一种紧固手机支架的制作方法

本实用新型涉及一种手机支架，尤其是一种自动调节夹持尺寸且夹持稳固的手机支架。

背景技术：

对于骑行者而言，在骑行过程中，都喜欢听音乐，接手机电话，看导航地图等等，如果一只手握车把，一只手拿手机。这样骑行相当危险，为了专心骑车，降低骑行危险，特设计了一款手机固定支架来固定手机。

目前市面上手机支架的种类有很多，功能也各有不同，本申请人之前也申请过若干手机支架。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种方便夹持且夹持稳固的手机支架。

本实用新型是通过以下技术方案来实现的：

一种紧固手机支架，包括：顶盖、齿轮拉杆、底壳、动力组件、内嵌螺丝、锁紧开关、金属弹片、锁紧旋钮；所述顶盖与底壳组合后为空心壳体，壳体内具有容置齿轮拉杆、动力组件、内嵌螺丝、锁紧开关的空间。

所述底壳中心处有一半球形凹槽，该半球形凹槽中心开通孔，所述半球形凹槽上部为圆形槽，所述圆形槽内容置动力组件，所述动力组件包括：齿轮、发条、齿轮托、销钉；所述齿轮的下部固定连接发条中心的第一固定部，所述发条的下面固定连接齿轮托，所述齿轮托位于圆形槽内，所述齿轮托的外沿设置定位凹槽，所述销钉插入该定位凹槽及发条的第二固定部；

所述齿轮为双层一体同心齿轮，所述双层一体同心齿轮包括：小半径齿轮及大半径齿轮，所述小半径齿轮置于大半径齿轮上；

所述底壳上还具有拉杆运动槽，所述拉杆运动槽从底壳周边连通至半球形凹槽；

所述齿轮拉杆位于拉杆运动槽内，所述齿轮拉杆左侧与右侧加以区别，左侧为第一拉杆、右侧为第二拉杆，所述齿轮拉杆由三部分组成，包括：中部的杆部、位于杆部一侧的爪部、位于杆部另一侧的齿条部；所述爪部的表层设置一层缓冲部。

所述齿轮拉杆的齿条部与所述齿轮旋钮的小半径齿轮啮合，所述拉杆运动槽在底壳上具有四条，分别位于底壳四角与底壳中心相连的路径上。因此，正向旋动齿轮旋钮，小半径齿轮相同进行旋转，齿轮拉杆也相应的有一个位移，反向旋动齿轮旋钮，小半径齿轮相同进行旋转，齿轮拉杆相反的有一个位移；正向旋动齿轮与反向旋动齿轮，对应的就是杆部与爪部的伸缩。

在底壳上还具有一锁紧开关，所述锁紧开关包括：卡紧齿部、主体部、推拉部；所述主体部的上方固定设置推拉部，所述主体部的一侧设置卡紧齿部；所述锁紧开关在第一位置时，卡紧齿部与旋转齿轮的大半径齿轮不接触，所述锁紧开关在第二位置时，卡紧齿部与旋转齿轮的大半径齿轮啮合，由于锁紧开关只进行推拉运动，而不进行旋转运动，因此在卡紧齿部与所述旋转齿轮的大半径啮合时，则可将旋转齿轮锁紧。所述主体部上覆盖波浪齿部。

所述锁紧开关置于底壳固定槽内，用一金属弹片控制锁紧开关回位，所述金属弹片的底部同样具有波浪齿部，所述金属弹片的波浪齿部与主体部上覆盖的波浪齿部相同且相互适应，金属弹片的波浪齿部位于主体部上覆盖的波浪齿部上。

并通过一开关盖将锁紧开关与开关弹簧固定在固定槽内。

所述内嵌螺丝的螺杆部与锁紧旋钮连接。

所述顶盖上覆盖一层垫片。

本实用新型的优点在于：1、通过齿轮、发条与齿轮拉杆实现自动夹持与松紧的功能，可方便的调节夹持力度与夹持不同尺寸的手机；2、在使用过程中防止夹持力松动，而设置的锁紧开关，可保证调节尺寸后，爪部不会出现任何松动。

