现在维持强度的同时更加轻量的扬声器单元。
图1是表示扬声器单元的结构的剖视图。图2是扬声器支承体的后视图。图3是扬声器支承体的立体图。图4是表示扬声器单元的向车辆的搭载例的立体图。图5是表示扬声器单元向车门的安装例的剖视图。图6是扬声器支承体的第一例的后视图。图7是扬声器支承体的第一例的立体图。图8是扬声器支承体的第二例的后视图。图9是扬声器支承体的第二例的立体图。图10是扬声器支承体的第三例的后视图。图11是扬声器支承体的第三例的立体图。图12是扬声器支承体的第四例的后视图。图13是扬声器支承体的第四例的立体图。图14是扬声器支承体的第五例的后视图。图15是扬声器支承体的第五例的立体图。图16是扬声器支承体的第六例的后视图。图17是扬声器支承体的第六例的立体图。符号说明1扬声器单元
11振动板12 音圈13音圈架15 缘部20扬声器支承体21 框架22保持部23、23a 23h 腿部24安装座面25、41、42 肋26J6a ^e 第一腿部27、27a 27e 第二腿部28,28a 28e 腿部组30环状永磁铁31底磁轭32 顶板40 凸缘43减重孔
具体实施例方式以下，参照附图对实施例进行说明。需要说明的是，以下说明的扬声器单元可以适用于各种用途的扬声器单元，但在本说明书中，对适用于搭载在车辆上的扬声器单元的情况进行说明。图4是表示扬声器单元向车辆的搭载例的立体图。如图4所示，在车辆的内部搭载有复合装置2 (以下称为AVN(音频视频导航一体机(Audio Visual Navigation))装置2)，该复合装置2具有导航功能、再生在CD(压缩磁盘(Compact Disc))或HDD等记录介质上记录的音声信号或收音广播的音响再生功能、再生在DVD(数字多用盘(数字化视频光盘))或HDD等记录介质上记录的图像信号或电视广播的图像再生功能。AVN装置2设置在驾驶员座席4与助手座席3的大致中央处。AVN装置2的显示部由例如液晶显示元件构成。对AVN装置2的各种操作通过对由配置在显示部的表面侧的透明膜开关等构成的触碰面板或由物理按钮等构成的操作部的操作、基于红外线方式或无线方式的遥控器的操作而进行。扬声器单元1配置在作为车辆的车门的内装件的车门装饰件7上。扬声器单元1 输出与在AVN装置2的显示部上显示的图像连动的声音或提示音等。参照符号7表示作为车门内侧的内装件的车门装饰件，参照符号8表示设置在车门上的窗户玻璃。图5是表示扬声器单元1向车辆的车门的安装例的剖视图。对与参照图1说明的扬声器单元的各构成要件相同的构成要件标注相同的参照符号。对于标注了相同参照符号的构成要件，如无特别说明则为相同。如图5所示，扬声器单元1固定在车门装饰件7上。扬声器单元1例如通过利用螺钉等将后述的安装座面固定在车门装饰件7上，由此能够安装在车门的内表面上。需要说明的是，图5的参照符号9表示车辆外板。接下来，对扬声器支承体20的示例进行说明。图6是扬声器支承体20的第一例的后视图。图7是扬声器支承体20的第一例的立体图。扬声器支承体20具备环状的框架 21、保持部22、第一腿部26a 26e及第二腿部27a 27e、凸缘40。扬声器支承体20例如可以使用ABS树脂(丙烯腈· 丁二烯·苯乙烯·共聚合合成树脂)、PP(聚丙烯)、或在上述的树脂中混合有玻璃纤维等的原材料形成。框架21固定在粘接固定于振动板11外周的缘部15上。此外，保持部22保持磁回路。凸缘40设置在框架21的靠扬声器前方的内壁上。第一腿部26a 26e分别从框架21的内壁的靠扬声器前方的部分向保持部22延伸而与保持部22连接。由此，保持部22与框架21被固定。此外，第二腿部27a 27e分别从框架21的内壁的靠扬声器后方的部分向保持部22延伸而与保持部22连接。由此，保持部22与框架21被固定。因此，磁回路经由第一腿部 ^e、第二腿部27a 27e及保持部22而固定于框架21上。需要说明的是，在以下的说明中，存在总称第一腿部26a 26e而表述为“第一腿部沈”的情况。此外，存在总称第二腿部27a 27e而表述为“第二腿部27”的情况。在框架21的外壁上设置有安装座面M。例如，通过使用螺钉等将安装座面M固定到车门装饰件7的规定的安装面上，由此能够将扬声器单元1固定到车门装饰件7上。