雷达测速仪的相机调节机构的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及雷达测速仪【技术领域】，特别涉及一种雷达测速仪的相机调节机构，包括容纳相机和雷达测速单元的壳体，相机与壳体的顶板之间转动铰接配合，该铰接轴位于铅垂方向，相机与拨杆的一端固定相连，拨杆的另一端向壳体外部延伸并设置成拨动手柄，手柄和/或拨杆与壳体之间构成移动式限位配合，当警务人员驻车时，在对违规车辆进行拍摄时，警务人员通过转动相机，使得相机的拍摄镜头始终对着违规车辆的尾部，进而可方便抓拍违规车辆的尾部牌号，其中的手柄和/或拨杆与壳体之间构成移动式限位配合，在相机转动至一定角度后，可实现对相机的限位，避免相机于壳体内随意摆动的现象。
【专利说明】雷达测速仪的相机调节机构
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及雷达测速仪【技术领域】，特别涉及一种雷达测速仪的相机调节机构。
【背景技术】
[0002]雷达测速仪广泛应用于移动电子警察超速检测等领域，雷达测速仪上设置有相机，相机用于抓拍待违规汽车尾部的牌号；目前市场上的雷达测速仪有手持式及车载式两种，车载式雷达测速仪固定设置在汽车上，警务人员在对道路上的过往的车辆进行车速检测时，利用相机抓拍待检测车辆的尾部号码，而当警务人员驻车时，准备对经过的车辆进行车速检测时，往往由于车速较快，待检测的车辆很快就从警务人员的车辆周边跑过，而相机与雷达测速仪的壳体一般为固定连接，相机的镜头无法转动，有时会很难正面拍摄待检测车辆的尾部牌号，因而对违章车辆的记录带来了一定的困难。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的在于提供一种雷达测速仪的相机调节装置，可实现对相机的调节，方便相机对待检测车辆尾部的抓拍动作。
[0004]为实现以上目的，本实用新型采用的技术方案为:一种雷达测速仪的相机调节机构，包括容纳相机和雷达测速单元的壳体，相机与壳体的顶板之间转动铰接配合，该铰接轴位于铅垂方向，相机与拨杆的一端固定相连，拨杆的另一端向壳体外部延伸并设置成拨动手柄，手柄和/或拨杆与壳体之间构成移动式限位配合。
[0005]与现有技术相比，本实用新型存在以下技术效果:将相机设置在容纳雷达测速单元的壳体内，当警务人员驻车时，在对违规车辆进行拍摄时，警务人员通过手柄波动拨杆进而转动相机，使得相机的拍摄镜头始终对着违规车辆的尾部，进而可方便抓拍违规车辆的尾部牌号，其中的手柄和/或拨杆与壳体之间构成移动式限位配合，在相机转动至一定角度后，可实现对相机的限位，避免相机于壳体内随意摆动的现象。
【专利附图】
【附图说明】
[0006]图1是本实用新型的结构示意图；
[0007]图2是图1的A-A剖视图；
[0008]图3是图2的B-B剖视图；
[0009]图4是本实用新型中的手柄的结构示意图；
[0010]图5是图2的C-C剖视图；
[0011]图6是本实用新型中的拨杆的结构示意图。
【具体实施方式】
[0012]结合图1至图6对本实用新型作进一步的说明:
[0013]一种雷达测速仪的相机调节机构，包括容纳相机20和雷达测速单元的壳体10，相机20与壳体10的顶板11之间转动铰接配合，该铰接轴位于铅垂方向，相机20与拨杆30的一端固定相连，拨杆30的另一端向壳体10外部延伸并设置成拨动手柄40,手柄40和/或拨杆30与壳体10之间构成移动式限位配合。
