一种车载物联卡上网设备的制作方法

本发明涉及无线上网设备，具体而言，涉及一种车载物联卡上网设备。

背景技术：

物联卡主要提供应用于车联网、智能硬件以及金融电力等行业领域的低成本、高可靠无线联网服务。而所谓车载，当然是指专门在汽车上使用的产品，方便在汽车运动中使用，大家最常见的是车载MP3，车载DVD。移动无线上网设备可以提供便携的无线上网环境，方便人们随时访问网络。大部分是数据卡形式——带有一个USB插头，通过插在笔记本或者其他带有USB口的设备上取电，提供一个移动的无线上网环境；一部分是自带电池的无线路由器——特点是自带电池，可以不从外部取电提供数小时上网环境，如果电力用尽则要连接线缆供电。但是现有的移动无线上网设备本身的结构还不够灵活，不能适用于更广泛的范围。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种车载物联卡上网设备，以改善上述的问题。

本发明是这样实现的：

本发明提供的车载物联卡上网设备包括主体和点烟器插头，点烟器插头的内部设置有电源模块，主体的内部设置有物联卡上网模块、收发信号模块和USB模块，电源模块能够给物联卡上网模块和USB模块供电，收发信号模块与物联卡上网模块电连接且能够实现无线上网，USB模块能够对外供电及传输数据；主体与点烟器插头之间通过关节轴承转动连接，关节轴承包括设置有外球面的内圈和设置有内球面的外圈，主体设置有第一连接端口，点烟器插头设置有与第一连接端口对应的第二连接端口，第一连接端口与内圈连接，第二连接端口与外圈连接。

需要说明的是：收发信号模块包括无线环境天线和主天线，无线环境天线用于发射和接收无线局域网信号，主天线用于发射接收运营商网络信号。其中，无线环境天线为WiFi天线或蓝牙模块。本技术方案提供的车载物联卡上网设备能够直接从点烟器插口取电，操作简便。

点烟器插头与主体之间通过关节轴承连接，主体能够相对于点烟器插头发生转动，转动灵活，覆盖范围广，能够适用于不同的使用环境。

进一步地，内圈的外球面设置有凹槽，凹槽的内部滑动嵌设有卡接块，卡接块的一端位于凹槽的内部且与凹槽之间通过弹簧连接，卡接块的另一端的远离主体的一侧设置有抵压倾斜面，抵压倾斜面的一侧延伸至内圈的外球面；外圈的靠近主体的一端设置有多个卡接通孔，多个卡接通孔沿着外圈的周向方向环绕设置，卡接块能够卡接于卡接通孔。

内圈的中心线与外圈的中心线发生一定的角度偏离且卡接块的位于凹槽的外部的端部向外圈的内侧方向移动时，主体相对于点烟器插头转动，抵压倾斜面受到外圈的端部的挤压逐渐退回凹槽内，直到卡接块全部退回到凹槽内，内圈相对于外圈继续转动，当转动至卡接块与卡接通孔相对时，卡接块在弹簧的作用下弹出并卡接于卡接通孔，此时内圈相对于外圈的位置固定，则主体相对于点烟器插头的位置固定，完成一次角度的调节。多个卡接通孔环绕外圈的周向方向设置，从而主体能够做360°的旋转，从而使该无线上网设备能够适用于不同的环境。当需调节下一个角度时，则将卡接块退回到凹槽内，解除卡接块与卡接通孔之间的卡接关系，则内圈能够相对于外圈发生相对转动了，再次重复上述的动作即可完成下一个角度的调节。

进一步地，外圈的靠近主体的一端的内侧壁设置有多个导向滑槽，每个卡接通孔对应设置一个导向滑槽，每个导向滑槽的靠近主体的一端贯穿外圈的端部形成导入口，每个导向滑槽的另一端延伸至卡接通孔且与卡接通孔贯通，导向滑槽所限定的移动轨迹为弧线。

在每一次角度调节的过程中，卡接块均与一个卡接通孔对应，为了加快调节的过程，使卡接块能够快速的与相对应的卡接通孔卡接，设置了导向滑槽。实际操作时，先将卡接块的位于凹槽外的端部对准相应的导入口，然后再转动内圈，使卡接块的端部沿着导入口滑入导向滑槽的内部，继续转动内圈，卡接块则沿着导向滑槽所限定的轨迹滑动，直至卡接块滑动到卡接通孔的位置，卡接块在弹簧的作用下卡接于卡接通孔。

