一种监狱安全防范系统的制作方法

本实用新型涉及监狱安全领域，具体涉及一种监狱安全防范系统。

背景技术：

监狱系统由于其特殊性，需要保证系统数据流链路的畅通，保证良好的实时操作性能，系统具有良好的数据流动及处理能力，使得管理人员能够对任何突发事件及时作出反应。同时，还要保持运行长久且稳定，如出现故障也要能及时调整。由于系统的特殊性要求系统数据具有安全保障，发生危险情况需要能够及时处理，管理人员需及时作出反应。

技术实现要素：

本实用新型针对上述问题，提出一种监狱安全防范系统。

一种监狱安全防范系统，包括押运监控系统和监区监控系统；

所述押运监控系统设置于囚车中，应用gprs网络将车辆定位信息、相关行驶状况安全信息及车内定位信息传至监控终端，实现对执行押运任务的车辆进行实时定位监控以保障这一过程中监控对象的安全；

所述监区监控系统设置于监狱中，通过zigbee定位装置对各个监室的在押人员进行实时定位监控；

所述监控终端采用配有数据库的监控终端计算机。

进一步地，所述定位信息与车辆的相关信息，包括车辆基本信息、车辆行驶信息、车内人员定位信息。

进一步地，所述押运监控系统包括如下功能模块：车载终端模块、中心服务器处理模块、用户登录模块、mapx地图显示模块、gis功能模块以及报警模块。

进一步地，所述车载终端模块接收gps定位信息，并将gps定位信息连同其它各种行驶状况信息一同打包发送给中心服务器；当这些信息传至中心服务器后，中心服务器处理模块将进行数据解析以及数据存储的相应工作，并将处理后完整的数据转发给监控终端进行实时监控；用户登录模块此时负责核实登录人员的个人信息，是系统安全的第一道屏障；在押运监控终端上，mapx地图显示模块将mapx控件嵌入到开发平台中，实现监控界面可视化的功能；gis功能模块主要完成对车辆进行定位跟踪以及轨迹回放的工作；报警模块主要负责完成对车辆行驶过程中意外情况的报警处理。

进一步地，所述报警模块包括多样触发报警模式，外接驳红外、烟感、门磁感应器，内包含人脸识别、动态位移侦测等方式，对突发事件进行报警触发，并随时按照自定义规则启动录像。

进一步地，所述监区监控系统包括如下功能模块：地址初始化模块、程序下载模块、服务器处理模块、定位显示模块和数据处理模块。

进一步地，所述押运监控系统和监区监控系统均通过监控端进行实时监控。

进一步地，所述监控终端软件采用vc++6.0与mapx，在vc中嵌入mapx地图控件，与押运监控系统相配合，利用gps定位信息实现对押运途中囚犯的定位，将包括位置信息在内的一些基本信息通过gprs无线网络传输给监控端计算机，实时反映囚犯在押运途中的位置和状态。

本实用新型达到的有益效果为：

(1)实时性：保证系统数据流链路的畅通，保证良好的实时操作性能，系统具有良好的数据流动及处理能力，使得管理人员能够对任何突发事件及时作出反应。

(2)可靠性：本系统基于应用环境的特殊性，保持运行长久且稳定，尽量降低系统的出故障率，具有一定的容错能力。

(3)安全性：由于系统的特殊性要求系统数据具有安全保障，增加管理人员的权限，避免其他非管理人员对系统进行登录及管理。

(4)定位精度；定位精度在3-5米，以保证对危险情况的及时报警，以便管理人员及时作出反应。

附图说明

图1为本实用新型实施例中所述监狱安全防范系统的结构图。

图2为本实用新型实施例中系统总体框图。

图3为本实用新型实施例中押运监控系统系统框图。

图4为本实用新型实施例中监区区域监控系统系统框图。

具体实施方式

下面结合说明书附图对本实用新型的技术方案做进一步的详细说明。

一种监狱安全防范系统，包括押运监控系统和监区监控系统。

所述押运监控系统设置于囚车中，应用gprs网络将车辆定位信息、相关行驶状况安全信息及车内定位信息传至监控终端，实现对执行押运任务的车辆进行实时定位监控以保障这一过程中监控对象的安全。所述监区监控系统设置于监狱中，通过zigbee定位装置对各个监室的在押人员进行实时定位监控。所述监控端采用配有数据库的监控端计算机。

用户监控终端与中心服务器之间依靠局域网进行交换数据。监控终端采用vc6.0+mapx的总体设计，这一监控终端主要是对囚犯押运过程进行监控，利用gps卫星定位信息实现对押运囚犯的车辆的实时定位。包括位置信息在内的一些基本信息通过gprs无线网络传输给监控端计算机后，监控终端将这些定位信息与电子地图进行匹配，并在电子地图上找到相应点显示出来，做到时时反映囚犯在途中的位置和状态。此外，通过中心服务器并利用gprs网络，监控终端还可以向被控车辆下达拍照及强制开关车门等指令，从而实现对被控车辆的实时监控和统一的调度管理。

