一种公路运输用监控装置的制作方法

1.本实用新型涉及领域，特别是涉及一种公路运输用监控装置。


背景技术：

2.目前，车辆在运输货物时，驾驶员在行驶过程中无法对后面运输的货物进行监控，无法了解货物的运输状态，货物常常会因为绳子松散、固定装置移位、经过坑洼路面时可能会导致货物掉落的情况发生，这不仅会造成经济的损失，而且掉落的货物可能也会带来交通事故，对人员等造成伤害，虽然现在在公路运输的时候，会在车厢货物处安装监控装置，但是这种监控装置大多是用于箱式货车上，在厢体内壁固定摄像头，但是针对板式货车，由于装载量高度不固定，无法固定摄像头，所以很难对车板上的货物进行监控，无法保证运输过程的安全性。


技术实现要素：

3.针对上述问题，本实用新型提供了一种公路运输用监控装置，具有结构简单，可以适用于各种尺寸的板式货车货物监控的优点。
4.本实用新型的技术方案是：
5.一种公路运输用监控装置，包括固定立柱，所述固定立柱长度方向一端设置有与固定立柱垂直的定位压板，所述固定立柱与定位压板形成“7”字型结构，所述定位压板可以以固定立柱的回转轴线进行旋转，所述定位压板沿其长度方向面向固定立柱远离定位压板的一端间隔设置有缓冲压柱，所述缓冲压柱之间设置有顶部监控摄像头，所述固定立柱沿其高度方向两侧间隔设置有多个凹槽，每个所述凹槽中设置有侧面监控摄像头，所述固定立柱为伸缩柱。
6.所述固定立柱高度方向远离定位压板的一端设置有固定底板。
7.所述固定底板处设置有卡爪。
8.所述固定底板处设置有吸盘。
9.所述定位压板与缓冲压柱形成“m”型结构，所述定位压板长度方向与缓冲压柱相对的一侧间隔设置有固定钩。
10.本实用新型的有益效果是：
11.1、在固定立柱上设置与固定立柱相互垂直的定位压板，并在定位压板上间隔设置多个缓冲压柱，通过缓冲压柱与伸缩的固定立柱可以根据放置在板式货车上的不同高度的物资进行固定调节，同时在定位压板与固定立柱上设置监控摄像头，可以对运输的车体周边进行监控观察，可以提高监控的可靠性和使用的安全性；
12.2、在固定立柱下方设置固定底板，通过固定板对固定立柱与定位压板进行固定，可以根据板式货车的装载位置调节固定立柱与定位压板的位置，可以提高使用的灵活性和固定的可靠性；
13.3、固定底板处设置卡爪，通过卡爪与板式货车的装载板进行固定连接，方便安拆，
可以提高连接的可靠性；
14.4、固定底板处设置吸盘，可以通过吸盘将固定立柱与定位压板固定在板式货车的装载板上，可以提高监控的稳定性和可靠性；
15.6、在定位压板上设置固定钩，可以通过固定钩对板式货车上的货物使用固定绳进行固定，可以提高货物转载的稳定性和可靠性。
附图说明
16.图1是本实用新型实施例所述一种公路运输用监控装置的正视图；
17.图2是本实用新型实施例所述一种公路运输用监控装置的右视图；
18.图3是本实用新型实施例所述一种公路运输用监控装置的俯视图；
19.图4是本实用新型实施例所述一种公路运输用监控装置的局部放大图；
20.图5是本实用新型实施例所述一种公路运输用监控装置的带有吸盘的结构示意图。
21.附图标记说明：
22.1为固定立柱、2为定位压板、3为缓冲压柱、4为顶部监控摄像头、5为侧面监控摄像头、6为固定钩、11为凹槽、12为固定底板、13为卡爪、14为吸盘。
具体实施方式
23.下面结合附图对本实用新型的实施例作进一步说明。
24.实施例：
25.如图1
‑
图5所示，一种公路运输用监控装置，包括固定立柱1，固定立柱1长度方向一端设置有与固定立柱1垂直的定位压板2，固定立柱1与定位压板2形成“7”字型结构，定位压板2可以以固定立柱1的回转轴线进行旋转，定位压板2沿其长度方向面向固定立柱1远离定位压板2的一端间隔设置有缓冲压柱3，缓冲压柱3之间设置有顶部监控摄像头4，固定立柱1沿其高度方向两侧间隔设置有多个凹槽11，每个凹槽11中设置有侧面监控摄像头5，固定立柱1为伸缩柱。
26.上述技术方案的工作原理如下：
27.本装置在使用的时候，根据板式货车的装载板的大小和装载量的占地面积和高度确定监控装置的安装位置和固定立柱1的高度，在货物较少的时候，使用一个本监控装置即可，在货物较多的高度较高的时候，使用一对本监控装置对称设置在货物两边，通过定位压板2对货物顶部进行固定，通过定位压板2上的缓冲压柱3对货物进行稳定的固定，同时可以防止对货物造成挤压损坏，在固定立柱1与定位压板2上间隔设置侧面监控摄像头5与顶部监控摄像头4，可以对货物的顶部与两侧的情况进行监控，便于驾驶员在公路运输途中对车厢的货物进行监控，可以提高使用的灵活性和运输的安全性。
28.如图1
‑
图5所示，固定立柱1高度方向远离定位压板2的一端设置有固定底板12，通过固定板对固定立柱与定位压板进行固定，可以根据板式货车的装载位置调节固定立柱与定位压板的位置，可以提高使用的灵活性和固定的可靠性。
29.如图1、图2所示，固定底板12处设置有卡爪13，通过卡爪与板式货车的装载板进行固定连接，方便安拆，可以提高连接的可靠性。
30.如图5所示，固定底板12处设置有吸盘14，可以通过吸盘将固定立柱与定位压板固定在板式货车的装载板上，可以提高监控的稳定性和可靠性。
31.如图1
‑
图5所示，定位压板2与缓冲压柱3形成“m”型结构，定位压板1长度方向与缓冲压柱3相对的一侧间隔设置有固定钩6，可以通过固定钩对板式货车上的货物使用固定绳进行固定，可以提高货物转载的稳定性和可靠性。
32.以上所述实施例仅表达了本实用新型的具体实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。