附图说明

图1为本实用新型实施例的主视图；

图2为本实用新型实施例的后视图；

图3为本实用新型实施例的爆炸图；

图4为本实用新型实施例的动力组件结构示意图；

图5为本实用新型实施例的锁紧开关的结构示意图；

图6为本实用新型实施例的底壳的结构示意图。

图中：1、顶盖；2、齿轮拉杆；3、底壳；4、动力组件；5、内嵌螺丝；6、锁紧开关；7、金属弹片；8、锁紧旋钮；9、垫片；

41、齿轮；42、发条；43、齿轮托；44、销钉；411、第一固定部；412、第二固定部；431、定位凹槽；51、卡紧齿部；52、主体部；53、推拉部；54、波浪齿部；55、波浪齿部；61、半球形凹槽；62、拉杆运动槽；63、固定槽。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的技术方案做进一步说明。

如图1-6所示，一种紧固手机支架，包括：顶盖1、齿轮拉杆2、底壳3、动力组件4、内嵌螺丝5、锁紧开关6、金属弹片7、锁紧旋钮8；所述顶盖与底壳组合后为空心壳体，壳体内具有容置齿轮拉杆、动力组件、内嵌螺丝、锁紧开关的空间。

所述底壳中心处有一半球形凹槽61，该半球形凹槽中心开通孔，所述半球形凹槽上部为圆形槽，所述圆形槽内容置动力组件，所述动力组件包括：齿轮41、发条42、齿轮托43、销钉44；所述齿轮的下部固定连接发条中心的第一固定部411，所述发条的下面固定连接齿轮托，所述齿轮托位于圆形槽内，所述齿轮托的外沿设置定位凹槽431，所述销钉插入该定位凹槽及发条的第二固定部412；

所述齿轮为双层一体同心齿轮，所述双层一体同心齿轮包括：小半径齿轮及大半径齿轮，所述小半径齿轮置于大半径齿轮上；

所述底壳2上还具有拉杆运动槽62，所述拉杆运动槽从底壳周边连通至半球形凹槽；

所述齿轮拉杆位于拉杆运动槽内，所述齿轮拉杆左侧与右侧加以区别，左侧为第一拉杆、右侧为第二拉杆，所述齿轮拉杆由三部分组成，包括：中部的杆部、位于杆部一侧的爪部、位于杆部另一侧的齿条部；所述爪部的表层设置一层缓冲部。

所述齿轮拉杆的齿条部与所述齿轮旋钮的小半径齿轮啮合，所述拉杆运动槽在底壳上具有四条，分别位于底壳四角与底壳中心相连的路径上。因此，正向旋动齿轮旋钮，小半径齿轮相同进行旋转，齿轮拉杆也相应的有一个位移，反向旋动齿轮旋钮，小半径齿轮相同进行旋转，齿轮拉杆相反的有一个位移；正向旋动齿轮与反向旋动齿轮，对应的就是杆部与爪部的伸缩。

在底壳上还具有一锁紧开关，所述锁紧开关包括：卡紧齿部51、主体部52、推拉部53；所述主体部的上方固定设置推拉部，所述主体部的一侧设置卡紧齿部；所述锁紧开关在第一位置时，卡紧齿部与旋转齿轮的大半径齿轮不接触，所述锁紧开关在第二位置时，卡紧齿部与旋转齿轮的大半径齿轮啮合，由于锁紧开关只进行推拉运动，而不进行旋转运动，因此在卡紧齿部与所述旋转齿轮的大半径啮合时，则可将旋转齿轮锁紧。所述主体部上覆盖波浪齿部54。

所述锁紧开关置于底壳固定槽63内，用一金属弹片控制锁紧开关回位，所述金属弹片的底部同样具有波浪齿部，所述金属弹片的波浪齿部55与主体部上覆盖的波浪齿部54相同且相互适应，金属弹片的波浪齿部55位于主体部上覆盖的波浪齿部上，并通过一开关盖将锁紧开关与开关弹簧固定在固定槽内。

所述内嵌螺丝5的螺杆部与锁紧旋钮8连接。

所述顶盖上覆盖一层垫片9。

本实施例的优点在于：1、通过齿轮、发条与齿轮拉杆实现自动夹持与松紧的功能，可方便的调节夹持力度与夹持不同尺寸的手机；2、在使用过程中防止夹持力松动，而设置的锁紧开关，可保证调节尺寸后，爪部不会出现任何松动。