[0014]结合图1和2所示，将相机20设置在容纳雷达测速单元的壳体10内，当警务人员驻车时，在对违规车辆进行拍摄时，警务人员通过手柄40转动拨杆30从而转动相机20，使得相机20的拍摄镜头始终对着违规车辆的尾部，进而可方便抓拍违规车辆的尾部牌号，其中的手柄40和/或拨杆30与壳体10之间构成移动式限位配合，在相机20转动至一定角度后，可实现对相机20的限位，避免由于相机20随意摆动的现象而造成的拍摄画质不清晰的现象，该调节机构应用在车载式雷达测速仪上，可方便实现对过往车辆尾部牌号的抓拍工作。
[0015]进一步地，拨杆30自壳体10上开设的位于水平方向的条形槽口 12处向外延伸，手柄40邻近条形槽口 12的一侧设置凹凸部位41，该凹凸部位41与条形槽口 12所在的壳体10的外部侧面上设置的凹凸部121构成限位配合，这样当相机20转动调节至一定的角度后，使得手柄40上的凹凸部位41与壳体10的外部侧面上设置的凹凸部121配合，从而可实现对相机20的限位。
[0016]进一步地，所述的相机20设置在转轴50上，所述转轴50 —端与相机20的外壳固定，另一端转动式设置在壳体10的顶板11上，通过转动拨杆20从而转动相机20，使得相机20与转轴30于壳体10的顶板11转动。
[0017]具体的，结合图1和图2所示，所述条形槽口 12开设于壳体10 —侧端板13上，所述凹凸部位41为向端板13延伸的凸块，所述凹凸部121为设置在端板13外部板面上的凹槽，凹槽沿条形槽口 12长度方向设置有多个，所述多个凹槽整体呈齿条状布置，结合图2 (虚线所示)，利用手柄40上的凸块与端板13上设置的呈齿条状的凹槽，从而可方便实现对相机20的限位，齿条状的凹槽也可保证相机20有足够的转动角度。
[0018]更为具体的，所述手柄40上设置有凹腔42，所述拨杆30的一端插置于凹腔42内，手柄40上平行间隔设置有两插接臂43，所述插接臂43穿过条形槽口 12且悬伸端伸入壳体
10内，插接臂43与拨杆30之间钩设有拉簧60,拉簧60的一端钩设在插接臂43的悬伸端，另一端钩设在拨杆30的板面上，结合图2所示，当转动相机20时，首先手持手柄40将其往外拽，使得手柄40与拨杆30分离，进而使得手柄40上的凸块与端板13上的凹槽分离，然后转动拨杆30，当相机20转动一定角度后，拉簧60的弹力作用使得手柄40复位，使得手柄40上的凸块插置于端板13上另一位置处的凹槽内，进而实现对相机20的限位。
[0019]更进一步地，结合图3所示，所述的转轴50的一端伸出壳体10的顶板11外，且该伸出端设置成T形头，相机20与壳体10的顶板11之间的转轴50轴身上分别设置有第一、第二垫片51、52，所述第一垫片51设置在第二垫片52与壳体10之间，所述第二垫片52为碟簧且于相机20与第一垫片51之间设置，当拨杆30驱动相机20转动时，相机20驱动转轴50转动，第二垫片52充当弹簧垫的作用，可有效避免相机20在转动的过程中出现偏斜或固定不牢靠的现象。
[0020]更进一步地，所述手柄40呈块状，结合图4和图5所示，凹腔42于两插接臂43之间开设，手柄40的板体上还设置有工艺凹腔44，所述工艺凹腔44与凹腔42间隔开设，工艺凹腔44的设计可有效避免手柄50在注塑成型冷却的过程中变形现象的出现，保证手柄40的外观及强度。
