天线校准工具的制作方法

本实用新型涉及天线校准技术领域，特别涉及一种天线校准工具。

背景技术：

在目前天线应用中，天线安装地点的定位及辐射方向常见两种方法，一是由人为通过现场勘查，在电子地图对天线标识坐标以及辐射方位，其标识难度高且无法精准判断天线辐射方位等各项指标，在通信网络优化以及布局中，导致网络过分密集，或者过分薄弱等问题，造成资源配置不均导致浪费。另外一种是在天线内置电子感知装置，造成其天线成本高昂，且对于旧的天线产品需要同步改造，增加布网成本。另外一方面由于感知装置为电子产品，具备磁性，很大程度上长期影响辐射以及电路指标，造成天线隐患。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种天线校准工具，能够便于安装，且可重复使用，优化成本低，天线标识精度高。

为实现本实用新型的目的，采取的技术方案是：

一种天线校准工具，包括天线感知模块、及用于带动天线感知模块转动的安装架组件、及用于将安装架组件捆绑于天线上的捆绑组件，天线感知模块可绕第一方向和第二方向转动，第一方向和第二方向呈夹角设置。

天线校准工具通过捆绑组件即可将天线感知模块快速固定在天线上，安装方便，无需将天线感知模块内置在天线，便于重复利用，灵活性好，适应性强，无需为实现功能大批量采购天线或者整改现有天线，降低网络布局以及优化成本，且对天线标识完后即可将天线感知模块从天线拆除，不会长期影响辐射以及电路指标，避免天线隐患；该天线校准工具通过天线感知模块感知天线辐射方向、地理位置和下倾角等各项指标，且天线感知模块还可以根据实际需要绕第一方向和第二方向转动来调整其与天线之间的位置，调节灵活，实现快速感知，较人为对天线的标识，其精度大幅提高，勘测难度大幅下降，活化资源配置。

下面对技术方案进一步说明：

进一步的是，安装架组件包括贴于天线上的主架、及一端与主架可转动连接的支撑架、及与支撑架另一端可转动连接的转接架，天线感知模块设于转接架上，转接架绕第二方向转动，支撑架绕第一方向转动。支撑架与主架连接的一端绕着第一方向转动，同时带动转接架和天线感知模块转动，支撑架转动到位后，转接架与支撑架连接的一端绕着第二方向转动，同时带动天线感知模块转动，实现对天线感知模块位置的调整，安装便捷灵活。

进一步的是，天线感知模块可绕第三方向旋转，第三方向与天线感知模块所在的平面垂直。天线感知模块不仅可以绕第一方向和第二方向转动，还可以绕第三方向旋转，使天线感知模块的位置调整的范围更大更灵活，且避免与周围的问题发生干涉，进一步提高标识精度，优化资源配置。

进一步的是，天线感知模块设有至少两组呈角度布置的第一连接孔，转接架设有一组与所述第一连接孔配合第二连接孔。天线感知模块和转接架之间通过第一连接孔和第二连接孔配合连接固定，当调整天线感知模块和转接架的安装位置时，则使天线感知模块绕着自身所在的平面旋转，旋转到位后，通过不同组第一连接孔与转接架的第二连接孔连接固定，调整操作方便。

进一步的是，主架设有第一固定孔，支撑架设有与第一固定孔配合的第二固定孔，第一固定孔和第二固定孔通过第一紧固件连接，第一方向为第一固定孔的轴线方向。调整支撑架时，将第一紧固件松开，然后将支撑架转动到位后，再旋紧第一紧固件，调整操作方便。

进一步的是，主架凹设有用于限制支撑架转动的限位槽，限位槽与支撑架相对的内壁设有第一固定孔。支撑架转动到位后，将支撑架压入主架的限位槽内，再旋紧第一紧固件，防止在使用过程中，支撑架发生转动，使天线校准工具的工作更稳定。

进一步的是，安装架组件还包括转动轴以及与转动轴配合的第二紧固件，支撑架设有第一通孔，转接架设有与第一通孔配合的第二通孔，转动轴的一端与支撑架或转接架相抵，另一端穿过第一通孔和第二通孔与第二紧固件连接，第二方向为转动轴的轴线方向。调整转接架时，将第二紧固件松开，然后将转接架绕着转动轴转动到位后，再旋紧第二紧固件，调整操作方便。

进一步的是，主架和转接架上均设有水平仪。主架通过捆绑组件固定在天线上后，通过主架上的水平仪上下微调主架两端实现水平，使天线感知模块形成与天线固定的绝对角度；通过转接架上的水平仪将转接架微调至水平状态紧固，使天线感知模块与天线形成固定的绝对角度，通过天线感知模块反向计算，对天线进行校准，使更精准地感知天线方位角、下倾和地理位置等各项指标。

