专利名称：列车行驶时与其上的无线电子标签进行数据交互的方法
技术领域：
本发明涉及无线通讯领域，更具体地说，涉及一种列车行驶时与其上的无线电子标签进行数据交互的方法。
背景技术：
到目前为止，中国铁路上基于射频识别(RFID)技术的自动抄车号工作方式只有一种工作方式即只读模式，列车标签将存储器中的120bits数据按IOkHz的编码速率不间断的循环发送。这种方法，在仅用于手动抄车号工作方式替代的情况下，是完全足够的。但是在列车不断提速并且铁路信息化不断深入发展的状况下，已经出现了两方面的制约第一，数据量太小，列车标签仅循环发送120bits的标签卡号数据，在列车运行时无法成功获取更丰富的标签信息(即使这些信息已经写入到无线电子标签中)；第二，列车标签数据只能通过有线方式进行编程，不能进行无线编程。这使得修改无线电子标签中的信息时非常麻烦，需要逐个使用有线的方式连接这些无线电子标签，以便于对其内容或数据进行修改。因此，在现有技术中，存在当在列车行驶时的数据读取时仅仅能够使得读写器在列车运行时能够接收列车卡号，而不能够获取用户所希望的其他信息、并且在对列车标签数据进行编程时只能使用有线方式编程，操作复杂，成本高。
发明内容
本发明要解决的技术问题在于，针对现有技术的上述不能取得除列车卡号外的信息、编程时只能使用有线编程、成本高、操作复杂的缺陷，提供一种可以取得其他信息、可以使用无线编程、成本低、操作简单的一种列车行驶时与其上的无线电子标签进行数据交互的方法。本发明解决其技术问题所采用的技术方案是构造包括如下步骤
A)进入第一发送状态，连续发送N个包括第一指定数据的数据帧；
B)进入第一侦听状态维持第一设定时间Tl并判断在该时间是否接收到第一状态切换指令或第二状态切换指令，如是执行下一步骤；否则，依据进入所述第一侦听状态前的状态，分别跳转到步骤A)或D);
C)判断所述接收到的指令是否第一状态切换指令，如是，执行下一步骤；否则，进入交互状态并执行步骤E);
D)进入第二发送状态，并连续发送M个包括第二指定数据的数据帧，并跳转到步骤B);
E)执行接收到的、除所述第一状态切换指令外的所有指令要求的操作；执行操作后，进入第二侦听状态维持第二设定时间T2 ；
F)判断在所述第二设定时间T2内是否接收到指令，如未接收到指令，跳转到步骤A)；如接收到指令，跳转到步骤C);
其中，所述N、M均为事先设定的正整数。更进一步地，所述步骤E)中进一步包括 El)判断进入侦听状态前的状态是否为第二发送状态，如是，跳转到步骤D);否则，跳转到步骤A)。更进一步地，所述步骤B)中进一步包括如下步骤
BI)维持设定时间T，且不发送任何数据；
B2)判断在所述时间T内是否接收到所述第一切换指令或第二切换指令。更进一步地，所述第一指定数据为表示所述无线电子标签身份的标签识别码或事先设定的表明所述无线电子标签属性的数据
更进一步地，所述第一状态切换指令包括第一操作码和操作数，所述第一操作码为唯一设定的操作码；所述第二状态切换指令包括第二操作码和操作数，所述第二操作码为唯一设定的操作码；判断接收到的指令是否为第一切换指令或第二切换指令时，通过取得并识别其操作码实现判断。更进一步地，所述第一状态切换指令或第二状态切换指令选用50比特数据以内、耗时在300us到2ms之间、码率在40kbps到160kbps之间并且带有校验位的指令。更进一步地，所述步骤A)中，一个所述数据帧中包含一个第一指定数据，通过发送N个数据帧发送N个第一指定数据；所述步骤D)中，一个所述数据帧中包含一个第二指定数据，通过发送M个数据帧发送M个第二指定数据。更进一步地，所述步骤F)中指令要求的操作包括读取所述无线电子标签存储单元内的数据、写入数据到所述无线电子标签存储单元内或/和更改所述无线电子标签存储单元内的数据。更进一步地，所述步骤BI)中的第一设定时间Tl的长度依据其进入侦听状态之前的状态或进入侦听状态的次数相同或不相同。更进一步地，如果所述电子标签接收数据或指令后超过第一设定时间仍未接收到数据或指令，所述无线电子标签进入休眠状态。实施本发明的列车行驶时与其上的无线电子标签进行数据交互的方法，具有以下有益效果由于无线电子标签在被唤醒后首先发出表示自己身份的第一指定数据，并根据接收到的指令转换到交互状态或继续停留在其他状态，使得列车外部的标签读写设备可以在标签的交互状态下对其进行读、写操作，所以，可以得到其他信息、可以使用无线编程、成本低、操作简单。