[0021 ] 最后，所述拨杆30呈条板状，拨杆30的一端设置有安装孔31，转轴50的一端穿过安装孔31与相机20的外壳固定，拨杆30的板面上还设置有固定孔32，固定孔32穿置有固定销来实现固定拨杆30与相机20的固定，拨杆30夹设于相机20与第二垫片52之间，拨杆30的板面上沿其长度方向开设有多个孔30a，所述拉簧60的一端钩设在孔30a内，手柄40的插接臂43的悬伸端上设置孔431，拉簧60的另一端钩设在孔431内，通过在拨杆30的长度方向设置多个孔30a，可方便调节拉簧60的弹力，总之，本实用新型的调节机构，可稳定精确的实现对车载式雷达测速仪的相机20进行调节。
【权利要求】
1.一种雷达测速仪的相机调节机构，包括容纳相机(20)和雷达测速单元的壳体(10)，其特征在于:相机(20)与壳体(10)的顶板(11)之间转动铰接配合，该铰接轴位于铅垂方向，相机(20)与拨杆(30)的一端固定相连,拨杆(30)的另一端向壳体(10)外部延伸并设置成拨动手柄(40)，手柄(40)和/或拨杆(30)与壳体(10)之间构成移动式限位配合。
2.根据权利要求1所述的雷达测速仪的相机调节机构，其特征在于:拨杆(30)自壳体(10)上开设的位于水平方向的条形槽口(12)处向外延伸，手柄(40)邻近条形槽口(12)的一侧设置凹凸部位(41)，该凹凸部位(41)与条形槽口(12)所在的壳体(10)的外部侧面上设置的凹凸部(121)构成限位配合。
3.根据权利要求2所述的雷达测速仪的相机调节机构，其特征在于:所述的相机(20)设置在转轴(50)上，所述转轴(50) —端与相机(20)的外壳固定，另一端转动式设置在壳体(10)的顶板(11)上。
4.根据权利要求2所述的雷达测速仪的相机调节机构，其特征在于:所述条形槽口(12)开设于壳体(10) —侧端板(13)上，所述凹凸部位(41)为向端板(13)延伸的凸块，所述凹凸部(121)为设置在端板(13)外部板面上的凹槽，凹槽沿条形槽口(12)长度方向设置有多个，所述多个凹槽整体呈齿条状布置。
5.根据权利要求4所述的雷达测速仪的相机调节机构，其特征在于:所述手柄(40)上设置有凹腔(42)，所述拨杆(30)的一端插置于凹腔(42)内，手柄(40)上平行间隔设置有两插接臂(43)，所述插接臂(43)穿过条形槽口(12)且悬伸端伸入壳体(10)内，插接臂(43)与拨杆(30)之间钩设有拉簧(60)，拉簧￠0)的一端钩设在插接臂(43)的悬伸端，另一端钩设在拨杆(30)的板面上。
6.根据权利要求3所述的雷达测速仪的相机调节装置，其特征在于:所述的转轴(50)的一端伸出壳体(10)的顶板(11)外，且该伸出端设置成T形头，相机(20)与壳体(10)的顶板(11)之间的转轴(50)轴身上分别设置有第一、第二垫片(51、52)，所述第一垫片(51)设置在第二垫片(52)与壳体(10)之间,所述第二垫片(52)为碟簧且于相机(20)与第一垫片(51)之间设置。
7.根据权利要求5所述的雷达测速仪的相机调节装置，其特征在于:所述手柄(40)呈块状，凹腔(42)于两插接臂(43)之间开设，手柄(40)的板体上还设置有工艺凹腔(44)，所述工艺凹腔(44)与凹腔(42)间隔开设。
8.根据权利要求5所述的雷达测速仪的相机调节装置，其特征在于:所述拨杆(30)呈条板状，转轴(50)的一端穿置拨杆(30)的板面，拨杆(30)夹设于相机(20)与第二垫片(52)之间，拨杆(30)的板面上沿其长度方向开设有多个孔(30a)，所述拉簧(60)的一端钩设在孔(30a)内。
【文档编号】H04N5/232GK204013839SQ201420366814
【公开日】2014年12月10日 申请日期:2014年7月3日 优先权日:2014年7月3日
【发明者】金庆江 申请人:合肥文康科技有限公司