专利名称：车顶汽车天线的制作方法
技术领域：
本实用新型车顶汽车天线涉及的是一种适用于各种箱式车、轿车侧顶部的汽车天线。
目前车顶汽车天线的天线杆直接接入塑料绝缘套管内天线拉动时容易从绝缘套管内滑脱，虽然将天线头部打扁或打毛但时间长后不会脱落，同时由于天线与绝缘套之间使用时间长后间隙增大，会引起晃动，产生噪音，影响无线接收效果。
本实用新型的目的是针对目前车顶汽车天线存在的不足之处提供一种新颖的车顶汽车天线，在天线后部设置有限位套，天线绝缘套内设有配合套，可以使天线杆，收缩拉伸自如，不会松动，无响声，不容易滑脱，提高了天线接收效果。
车顶汽车天线是采取以下方案实现的车顶汽车天线由天线杆、天线帽、天线安装座、天线套管、天线杆限位套、天线配合套、天线绝缘套管，同轴电缆线、插头构成。天线杆装置在天线安装座上，天线安装座上设有天线套管，天线套管外部套装有天线绝缘套管，天线杆装插在天线套管与天线绝缘套管内，天线杆在天线安装座外侧一端部装有天线帽，可方便将天线拉出，还可防止天线缩入天线安装座内。天线杆装插在绝缘套管内一端固定有天线杆限位套，防止天线杆从天线套管内拉脱，在绝缘套管内嵌装有天线配合套，与天线杆限位套相配合，防止天线杆在绝缘套管内松动，同轴电缆线装在天线安装座下部，同轴电缆线输出端装有插头，可以将天线接收到信号通过同轴电缆线输入汽车内信号接收器。
车顶汽车天线使用时由螺钉将天线安装固定在汽车侧顶部，将同轴电缆插头插在车内信号接收器上，并将天线拉出即可正常工作。该汽车天线设计合理、结构简单，天线杆限位套与天线绝缘套管内设有的配合套配合良好，使天线杆收缩、拉伸自如无响声、不晃动，不会滑脱，由于天线杆配合良好无松动现象，提高了天线接收效果，使信号传输良好。
以下将结合附图对本实用新型作进一步说明。
图1是车顶汽车天线结构示意图。
参照附图车顶汽车天线由天线杆1、天线帽2、天线安装座3、天线套管4、天线杆限位套7、天线配合套8、天线绝缘套管5，同轴电缆线9、插头10构成。天线杆装置在天线安装座3上，天线安装座3上设有天线套管4，天线套管为金属套管，与天线接触良好便于传递天线接收信号，天线套管4后部有绝缘套管安装嘴11，天线绝缘套管5装套在天线套管外部，绝缘套管安装嘴11有凸起，可以防止绝缘套管脱落。天线杆1可在天线套管4内方便抽出或插入，天线杆在天线安装座外侧一端装有天线帽，天线杆在绝缘套管5一端固定有天线杆限位套7可以采用铆接方式固定在天线杆一端，防止天线杆从天线套管内拉脱，在绝缘套管5内嵌装有天线配合套8，天线配合套与天线杆限位套相配合防止天线杆1在绝缘套管5内松动影响天线接收效果。同轴电缆线9装在天线安装座3下部，同轴电缆线输出端装有插头10，同轴电缆接收端中心导线与天线套管4相连接，同轴电缆中心导线外包裹有屏蔽网套，插头10可接插在车内信号接收器上，将车顶汽车天线接收到信号传输给汽车内信号接收器。部分同轴电缆线由捆扎带6与天线绝缘套管5捆扎在一起便于安装、定位。
权利要求1.一种车顶汽车天线，由天线杆、天线帽、天线安装座、天线套管、同轴电缆线、插头构成，其特征是天线套管外部套装有天线绝缘套管，天线杆装插在天线套管与天线绝缘套管内，天线杆装插在绝缘套管内一端固定有天线杆限位套，在绝缘套管内嵌装有天线配合套，与天线杆限位套相配合。
2.根据权利要求1所述的车顶汽车天线，其特征是天线套管后部有绝缘套管安装嘴，绝缘套管安装嘴有凸起。
专利摘要本实用新型车顶汽车天线涉及的是一种适用于各种箱式车、轿车侧顶部的汽车天线。结构由天线杆、天线帽、天线安装座、天线套管、同轴电缆线、插头构成,其特征是天线套管外部套装有天线绝缘套管,天线杆装插在天线套管与天线绝缘套管内,天线杆装插在绝缘套管内一端固定有天线杆限位套,在绝缘套管内嵌装有天线配合套,与天线杆限位套相配合。天线套管后部有绝缘套管安装嘴。该汽车天线收缩拉伸自如不会松动、无响声、不容易滑脱,接收效果好。
文档编号H04L15/24GK2343720SQ98226409
公开日1999年10月13日 申请日期1998年4月8日 优先权日1998年4月8日
发明者蒋小平, 陈华罗 申请人:蒋小平