需要说明的是，如果安装有安装座面M的安装面侧的平面性不良，则安装座面M 的位置会歪斜。即，当向车门装饰件7安装扬声器支承体20时，在通过多个安装座面M的平面与框架21的面不处于水平的关系时，扬声器支承体20以歪斜的状态被安装。在这种情况下，在扬声器支承体20上施加有产生歪斜的变形力。如果扬声器支承体20变形，则可能阻碍使振动板11振动的音圈架13的动作。此时，扬声器单元1的音质、性能下降，最差的情况下可能会发生不出声的缺陷。另一方面，与图2及图3的扬声器支承体的腿部23同样，第一腿部沈及第二腿部 27发挥抑制框架21的变形的梁的作用。在图2及图3的示例中，腿部23与框架21的连接位置配置在同一平面上，相对于此，在本实施例中，第一腿部沈及第二腿部27与框架21的连接位置分别靠框架21的内壁的扬声器前方及后方而分开配置。如此，在本实施例中，与图2及图3的示例相比，第一腿部沈及第二腿部27相对于框架21被更立体地配置。即，本实施例中能够抑制扬声器支承体20的变形的方向更多。 由此，相对于作用在扬声器支承体20上的变形力的阻力变得更强。进而，在本实施例中，作为腿部沈及27中的一部分的第二腿部27与框架21的靠扬声器后方的部分连接。因此，在如图7那样安装座面M在框架21的外壁的靠扬声器后方的部位的情况下，在安装扬声器单元1时，能够抑制经由安装座面M而在框架21的靠扬声器后方的端部产生的变形。通过在比较接近安装座面M的位置抑制框架21的变形，从而能够进而抑制扬声器支承体20整体的变形。根据本实施例，与以往的扬声器支承体相比，能够保持相对于变形力的阻力，并使扬声器支承体20的各构成要件的厚度(壁厚)成为一半以下。因此，能够使扬声器支承体 20轻量化。
例如，对于车载用的扬声器，可以预想到随着当前的小型车辆的流行和今后电动机动车及混合动力车辆的普及而对车辆轻量化的需求会提高。因此，对于搭载于车辆上的扬声器而言，通过在维持音质和性能的同时实现轻量化，从而有助于车辆的轻量化，能够实现与以往产品的差别化。接下来，说明扬声器支承体20的其他例。图8是扬声器支承体20的第二例的后视图。图9是扬声器支承体20的第二例的立体图。对与参照图6及图7说明的扬声器单元的各构成要件相同的构成要件标注相同的参照符号。对于标注了相同参照符号的构成要件，如无特别说明则为相同。在本实施例中，扬声器支承体20具有由第一腿部26a及第二腿部27a构成的腿部组^a、由第一腿部2 及第二腿部27b构成的腿部组^b、由第一腿部26c及第二腿部27c 构成的腿部组^c、由第一腿部26d及第二腿部27d构成的腿部组^cU由第一腿部26e及第二腿部27e构成的腿部组^e。需要说明的是，在以下的说明中，存在总称腿部组28a 28e而表述为“腿部组28”的情况。腿部组28具备第一腿部沈及第二腿部27各一个以上即可。即，在各实施例中， 腿部组观也可以具备两个以上的第一腿部沈及/或两个以上的第二腿部27。此外，腿部组28配制成腿部组28a与28b相邻，腿部组^b与28c相邻，腿部组 28c与28d相邻，腿部组28d与28e相邻，腿部组28e与28a相邻。属于同一腿部组28的第一腿部沈及第二腿部27各自与框架21连接的连接位置彼此的间隔比相邻配置的腿部组观彼此的间隔短。在此，连接位置彼此的间隔是指，各腿部的连接位置间的框架21的周向上的长度。例如，第一腿部26a配置在第二腿部27a与第一腿部2 之间，属于与第一腿部 26a同一腿部组^a的第二腿部27a比属于与腿部组28a相邻配置的腿部组^b的第一腿部26b更接近第一腿部^a。此外，第一腿部26a与第二腿部27a的间隔比腿部组28a与腿部组^b间的间隔短。 如此，通过使第一腿部沈与第二腿部27成为一组而相互接近配置，从而能够使将所述的腿部与框架21连接的连接点彼此连结的直线方向与彼此分离配置时相比更接近与扬声器单元1的前后方向相同的方向。通过使将连接点彼此连结的直线的方向接近扬声器单元1的前后方向，从而能够产生与沿着该方向设置肋的情况相同的效果。其结果是，能够提高对于向扬声器单元1的前后方向施加的变形力的阻力。此外，与彼此分离配置时相比， 能够提高对于向与扬声器单元1的前后方向正交的方向(假设设有肋时的与肋的延伸方向正交的方向)施加的变形力的阻力。 