本发明涉及车用电子设备领域，特别是涉及为车用电子设备提供服务。
背景技术：
近年来，随着汽车产业发展迅猛，特别是轿车产业的发展势头惊人。为汽车提供辅助服务的车用电子设备也应运而生。车用电子设备主要为车主提供娱乐影音、位置相关服务、驾驶辅助等服务，主要的产品有车载影音系统、导航设备、行车记录仪、倒车辅助系统、电子狗、后视镜等。其中，导航设备可以包括便携式导航仪、车载导航仪、智能移动终端等。
现有的车用电子设备一般是根据用户的请求进行相应的本地服务，不能主动的为用户提供服务。
技术实现要素：
本发明的目的是提供一种为车用电子设备提供服务的方法，能主动的为车用电子设备提供服务。
一种为车用电子设备提供服务的方法，包括：
获取状态信息；
发送所述状态信息至服务器；
接收所述服务器发送的服务信息；所述服务信息为所述服务器根据所述状态信息，分析所述车用电子设备所需的服务，获取到的相应服务信息；
根据所述服务信息进行处理。
所述服务信息为所述服务器根据所述状态信息，通过ai中间件分析所述车用电子设备所需的服务，获取到的相应服务信息。
所述状态信息包括以下至少一种：所述车用电子设备的位置信息、与所述车用电子设备对应的车辆信息、所述车用电子设备对应车辆的能源信息、所述车用电子设备对应的车辆故障信息、或者所述车用电子设备规划的导航路径。
所述服务信息包括以下至少一种：餐饮娱乐、保险、加油/充电/加气、维修保养、交通违章、或者天气。
一种车用电子设备，包括：
第一获取单元，用于获取状态信息；
第一发送单元，用于发送所述获取单元获取的状态信息至服务器；
第一接收单元，用于接收所述服务器发送的服务信息；所述服务信息为所述服务器根据所述状态信息，分析所述车用电子设备所需的服务，获取到的相应服务信息；
处理单元，用于根据所述接收单元接收的服务信息进行处理。
所述接收单元接收的服务信息为所述服务器根据所述状态信息，通过ai中间件分析所述车用电子设备所需的服务，获取到的相应服务信息。
所述获取单元获取的状态信息包括以下至少一种：所述车用电子设备的位置信息、与所述车用电子设备对应的车辆信息、所述车用电子设备对应车辆的能源信息、所述车用电子设备对应的车辆故障信息、或者所述车用电子设备规划的导航路径。
所述接收单元接收的服务信息包括以下至少一种：餐饮娱乐、保险、加油/充电/加气、维修保养、交通违章、或者天气。
一种为车用电子设备提供服务的方法，包括：
车用电子设备获取状态信息并发送至服务器；
服务器接收所述状态信息，通过ai中间件根据所述状态信息分析所述车用电子设备所需的服务，获取到的相应服务信息，将所述服务信息发送至所述车用电子设备；
所述车用电子设备接收所述服务信息，根据所述服务信息进行处理。
一种为车用电子设备提供服务的系统，包括：车用电子设备和服务器，其中，
所述车用电子设备包括：
第一获取单元，用于获取状态信息；
第一发送单元，用于发送所述状态信息至所述服务器；
第一接收单元，用于接收所述服务器发送的服务信息；所述服务信息为所述服务器根据状态信息，分析所述车用电子设备所需的服务，获取到相应的服务信息；
处理单元，用于根据所述服务信息进行处理；
所述服务器包括：
第二接收单元，用于接收所述第一发送单元发送的状态信息；
分析单元，用于根据所述状态信息分析所述车用电子设备所需的服务；
第二获取单元，用于根据所述的服务获取相应的服务信息；
第二发送单元，用于将获取到的服务信息发送至第一接收单元。
由上述本发明提供的技术方案可以看出，本发明实施例提供的一种为车用电子设备提供服务的方法、系统及车用电子设备，通过服务器主动分析并为车用电子设备提供服务，能够主动为用户提供符合其预期的个性化服务，提升用户体验。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域的普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他附图。
图1为本发明实施例提供的为车用电子设备提供服务的方法处理流程示意图；
图2为本发明实施例提供的为车用电子设备提供服务的方法处理流程示意图；
图3为本发明实施例提供的车用电子设备结构示意图；
图4为本发明实施例提供的为车用电子设备提供服务的系统的结构示意图。
具体实施方式
下面结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明的保护范围。
下面将结合附图对本发明实施例作进一步地详细描述。
