专利名称：一种船载航运信息服务系统的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及航运信息技术领域，特别涉及一种船载航运信息服务系统。
背景技术：
现有的航运信息服务系统有船舶自动识别系统AIS (Automatic identification System)和船载GPS系统。船舶自动识别系统是一种船舶导航设备，通过AIS使用能增强船舶间避免碰撞的措施，能在电子海图上显示所有船舶可视化的航向、航线、航名等信息。AIS系统存在以下不足(1)船舶AIS系统采用的电子海图只覆盖了沿海地区，缺乏内河航道相关的电子地图数据，同时内河航道的水深在洪水和枯水季节的差异较大，AIS系统不能反映内河航道的实时水深；(2)船舶通过AIS基站与其他船舶或者船舶监控中心通讯，AIS基站一般在大型港口周围布设，暂未覆盖全部沿海和主要江河，因此船舶在AIS基站覆盖范围以外，不能实现船舶与其他船舶或者船舶监控中心的通讯；(3)船舶AIS系统是专用系统，接收的信息类别和内容是固定的，不能进行扩展， 不能接收航道管理部门动态发布的助航标志变更等船舶航行安全动态信息和港口实时调度计划等船舶物流信息；船载GPS系统是一种安装在船舶上的GPS监控系统，实时将GPS位置信息，通过 GSM或3G网络发送到船舶监控中心，船舶监控中心可实时监控船舶的位置。船载GPS系统显示屏幕较小，仅可接收船舶监控中心发送的短信文字信息，可扩展性小。
实用新型内容为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种船载航运信息服务系统。本实用新型的目的通过以下技术案实现一种船载航运信息服务系统，包括船载智能终端、航运信息服务平台和移动基站，所述船载智能终端通过3G网络与移动基站连接；所述移动基站通过互联网与航运信息服务平台连接。所述船载智能终端包括平板电脑、固定装置和船载电源，所述固定装置与平板电脑连接；所述船载电源与平板电脑连接。所述航运信息服务平台，包括中心服务器、中心监控屏幕和监控计算机，所述中心监控屏幕、监控计算机分别与中心服务器连接。所述船载智能终端至少为一个。所述监控计算机至少为一个。与现有技术相比，本实用新型具有以下优点和效果1、所有运行在内河中的船舶均可被智能感知、监测和调度，实现船与船之间、船与岸之间的信息互通，建立起航运船舶的物联网体系；船舶可通过网络下载最新的电子航道数据，接收实时水深数据，确保船舶航行安全。2、航运公司可以及时了解航道水深，合理配载，推动航运物流发展，提高企业的经济效益。3、内河航运管理部门可监测船舶运行情况，有效提高航道管理水平，提高对船舶实时运行情况的掌握水平。4、同时实现了船舶、船公司、码头、航运管理部门的信息互通，提高了航运物流的效率。
图1为本实用新型的船载航运信息服务系统的硬件组成示意图。图2为本实用新型的航运信息服务平台的硬件组成示意图。图3为本实用新型的船载航运信息服务系统的系统构成示意图。
具体实施方式
下面结合实施例及附图，对本实用新型作进一步地详细说明，但本实用新型的实施方式不限于此。实施例如图1所示，本实用新型的船载航运信息服务系统，包括η个船载智能终端 (n ^ 1)、航运信息服务平台和移动基站，所述船载智能终端通过3G网络与移动基站连接； 所述移动基站通过互联网络与航运信息服务平台连接。所述航载智能终端包括平板电脑、固定装置和船载电源，所述固定装置与平板电脑连接；所述船载电源与平板电脑连接。所述平板电脑采用电容式触摸屏，集成前置摄像头、集成GPS定位芯片、集成3G和WLAN网络通讯模块。如图2所示，所述航运信息服务平台，包括中心服务器、中心监控屏幕和m个监控计算机1)，所述中心监控屏幕、监控计算机分别与中心服务器连接。如图3所示，船载智能终端的系统由船舶航行实时电子地图系统、船舶航行安全系统和船舶物流服务系统构成；航运信息服务平台由实测水位采集与发布系统、船舶信息实时采集系统、船舶动态监控系统、船舶航行安全信息发布系统、船舶物流信息发布系统构成；下面进行具体介绍(1)船载智能终端(1-1)船舶航行实时电子地图系统航运船舶通过该系统，浏览航行参考图，实现对船舶的实时定位，了解航线上的实时水深和助航标志等信息，查看周边水域的船舶信息， 辅助船舶驾驶员安全驾驶船舶，具体包括以下几个子系统；(1-1-1)航行电子地图通过航行电子地图，结合船舶的当前位置，可了解船舶当前的实时水深和周边的助航标志信息，可实现以下功能>地图浏览通过放大、缩小、平移等操作，浏览航行参考图。>船舶定位根据GPS和基站进行，对船舶进行实时定位，显示船舶的航速、航向等 fn息ο[0034]>当前水深根据船舶的当前位置，显示船舶的实时水深信息。>跨河拦河建筑物通航判断根据建筑物的净高和水位，判断船舶是否可安全通过。(1-1-2)航线管理，可实现以下功能>航线制定根据当前位置和目的港，制定航线。>偏离航线警告根据当前位置和航线，对偏离航线进行告警。(1-1-3)船舶避让对可能存在碰撞的情况进行提醒，避免船舶相撞。(1-1-4)船舶定位信息上传将船舶的实时定位信息上传到船舶航行动态监控系统。