进一步地，外圈的靠近主体的一端的外侧壁设置有多个抵压板，每个卡接通孔对应设置一个抵压板，抵压板的一端与外圈转动连接，抵压板的另一端与外圈可拆卸连接，抵压板的朝向外圈的外侧壁的一侧设置有抵压块，抵压块能够嵌设于卡接通孔，抵压块的厚度尺寸大于或者等于卡接通孔的孔长尺寸。

一次角度调节完成之后，进行下一次角度调节，首先需要将卡接块从卡接通孔内退出，此处利用抵压块嵌入卡接通孔将卡接块从卡接通孔内推出，解除卡接块和卡接通孔之间的卡接。抵压块的移动通过抵压板控制。结构简单，操作简单，快捷。

进一步地，外圈的靠近主体的一端的外侧壁设置有多个安装槽，每个卡接通孔位于一个安装槽内且与一个安装槽贯通；抵压板活动卡接于安装槽，安装槽设置有转动轴，抵压板的一端转动设置于转动轴，抵压板的另一端与安装槽可拆卸连接。

设置安装槽，能够使抵压板置于安装槽的内部，减小外圈外侧的凸起部分，避免刮伤使用者以及其他外部设备刮坏抵压板。抵压板不使用时，则卡接于安装槽的内部，需要使用的时候，通过解除抵压板与安装槽可拆卸连接的一端，即可转动抵压板，从而带动抵压块嵌入卡接通孔内，解除卡接块和卡接通孔之间的卡接关系。

进一步地，安装槽的远离卡接通孔的一端设置有第一卡接凸起，安装槽的另一端设置有第二卡接凸起，第二卡接凸起与第一卡接凸起相对设置，转动轴设置于安装槽的中部，抵压板的一端与转动轴转动连接，抵压板的未与转动轴连接的一端设置有第三卡接凸起，第三卡接凸起能够分别与第一卡接凸起和第二卡接凸起卡接。

不使用抵压板时，抵压板通过第三卡接凸起和第一卡接凸起之间的卡接实现抵压板和安装槽之间的可拆卸连接，此时卡接通孔敞开，方便卡接块卡入卡接通孔。使用抵压板时，抵压板通过第三卡接凸起与第二卡接凸起之间的卡接实现抵压块嵌入卡接通孔，进而完成卡接块推出卡接通孔，实现内圈和外圈的转动。结构简单，操作方便快捷。

进一步地，抵压板的未设置抵压块且与设置抵压块相对的一侧设置有拨动缺口。设置拨动缺口，便于手动拨动抵压板绕着转动轴转动，操作更加方便。

进一步地，抵压块的远离抵压板的一侧设置有第一橡胶层。

设置第一橡胶层，能够减少抵压块在将卡接块推出卡接通孔的不断重合的过程中，抵压块的抵压倾斜面磨损程度，保证抵压倾斜表面处于光滑状态，保证卡接块在外圈的端部作用下能够顺利滑入外圈。

进一步地，凹槽的内部设置有限位槽，卡接块的侧壁设置有凸块，凸块滑动嵌设于限位槽。

设置限位槽和凸块，保证卡接块在凹槽内的移动方向，进而保证抵压倾斜面能够始终与外圈的端部相对，才能保证卡接块在内圈转动的过程中顺利划入外圈内，实现角度的调节。

进一步地，内圈的内侧设置有第二橡胶层。设置第二橡胶层，减少点烟器插头与主体内部的电线的磨损程度，延长使用时间。还能起到绝缘作用，操作更加安全。

本发明的有益效果：本技术方案通过使点烟器插头能够相对于主体发生转动，提供了一种能够适用于不同的角度，使用范围更广的无线上网设备。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本发明的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本发明实施例提供的车载物联卡上网设备的第一种状态的内部结构示意图；