图1是本发明列车行驶时与其上的无线电子标签进行数据交互的方法实施例中无线电子标签的工作流程 图2是所述实施例中读写器对无线电子签的识别流程 图3是所述实施例中读写器对无线电子签的读写流程 图4是所述实施例中无线电子标签与读写器的位置关系示意图。
具体实施例方式下面将结合附图对本发明实施例作进一步说明。如图1所示，在本发明列车行驶时与其上的无线电子标签进行数据交互的方法实施例中，该方法包括如下步骤
步骤Sll标签进入第一发送状态并连续发送N个包括第一指定数据的数据帧在本步骤中，上述安装在列车车辆上的无线电子标签由于列车车辆进入到读写器的射频场范围，感应到上述读写器发出的电磁波，进而由休眠状态中被唤醒，上电复位开始工作。上述无线电子标签上电开始工作之时，该无线电子标签总是进入第一发送状态，在第一发送状态下，无线电子标签只能发送事先设定的第一指定数据。第一指定数据通常是存储在该无线电子标签中的列车卡号数据。在本实施例中，上述第一指定数据除了包括上述该无线电子标签的列车卡号数据之外，还可以包括其他指定信息，例如车辆检修信息等。当然，上述第一指定数据时事先编写并存储在上述无线电子标签中的。在本步骤中，该无线电子标签以帧的形式发送上述第一指定数据，具体来讲，该无线电子标签将上述第一指定数据放到一个数据帧内，再将该数据发送出去。在本实施例中，上述一个数据帧中只放置一个第一指定数据。该无线电子标签发送的这种包括第一指定数据的帧是有一定数量的，太少的帧可能导致读写器接收效果不好；而太多的帧有可能造成时间上的延误。所以，在本步骤中，该无线电子标签连续发送N个包括了第一指定数据的数据帧。N当然是事先设定的一个固定值，其取值可以在根据实际情况综合考虑之后选取，例如，可以在3-10之间选取。无线电子标签在完成发送N帧第一指定数据后进入下一步骤。步骤S12标签进入第一侦听状态，维持第一设定时间Tl :在本步骤中无线电子标签因为发送完N帧第一指定数据，所以由第一发送状态转换到第一侦听状态。也就是说，该无线电子标签在侦听状态下，停止发送上述的第一指定数据(在本实施例中，实际上在上述第一设定时间Tl内，该无线电子标签不会发送任何数据)，并转入第一侦听状态开始接收发送给该无线电子标签的指令，通常这些指令是由安装在地面上的读写器(或地面接收设备)发送出来的。在本步骤中，第一侦听状态的持续时间是有一定要求的，如果持续时间太短，可能无法接收到读写器发送的指令；如果时间太长，则会造成时间上的延误。第一设定时间Tl可以是事先设定的一个固定值，其取值可以在根据实际情况综合考虑之后选取，例如，可以在500us-2500us之间选取。此外，在本实施例中，第一设定时间Tl的长度也可以依据其(无线电子标签)进入第一侦听状态之前的状态或进入侦听状态的次数相同或不相同；也就是说，根据进入第一侦听状态之前的状态的不同，上述第一设定时间Tl可以选择事先设定的、不同数值。这使得该无线电子标签在第一侦听状态的时间能够根据不同的情况进行调整，更符合实际使用时的需求。步骤S13是否接收到第一转换指令或第二转换指令在本步骤中，判断在上述第一设定时间Tl内是否接收到第一转换指令或第二转换指令，如果没有，执行步骤S14 ;如果有，执行步骤S15 ;在本步骤中，该无线电子标签判断在第一侦听状态是否接收到第一状态切换指令或第二状态切换指令，如果没有接收到第一状态切换指令或第二状态切换指令，则返回步骤102 ;如果接收到第一状态切换指令或第二状态切换指令，执行步骤105。在本实施例中第一状态切换指令和第二状态指令与其他指令一样具有唯一的操作码，但其操作数可以变化，所以，接收到的指令一旦被解析，就可以判断该条指令是否第一状态切换指令或者是第二状态指令。