实施例一、本发明实施例提供一种为车用电子设备提供服务的方法，其具体实现过程如图1所示，包括以下步骤：
11、获取状态信息；所述状态信息包括以下至少一种：所述车用电子设备的位置信息、与所述车用电子设备对应的车辆信息、所述车用电子设备对应车辆的能源信息、所述车用电子设备对应的车辆故障信息、或者所述车用电子设备规划的导航路径等。所述与所述车用电子设备对应的车辆信息可以包括以下至少一种信息：车主信息、车牌号码、或者车辆型号等。
12、发送所述状态信息至服务器；
13、接收所述服务器发送的服务信息；所述服务信息为所述服务器根据状态信息，分析所述车用电子设备所需的服务，获取到的相应服务信息；所述服务信息包括以下至少一种：餐饮娱乐、保险、加油/充电/加气、维修保养、交通违章、或者天气。所述所需的服务为所述服务器通过ai中间件分析得到。ai中间件是一种独立的系统软件或服务程序，分布式应用软件借助这种软件在不同的技术之间共享资源，位于客户机/服务器的操作系统之上，管理计算机资源和网络通讯，通过使计算机来模拟人的某些思维过程和智能行为（如学习、推理、思考、规划等），使计算机能实现更高层次的应用。
14、根据所述服务信息进行处理。示例性的，如收到的服务信息为poi信息，则对poi信息进行提示，收到的服务信息为导航路径，则根据所述导航路径进行导航等。
本发明实施例通过服务器进行主动分析并为车用电子设备提供服务，能够主动为用户提供符合其预期的个性化服务，提升用户体验。
实施例二、本发明实施例提供一种为车用电子设备提供服务的方法，其具体实现过程如图2所示，包括以下步骤：
21、车用电子设备获取并发送状态信息至服务器。所述车用电子设备可以包括但不限于以下设备：车载导航仪、便携式导航仪、手机、后视镜、电子狗或者行车记录仪等。所述状态信息包括以下至少一种：所述车用电子设备的位置信息、所述车用电子设备对应车辆的能源信息、与所述车用电子设备对应的车辆信息、所述车用电子设备对应的车辆故障信息、或者所述车用电子设备规划的导航路径等。所述与所述车用电子设备对应的车辆信息可以包括以下至少一种信息：车主信息、车牌号码、或者车辆型号等。
22、所述服务器接收所述状态信息，根据所述状态信息分析所述车用电子设备所需的服务，获取到的相应服务信息。所述服务器包括ai中间件，支持ai（人工智能artificialintelligence）引擎，所述ai中间件支持gis（地理信息系统geographicinformationsystem）、gis分析、大数据及智能技术等。ai中间件是一种独立的系统软件或服务程序，分布式应用软件借助这种软件在不同的技术之间共享资源，位于客户机/服务器的操作系统之上，管理计算机资源和网络通讯，通过使计算机来模拟人的某些思维过程和智能行为（如学习、推理、思考、规划等），使计算机能实现更高层次的应用。所述服务器通过ai中间件分析所述车用电子设备所需要的服务，获取到的相应服务信息。所述服务信息包括以下至少一种：餐饮娱乐、保险、加油/充电/加气、维修保养、交通违章、或者天气等。
23、所述服务器将所述服务信息发送至所述车用电子设备。
24、所述车用电子设备接收所述服务信息，根据所述服务信息进行处理。示例性的，如收到的服务信息为poi信息，则对poi信息进行提示，收到的服务信息为导航路径，则根据所述导航路径进行导航等。
上述方法中，所述车用电子设备收到所述服务信息后，还可以发送命令指令至所述服务器。所述服务器接收命令，为车用电子设备获取服务信息，再发送给车用电子设备。
示例一
所述车用电子设备获取其对应车辆的能源信息和当前位置发给所述服务器；所述能源可以为电能、汽油、柴油、或者天然气中的一种或者多种。本例中能源为汽油。
所述服务器分析判断车辆会在路途中发生汽油不足，则主动获取所述车用电子设备当前位置汽油可达里程内的加油站，获得当前位置到所述加油站的导航路径，并发送给所述车用电子设备；所述可达里程指车辆中的汽油能行驶的里程。
所述车用电子设备接收所述导航路径进行导航。
优选的，在本示例中，所述服务器还可以将获取到加油站信息发送给所述车用电子设备，由所述车用电子设备选择某个加油站作为目的地发送给服务器，由服务器获得当前位置到所述目的地加油站的导航路径并发送给车用电子设备。可以理解的，在所述车用电子设备选择某个加油站作为目的地后，也可以不发送给服务器，而是自行本地规划导航路径。所述加油站信息包括以下至少一种：加油站位置、加油站点评信息、油价、或加油站促销信息等。