在对囚犯进行看押的过程中采用无线zigbee定位网络对其进行管理。具体实现过程是以需要监控的人员为基本点，将其看做无线网络中的移动节点，通过该节点定时向固定的参考节点发送位置信号的方式来对其进行定位，参考节点首先将这些信息进行压缩处理然后发送给网关节点，并通过网关节点在上位机上显示定位结果，以达到对监控人员进行实时定位的要求。

所述定位信息与车辆的相关信息，包括车辆基本信息、车辆行驶信息、车内人员定位信息。

所述押运监控系统包括如下功能模块：车载终端模块、中心服务器处理模块、用户登录模块、mapx地图显示模块、gis功能模块以及报警模块。

所述车载终端模块接收gps定位信息，并将gps定位信息连同其它各种行驶状况信息一同打包发送给中心服务器；当这些信息传至中心服务器后，中心服务器处理模块将进行数据解析以及数据存储的相应工作，并将处理后完整的数据转发给监控终端进行实时监控；用户登录模块此时负责核实登录人员的个人信息，是系统安全的第一道屏障；在押运监控终端上，mapx地图显示模块将mapx控件嵌入到开发平台中，实现监控界面可视化的功能；gis功能模块主要完成对车辆进行定位跟踪以及轨迹回放的工作；报警模块主要负责完成对车辆行驶过程中意外情况的报警处理。

所述报警模块包括多样触发报警模式，外接驳红外、烟感、门磁感应器，内包含人脸识别、动态位移侦测等方式，对突发事件进行报警触发，并随时按照自定义规则启动录像。

在设计系统时实际上是分开进行的，即对押运监控系统和监区区域监控系统的设计是相互独立完成的。虽然在开发过程中押运监控系统和监区区域监控系统的开发彼此是分开进行的，但两个系统在最终实现时出于节约资源和统一管理的考虑，将采用共用数据处理设备与存储设备的做法。具体系统框图如图2所示。

押运监控系统采用中心服务器加监控终端的两级分步解决方案，如上图所示，中心服务器负责接收数据以及存储数据并将经过处理的数据送至监控终端进行显示。监控终端软件采用vc++6.0与mapx相结合的总体设计，将完成在vc中嵌入mapx地图控件的操作。其中包括对mapx的一些基本操作(放大，缩小，漫游，回放，跟踪等)。这一监控软件主要是对囚犯押运过程进行监控，利用gps卫星定位信息实现对押运途中囚犯的定位，将包括位置信息在内的一些基本信息通过gprs无线网络传输给监控端计算机，时时反映囚犯在途中的位置和状态。押运监控系统的系统框图如图3所示。

押运监控系统在开发与设计过程中的重点是完成监控终端子系统软件的开发，主要工作是完成mapx控件的开发。在mapx控件方面选用mapx5.0，不仅因为它是永久免费的版本，还因为它包括了gis地理信息开发所需的所用基本功能。将mapx5.0与vc++6.0相结合，完成监控终端的开发。

本系统对囚犯押运全过程进行监控，在监控软件方面具体应包括：监控端界面的搭建，mapx地图的显示，数据库的建立，基于csocket类通讯信道的建立和报警系统的实现。

监区区域监控系统必须以具体区域为监控范围，在室内对囚犯进行监控。由于在所看押的囚犯中有需要重点监控的对象，需要对他们进行实时定位监控以了解他们的一举一动，所以设计实现区域监控系统很有必要。监区区域监控系统大致可以分为三大部分，它们分别为无线zigbee定位网络、中心服务器以及监区监控终端，监区区域监控系统的系统框图如图4所示。

监区区域监控系统总体分为三大部分，数据流在三者之间的传递过程比较简单。首先由无线zigbee定位网络形成数据并将数据通过局域网分两部分传递出去。一部分送至中心服务器存储起来，以便日后查询历史数据使用；另一部分直接送至监控终端进行定位显示。中心服务器在此的作用只是作为保存数据来使用的。本监控系统的最终实现依赖于无线zigbee网络的搭建，所以设计现实监区区域监控系统的主要工作是组建zigbee无线定位网络。

所述监区监控系统包括如下功能模块：地址初始化模块、程序下载模块、服务器处理模块、定位显示模块和数据处理模块。

所述押运监控系统和监区监控系统均通过监控端进行实时监控。

所述监控终端软件采用vc++6.0与mapx，在vc中嵌入mapx地图控件，与押运监控系统相配合，利用gps定位信息实现对押运途中囚犯的定位，将包括位置信息在内的一些基本信息通过gprs无线网络传输给监控端计算机，实时反映囚犯在押运途中的位置和状态。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施方式，本实用新型的保护范围并不以上述实施方式为限，但凡本领域普通技术人员根据本实用新型所揭示内容所作的等效修饰或变化，皆应纳入权利要求书中记载的保护范围内。