(1-2)船舶航行安全系统，可实现以下功能(1-2-1)查询浅滩浅段信息查询航道管理部门发布的浅滩浅段信息，了解浅滩浅段的水位信息。(1-2-2)查询助航标志变更信息查询航标灯等助航标志的变更信息。(1-2-3)查询航道维护信息查询航道疏浚等维护信息。(1-2-4)查询气象信息查询区域气象信息。(1-2-5)发送紧急救援信息向船舶航行动态监控系统，发送紧急救援信息，包括船舶上的人员、危险货物、油料等信息。(1-3)船舶物流服务系统可实现以下功能(1-3-1)查询货源信息船舶可以及时和船公司或货运代理公司进行信息交互， 了解最新的货源信息，获取货物详细情况，进而提前安排货物运输计划和装卸计划。(1-3-2)船舶装卸计划管理制定船舶装卸计划，包括港口停泊时间和时长、装卸货物类别，向码头提供船舶积载图。(1-3-3)船舶靠泊申请与预约向目的港口提前发送靠泊申请，实现船舶靠泊预约；发送装卸货物申请和船舶积载图给目的港口，实现装卸货预约；保证船舶按计划完成靠泊和装卸货任务，及时离港前往下一个目的港。(1-3-4)船舶临时空闲舱位发布在航行过程中，实时发布临时空闲舱位和船期信息，向社会征集货源，实现资源的有效利用。(1-3-5)查询目的港实时调度计划查询目的港的实时调度计划，安排船舶的到港时间。(1-3-6)查询目的港码头作业计划查询目的港的码头作业计划。(1-3-7)查询船舶调度计划接收目的港的调度信息，安排船舶的到港时间。(2)航运信息服务平台(2-1)航行电子地图发布系统融合内河航道、港口、电子海图等数据，向船载智能终端在线发布航行电子地图。(2-2)实测水位采集与发布系统实时接收内河航道沿线各水位站测量的水位数据，根据水位数据换算航道的实际水深，发布给船载智能终端。(2-3)船舶信息实时采集系统实时接收船舶的位置、装载货物、目的港等信息。(2-4)船舶航行动态监控系统对船舶进行动态监控，了解船舶的位置、装载货物、目的港等信息，具体可实现以下功能[0060](2-4-1)船舶位置查询查询船舶的当前位置和过去一段时间内的航行轨迹信息。(2-4-2)船舶装载货物查询查询船舶装载货物情况，是否装有危险货物。(2-4-3)船舶航线查询查询船舶的出发地和目的地等信息。(2-4-4)船舶救援告警接收船舶发送的救援告警信息，查询船舶的位置、装载货物和燃油情况。(2-5)船舶航行安全信息发布系统，实现发布浅滩浅段信息、发布助航标志变更信息、发布航道维护信息和发布航道气象信息的功能。(2-6)船舶物流信息服务系统，可实现以下功能(2-6-1)货源信息交互功能主要实现船公司、货物代公司通过服务平台与船舶的信息交互，传送一些详细的货运资料等功能。(2-6-2)港口信息交互接口 主要实现与港口的信息交互，向港口传递靠泊申请、 船舶积载图等信息，并取得港口的受理信息，实现船舶与港口的靠泊预约。(2-6-3)船舶临时空闲舱位信息发布将船舶的临时空闲舱位信息发布到平台上，提供给社会公众、相关从业人员查看。(2-6-4)发布目的港实时调度计划查询目的港的实时调度计划，安排船舶的到港时间。(2-6-5)发布目的港码头作业计划查询目的港的码头作业计划。(2-6-6)发布船舶调度信息接收目的港的调度信息，安排船舶的到港时间。上述实施例为本实用新型较佳的实施方式，但本实用新型的实施方式并不受所述实施例的限制，其他的任何未背离本实用新型的精神实质与原理下所作的改变、修饰、替代、组合、简化，均应为等效的置换方式，都包含在本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.一种船载航运信息服务系统，其特征在于，包括船载智能终端、航运信息服务平台和移动基站，所述船载智能终端通过3G网络与移动基站连接；所述移动基站通过互联网络与航运信息服务平台连接。
2.根据权利要求1所述的一种船载航运信息服务系统，其特征在于，所述航载智能终端包括平板电脑、固定装置和船载电源，所述固定装置与平板电脑连接；所述船载电源与平板电脑连接。
3.根据权利要求1所述的一种船载航运信息服务系统，其特征在于，所述航运信息服务平台，包括中心服务器、中心监控屏幕和监控计算机，所述中心监控屏幕、监控计算机分别与中心服务器连接。
4.根据权利要求1所述的一种船载航运信息服务系统，其特征在于，所述船载智能终端至少为一个。
5.根据权利要求3所述的一种船载航运信息服务系统，其特征在于，所述监控计算机至少为一个。
专利摘要本实用新型公开了一种船载航运信息服务系统，包括船载智能终端、航运信息服务平台和移动基站，所述船载智能终端通过3G网络与移动基站连接；所述移动基站通过互联网络与航运信息服务平台连接。与现有技术相比，本实用新型的船载智能终端能及时接收各种航运动态信息，大大提高了船舶在内河的航行安全保障，同时实现了船舶、船公司、码头、航运管理部门的信息互通，提高了航运物流的效率。
文档编号H04L29/08GK202178784SQ201120213338
公开日2012年3月28日 申请日期2011年6月22日 优先权日2011年6月8日
发明者刘锬, 罗永坚, 蔡文学 申请人:广州通易科技有限公司