示例二
所述车用电子设备获取当前位置发送给所述服务器。
所述服务器分析判断若当前时间在预设范围内（如11:30-12:30、或者17:30-18:30等时间段），主动获取所述车用电子设备当前位置预设范围内的饭店信息，并将所述饭店信息发送给车用电子设备。所述饭店信息包括以下至少一种：饭店位置、饭店营业时间、人均消费、优惠信息、团购信息、或者食客评价等。
所述车用电子设备从接收到的饭店信息中选择某个饭店作为目的地发送给所述服务器。
所述服务器规划出从所述车用电子设备当前位置到所述目的地饭店的导航路径，并发送给车用电子设备。
所述车用电子设备使用所述导航路径进行导航。
可以理解的，所述车用电子设备选择某个饭店作为目的地后，也可以不发送给服务器，而是自行本地规划导航路径。
示例三
所述车用电子设备获取一条导航路径，并发送至所述服务器。
所述服务器根据所述导航路径的里程，分析判断车载需要的旅行保险和/或意外保险，则主动获取旅游保险和/或者意外保险信息，并发送给所述车用电子设备。所述保险信息包括以下至少一种保险公司名称、保险类型、保险需支付金额、保险赔付额、保险优惠信息或者保险期限等。
所述车用电子设备接收所述保险信息，对所述保险信息进行提示。
所述车用电子设备选择其中一份保险，向所述服务器发送购买指令。
所述服务器根据指令进行保险购买，并将购买确认信息发送给所述车用电子设备。
示例四
所述车用电子设备获取当前位置和从车辆obd里获取车辆故障信息发送至所述服务器；
所述服务器分析故障内容，主动为车辆获取所述车用电子设备附近的维修站，并将所述维修站信息发送至所述车用电子设备。
所述车用电子设备对接收到的维修站信息进行提示。
所述车用电子设备从接收到的维修站中选择某个维修站作为目的地发送给所述服务器。
所述服务器规划出从所述车用电子设备当前位置到所述目的地维修站的导航路径，并发送给车用电子设备。
所述车用电子设备使用所述导航路径进行导航。
可以理解的，所述车用电子设备选择某个维修站作为目的地后，也可以不发送给服务器，而是自行本地规划导航路径。
示例五
所述车用电子设备获取与其对应的车辆信息发送至服务器；所述与其对应的车辆信息可以包括以下至少一种信息：车主信息、车牌号码、或者车辆型号等。
当与车用电子设备对应的车辆发生交通违章时，服务器分析判断车主需要违章信息，则主动获取到违章信息发送给所述车用电子设备。具体的，所述服务器可以从交警部门服务器或者网站获取车辆的违章信息。
所述车用电子设备接收所述违章信息并进行提示。这样可以让用户及时了解到其违章信息。
示例六
所述车用电子设备获取当前位置，发送当前位置信息给所述服务器；
所述服务器分析判断车主需要当前位置所在区域的天气情况，则获取当前位置地区的天气发送给所述车用电子设备；
所述车用电子设备对天气情况进行提示。
上述示例一到六中，所述车用电子设备进行的提示包括语音提示和/显示提示。
本发明实施例通过服务器进行主动分析并为车用电子设备提供服务，能够主动为用户提供符合其预期的个性化服务，提升用户体验。
实施例三、本发明实施例提供一种车用电子设备3，其结构框图如图3所示，包括：
第一获取单元31，用于获取状态信息；所述第一获取单元31获取的状态信息包括以下至少一种：所述车用电子设备3的位置信息、与所述车用电子设备3对应的车辆信息、所述车用电子设备3对应车辆的能源信息、所述车用电子设备3对应的车辆故障信息、或者所述车用电子设备3规划的导航路径等。所述与所述车用电子设备3对应的车辆信息可以包括以下至少一种信息：车主信息、车牌号码、或者车辆型号等。
第一发送单元32，用于发送所述第一获取单元31获取的状态信息至服务器4；
第一接收单元33，用于接收所述服务器4发送的服务信息；所述服务信息为所述服务器4根据状态信息，分析所述车用电子设备3所需的服务，获取到的相应服务信息；所述服务信息包括以下至少一种：餐饮娱乐、保险、加油/充电/加气、维修保养、交通违章、或者天气。所述所需的服务为所述服务器4通过ai中间件分析得到。ai中间件是一种独立的系统软件或服务程序，分布式应用软件借助这种软件在不同的技术之间共享资源，位于客户机/服务器的操作系统之上，管理计算机资源和网络通讯，通过使计算机来模拟人的某些思维过程和智能行为（如学习、推理、思考、规划等），使计算机能实现更高层次的应用。
