所述的一种车辆智能化平台设计方案及车载网络集控器，涉及车辆智能零部件和车联网领域。
背景技术：
随着国产汽车越来越多，车辆市场的竞争越来越激烈，大多数人们希望车辆更智能、更方便，但不能增价太多，作为车厂的技术人员，在智能化平台设计时，既想平台在软硬件设计上不能过几年就已落后，因此技术上要保证有扩展性，又想用一个什么东西来集中控制，把车上已有的智能零部件互联起来，特别是和智能手机互联起来。
基于此种车厂工程师和老百姓的需求，本专利，设计了一种车辆智能化平台方案，发明了一种车载网络集控器，此平台和装置能很经济地解决人们的便利性、车辆的智能化,，技术人员要求的“未来10年技术不过时”。使整车既能增加“亮点、卖点”，又具有价格竞争优势。用此车辆智能化平台设计方案不防是一个很好的选择。
技术实现要素：
一种车辆智能化平台设计方案
技术方案框图参见说明书附图1
原理说明：can/lin/most等总线上电连接了gps/北斗定位模块、车身控制、空调控制、启停系统等等模块，这些模块通过总线连接到网络集控器的总线编解码模块，编解码模块对下挂模块的信号进行解码传给中央处理器，对中央处理器来的信号按照相应的总线协议进行编码传给相应的总线，各模块根据自己分配的id地址，各自干各自分配的功能。中央处理器与4g/5g/…远程无线传输模块电连接，远程无线传输模块通过无线信道与远程的智能手机或云计算管理服务平台连接，手机上有定制的app软件，云计算管理服务平台上同样有定制的管理服务软件，这样，人们就可以方便地实现手机操控自己的汽车，管理者就可通过此智能终端进行大数据分析或监控汽车或新能源车。从而实现了对车辆操控、故障分析、大数据分析、监管等工作的智能化，解决了人们的便利性。由于总线上可以挂n多模块，只要车厂将id地址规划分配好，增加一个功能、增加一个智能模块，就分配一个相应的id地址，车厂做整车规划及智能零部件集成，让智能零部件配套商按你的原则去干活吧。各自专心做好各自工作，车就是精品，车就会好卖。
网络集控器原理说明：
技术方案框图参见说明书附图2
原理说明：本集控器含电连接的连接器2个，一个作为非总线得信号和电源信号，另一个作为总线信号，凡是汽车上带总线的智能模块均通过此接口连接。本集控器含总线编解码模块的，编解码模块对下挂模块的信号进行解码传给中央处理器，对中央处理器来的信号按照相应的总线协议进行编码传给相应的总线，各模块根据自己分配的id地址，各自干各自分配的功能。中央处理器与4g/5g/…远程无线传输模块电连接，远程无线传输模块通过无线和无线信道与远程的智能手机或云计算管理服务平台连接。远程无线传输模块还含4g/5天线和sim流量卡，天线发射和接受无线信号，sim流量卡用于流量和用户识别。本集控器还含有，wifi收发模块，收发模块可以设置为接收车内带wifi功能的传感器或其他智能终端的信号，也可以发射给他们。同时wifi收发模块也可担负与车内移动终端相连，比如车载后排娱乐电脑、车内其他人员的智能手机通过此wifi上网等。
附图说明
图1是车辆智能化平台设计方案框图；图2是网络集控器技术方案框图。