值得一提的是，在列车运动过程中，由于其上的无线电子标签的状态切换应该采用一种稳定可靠的方式进行，所以第一状态切换指令或第二状态切换指令不适合指令数据较多、指令耗时过长、指令码率太高的指令，第一状态切换指令或第二状态切换指令应采用50比特数据以内、耗时约300us到2ms之间、码率40kbps到160kbps之间并且带有校验位的指令，这样的状态切换指令可保证无线电子标签稳定可靠快速的进行状态切换。步骤S14标签是否由第二发送状态进入侦听状态在本步骤中，判断无线电子标签在否有第二发送状态进入上面所述的第一侦听状态，如果是，跳转到步骤S16 ;否则，跳转到步骤S11。值得一提的是，本步骤是在步骤S13中没有接收到第一转换指令或第二转换指令的情况下执行的。步骤S15收到的指令是否是第一转换指令在本步骤中，判断上述步骤中接收的指令是否是第一转换指令，如是，执行步骤S16 ;否则，执行步骤S17。判断的方法正如步骤S13中所记载的一样，通过解析指令得到其操作码，从而判断其是否是第一转换指令。步骤S16进入第二发送状态，并连续发送M个包含第二指定数据的数据帧在本步骤中，无线电子标签以帧的形式发送M个第二指定数据，在本实施例中，第二指定数据并不是一个固定的或设定的数据，而是上面的步骤中接收到的第一状态切换指令指定的数据(即第一状态切换指令操作数所指向的数据)。具体来讲，该无线电子标签将上述第一状态切换指令所指定的数据放到一个数据帧内，再将该数据发送出去。在本实施例中，上述一个数据帧中只放置一个第一状态切换指令所指定的数据。在本步骤中，该无线电子标签发送的这种第一状态切换指令所指定的数据的帧是有一定数量的，太少的帧可能导致读写器接收效果不好；而太多的帧有可能造成时间上的延误。所以，在本步骤中，该无线电子标签连续发送M个包括了第二指定数据的数据帧。M当然是事先设定的一个固定值，其取值可以在根据实际情况综合考虑之后选取，例如，可以在3-10之间选取。值得一提的是，在本步骤中，上述第一指定数量N和第二指定数量M的值可以相同，也可以不同。步骤S17进入交互状态，接收并执行除第一转换指令之外的指令在本步骤中，由于通过解析接收到的指令得知该无线电子标签接收到的指令并不是第一状态切换指令，而是其他指令，例如，通过写数据对上述无线标签进行配置或参数设置的指令等，当然也包括第二状态切换指令；实际上，如果接收到的指令是第一状态转换指令，就不会跳转到本步骤，所以在本步骤中执行的指令是除第一转换指令外的其他指令。所以，该无线电子标签执行其接收到的指令要求的操作，例如，将其携带的数据写到该无线电子标签指定位置等等。步骤S18标签进入第二侦听状态，维持时间T2，判断是否收到指令当无线电子标签在执行完上述交互状态接收到的指令后，执行本步骤，即进入第二侦听状态，且在该第二侦听状态中维持第二设定时间T2，然后判断在这个第二设定时间T2内，该无线电子标签是否接收到指令(此处指任何一种指令)，如果接收到，返回步骤S15;如果没有接收到指令，则跳转到步骤SI I。在本实施例中，无线电子标签因为执行完步骤S17中除第一状态切换指令之外其他指令所要求的操作，所以由交互状态转换到第二侦听状态。也就是说，该无线电子标签在第二侦听状态时，已经执行完读写器发出的指令，并转入第二侦听状态开始接收发送给该无线电子标签的指令。第二侦听状态的持续时间也是有一定要求的，如果持续时间太短，可能无法接收到读写器发送的指令；如果时间太长，则会造成时间上的延误。第二设定时间T2是事先设定的一个固定值，其取值可以在根据实际情况综合考虑之后选取，例如，可以在1000us-5000us之间选取。值得一提的是，在本步骤中，上述第二设定时间T2时间和第一设定时间Tl的值可以相同，也可以不同。无线电子标签判断在第二侦听状态是否接收到指令，如果没有接收到指令，则返回步骤Sll ;如果接收到指令，跳转到步骤S15。在本实施例中，上述指令不仅包括了第一状态切换指令、第二状态切换指令，同时也包括了其他正确指令，还包括了错误指令。错误指令可以是各种形式的错误，例如，校验错误、帧格式错误等。值得一提的是，在本实施例的方法中，不管无线电子标签处于何种状态，只要超过设定时间没有收到外部激活信号，该无线电子标签将进入休眠状态，这和一般的无线电子标签的休眠是一样的。在本实施例中，上述无线电子标签的动作并不是其单独实现，其工作流程是与安装在铁路边的读写器(即地面阅读设备)或手持读写器相互配合而实现的。图2示出了本实施例中读写器与上述无线电子标签配合完成数据交互的工作流程图。如图2所示，其步骤如下
