一种多功能汽车音响扬声器的制作方法

文档序号:16286814发布日期:2018-12-14 23:20阅读:315来源:国知局
一种多功能汽车音响扬声器的制作方法

本实用新型涉及音响设备领域,特别涉及一种多功能汽车音响扬声器。



背景技术:

汽车音响扬声器俗称汽车喇叭,是一套音响系统中不可或缺的重要器材,所有的音乐都是通过汽车扬声器发出声音,供人们聆听、欣赏,作为将电能转变为“声能”的器材,汽车扬声器的品质、特性,对整个音响系统的音质,起着决定性作用;现有的多功能汽车音响扬声器在使用时存在一定的弊端,传统的汽车音响扬声器不具备固定能力,在汽车颠簸过程中,汽车音响扬声器放置不稳,会和汽车发生碰撞,影响汽车音响扬声器的播放音效,传统的汽车音响扬声器在汽车行驶过程中发生碰撞时,无法给汽车音响扬声器提供缓冲能力,易造成汽车音响扬声器的损坏,传统的汽车音响扬声器的电源线过长,放置不便,造成电源线放置杂乱,给多功能汽车音响扬声器的使用带来了一定的影响,为此,我们提出一种多功能汽车音响扬声器。



技术实现要素:

本实用新型的主要目的在于提供一种多功能汽车音响扬声器,可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:

一种多功能汽车音响扬声器,包括箱体,所述箱体的上端外表面设有提把,且箱体的上端外表面四角处均固定安装有包角,所述箱体的前端外表面固定安装有喇叭,且箱体的前端外表面靠近喇叭的一侧固定安装有一号防撞保护杆,所述箱体的前端外表面靠近一号防撞保护杆的下方固定安装有二号防撞保护杆,且箱体的一端外表面设有拉环与转动销,所述箱体的一端外表面靠近拉环的下方固定安装有控制面板,且控制面板的外表面设有音量调节旋钮,所述控制面板的外表面靠近音量调节旋钮的上方设有开关按钮,且控制面板的外表面靠近音量调节旋钮的下方设有USB接口,所述箱体的后端外表面设有散热口,且箱体的后端外表面靠近散热口的下方设有导风口,所述箱体的后端外表面靠近导风口的一侧固定安装有集线盒,且集线盒的一端外表面设有集线旋钮,所述集线盒的内表面设有绕线轴,且绕线轴的外表面环绕安装有电源线。

优选的,所述包角的外表面设有螺栓,且包角与箱体的连接方式为螺栓连接。

优选的,所述拉环的数量为两组,且两组所述拉环分布在箱体两端外表面,所述拉环通过转动销与箱体活动连接。

优选的,所述集线盒的整体结构为长方体,所述集线旋钮的外表面设有防滑纹,且集线旋钮通过绕线轴与集线盒活动连接。

优选的,所述控制面板的外表面靠近开关按钮的上方设有工作指示灯,且控制面板的外表面靠近USB接口的下方设有音频接口。

优选的,所述提把的外表面设有防滑垫,且提把的下端外表面设有转动轴,所述提把通过转动轴与箱体活动连接。

与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:该多功能汽车音响扬声器,采用拉环,拉环通过转动销能够转动,绳索穿过拉环能将汽车音响扬声器固定在汽车上,使汽车音响扬声器不会晃动,使汽车音响扬声器的播放音效稳定,采用包角,包角固定在汽车音响扬声器的上端外表面四角处,在发生碰撞时为汽车音响扬声器提供一定缓冲能力,提高汽车音响扬声器的使用寿命,采用集线盒,转动集线旋钮,集线旋钮带动绕线轴旋转,电源线环绕在绕线轴外表面,使电源线的收集更加方便,使电源线的放置更加规律整洁,整个装置结构简单,操作方便,使用的效果相对于传统方式更好。

附图说明

图1为本实用新型一种多功能汽车音响扬声器的整体结构示意图;