进一步的是，捆绑组件包括固定于主架一端的拉紧装置、及一端与拉紧装置连接的捆绑带、及与捆绑带另一端连接的挂钩，主架远离拉紧装置的一端设有与挂钩配合的挂口。主架贴在天线上后，使捆绑带一端与主架通过拉紧装置预紧，另一端绕过天线外侧通过挂钩勾住主架上的挂口，并通过拉紧装置使捆绑带拉紧，使主架贴紧天线固定，安装操作便捷。

进一步的是，天线校准工具还包括悬挂接口，悬挂接口设于安装架组件上。安装天线校准工具时，通过悬挂接口与外部吊具连接将天线校准工具进行吊挂，以便双手操作，且使操作更安全，防止天线校准工具在安装和使用过程中发生掉落。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型通过捆绑组件即可将天线感知模块快速固定在天线上，安装方便，无需将天线感知模块内置在天线，便于重复利用，灵活性好，适应性强，无需为实现功能大批量采购天线或者整改现有天线，降低网络布局以及优化成本，且对天线标识完后即可将天线感知模块从天线拆除，不会长期影响辐射以及电路指标，避免天线隐患；该天线校准工具通过天线感知模块感知天线辐射方向、地理位置和下倾角等各项指标，且天线感知模块还可以根据实际需要绕第一方向和第二方向转动来调整其与天线之间的位置，调节灵活，也避免与周围的其他物体发生干涉，实现快速感知，较人为对天线的标识，其精度大幅提高，勘测难度大幅下降，活化资源配置。

附图说明

图1是本实用新型实施例天线校准工具的第一安装示意图；

图2是本实用新型实施例天线校准工具的第二安装示意图；

图3是本实用新型实施例天线校准工具的第一状态示意图；

图4是本实用新型实施例天线校准工具的第二状态示意图；

图5是本实用新型实施例天线校准工具的第三状态示意图；

图6是本实用新型实施例天线校准工具的第四状态示意图；

图7是本实用新型实施例主架的结构示意图；

图8是本实用新型实施例转接架的结构示意图。

附图标记说明：

10.天线感知模块，110.第一连接孔，20.安装架组件，210.主架，211.第一固定孔，212.限位槽，213.挂口，220.支撑架，230.转接架，231.第二通孔，232.挂耳，233.第二连接孔，240.第一紧固件，250.转动轴，260.第二紧固件，30.捆绑组件，310.拉紧装置，320.捆绑带，330.挂钩，40.水平仪，50.悬挂接口,60.天线。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明：

如图1至图3所示，一种天线校准工具，包括天线感知模块10、及用于带动天线感知模块10转动的安装架组件20、及用于将安装架组件20捆绑于天线60上的捆绑组件30，天线感知模块10可绕第一方向和第二方向转动，第一方向和第二方向呈夹角设置。

天线校准工具通过捆绑组件30即可将天线感知模块10快速固定在天线60上，安装方便，无需将天线感知模块10内置在天线60，便于重复利用，灵活性好，适应性强，无需为实现功能大批量采购天线或者整改现有天线，降低网络布局以及优化成本，且对天线60标识完后即可将天线感知模块10从天线60拆除，不会长期影响辐射以及电路指标，避免天线60隐患；该天线校准工具通过天线感知模块10感知天线60辐射方向、地理位置和下倾角等各项指标，且天线感知模块10还可以根据实际需要绕第一方向和第二方向转动来调整其与天线60之间的位置，调节灵活，实现快速感知，较人为对天线60的标识，其精度大幅提高，勘测难度大幅下降，活化资源配置。

如图1、图3至图5所示，安装架组件20包括贴于天线60上的主架210、及一端与主架210可转动连接的支撑架220、及与支撑架220另一端可转动连接的转接架230，天线感知模块10设于转接架230上，转接架230绕第二方向转动，支撑架220绕第一方向转动。支撑架220与主架210连接的一端绕着第一方向转动，同时带动转接架230和天线感知模块10转动，支撑架220转动到位后，转接架230与支撑架220连接的一端绕着第二方向转动，同时带动天线感知模块10转动，实现对天线感知模块10位置的调整，安装便捷灵活。

如图1所示，主架210和转接架230上均设有水平仪40。主架210通过捆绑组件30固定在天线60上后，通过主架210上的水平仪40上下微调主架210两端实现水平，使天线感知模块10形成与天线60固定的绝对角度；通过转接架230上的水平仪40将转接架230微调至水平状态紧固，使天线感知模块10与天线60形成固定的绝对角度，通过天线感知模块10反向计算，对天线60进行校准，使更精准地感知天线60方位角、下倾和地理位置等各项指标。

如图1和图7所示，主架210设有第一固定孔211，支撑架220设有与第一固定孔211配合的第二固定孔(附图未标识)，第一固定孔211和第二固定孔通过第一紧固件240连接，第一方向为第一固定孔211的轴线方向。调整支撑架220时，将第一紧固件240松开，然后将支撑架220转动到位后，再旋紧第一紧固件240，调整操作方便。

