全频车用音箱的制作方法

文档序号:7837333阅读:179来源:国知局
专利名称:全频车用音箱的制作方法
技术领域
本实用新型在国际专利分类表中,属于扬声器小类,即H04R,特别涉及可搬放的全
频音箱。
背景技术
公知公用的车载音箱通常固定于后备箱或驾驶室,通常为低音箱或重低音箱。它缺乏高音,或缺少高、中音。因为无法播放全频音乐;如果居家或海滩休闲时,音箱不能使用。

实用新型内容本实用新型的目的是提供一种全频播放并且可便于移动使用的全频车用音箱。公开新的技术方案如下一种全频车用音箱,至少由箱体和扬声器组成,其特征是呈缓坡煤气灶状的箱体, 上面对称分布着两个电声转换单元,每个单元把高音扬声器、中音扬声器组装在低音扬声器之内;低音扬声器由螺钉通过垫圈固定在箱体上;箱体由隔板分隔成大小两个腔体,大腔体为共鸣腔,小腔体的上方有音频信号输入座,后方的立面上安装有功放板。按上述方案试制的音箱,可以方便携带,甚至放在座位下,开车、居家、海滩等休闲时可方便携带置放。由于采用高、中、低组成一体的扬声单元,因此可全频播放。

图为本实用新型的局剖示意图,其前、后立面旋转180°。其中1、箱体 2、保护杆3、垫圈4、低音扬声器5、高音扬声器6、中音扬声器7、装饰把手8、倒相管 9、功放板10、音频信号输入座。
具体实施方式
一种全频车用音箱,至少由箱体1和扬声器4组成,其特征是呈缓坡煤气灶状的箱体1,上面对称分布着两个电声转换单元,每个单元把高音扬声器5、中音扬声器6组装在低音扬声器4之内;低音扬声器4由螺钉通过垫圈3固定在箱体1上;箱体1由隔板分隔成大小两个腔体,大腔体为共鸣腔,小腔体的上方有音频信号输入座10,后方的立面上安装有功放板9。垫圈3之上各有不相抵的X形保护杆2,当然也可以是常规的网罩;箱体1前立面上各有上述单元的倒相管8。箱体1的两侧面各固定有装饰把手7。装饰把手7有与箱体1的明显区别色,例如箱体ι为桔黄色时,装饰把手7为白色。
权利要求1.一种全频车用音箱,至少由箱体(1)和扬声器(4)组成,其特征是呈缓坡煤气灶状的箱体(1),上面对称分布着两个电声转换单元,每个单元把高音扬声器(5)、中音扬声器(6) 组装在低音扬声器(4)之内;低音扬声器(4)由螺钉通过垫圈( 固定在箱体(1)上;箱体 (1)由隔板分隔成大小两个腔体,大腔体为共鸣腔,小腔体的上方有音频信号输入座(10), 后方的立面上安装有功放板(9)。
2.如权利要求1所述的全频车用音箱,其特征是垫圈( 之上各有不相抵的X形保护杆O);箱体(1)前立面上各有上述单元的倒相管(8)。
3.如权利要求1或2所述的全频车用音箱,其特征在于箱体(1)的两侧面各固定有装饰把手(7)。
专利摘要一种全频车用音箱,呈缓坡煤气灶状,其上面对称分布两个高、中、低音扬声器组装成一体的电声转换单元并由螺钉通过各自垫圈固定,上有保护杆。每个单元有倒相管。隔板将箱体分成大小两个腔体,大者为共鸣腔,小者的上面有音频信号输入座,后立面有功放板。箱体两侧面上固定有各自的装饰把手。本实用新型克服了已有技术高音不足,不可搬动的弊端。
文档编号H04R1/20GK202059554SQ201120159329
公开日2011年11月30日 申请日期2011年5月16日 优先权日2011年5月16日
发明者薛德祥 申请人:浙江宝狮电子有限公司
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