需要说明的是，腿部组^a向框架21的连接位置与腿部组^b向框架21的连接位置之间的角度(腿部组的延伸方向与腿部组^b的延伸方向的角度)为Θ1，腿部组28b的连接位置与腿部组^c的连接位置之间的角度(腿部组^b的延伸方向与腿部组 28c的延伸方向的角度)为θ 2，腿部组28c的连接位置与腿部组28d的连接位置之间的角度(腿部组^c的延伸方向与腿部组^d的延伸方向的角度)为Θ3。此外，腿部组观3的连接位置与腿部组^e的连接位置之间的角度(腿部组^a的延伸方向与腿部组^e的延伸方向的角度)为θ 1，腿部组28e的连接位置与腿部组28d的连接位置之间的角度(腿部组^e的延伸方向与腿部组^d的延伸方向的角度)为θ 2。
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例如，可以使腿部组^c与腿部组28d之间的角度θ 3大于其他的角度θ 1、θ 2。 通过使腿部组28c与腿部组28d之间的间隔大于其他的腿部组间的间隔，从而能够使在腿部组28(及观(1之间配置扬声器单元1的构成要件时的设计容易。例如，可以在腿部组^c 及28d之间配置扬声器单元1的输入端子。接下来，说明扬声器支承体20的其他示例。图10是扬声器支承体20的第三例的后视图。图11是扬声器支承体20的第三例的立体图。对与参照图8及图9说明的扬声器单元的各构成要件相同的构成要件标注相同的参照符号。对于标注了相同参照符号的构成要件，如无特别说明则为相同。关于各腿部组观间的角度的参照符号的表述方法与参照图8及图9的上述的第二例相同。在本实施例中同样也是，腿部组^c的延伸方向与腿部组^d的延伸方向的角度θ 3比其他的角度θ 1、θ 2大。此外，安装座面M设置在框架21的外壁的靠扬声器后方的部位。在本实施例中，以腿部组^c的第二腿部27c与腿部组^d的第二腿部27d彼此相邻的方式配置。即，不是第一腿部26c及^d，而是以第二腿部27c及27d成为框架21中的腿部组观的配置间隔最长的区间I的端部的方式配置。换言之，该区间I是由两个第二腿部27c及27d夹着的区间，在所述两个第二腿部27c及27d之间不存在第一腿部26c及 26d。通过这样的配置，能够进一步减小在扬声器单元1的安装时经由安装座面M而在框架21上产生的变形。这是因为，虽然腿部组观的配置间隔长的区间I对变形力的阻力弱，因而在设有安装座面M的靠扬声器后方的部位容易产生变形，但通过使区间I的两个第二腿部27的配置间隔更短，从而能够在比较接近安装座面M的位置抑制框架21的变形，能够进一步抑制扬声器支承体20整体的变形。根据本实施例，即使在腿部组观的配置间隔不均等的情况下，也能够提高扬声器单元1的强度。因此，本实施例有助于提高腿部组观的配置间隔的设计自由度。接下来，说明扬声器支承体20的其他示例。图12是扬声器支承体20的第四例的后视图。图13是扬声器支承体20的第四例的立体图。对与参照图10及图11说明的扬声器单元的各构成要件相同的构成要件标注相同的参照符号。对于标注了相同参照符号的构成要件，如无特别说明则为相同。在本实施例中，在框架21上设有肋42。肋42以填埋第二腿部27向框架21的连接部位与凸缘40之间的空间的方式设置。通过由肋42填埋第二腿部27的连接部位与凸缘40之间的空间，从而扬声器支承体20的模具成形变得容易。需要说明的是，在参照图6 图11说明了的其他实施例中，同样也可以设置填埋第二腿部27向框架21的连接部位与凸缘40之间的空间的肋42。接下来，说明扬声器支承体20的其他示例。图14是扬声器支承体20的第五例的后视图。图15是扬声器支承体20的第五例的立体图。对与参照图12及图13说明的扬声器单元的各构成要件相同的构成要件标注相同的参照符号。对于标注了相同参照符号的构成要件，如无特别说明则为相同。在本实施例中，各第二腿部27具有减重孔(lightening hole) 43和将第二腿部27 的侧面部的内侧彼此连接的桥接部44。通过在第二腿部27上设置减重孔43，从而能够进一步使扬声器支承体20轻量化。此外，通过在因减重孔43而形成的开口部分设置桥接部 44，从而能够提高第二腿部27的强度。