本实用新型涉及一种重型汽车车载装置，尤其涉及一种基于微信的车载语音聊天系统。
背景技术：
随着智能手机的普及，随时随地通过微信进行互动交流，已成为许多人日常生活的重要组成部分；作为一种生活习惯，随时使用微信语聊本无可厚非，但对于某些特殊职业，却未必如此，比如重型汽车驾驶员；据调查，目前重型汽车驾驶行业从业人员的年青化趋势十分明显，对多名年龄在25-40岁的驾驶员进行访谈后发现，几乎每个人或多或少的都曾在驾驶过程中使用过微信，有的人甚至将微信聊天当作一种缓解疲劳的方式；基于生活常识可知，使用微信进行语聊时，需要手握手机并按压相应按键才能完成操作，对于正在驾驶的驾驶员来说，其手就需要暂时离开方向盘，显然，这是十分危险的行为，对于这种行为，虽然交管部门的惩治力度较大，但却无法完全杜绝。
技术实现要素：
针对背景技术中的问题，发明人认为，加大惩处力度固然重要，但既然驾驶过程中使用手机聊天的行为无法完全杜绝，那我们不如换一种思路，使微信聊天的操作方式发生改变，进而使驾驶员可以在驾驶过程中十分方便地通过微信进行交流，同时，驾驶员的视线不必离开前方，手也不必离开方向盘，基于这种思路，本实用新型提出了如下的技术方案：
一种基于微信的车载语音聊天系统，其创新在于：所述车载语音聊天系统包括控制模块、触屏显示模块、通信模块、语音采集装置、语音播放装置和一个触发按键；
所述触屏显示模块、通信模块、语音采集装置、语音播放装置和触发按键均与控制模块电气连接；所述触发按键集成在车辆的方向盘上；
所述通信模块内设置有SIM卡；通信模块能通过SIM卡所属运营商提供的通信网络，与外部进行实时通信；控制模块能通过通信模块向外发送数据以及接收外部输入的数据；
所述控制模块内预置有控制程序，驾驶员能通过操作控制程序对控制模块的动作进行控制，控制模块能对触屏显示模块、通信模块、语音采集装置和语音播放装置的动作进行控制；
所述触屏显示模块和触发按键用于人机对话。
前述方案中涉及到的模块和装置，其电气控制实现方式均是现有技术，本实用新型的创新点在于，将这些模块和装置按本实用新型方案结合后，驾驶员通过操作触发按键就能完成微信语音聊天操作，而不必再对手机进行操作。
基于前述系统，本实用新型还提出了一种基于微信的车载语音聊天系统的控制方法，所涉及的硬件如前所述，具体的控制方法包括：
1)车载语音聊天系统上电后，控制模块通过触屏显示模块提示驾驶员进行授权操作；授权成功后，进入步骤2)；
2)控制模块通过通信模块从微信服务器上下载相应微信号的聊天数据，并将聊天数据中的聊天对象信息显示在触屏显示模块上，进入步骤3)；
3)控制模块通过触屏显示模块提示驾驶员进行对象选择操作：驾驶员通过触屏显示模块选定当前聊天对象；当前聊天对象确定后，控制模块只对当前聊天对象发来的消息进行处理，对其余消息不作处理；驾驶员和当前聊天对象聊天时，控制模块按如下方式处理：
车载语音聊天系统收到当前聊天对象发来的消息后，控制模块控制语音播放装置对相应消息进行播报；
驾驶员需要向当前聊天对象发送消息时，驾驶员须先按压触发按键一次，触发按键向控制模块输出首次触发信号；收到首次触发信号后，控制模块通过语音采集装置对驾驶员的语音进行记录；当驾驶员再次按压触发按键后，触发按键向控制模块输出二次触发信号；收到二次触发信号后，控制模块通过通信模块将记录到的语音数据发送给当前聊天对象。