步骤S21读写器开始工作在本步骤中，该读写器进入工作状态，打开读写器功放，发出射频场，开始接收数据。步骤S22等待接收数据在本步骤中，该读写器接收进入其作用范围的无线电子标签发送的数据。在本实施例中读写器接收无线电子标签发送的数据可以是第一指定数据，也可以是第一状态切换指令所指定的数据。步骤S23接收数据完成在本步骤中，该读写器完成一帧数据的接收。本实施例中上述一帧数据，可以是上述第一指定数据，也可以是第一状态切换指令所指定的数据。步骤S24判断数据在本步骤中，读写器将对接收到的数据进行判断，判断接收到的数据是第一指定数据还是第一状态切换指令所指定的数据，如果接收到的是第一指定数据，则执行步骤S25 ;如果接收到的是第一状态切换指令所指定的数据，则返回步骤S22。步骤S25是否有数据返回在本步骤中，上述读写器判断其是否仍然接收到数据，如果是，则返回步骤S22 ;如果不是，则执行步骤S26。在本实施例中，如果读写器仍然接收到该无线电子标签发送的数据，表明该无线电子标签仍然处于第一发送状态，没有进入第一侦听状态，所以读写器将返回步骤S22继续接收该无线电子标签发送的数据；如果读写器没有接收到该无线电子标签发送的数据，这时该无线电子标签有三种情况，第一种情况是该无线电子标签进入第一侦听状态，这时读写器发送第一状态切换指令，该无线电子标签将进入第二发送状态发送第一状态切换指令所指定数据；第二种情况是该无线电子标签仍然处于第一发送状态，读写器接收出错，此时读写器发送第一状态切换指令，该无线电子标签将不理会；第三种情况是标签离开读写器射频场区，此时读写器发送第一状态切换指令，该无线电子标签将无法接收到第一状态切换指令。步骤S26发送第一状态切换指令在本步骤中，上述读写器判断上述无线电子标签无数据返回，因此，该读写器发送第一状态切换指令给上述无线电子标签。读写器发送完第一状态切换指令后，将返回步骤S22。在本实施例中，当读写器发送第一状态切换指令后，标签可能存在三种情况第一种情况是该无线电子标签接收到第一状态切换指令后进行了状态转换进入到第二发送状态开始发送第一状态切换指令所指定的数据，此时读写器返回步骤S22可以接收到该无线电子标签发送的第一状态切换指令所指定的数据；第二种情况是该无线电子标签没有正确接收到第一状态切换指令，该无线电子标签将继续发送第一指定数据，此时读写器返回步骤S22可以接收到该无线电子标签发送的第一指定数据；第三种情况是无线电子标签离开读写器射频场区，这时读写器返回步骤S22可接收下一个无线电子标签发送的第一指定数据。图3是本实施例中手持式读写器的工作流程图，其与图1中所示的无线电子标签的工作流程配合，共同实现列车电子标签的数据无线写入功能。如图3所示，其步骤如下
步骤S31读写器开始工作在本步骤中，该读写器进入工作状态，打开读写器功放，发出射频场，开始接收数据。步骤S32等待接收数据在本步骤中，该读写器接收进入其作用范围的无线电子标签发送的数据。在本实施例中读写器接收无线电子标签发送的数据一般情况下是第一指定数据。步骤S33接收数据完成在本步骤中，该读写器完成一帧数据的接收。本实施例中上述一帧数据，一般情况下是上述第一指定数据。步骤S34是否有数据返回在本步骤中，上述读写器判断其是否仍然接收到数据，如果是，则返回步骤S32 ;如果不是，则执行步骤S35。在本实施例中，如果读写器仍然接收到该无线电子标签发送的数据，表明该无线电子标签仍然处于第一发送状态，没有进入第一侦听状态，所以读写器将返回步骤S32继续接收该无线电子标签发送的数据；如果读写器没有接收到该无线电子标签发送的数据，这时该无线电子标签有两种情况，第一种情况是该无线电子标签进入第一侦听状态，这时读写器发送第二状态切换指令，该无线电子标签将进入交互状态执行除第一状态切换指令外的其他指令；第二种情况是该无线电子标签仍然处于第一发送状态，读写器接收出错，此时读写器发送第二状态切换指令，该无线电子标签将不理会。