动车组车辆信息动态监测系统的制作方法
【专利摘要】一种动车组车辆信息动态监测系统，主要解决WTD设备实时监测数据与机车运行时间、运行速度、里程信息有效结合，实现对动车组在运行过程中WTD设备信息实时监测和分析。本实用新型包括车载信息采集装置、地面服务器、用户终端；系统车载信息采集装置采集的WTD设备的运行状态信息、车门信息、升降弓信息、主断路器(VCB)状态信息、设备故障信息及列车运行速度、位置等信息，经过数据加密处理后传输至地面服务器，地面服务器对接收数据进行解析、分析处理后进行分类存储，用户终端通过铁路办公网接收服务器发送WTD设备监测数据及列车运行数据，并以数值和曲线形式实时显示监测数据。
【专利说明】
动车组车辆信息动态监测系统
技术领域
[0001]本发明属于铁路车辆设备动态监测应用领域，具体涉及一种动车组车辆信息动态监测系统。
【背景技术】
[0002]目前，全路动车组运行状态监测和诊断维护中存在着信息化程度较低、实时性不高、故障原因诊断查找定位复杂困难、历史知识共享性重用性低等问题，而动车组相关的核心车辆设备多属于国外先进技术引进，尚未完全实现国产化。近年来，伴随着投用动车组数量的不断增加，以及前期投入运用动车组高级修工作的开展，各路局动车所、动车段的现场人员的日常数据下载、分析和检修维护的工作量急剧增加。
[0003]在目前广泛运用于全路的DMS平台基础上，研发一套动车组车辆信息动态监测系统。通过DMS系统可以为车辆部门提供动车组的车次、车号以及运行时的时间、速度和公里标(位置)等实时监控信息，通过实时采集动车组WTD信息并结合DMS系统提供动车组运行信息，达到对动车组运用检修提供及时、准确、有效数据的目的，指导动车组生产检修工作，减少人力投入，提高生产效率，从而为动车组的安全运行提供有效保障。
【发明内容】
[0004]本实用新型的目的是提供一种动车组车辆信息动态监测方法及其系统，主要解决WTD设备实时监测数据与机车运行时间、运行速度、里程信息有效结合，实现对动车组在运行过程中WTD设备信息实时监测和分析。
[0005]为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案:
[0006]—种动车组车辆信息动态监测系统，包括车载信息采集装置、地面服务器、用户终端;其中车载信息采集装置与地面服务器相连接，地面服务器与用户终端通过铁路办公网进行连接；
[0007]所述车载信息采集装置，用于采集WTD设备运行状态信息、车门信息、升降弓信息、主断路器(VCB)状态信息、设备故障信息进行实时采集以及数据传输，同时接收DMS车载设备发送的机车运行时间、运行速度和位置信息，并将采集信息打包处理后由GPRS模块、GSM-R模块通过GPRS/GSM-R网络传输至地面服务器；
[0008]所述地面服务器，用于接收车载信息采集装置发送的WTD设备数据信息和机车运行速度及里程信息，并对数据进行解析、分析、存储和分类管理；
[0009]所述用户终端，用于WTD设备检测数据和动车组运行速度、位置信息的实时查看、历史回放、数据分析。
[0010]所述车载信息采集装置，包括WTD采集模块、机车运行信息监测模块、GPRS模块、GPRS天线、GSM-R模块、GSM-R天线；
[0011]所述WTD采集模块，用于采集WTD设备运行状态信息、车门信息、升降弓信息、主断路器(VCB)状态信息、设备故障信息，并将采集信息传输至机车运行信息监测模块；