使用时，车辆启动后，在驱动车辆行驶前，驾驶员先对车载语音聊天系统进行授权操作和聊天对象选择操作，然后再驾驶车辆正常行驶；行驶过程中，驾驶员只需用手按压触发按键，就可以开启车载语音聊天系统的语音录入功能，语音录入后，只需再次按压触发按键就能将语音发送出去，接收外部消息时，车载语音聊天系统会自动控制语音播放装置对相应消息进行播报，聊天过程中，驾驶员既不需要将视线离开前方，也不需要将手离开方向盘，操作的方便和安全性都较好。
本实用新型的有益技术效果是：提出了一种基于微信的车载语音聊天系统，该方案使驾驶员可以在方向盘上进行微信语音录入和发送操作，可以明显改善行车安全性。
附图说明
图1、本实用新型的电气原理示意图；
图中各个标记所对应的名称分别为：控制模块1、触屏显示模块2、通信模块3、语音采集装置4、语音播放装置5、触发按键6。
具体实施方式
一种基于微信的车载语音聊天系统，其创新在于：所述车载语音聊天系统包括控制模块1、触屏显示模块2、通信模块3、语音采集装置4、语音播放装置5和一个触发按键6；
所述触屏显示模块2、通信模块3、语音采集装置4、语音播放装置5和触发按键6均与控制模块1电气连接；所述触发按键6集成在车辆的方向盘上；
所述通信模块3内设置有SIM卡；通信模块3能通过SIM卡所属运营商提供的通信网络，与外部进行实时通信；控制模块1能通过通信模块3向外发送数据以及接收外部输入的数据；
所述控制模块1内预置有控制程序，驾驶员能通过操作控制程序对控制模块1的动作进行控制，控制模块1能对触屏显示模块2、通信模块3、语音采集装置4和语音播放装置5的动作进行控制；
所述触屏显示模块2和触发按键6用于人机对话。
一种基于微信的车载语音聊天系统的控制方法，所述车载语音聊天系统包括控制模块1、触屏显示模块2、通信模块3、语音采集装置4、语音播放装置5和触发按键6；
所述触屏显示模块2、通信模块3、语音采集装置4、语音播放装置5和触发按键6均与控制模块1电气连接；所述触发按键6集成在车辆的方向盘上；
所述通信模块3内设置有SIM卡；通信模块3能通过SIM卡所属运营商提供的通信网络，与外部进行实时通信；控制模块1能通过通信模块3向外发送数据以及接收外部输入的数据；
所述控制模块1内预置有控制程序，驾驶员能通过操作控制程序对控制模块1的动作进行控制，控制模块1能对触屏显示模块2、通信模块3、语音采集装置4和语音播放装置5的动作进行控制；
所述触屏显示模块2和触发按键6用于人机对话；
其创新在于：所述控制方法包括：
1)车载语音聊天系统上电后，控制模块1通过触屏显示模块2提示驾驶员进行授权操作；授权成功后，进入步骤2)；
2)控制模块1通过通信模块3从微信服务器上下载相应微信号的聊天数据，并将聊天数据中的聊天对象信息显示在触屏显示模块2上，进入步骤3)；
3)控制模块1通过触屏显示模块2提示驾驶员进行对象选择操作：驾驶员通过触屏显示模块2选定当前聊天对象；当前聊天对象确定后，控制模块1只对当前聊天对象发来的消息进行处理，对其余消息不作处理；驾驶员和当前聊天对象聊天时，控制模块1按如下方式处理：
车载语音聊天系统收到当前聊天对象发来的消息后，控制模块1控制语音播放装置5对相应消息进行播报；
驾驶员需要向当前聊天对象发送消息时，驾驶员须先按压触发按键6一次，触发按键6向控制模块1输出首次触发信号；收到首次触发信号后，控制模块1通过语音采集装置4对驾驶员的语音进行记录；当驾驶员再次按压触发按键6后，触发按键6向控制模块1输出二次触发信号；收到二次触发信号后，控制模块1通过通信模块3将记录到的语音数据发送给当前聊天对象。