步骤S35发送第二状态切换指令在本步骤中，上述读写器判断上述无线电子标签无数据返回，因此，该读写器发送第二状态切换指令给上述无线电子标签。读写器发送完第二状态切换指令后，将执行步骤S36。步骤S36是否有数据返回在本步骤中，上述读写器判断其是否仍然接收到数据，如果是，则返回步骤S32 ;如果不是，则执行步骤S37。在本实施例中，如果读写器仍然接收到该无线电子标签发送的数据，表明该无线电子标签仍然处于第一发送状态，没有进入第一侦听状态，所以读写器将返回步骤S32继续接收该无线电子标签发送的数据；如果读写器没有接收到该无线电子标签发送的数据，表明该无线电子标签进入交互状态执行除第一状态切换指令外的其他指令。步骤S37发送非第一切换指令的其他指令在本步骤中，上述读写器可发送非第一状态切换指令的其他指令，读写器发送完指令后将进入步骤308侦听无线电子标签的响应情况。在本实施例中，上述非第一状态切换指令可以为读、写、锁定、解锁等指令，每条指令都具有唯一的操作码，但其操作数可以变化，所以，接收到的指令一旦被解析，无线电子标签就可以根据指令操作数进行响应。步骤S38侦听无线电子标签响应情况在本步骤中，上述读写器侦听无线电子标签的响应情况，返回步骤S37发送下一条指令。在本实施例中，通过步骤S37、步骤S38的循环，可实现写入或更改用户所需要的数据到该无线电子标签指定位置；读取无线电子标签存储单元内的数据等操作。图4是实施例中列车车辆与无线电子标签、读写器的位置示意图。其工作工程如下每个列车车辆上设置一个无线电子标签，列车车辆相互连接，当列车通过地面阅读设备的射频场区时，装载在列车车辆上的无线电子标签将顺序进入地面阅读设备的射频场区。在图4中，当TagA (装在一个列车车辆上的无线电子标签)进入地面阅读设备的射频场区时，地面阅读设备开始接收TagA发送的存储在TagA中的第一指定数据。当地面阅读设备成功接收到TagA发送的存储在TagA中的第一指定数据后,地面阅读设备等待TagA进入第一侦听状态停止发送第一指定数据，此时地面阅读设备发送第一状态切换指令。当第一状态切换指令发送完毕后，若有数据返回，存在三种情况，第一种情况是TagB (装在另一个列车车辆上的无线电子标签)还没有进入地面阅读设备的射频场区，TagA成功接收到第一状态切换指令，仍处于第二发送状态发送第一状态切换指令所指定的数据，此时接收数据可以接收到第一状态切换指令所指定的数据可以包括列车卡号数据及用户数据等；第二种情况是TagB (装在另一个列车车辆上的无线电子标签)还没有进入地面阅读设备的射频场区，TagA未能够成功接收到第一状态切换指令，仍处于第一发送状态发送第一指定数据；第三种情况是由于列车运行速度很快，TagA已经通过了地面阅读设备的射频场区，TagB进入地面阅读设备的射频场区后开始发送其第一指定数据，此时接收数据可以接收到TagB中存储的第一指定数据，保证了列车卡号数据的正确接收。若无数据返回，存在两种情况，第一种情况是TagA没有成功接收到第一状态切换指令，仍处于第一侦听状态，此时接收数据可以TagA从第一侦听状态跳转到第一发送状态后发送的第一指定数据；第二种情况是Tag已经通过了地面阅读设备的射频场区，保证了 TagA的列车卡号数据被地面阅读设备正确识别。以上所述实施例仅表达了本发明的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。
权利要求