图2为本实用新型一种多功能汽车音响扬声器的背部结构示意图;

图3为本实用新型一种多功能汽车音响扬声器的集线盒结构示意图;

图4为本实用新型一种多功能汽车音响扬声器的拉环结构示意图。

图中:1、箱体;2、USB接口;3、音量调节旋钮;4、开关按钮;5、拉环;6、包角;7、提把;8、一号防撞保护杆;9、二号防撞保护杆;10、喇叭;11、导风口;12、集线盒;13、电源线;14、散热口;15、集线旋钮;16、绕线轴;17、转动销;18、控制面板。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。

如图1-4所示,一种多功能汽车音响扬声器,包括箱体1,箱体1的上端外表面设有提把7,且箱体1的上端外表面四角处均固定安装有包角6,箱体1的前端外表面固定安装有喇叭10,且箱体1的前端外表面靠近喇叭10的一侧固定安装有一号防撞保护杆8,箱体1的前端外表面靠近一号防撞保护杆8的下方固定安装有二号防撞保护杆9,且箱体1的一端外表面设有拉环5与转动销17,箱体1的一端外表面靠近拉环5的下方固定安装有控制面板18,且控制面板18的外表面设有音量调节旋钮3,控制面板18的外表面靠近音量调节旋钮3的上方设有开关按钮4,且控制面板18的外表面靠近音量调节旋钮3的下方设有USB接口2,箱体1的后端外表面设有散热口14,且箱体1的后端外表面靠近散热口14的下方设有导风口11,箱体1的后端外表面靠近导风口11的一侧固定安装有集线盒12,且集线盒12的一端外表面设有集线旋钮15,集线盒12的内表面设有绕线轴16,且绕线轴16的外表面环绕安装有电源线13;

包角6的外表面设有螺栓,且包角6与箱体1的连接方式为螺栓连接;拉环5的数量为两组,且两组拉环5分布在箱体1两端外表面,拉环5通过转动销17与箱体1活动连接;集线盒12的整体结构为长方体,集线旋钮15的外表面设有防滑纹,且集线旋钮15通过绕线轴16与集线盒12活动连接;控制面板18的外表面靠近开关按钮4的上方设有工作指示灯,且控制面板18的外表面靠近USB接口2的下方设有音频接口;提把7的外表面设有防滑垫,且提把7的下端外表面设有转动轴,提把7通过转动轴与箱体1活动连接。

需要说明的是,本实用新型为一种多功能汽车音响扬声器,在使用时,先将电源线13从集线盒12中抽出,然后将电源线13接上电源,控制面板18上有USB接口2、音量调节旋钮3和开关按钮4,按动开关按钮4,箱体1通电,喇叭10播放音乐,一号防撞保护杆8和二号防撞保护杆9能防止喇叭10受到碰撞,USB接口2可插入U盘或连接相应设备来播放音乐,音量调节旋钮3能调节喇叭10播放的音乐音量大小,握住提把7可将汽车音响扬声器提起,拉环5通过转动销17能够转动,绳索穿过拉环5能将汽车音响扬声器固定在汽车上,使汽车音响扬声器不会晃动,使汽车音响扬声器的播放音效稳定,包角6在汽车音响扬声器发生碰撞时为汽车音响扬声器提供一定缓冲能力,提高汽车音响扬声器的使用寿命,在安装多功能汽车音响扬声器时,转动集线旋钮15,集线旋钮15带动绕线轴16旋转,将多余的电源线13环绕在绕线轴16外表面,使电源线13的收集更加方便,使电源线13的放置更加规律整洁,导风口11将喇叭10背面的反向声波转变为正,然后与喇叭10前门的声波一起叠加让低音更丰满,提高多功能汽车音响扬声器整体的工作效率,散热口14可将多功能汽车音响扬声器内发出的热量散发出去,较为实用。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

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