专利名称：一种电动客车用can网络路由器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及电动客车车辆信息网络与监控系统领域，具体是一种电动客车用CAN网络路由器。
背景技术：
近年来电动汽车凭借其节能、环保、噪音小等优点，正在逐步取代传统燃油汽车。随着现代汽车功能的多元化发展，车内电控单元不断增加，而这些电控单元均需要通过CAN总线集合，然后与后台监控中心连接，实现车辆信息的监控。但是电动客车上CAN总线往往不止一条,既有高速CAN总线又有低速CAN总线。如果所有信息都合并为一条CAN总线,会大幅增加CAN总线的负载量。
实用新型内容本实用新型要解决的技术问题是提供一种电动客车用CAN网络路由器，减轻CAN总线的负载量的问题。本实用新型的技术方案为一种电动客车用CAN网络路由器，包括集成电路板，设置于集成电路板上的中央处理器、电源模块、GPS模块、通讯模块和多个CAN网络接口 ；所述的GPS模块、通讯模块和多个CAN网络接口均与中央处理器连接。所述的集成电路板上设置有两个RS232接口，所述的GPS模块通过一 RS232接口与中央处理器连接，所述的通讯模块通过另一 RS232接口与中央处理器连接。所述的CAN网络路由器还包括有显示模块和键盘输入模块，所述的显示模块和键盘输入模块均与中央处理器连接。所述的CAN网络接口的个数为三个。所述的通讯模块选用GPRS模块，所述的集成电路板上设置有与GPRS模块连接的GPRS电源模块。本实用新型的优点本实用新型是电动客车多路CAN总线间信息交换的枢纽，不同子网间交互的数据通过CAN网络路由器进行转发，可以大幅减轻CAN总线的负载量。本实用新型利用已有的GPRS网络资源，将电动客车上所需要监控的参数实时上传服务器保存，方便用户查询分析，同时大幅降低了系统运行维护成本，为规模化、批量化生产电动客车提供了技术保障。
图I是本实用新型具体实施方式
的结构示意图。
具体实施方式
见图1，一种电动客车用CAN网络路由器，包括集成电路板1，显示模块2，键盘输入模块3，以及设置于集成电路板I上的中央处理器4、电源模块5、两个RS232接口 6、GPS模块7、GPRS模块8、与GPRS模块8连接的GPRS电源模块9和三个CAN网络接口 10 ;三个CAN网络接口 10、显示模块2和键盘输入模块3均与中央处理器4连接，GPS模块7和GPRS模块8分别通过一个RS232接口 6与中央处理器4连接。电源模块5对中央处理器4、两个RS232接口 6、GPS模块7和三个CAN网络接口 10进行供电；GPRS电源模块9对GPRS模块8进行供电。本实用新型的使用原理本实用新型的中央处理器4可通过CAN网络接口 6与车身网络系统11、动力网络系统12和BMS网络系统13连接进行车辆信息数据采集，将采集到的各网络接口信息进行梳理，实现不同网络间信息的路由功能；另外接收GPS模块7的定位信息；按照预定的协议要求通过GPRS模块8的远程终端发送信息并同时接收远程的控制指令，传输给相应的CAN 网络接口 10以便于电动客车CAN网络和远程监控中心间的信息共享；监控中心对接收到的相关数据处理后形成分析报表以供电动客车维护及设计人员查询。
权利要求1.一种电动客车用CAN网络路由器，其特征在于包括集成电路板，设置于集成电路板上的中央处理器、电源模块、GPS模块、通讯模块和多个CAN网络接口 ；所述的GPS模块、通讯模块和多个CAN网络接口均与中央处理器连接。
2.根据权利要求I所述的一种电动客车用CAN网络路由器，其特征在于所述的集成电路板上设置有两个RS232接口，所述的GPS模块通过一 RS232接口与中央处理器连接，所述的通讯模块通过另一 RS232接口与中央处理器连接。
3.根据权利要求I所述的一种电动客车用CAN网络路由器，其特征在于所述的CAN网络路由器还包括有显示模块和键盘输入模块，所述的显示模块和键盘输入模块均与中央处理器连接。
4.根据权利要求I所述的一种电动客车用CAN网络路由器，其特征在于所述的CAN网络接口的个数为三个。
5.根据权利要求I所述的一种电动客车用CAN网络路由器，其特征在于所述的通讯模块选用GPRS模块，所述的集成电路板上设置有与GPRS模块连接的GPRS电源模块。
专利摘要本实用新型公开了一种电动客车用CAN网络路由器，包括集成电路板，设置于集成电路板上的中央处理器、电源模块、GPS模块、通讯模块和多个CAN网络接口；GPS模块、通讯模块和多个CAN网络接口均与中央处理器连接。本实用新型是电动客车多路CAN总线间信息交换的枢纽，不同子网间交互的数据通过CAN网络路由器进行转发，可以大幅减轻CAN总线的负载量。本实用新型利用已有的GPRS网络资源，将电动客车上所需要监控的参数实时上传服务器保存，方便用户查询分析，同时大幅降低了系统运行维护成本，为规模化、批量化生产电动客车提供了技术保障。
文档编号H04L12/931GK202663432SQ20122033970
公开日2013年1月9日 申请日期2012年7月13日 优先权日2012年7月13日
发明者王修满, 陈顺东, 吴成加, 徐川, 胡洋 申请人:安徽安凯汽车股份有限公司