处理单元34，用于根据所述第一接收单元33接收的服务信息进行处理。示例性的，所述处理单元34包括导航子单元341，当收到的服务信息为导航路径，根据所述导航路径进行导航；所述处理单元34包括提示子单元342，当收到的服务信息为poi信息，对poi信息进行提示等。所述提示子单元342可以包括语音提示子单元3421和/或显示提示子单元3422，进行语音提示和/或显示提示。
以下示例七至十二为本发明实施例车用电子设备3与服务器4交互的范例。
示例七
所述第一获取单元31获取车辆的能源信息和当前位置信息；
所述第一发送单元32将所述第一获取单元31获取的能源信息和当前位置信息发送给服务器4；所述能源可以为电能、汽油、柴油、或者天然气中的一种或者多种。本例中能源为汽油。
所述服务器4分析判断车辆会在路途中发生汽油不足，则主动获取所述当前位置可达里程内的加油站，获取到当前位置到所述加油站的导航路径，并发送给所述第一接收单元33；所述可达里程指车辆中的汽油能行驶的里程。
所述第一接收单元33接收所述服务器4发送的导航路径；
所述处理单元34包括的导航子单元341根据所述第一接收单元33接收的导航路径进行导航。
优选的，在本示例中，所述服务器4还可以将获取到加油站信息发送给所述第一接收单元33，由第一获取单元31选择某个加油站作为目的地，所述第一发送单元32发送所述目的地加油站给所服务器4，所述服务器4获取当前位置至所述目的地加油站的导航路径，并发送给所述第一接收单元33。可以理解的，在所述第一获取单元31选择某个加油站为目的地后，车用电子设备3也可以不发送给服务器，而是自行本地规划导航路径。所述加油站信息包括以下至少一种：加油站位置、加油站点评信息、油价、或加油站促销信息等。
示例八
所述第一获取单元31获取当前位置；
所述第一发送单元32发送所述第一获取单元31获取的当前位置信息给所述服务器4。
所述服务器4分析判断当前时间在预设范围内（如11:30-12:30、或者17:30-18:30等时间段），则主动获取所述车用电子设备3当前位置预设范围内的饭店信息，将所述饭店信息发送给所述第一接收单元33。所述饭店信息包括以下至少一种：饭店位置、饭店营业时间、人均消费、优惠信息、团购信息、或者食客评价等。
所述处理单元34包括的提示子单元342将所述第一接收单元33接收到的所述饭店信息进行提示。
所述第一获取单元31从接收到的饭店信息中获取某个饭店作为目的地发送给所述服务器4。
所述服务器4获取到从所述车用电子设备3当前位置到所述目的地饭店的导航路径，将所述导航路径发送给第一接收单元33。
所述处理单元34包括的导航子单元341根据所述第一接收单元33接收的导航路径进行导航。
可以理解的，所述第一获取单元31选择某个饭店作为目的地后，所述车用电子设备3也可以不发送给服务器，而是自行本地规划导航路径。
示例九
所述第一获取单元31获取所述车用电子设备3规划的导航路径，发送至所述服务器4。
所述服务器4根据所述接收的导航路径里程，分析判断车主需要旅行保险和/或意外保险，则主动获取旅游保险和/或者意外保险信息，并发送所述旅游保险和/意外保险信息给所述第一接收单元33。所述保险信息包括以下至少一种保险公司名称、保险类型、保险需支付金额、保险赔付额、保险优惠信息或者保险期限等。
所述处理单元34包括的提示子单元342对所述第一接收单元33接收的保险信息进行提示。
所述第一获取单元31获取购买其中一份保险的购买指令，所述第一发送单元32发送所述购买指令至所述服务器4。
所述服务器4根据购买指令进行保险购买，并将购买确认信息发送给所述第一接收单元33。所述处理单元34包括的提示子单元342对所述第一接收单元33接收的确认信息进行提示。
示例十
所述第一获取单元31获取当前位置、从车辆obd里获取车辆故障信息，所述第一发送单元32将所述第一获取单元31获取的当前位置和故障信息发送至服务器4；
所述服务器4分析故障内容，主动为车辆获取所述车用电子设备3附近的维修站，将所述维修站信息至所述第一接收单元33。
所述处理单元34包括的提示子单元342对接收到的维修站信息进行提示。
所述第一获取单元31从所述接收到的维修站中选择其中一个维修站作为目的地发送给所述服务器4。
所述服务器4规划出从所述当前位置到所述目的地维修站的导航路径，并发送给所述第一接收单元33。
所述处理单元34包括的导航单元341根据所述第一接收单元33接收到的导航路径进行导航。
可以理解的，所述第一获取单元31选择某个维修站作为目的地后，所述车用电子设备3也可以不发送给服务器，而是自行本地规划导航路径。