技术特征：
1.一种公路运输用监控装置，其特征在于，包括固定立柱(1)，所述固定立柱(1)长度方向一端设置有与固定立柱(1)垂直的定位压板(2)，所述固定立柱(1)与定位压板(2)形成“7”字型结构，所述定位压板(2)可以以固定立柱(1)的回转轴线进行旋转，所述定位压板(2)沿其长度方向面向固定立柱(1)远离定位压板(2)的一端间隔设置有缓冲压柱(3)，所述缓冲压柱(3)之间设置有顶部监控摄像头(4)，所述固定立柱(1)沿其高度方向两侧间隔设置有多个凹槽(11)，每个所述凹槽(11)中设置有侧面监控摄像头(5)，所述固定立柱(1)为伸缩柱。2.根据权利要求1所述的一种公路运输用监控装置，其特征在于，所述固定立柱(1)高度方向远离定位压板(2)的一端设置有固定底板(12)。3.根据权利要求2所述的一种公路运输用监控装置，其特征在于，所述固定底板(12)处设置有卡爪(13)。4.根据权利要求2所述的一种公路运输用监控装置，其特征在于，所述固定底板(12)处设置有吸盘(14)。5.根据权利要求1所述的一种公路运输用监控装置，其特征在于，所述定位压板(2)与缓冲压柱(3)形成“m”型结构，所述定位压板(2)长度方向与缓冲压柱(3)相对的一侧间隔设置有固定钩(6)。

技术总结
本实用新型公开了一种公路运输用监控装置，包括固定立柱，所述固定立柱长度方向一端设置有与固定立柱垂直的定位压板，所述固定立柱与定位压板形成“7”字型结构，所述定位压板可以以固定立柱的回转轴线进行旋转，所述定位压板沿其长度方向面向固定立柱远离定位压板的一端间隔设置有缓冲压柱，所述缓冲压柱之间设置有顶部监控摄像头，所述固定立柱沿其高度方向两侧间隔设置有多个凹槽，每个所述凹槽中设置有侧面监控摄像头，固定立柱为伸缩柱，通过固定立柱与定位压板可以根据板式货车的装载板的大小和装载货物的占地面积和高度灵活的调节监控位置，可以提高使用的灵活性和监控的可靠性。的可靠性。的可靠性。


技术研发人员：叶昕 刘晓斌 杨欣 雷丕贵 赵培 李桂宇 曾晓 黄和文
受保护的技术使用者：四川港投云港科技有限公司
技术研发日：2021.04.20
技术公布日：2021/12/28