专利名称：一种无线轨道运输监控基站的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及Zigbee技术监控系统，具体的说是一种无线轨道运输监控基站。
背景技术：
现有技术中基站多采用有线的方式传递信号，系统庞大时，会使用大量的电缆线，造成井下线缆多而杂乱，且浪费了人力、物力、财力。基站的连接方式多采用串联的方式连接，当其中有一路信号线发生故障时，整个系统将面临瘫痪的局面。信号采集单一，查看具体信号需要特殊仪器，给测试和维护带来了很大的难度。
实用新型内容本实用新型的目的在于针对现有基站信号采集单一，信号强度不明，线路易老化，维护不便的问题。提供一种基于Zigbee技术的无线轨道运输监控基站，在保证有线基站功能的基础上，信号传递采用无线方式，节省了通讯电缆等资源，同时降低了成本，该新型基站具有自组网功能，当其中一台发生故障时，能够自动智能组网，不影响系统信号的传输，通过简单设备即可看到基站采集的信号的信号强度，采集信息的基站号等，便于调试和维护。本实用新型实现上述目的所采用的技术方案是该一种无线轨道运输监控基站主要由电源模块、Zigbee控制电路组成。所述电源模块为宽电压模块，电压波动范围 85V— 265V，通过电源模块，交流电转换为DC5V，向单片机及其外围电路供电。电源输入前级设有保险丝，当供电方式有误或发生其他故障时，保险丝烧断，使后级电路停电，继而起到保护关键电路的作用。该实用新型的单片机为Zigbee单片机，该单片机具有低功耗、无线收发信号、自组网的功能，该实用新型基站通过拨码开关进行标识基站号。通过该Zigbee单片机及天线实现信号的无线传输，当其中一个单片机发生故障时，单片机之间可以自动组网，将信号发送至无故障的其他基站的单片机上；基站的控制电路板上设有拨码开关及排阻，单片机通过该组原件可以采集到基站的地址码，且拨码开关的拨法不同所产生的地址码也不同，继而实现通过基站进行机车信息的采集及定位。有益效果该实用新型为基于Zigbee技术的无线轨道运输监控基站，在保证有线基站功能的基础上，信号传递采用无线方式，节省了通讯电缆等资源，同时降低了成本，该实用新型的基站具有自组网功能，当其中一台发生故障时，能够自动智能组网，不影响系统信号的传输，通过简单设备即可看到基站采集的信号的信号强度，采集住处的基站号等，便于调试和维护。
附图I为本实用新型的结构框图；附图2为本实用新型的电源模块电路图；[0008]附图3为本实用新型 的控制电路图；具体实施方式
在图中，该实用新型基站主要由电源模块、Zigbee控制电路组成。所述电源模块为宽电压模块，电压波动范围 85V— 265V，通过电源模块，交流电转换为DC5V，向单片机及其外围电路供电。电源输入前级设有保险丝，当供电方式有误或发生其他故障时，保险丝烧断，使后级电路停电，继而起到保护关键电路的作用。该实用新型的单片机为Zigbee单片机，该单片机具有低功耗、无线收发信号、自组网的功能，该实用新型基站通过拨码开关进行标识基站号。通过该Zigbee单片机及天线实现信号的无线传输，当其中一个单片机发生故障时，单片机之间可以自动组网，将信号发送至无故障的其他基站的单片机上；基站的控制电路板上设有拨码开关及排阻，单片机通过该组原件可以采集到基站的地址码，且拨码开关的拨法不同所产生的地址码也不同，继而实现通过基站进行机车信息的采集及定位。
权利要求1.一种无线轨道运输监控基站，该一种无线轨道运输监控基站包括电源模块、Zigbee控制电路，其特征是该实用新型的电源模块为宽电压模块，电压波动范围 85V- 265V，通过电源模块，交流电转换为DC5V，向单片机及其外围电路供电，电源输入前级设有保险丝，该实用新型所述的单片机为zigbee单片机，通过拨码开关进行标识基站号，且通过该zigbee单片机及天线进行信号无线传输，基站的控制电路板上设有拨码开关及排阻。
专利摘要本实用新型公布了一种无线轨道运输监控基站。所述电源模块为宽电压模块，电压波动范围85V～265V，通过电源模块，交流电转换为DC5V，向单片机及其外围电路供电，该实用新型的单片机为zigbee单片机，该单片机具有低功耗、无线收发信号、自组网的功能，通过拨码开关进行标识基站号。该实用新型通过该zigbee单片机及天线实现信号的无线传输，基站的控制电路板上设有拨码开关及排阻，单片机通过该组原件可以采集到基站的地址码，且拨码开关的拨法不同所产生的地址码也不同，继而实现通过基站进行机车信息的采集及定位。
文档编号H04W84/18GK202364387SQ20112038259
公开日2012年8月1日 申请日期2011年10月10日 优先权日2011年10月10日
发明者侯媛媛, 史长春, 王伟, 黄民 申请人:徐州翔和电气设备有限公司