即，在本实施例中，通过设置减重孔43和桥接部44， 能够实现轻量化和强度的提高。需要说明的是，在图15中仅对设于第二腿部27d的减重孔及桥接部标注了参照符号，但其他的第二腿部27a c及27e也同样具有减重孔43及桥接部44。此外，第一腿部 26也可以具有减重孔及桥接部。此外，在上述的其他实施例中，也可以在腿部沈及/或27 上设置减重孔及桥接部。接下来，说明扬声器支承体20的其他示例。图16是扬声器支承体20的第六例的后视图。图17是扬声器支承体20的第六例的立体图。对与参照图6及图7说明的扬声器单元的各构成要件相同的构成要件标注相同的参照符号。对于标注了相同参照符号的构成要件，如无特别说明则为相同。扬声器支承体20具备腿部23a 23h、凸缘40、多个肋41。八条腿部23a 2 分别从框架21的靠扬声器前方的内壁部分延伸而与保持部 22连接。由此，保持部22与框架21被固定。由此，磁回路经由腿部23a 2 及保持部 22固定于框架21上。此外，多个肋41以与凸缘40和框架21的内壁连接的方式设置。根据本实施例，与图2及图3的示例相比，将保持部22固定到框架21上的腿部23 的个数从六条增加到八条。由于腿部23发挥抑制扬声器支承体20的变形的梁的作用，因此通过增加腿部23的个数，从而对于向扬声器支承体20施加的变形力的阻力变强。另外，通过设置在框架21的内壁上的肋41的作用，对于向肋41的延伸方向(扬声器的前后方向)施加的变形力的阻力变强。此外，与未设置肋41的情况相比，对于向与肋41的延伸方向正交的方向施加的变形力的阻力也变强。通过腿部23的增加及肋41的作用，与以往的扬声器支承体相比能够保持对于变形力的阻力，并使扬声器支承体20的各构成要件的厚度(壁厚)变为一半以下。因此，能够使扬声器支承体20轻量化。需要说明的是，在参照图6 图13说明的其他实施例中，同样可以将多个肋41设置成与凸缘40与框架21的内壁连接。此外，在本实施例中，也可以在腿部23上设置减重孔及桥接部。
权利要求
1.一种扬声器单元，具备框架，其固定扬声器的振动板的外周； 磁回路；第一腿部，其从所述框架的内壁的靠扬声器前方的部分向所述磁回路延伸，将所述磁回路固定在所述框架上；第二腿部，其从所述框架的内壁的靠扬声器后方的部分向所述磁回路延伸，将所述磁回路固定在所述框架上。
2.根据权利要求1所述的扬声器单元，其中，具备多组包括至少一个所述第一腿部和至少一个所述第二腿部的腿部组， 所述第一腿部及所述第二腿部配置成，包括在同一腿部组中的所述第一腿部及第二腿部之间的间隔比相邻的腿部组之间的间隔短。
3.根据权利要求2所述的扬声器单元，其中，具备形成在所述框架的靠扬声器后方的部分的安装座面和三组以上的所述腿部组， 所述腿部组形成为，在相邻的所述腿部组之间的各间隔中，第一腿部组与第二腿部组之间的间隔最长，所述第一腿部及所述第二腿部形成为，包括在所述第一腿部组中的第二腿部和包括在所述第二腿部组中的第二腿部彼此相邻。
4.根据权利要求1所述的扬声器单元，其特征在于，具备 凸缘，其形成在所述框架的内壁的靠扬声器前方的部分； 肋，其填埋所述凸缘与所述第二腿部之间。
5.根据权利要求1所述的扬声器单元，其特征在于， 所述第一腿部及/或第二腿部是具有减重孔的腿部。
6.根据权利要求4所述的扬声器单元，其特征在于， 具备形成为与所述凸缘和所述框架的内壁连接的肋。
7.根据权利要求1至3中任一项所述的扬声器单元，其特征在于，具备 凸缘，其形成在所述框架的内壁的靠扬声器前方的部分；肋，其形成为与所述凸缘和所述框架的内壁连接。
全文摘要
本发明提供一种在维持扬声器框架的强度的同时更加轻量的扬声器框架的结构。扬声器单元(1)具备固定扬声器的振动板的外周的框架(21)；磁回路；从框架(21)的内壁的靠扬声器前方的部分向磁回路延伸而将磁回路固定在框架(21)上的第一腿部(26a～26e)；从框架(21)的内壁的靠扬声器后方的部分向磁回路延伸而将磁回路固定在框架(21)上的第二腿部(27a～27e)。
文档编号H04R9/06GK102487474SQ201110331540
公开日2012年6月6日 申请日期2011年10月27日 优先权日2010年12月6日
发明者平本光浩 申请人:富士通天株式会社