[0012]所述机车运行信息监测模块，用于接收WTD采集模块信息和DMS车载设备转发的机车运行速度信息、里程信息，并将接收信息打包处理后传输至GPRS模块、GSM-R模块；
[0013]所述GPRS模块、GPRS天线，用于连接GPRS无线网络并转发机车运行信息监测模块传输的数据信号；
[0014]所述GSM-R模块、GSM-R天线，用于连接GSM-R无线网络并转发机车运行信息监测模块传输的数据信号。
[0015]所述地面服务器，包括数据应用服务器、数据分析服务器、数据库服务器；
[0016]所述数据应用服务器，用于接收车载设备发送数据及通信管理、用户终端管理，同时将处理后数据发送给数据库服务器;另外，数据应用服务器用于用户终端网络连接，为用户终端提供数据；
[0017]所述数据分析服务器，用于车载实时传输的数据进行分析、校验等工作，并将分析后的数据进行存储，同步保存至数据存储服务器；
[0018]所述数据库服务器，用于数据存储、分类管理，以供数据应用服务器查询使用。
[0019]所述用户终端，通过TCP/IP协议与服务器建立连接。
[0020]采用上述技术方案的本实用新型，它具有以下优点:
[0021](I)本发明实现实时采集WTD设备运行状态信息、车门信息、升降弓信息、主断路器(VCB)状态信息、设备故障信息，同时能够对相关信息进行分析和实时查看。
[0022](2)本发明能够将WTD设备信息与列控信息相结合，通过GPRS、GSM-R无线传输技术将数据发送至地面，实现了 WTD设备的实时动态监测及车辆信息实时显示。
[0023](3)本发明实现列车地理位置与时间空间位置有效结合，并对采集信息进行动态图形化展示。
【附图说明】
[0024]图1为本发明的系统结构图。
[0025]图2为本发明的车载设备结构图。
[0026]图3为本发明的数据流程图。
【具体实施方式】
[0027]下面结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行描述，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
[0028]如图1所示，动车组车辆信息动态监测系统，包括车载信息采集装置、地面服务器、用户终端;其中车载信息采集装置与地面服务器相连接，地面服务器与用户终端通过铁路办公网进行连接；
[0029]车载信息采集装置采集WTD设备运行状态信息、车门信息、升降弓信息、主断路器(VCB)状态信息、设备故障信息进行实时采集以及数据传输，同时接收DMS车载设备发送的机车运行时间、运行速度和位置信息，并将采集信息打包处理后通过GPRS/GSM-R网络传输至地面服务器;地面服务器对接收WTD设备数据信息和机车运行速度及里程信息进行解析、分析、存储和分类管理，并通过铁路办公网传输至用户终端；用户终端对WTD设备检测数据和动车组运行速度、位置信息进行实时查看、历史回放和数据分析。
[0030]如图2所示，车载信息采集装置，包括WTD采集模块、机车运行信息监测模块、GPRS模块、GPRS天线、GSM-R模块、GSM-R天线；
[0031 ] WTD采集模块采集WTD设备运行状态信息、车门信息、升降弓信息、主断路器(VCB)状态信息、设备故障信息，并将采集信息传输至机车运行信息监测模块;机车运行信息监测模块接收WTD采集模块信息和DMS车载设备转发的机车运行速度信息、里程信息，并将接收信息打包处理后传输至GPRS模块、GSM-R模块;GPRS模块、GSM-R模块，通过GPRS/GSM-R无线网络转发机车运行信息监测模块传输的数据信号.