1.一种列车行驶时与其上的无线电子标签进行数据交互的方法，其特征在于，包括如下步骤 A)进入第一发送状态，连续发送N个包括第一指定数据的数据帧； B)进入第一侦听状态维持第一设定时间Tl并判断在该时间是否接收到第一状态切换指令或第二状态切换指令，如是执行下一步骤；否则，依据进入所述第一侦听状态前的状态，分别跳转到步骤A)或D); C)判断所述接收到的指令是否第一状态切换指令，如是，执行下一步骤；否则，进入交互状态并执行步骤E); D)进入第二发送状态，并连续发送M个包括第二指定数据的数据帧，并跳转到步骤B); E )执行接收到的、除所述第一状态切换指令外的所有指令要求的操作；执行操作后，进入第二侦听状态维持第二设定时间T2 ； F)判断在所述第二设定时间T2内是否接收到指令，如未接收到指令，跳转到步骤A)；如接收到指令，跳转到步骤C); 其中，所述N、M均为事先设定的正整数。
2.根据权利要求1所述的列车行驶时与其上的无线电子标签进行数据交互的方法，其特征在于，所述步骤E)中进一步包括 El)判断进入侦听状态前的状态是否为第二发送状态，如是，跳转到步骤D);否则，跳转到步骤A)。
3.根据权利要求2所述的列车行驶时与其上的无线电子标签进行数据交互的方法，其特征在于，所述步骤B)中进一步包括如下步骤 BI)维持第一设定时间Tl，且不发送任何数据； B2)判断在所述第一设定时间Tl内是否接收到所述第一切换指令或第二切换指令。
4.根据权利要求3所述的列车行驶时与其上的无线电子标签进行数据交互的方法，其特征在于，所述第一指定数据为表示所述无线电子标签身份的标签识别码或事先设定的表明所述无线电子标签属性的数据。
5.根据权利要求4所述的列车行驶时与其上的无线电子标签进行数据交互的方法，其特征在于，所述第一状态切换指令包括第一操作码和操作数，所述第一操作码为唯一设定的操作码；所述第二状态切换指令包括第二操作码和操作数，所述第二操作码为唯一设定的操作码；判断接收到的指令是否为第一切换指令或第二切换指令时，通过取得并识别其操作码实现判断。
6.根据权利要求5所述的列车行驶时与其上的无线电子标签进行数据交互的方法，其特征在于，所述第一状态切换指令或第二状态切换指令选用50比特数据以内、耗时在300us到2ms之间、码率在40kbps到160kbps之间并且带有校验位的指令。
7.根据权利要求6所述的列车行驶时与其上的无线电子标签进行数据交互的方法，其特征在于，所述步骤A)中，一个所述数据帧中包含一个第一指定数据，通过发送N个数据帧发送N个第一指定数据；所述步骤D)中，一个所述数据帧中包含一个第二指定数据，通过发送M个数据帧发送M个第二指定数据。
8.根据权利要求7所述的列车行驶时与其上的无线电子标签进行数据交互的方法，其特征在于，所述步骤F)中指令要求的操作包括读取所述无线电子标签存储单元内的数据、写入数据到所述无线电子标签存储单元内或/和更改所述无线电子标签存储单元内的数据。
9.根据权利要求8所述的列车行驶时与其上的无线电子标签进行数据交互的方法，其特征在于，所述步骤BI)中的第一设定时间Tl的长度依据其进入侦听状态之前的状态或进入侦听状态的次数相同或不相同。
10.根据权利要求1-9所述的列车行驶时与其上的无线电子标签进行数据交互的方法，其特征在于，如果所述电子标签接收数据或指令后超过第一设定时间仍未接收到数据或指令，所述无线电子标签进入休眠状态。
全文摘要
本发明涉及一种列车行驶时与其上的无线电子标签进行数据交互的方法，包括如下步骤进入第一发送状态；进入第一侦听状态并判断在该时间是否接收到第一状态切换指令或第二状态切换指令，如是执行下一步骤；否则，依据进入所述第一侦听状态前的状态，分别进入第一发送状态或第二发送状态；如接收到的指令是第一状态切换指令，进入第二发送状态；否则，进入交互状态；进入第二侦听状态，判断是否接收到指令，如未接收到指令，进入第一发送状态；如接收到指令，则依据接收到的指令进行相应操作。实施本发明的列车行驶时与其上的无线电子标签进行数据交互的方法，具有以下有益效果可以得到其他信息、可以使用无线编程、成本低、操作简单。
文档编号H04L1/00GK103020672SQ201210481358
公开日2013年4月3日 申请日期2012年11月23日 优先权日2012年11月23日
发明者游昊杰, 武岳山, 熊立志, 成世毅 申请人:深圳市远望谷信息技术股份有限公司