图2为图1中的A的局部放大图；

图3为图1中的B的局部放大图；

图4为本发明实施例提供的车载物联卡上网设备的第二种状态的内部结构示意图；

图5为图4中的C的局部放大图；

图6为图4中的D的局部放大图；

图7为本发明实施例提供的车载物联卡上网设备的第三种状态的内部结构示意图；

图8为图7中的E的局部放大图；

图9为为本发明实施例提供的车载物联卡上网设备的第一种状态的主视图；

图10为图9中F的局部放大图；

图11为图9中G的局部放大图；

图12为本发明实施例提供的车载物联卡上网设备中的外圈的外部结构示意图；

图13为本发明实施例提供的车载物联卡上网设备中的外圈的内部结构示意图。

图标：101-主体；102-点烟器插头；103-电源模块；104-物联卡上网模块；105-收发信号模块；106-USB模块；107-关节轴承；108-内圈；109-外圈；200-第一连接端口；201-第二连接端口；202-凹槽；203-卡接块；204-弹簧；205-抵压倾斜面；206-卡接通孔；207-导向滑槽；208-导入口；209-抵压板；300-抵压块；301-安装槽；302-转动轴；303-第一卡接凸起；304-第二卡接凸起；305-第三卡接凸起；306-限位槽；307-凸块；308-第一橡胶层；309-第二橡胶层；400-拨动缺口。

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本发明实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本发明的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本发明的范围，而是仅仅表示本发明的选定实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本发明的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

实施例，参照图1至图13。

本发明提供的车载物联卡上网设备，如图1所示，包括主体101和点烟器插头102，点烟器插头102的内部设置有电源模块103，主体101的内部设置有物联卡上网模块104、收发信号模块105和USB模块106，电源模块103能够给物联卡上网模块104和USB模块106供电，收发信号模块105与物联卡上网模块104电连接且能够实现无线上网，USB模块106能够对外供电及传输数据；主体101与点烟器插头102之间通过关节轴承107转动连接，关节轴承107包括设置有外球面的内圈108和设置有内球面的外圈109，主体101设置有第一连接端口200，点烟器插头102设置有与第一连接端口200对应的第二连接端口201，第一连接端口200与内圈108连接，第二连接端口201与外圈109连接。

需要说明的是：收发信号模块105包括无线环境天线和主天线，无线环境天线用于发射和接收无线局域网信号，主天线用于发射接收运营商网络信号。其中，无线环境天线为WiFi天线或蓝牙模块。本技术方案提供的车载物联卡上网设备能够直接从点烟器插口取电，操作简便。

点烟器插头102与主体101之间通过关节轴承107连接，主体101能够相对于点烟器插头102发生转动，转动灵活，覆盖范围广，能够适用于不同的使用环境。

如图1所示，内圈108的内侧设置有第二橡胶层309。设置第二橡胶层309，减少点烟器插头102与主体101内部的电线的磨损程度，延长使用时间。还能起到绝缘作用，操作更加安全。

如图2所示，外圈109的靠近主体101的一端的外侧壁设置有多个抵压板209，每个卡接通孔206对应设置一个抵压板209，抵压板209的一端与外圈109转动连接，抵压板209的另一端与外圈109可拆卸连接，如图5所示，抵压板209的朝向外圈109的外侧壁的一侧设置有抵压块300，抵压块300能够嵌设于卡接通孔206，抵压块300的厚度尺寸大于或者等于卡接通孔206的孔长尺寸。

一次角度调节完成之后，进行下一次角度调节，首先需要将卡接块203从卡接通孔206内退出，此处利用抵压块300嵌入卡接通孔206将卡接块203从卡接通孔206内推出，解除卡接块203和卡接通孔206之间的卡接。抵压块300的移动通过抵压板209控制。结构简单，操作简单，快捷。

如图5所示，抵压块300的远离抵压板209的一侧设置有第一橡胶层308。设置第一橡胶层308，能够减少抵压块300在将卡接块203推出卡接通孔206的不断重合的过程中，抵压块300的抵压倾斜面205磨损程度，保证抵压倾斜表面处于光滑状态，保证卡接块203在外圈109的端部作用下能够顺利滑入外圈109。

如图1、图4和图7所示，内圈108的外球面设置有凹槽202，凹槽202的内部滑动嵌设有卡接块203，卡接块203的一端位于凹槽202的内部且与凹槽202之间通过弹簧204连接，卡接块203的另一端的远离主体101的一侧设置有抵压倾斜面205，抵压倾斜面205的一侧延伸至内圈108的外球面；外圈109的靠近主体101的一端设置有多个卡接通孔206，多个卡接通孔206沿着外圈109的周向方向环绕设置，卡接块203能够卡接于卡接通孔206。