[0032]所述地面服务器，包括数据应用服务器、数据分析服务器、数据库服务器；
[0033]所述数据应用服务器，用于接收车载设备发送数据及通信管理、用户终端管理，同时将处理后数据发送给数据库服务器;另外，数据应用服务器用于用户终端网络连接，为用户终端提供数据；
[0034]所述数据分析服务器，用于车载实时传输的数据进行分析、校验等工作，并将分析后的数据进行存储，同步保存至数据存储服务器；
[0035]所述数据库服务器，用于数据存储、分类管理，以供数据应用服务器查询使用。
[0036]所述用户终端，通过TCP/IP协议与服务器建立连接。
[0037]如图3所示，车载信息采集装置采集的WTD设备的运行状态信息、车门信息、升降弓信息、主断路器(VCB)状态信息、设备故障信息及列车运行速度、位置等信息，经过数据加密处理后传输至地面服务器，地面服务器对接收数据进行解析、分析处理后进行分类存储，用户终端通过铁路办公网接收服务器发送WTD设备监测数据及列车运行数据，并以数值和曲线形式实时显示监测数据；图示中信息安全机制，主要指车载信息采集装置与地面服务器之间数据传输，所有数据通过加密后进行发送。
[0038]本发明实现实时采集WTD设备运行状态信息、车门信息、升降弓信息、主断路器(VCB)状态信息、设备故障信息，同时能够对相关信息进行分析和实时查看。
[0039]本发明能够将WTD设备信息与列控信息相结合，通过GPRS、GSM_R无线传输技术将数据发送至地面，实现了 WTD设备的实时动态监测及车辆信息实时显示。
[0040]本发明实现列车地理位置与时间空间位置有效结合，并对采集信息进行动态图形化展示。
【主权项】
1.一种动车组车辆信息动态监测系统，其特征在于:它包括车载信息采集装置、地面服务器、用户终端;其中车载信息采集装置与地面服务器相连接，地面服务器与用户终端通过铁路办公网进彳丁连接； 所述车载信息采集装置，用于采集WTD设备运行状态信息、车门信息、升降弓信息、主断路器(VCB)状态信息、设备故障信息进行实时采集以及数据传输，同时接收DMS车载设备发送的机车运行时间、运行速度和位置信息，并将采集信息打包处理后由GPRS模块、GSM-R模块通过GPRS/GSM-R网络传输至地面服务器； 所述地面服务器，用于接收车载信息采集装置发送的WTD设备数据信息和机车运行速度及里程信息，并对数据进行解析、分析、存储和分类管理； 所述用户终端，用于WTD设备检测数据和动车组运行速度、位置信息的实时查看、历史回放、数据分析。2.根据权利要求1所述动车组车辆信息动态监测系统，其特征在于:所述车载信息采集装置，包括WTD采集模块、机车运行信息监测模块、GPRS模块、GPRS天线、GSM-R模块、GSM-R天线； 所述WTD采集模块，用于采集WTD设备运行状态信息、车门信息、升降弓信息、主断路器(VCB)状态信息、设备故障信息，并将采集信息传输至机车运行信息监测模块； 所述机车运行信息监测模块，用于接收WTD采集模块信息和DMS车载设备转发的机车运行速度信息、里程信息，并将接收信息打包处理后传输至GPRS模块、GSM-R模块； 所述GPRS模块、GPRS天线，用于连接GPRS无线网络并转发机车运行信息监测模块传输的数据信号； 所述GSM-R模块、GSM-R天线，用于连接GSM-R无线网络并转发机车运行信息监测模块传输的数据信号。3.根据权利要求1所述动车组车辆信息动态监测系统，其特征在于:所述地面服务器，包括数据应用服务器、数据分析服务器、数据库服务器； 所述数据应用服务器，用于接收车载设备发送数据及通信管理、用户终端管理，同时将处理后数据发送给数据库服务器;另外，数据应用服务器用于用户终端网络连接，为用户终端提供数据； 所述数据分析服务器，用于车载实时传输的数据进行分析、校验等工作，并将分析后的数据进行存储，同步保存至数据存储服务器； 所述数据库服务器，用于数据存储、分类管理，以供数据应用服务器查询使用。4.根据权利要求1所述动车组车辆信息动态监测系统，其特征在于:所述用户终端，通过TCP/IP协议与服务器建立连接。
【文档编号】H04L29/08GK205725863SQ201620683645
【公开日】2016年11月23日
【申请日】2016年6月29日
【发明人】高峰, 王帅强, 常云鑫, 王若钦, 乔高帅
【申请人】河南蓝信软件有限公司