在本实施例中，第一紧固件240包括内六角螺钉和碟形螺母，第一固定孔211为螺纹沉孔，第二固定孔为圆孔。支撑架220转动到位后，通过内六角螺钉插入螺纹沉孔和圆孔后，在内六角螺钉上拧紧碟形螺母实现连接。第一紧固件240、第一固定孔211和第二固定孔还可以根据实际需要采用其他形式，主架210和支撑架220之间还可以通过其他形式实现可转动连接。

如图1和图7所示，主架210凹设有用于限制支撑架220转动的限位槽212，限位槽212与支撑架220相对的内壁设有第一固定孔211。支撑架220转动到位后，将支撑架220压入主架210的限位槽212内，再旋紧第一紧固件240，防止在使用过程中，支撑架220发生转动，使天线校准工具的工作更稳定。

在本实施例中，限位槽212的设置方向与主架210垂直布置，支撑架220转动至与支撑架220垂直布置后，将支撑架220压入限位槽212内实现支撑架220圆周方向限位并垂直于主架210固定。限位槽212的设置方向还可以根据实际需要与主架210采用其他角度布置。

如图1、图5、图6和图8所示，安装架组件20还包括转动轴250以及与转动轴250配合的第二紧固件260，支撑架220设有第一通孔(附图未标识)，转接架230设有与第一通孔配合的第二通孔231，转动轴250的一端与转接架230相抵，另一端穿过第一通孔和第二通孔231与第二紧固件260连接，第二方向为转动轴250的轴线方向。调整转接架230时，将第二紧固件260松开，然后将转接架230绕着转动轴250转动，并通过转接架230上的水平仪40使转接架230微调至水平状态后，再旋紧第二紧固件260，调整操作方便。

在本实施例中，如图8所示，转接架230向支撑架220的一侧延伸有两个挂耳232，支撑架220远离主架210的一端位于两个挂耳232之间，其中一个挂耳232上的第一通孔为方孔，另一挂耳232上的第一通孔为圆孔，支撑架220上的第二通孔231为圆孔，转动轴250为方颈螺栓，第二紧固件260为碟形螺母，方颈螺栓贯穿转接架230后通过支撑架220上的方孔圆周定位，支撑架220的圆孔端则通过碟形螺母连接方颈螺栓并压紧转接架230，实现轴向定位。第一通孔、第二通孔231、转动轴250和第二紧固件260还可以根据实际需要采用其他形式，支撑架220和转接架230还可以根据实际需要采用其他方式实现可转动连接。

如图2和图3所示，天线校准工具在使用完后，即可通过松开第一紧固件240和第二紧固件260，将安装架组件20折叠起来，便于日常收纳。

如图7所示，天线感知模块10可绕第三方向旋转，第三方向与天线感知模块10所在的平面垂直。天线感知模块10不仅可以绕第一方向和第二方向转动，还可以绕第三方向旋转，使天线感知模块10的位置调整的范围更大更灵活，且避免与周围的问题发生干涉，进一步提高标识精度，优化资源配置。

在本实施例中，如图6和图8所示，天线感知模块10设有两组呈角度布置的第一连接孔110，每组连接孔均围绕天线感知模块10的中心设置，转接架230设有一组与第一连接孔110配合第二连接孔233。天线感知模块10和转接架230之间通过第一连接孔110和第二连接孔233配合连接固定，当调整天线感知模块10和转接架230的安装位置时，则使天线感知模块10绕着自身所在的平面旋转，旋转到位后，通过不同组的第一连接孔110与转接架230的第二连接孔233连接固定，调整操作方便。天线感知模块10和转接架230之间还可以根据实际需要采用其他方式实现旋转连接，天线感知模块10还可以根据实际需要设置两组以上的第一连接孔110。

如图1所示，捆绑组件30包括固定于主架210一端的拉紧装置310、及一端与拉紧装置310连接的捆绑带320、及与捆绑带320另一端连接的挂钩330，主架210远离拉紧装置310的一端设有与挂钩330配合的挂口213。主架210贴在天线60上后，使捆绑带320一端与主架210通过拉紧装置310预紧，另一端绕过天线60外侧通过挂钩330勾住主架210上的挂口213，并通过拉紧装置310使捆绑带320拉紧，使主架210贴紧天线60固定，安装操作便捷。捆绑组件30还可以根据实际需要只采用一个捆绑带320，捆绑带320的一端与安装架组件20连接，另一端绕过天线60外侧后再与安装架组件20连接等其他捆绑方式。

如图1所示，天线校准工具还包括悬挂接口50，悬挂接口50设于安装架组件20上。安装天线校准工具时，通过悬挂接口50与外部吊具连接将天线校准工具进行吊挂，以便双手操作，且使操作更安全，防止天线校准工具在安装和使用过程中发生掉落。

以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。