内圈108的中心线与外圈109的中心线发生一定的角度偏离且卡接块203的位于凹槽202的外部的端部向外圈109的内侧方向移动时，主体101相对于点烟器插头102转动，抵压倾斜面205受到外圈109的端部的挤压逐渐退回凹槽202内，如图3所示，直到卡接块203全部退回到凹槽202内，内圈108相对于外圈109继续转动，当转动至卡接块203与卡接通孔206相对时，如图8所示，卡接块203在弹簧204的作用下弹出并卡接于卡接通孔206，此时内圈108相对于外圈109的位置固定，则主体101相对于点烟器插头102的位置固定，完成一次角度的调节。多个卡接通孔206环绕外圈109的周向方向设置，从而主体101能够做360°的旋转，从而使该无线上网设备能够适用于不同的环境。当需调节下一个角度时，则将卡接块203退回到凹槽202内，解除卡接块203与卡接通孔206之间的卡接关系，则内圈108能够相对于外圈109发生相对转动了，再次重复上述的动作即可完成下一个角度的调节。

如图12和图13所示，外圈109的靠近主体101的一端的内侧壁设置有多个导向滑槽207，每个卡接通孔206对应设置一个导向滑槽207，每个导向滑槽207的靠近主体101的一端贯穿外圈109的端部形成导入口208，每个导向滑槽207的另一端延伸至卡接通孔206且与卡接通孔206贯通，导向滑槽207所限定的移动轨迹为弧线。

在每一次角度调节的过程中，卡接块203均与一个卡接通孔206对应，为了加快调节的过程，使卡接块203能够快速的与相对应的卡接通孔206卡接，设置了导向滑槽207。实际操作时，先将卡接块203的位于凹槽202外的端部对准相应的导入口208，然后再转动内圈108，使卡接块203的端部沿着导入口208滑入导向滑槽207的内部，继续转动内圈108，卡接块203则沿着导向滑槽207所限定的轨迹滑动，直至卡接块203滑动到卡接通孔206的位置，卡接块203在弹簧204的作用下卡接于卡接通孔206。

如图6所示，抵压板209的未设置抵压块300且与设置抵压块300相对的一侧设置有拨动缺口400。设置拨动缺口400，便于手动拨动抵压板209绕着转动轴302转动，操作更加方便。

如图6所示，凹槽202的内部设置有限位槽306，卡接块203的侧壁设置有凸块307，凸块307滑动嵌设于限位槽306。设置限位槽306和凸块307，保证卡接块203在凹槽202内的移动方向，进而保证抵压倾斜面205能够始终与外圈109的端部相对，才能保证卡接块203在内圈108转动的过程中顺利划入外圈109内，实现角度的调节。

如图9和图10所示，外圈109的靠近主体101的一端的外侧壁设置有多个安装槽301，每个卡接通孔206位于一个安装槽301内且与一个安装槽301贯通；抵压板209活动卡接于安装槽301，安装槽301设置有转动轴302，抵压板209的一端转动设置于转动轴302，抵压板209的另一端与安装槽301可拆卸连接。

设置安装槽301，能够使抵压板209置于安装槽301的内部，减小外圈109外侧的凸起部分，避免刮伤使用者以及其他外部设备刮坏抵压板209。抵压板209不使用时，则卡接于安装槽301的内部，需要使用的时候，通过解除抵压板209与安装槽301可拆卸连接的一端，即可转动抵压板209，从而带动抵压块300嵌入卡接通孔206内，解除卡接块203和卡接通孔206之间的卡接关系。

如图9和图11所示，安装槽301的远离卡接通孔206的一端设置有第一卡接凸起303，安装槽301的另一端设置有第二卡接凸起304，第二卡接凸起304与第一卡接凸起303相对设置，转动轴302设置于安装槽301的中部，抵压板209的一端与转动轴302转动连接，抵压板209的未与转动轴302连接的一端设置有第三卡接凸起305，第三卡接凸起305能够分别与第一卡接凸起303和第二卡接凸起304卡接。

不使用抵压板209时，抵压板209通过第三卡接凸起305和第一卡接凸起303之间的卡接实现抵压板209和安装槽301之间的可拆卸连接，此时卡接通孔206敞开，方便卡接块203卡入卡接通孔206。使用抵压板209时，抵压板209通过第三卡接凸起305与第二卡接凸起304之间的卡接实现抵压块300嵌入卡接通孔206，进而完成卡接块203推出卡接通孔206，实现内圈108和外圈109的转动。结构简单，操作方便快捷。

以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。