示例十一
所述第一获取单元31获取与其对应的车辆信息；所述与所述车用电子设备3对应的车辆信息可以包括以下至少一种信息：车主信息、车牌号码、或者车辆型号等。
所述第一发送单元32发送所述第一获取单元31获取的车辆信息至服务器4；
当与车用电子设备3对应的车辆发生交通违章时，所述服务器4分析判断车主需要获取违章信息；
所述服务器4自动获取到违章信息，将所述违章信息发送给所述第一接收单元33。具体的，所述服务器4可以从交警部门服务器或者网站获取车辆的违章信息。
所述处理单元34包括的提示子单元342对所述违章信息进行提示。这样可以让用户及时了解到其违章信息。
示例十二
所述第一获取单元31获取当前位置，所述第一发送单元32发送所述第一获取单元31获取的当前位置信息给所述服务器4；
所述服务器4分析判断车主需要当前位置的天气情况，则所述服务器4获取当前位置地区的天气，所述服务器4发送给所述第一接收单元33；
所述处理单元34包括的提示子单元342对天气情况进行提示。
上述示例七到十二中，所述提示子单元342包括语音提示子单元3421和/或显示提示子单元3422进行语音提示和/显示提示。
本发明实施例通过服务器进行主动分析并为车用电子设备提供服务，能够主动为用户提供符合其预期的个性化服务，提升用户体验。
实施例四、本发明实施例还提供了一种为车用电子设备3提供服务的系统，其具体实现结构如图4所示，所述系统可以包括：车用电子设备3和服务器4，包括，其中，
所述车用电子设备3包括：
第一获取单元31，用于获取状态信息；所述状态信息包括以下至少一种：所述车用电子设备3的位置信息、所述车用电子设备3对应车辆的能源信息、与所述车用电子设备3对应的车辆信息、所述车用电子设备3对应的车辆故障信息、或者所述车用电子设备3规划的导航路径等。所述与所述车用电子设备3对应的车辆信息可以包括以下至少一种信息：车主信息、车牌号码、或者车辆型号等。
第一发送单元32，用于发送所述第一获取单元31获取的状态信息至服务器4的第二接收单元41；
第一接收单元33，用于接收所述服务器4的第二发送单元44发送的服务信息；所述服务信息为所述服务器4的分析单元42根据状态信息，分析所述车用电子设备3所需的服务，获取到的相应服务信息；
处理单元34，用于根据所述第一接收单元33接收到的服务信息进行处理。示例性的，所述处理单元34包括导航子单元341，收到的服务信息为导航路径，则根据所述导航路径进行导航；所述处理单元34包括提示子单元342，收到的服务信息为poi信息，则对poi信息进行提示等。所述提示子单元342可以包括语音提示子单元3421和/或显示提示子单元3422，进行语音提示和/或显示提示。
所述服务器4包括：
第二接收单元41，用于接收所述车用电子设备3的发送单元31发送的状态信息；
分析单元42，用于根据所述第二接收单元41接收的状态信息分析所述车用电子设备3所需的服务；所述分析单元42包括ai中间件，支持ai（人工智能artificialintelligence）引擎，所述ai中间件支持gis（地理信息系统geographicinformationsystem）、gis分析、大数据及智能技术等。所述所需的服务为所述分析单元42通过ai中间件分析得到。ai中间件是一种独立的系统软件或服务程序，分布式应用软件借助这种软件在不同的技术之间共享资源，位于客户机/服务器的操作系统之上，管理计算机资源和网络通讯，通过使计算机来模拟人的某些思维过程和智能行为（如学习、推理、思考、规划等），使计算机能实现更高层次的应用。
第二获取单元43，用于根据所述分析单元42分析的所需服务获取对应的服务信息；所述服务信息包括以下至少一种：餐饮娱乐、保险、加油/充电/加气、维修保养、交通违章、或者天气等。
第二发送单元44，用于将所述第二获取单元43获取到的服务信息发送至所述车用电子设备3的第一接收单元33。
需要说明的是，在上述系统中各单元在实际应用过程中的具体处理方式在之前的方法实施例的描述中已经详细介绍，在此不再赘述。
本发明实施例通过服务器进行主动分析并为车用电子设备提供服务，能够主动为用户提供符合其预期的个性化服务，提升用户体验。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明披露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应该以权利要求书的保护范围为准。