一种高杆灯倾斜监测系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及路灯领域，具体涉及一种高杆灯倾斜监测系统。
【背景技术】
[0002]生活中，道路两旁的高杆灯为行人、车辆带来了极大的便利，但是随着道路的告诉建设，高杆灯的数量也急剧增加，在使用过程中，高杆灯的灯杆常常会由于大风或者车辆撞击导致倾斜，高杆灯的灯杆和灯头之间的支架也会由于大风而导致倾斜。对数量众多的高杆灯进行监测存在很多困难，现有技术中，常常采用人工巡查的方式排查各个高杆灯的情况，付出的人工成本高，并且容易发生疏漏。另一方面，当车辆撞击高杆灯导致灯杆倾斜时，由于撞击严重，车主可能会昏迷，如果得不到及时救治，增加了生命的风险。
【发明内容】
[0003]发明目的:为了克服上述缺陷，本发明提供一种高杆灯倾斜监测系统。
[0004]技术方案:一种高杆灯倾斜监测系统，包括显示器、控制器和多个与控制器相连的高杆灯，所述高杆灯包括灯杆、灯头、连接灯杆和灯头的支架；所述灯杆内设置有灯杆方位角传感器，用于监测灯杆相对于其初始安装时的方位角变化量；所述支架内设置有支架方位角传感器，用于监测支架相对于其初始安装时的方位角变化量；所述控制器根据灯杆方位角传感器和支架方位角传感器的信息监测高灯杆的倾斜状态。
[0005]进一步地，当灯杆的方位角变化量大于灯杆倾斜阈值时，控制器判断灯杆发生倾斜，并将判断结果显示在显示器上；当灯杆的方位角变化量小于灯杆倾斜阈值，且支架的方位角变化量大于支架倾斜阈值时，控制器判断灯杆未发生倾斜，支架发生倾斜，并将判断结果显示在显示器上。
[0006]进一步地，所述灯杆倾斜阈值为10度，所述支架倾斜阈值为10度。
[0007]进一步地，当灯杆的方位角变化量大于灯杆倾斜阈值时，控制器判断灯杆发生倾斜，并且控制器判断在灯杆发生倾斜前的一段时间内，灯杆是否发生小角度倾斜，如果是，控制器判断灯杆发生倾斜的原因是风刮所致，并将该原因显示在显示器上，如果否，控制器判断灯杆发生倾斜的原因是车辆撞击所致，并将该原因显示在显示器上。
[0008]进一步地，所述一段时间内为10分钟之内；所述小角度倾斜为方位角变化量在3-10度之间的倾斜。
[0009]进一步地，控制器内存储着每个高杆灯的高杆灯信息，所述高杆灯信息包括高杆灯编号、高杆灯所在的位置信息、灯杆方位角变化量、支架方位角变化量、摄像头信息；
[0010]当高杆灯所在位置附近存在能够拍摄到该高杆灯画面的摄像头时，该高杆灯的摄像头信息为高杆灯所在位置附近能够拍摄到该高杆灯图像的摄像头的识别信息；当高杆灯所在位置附近不存在能够拍摄到该高杆灯画面的摄像头时，该高杆灯的摄像头信息为空；[0011 ]当控制器判断出某个高杆灯的灯杆或支架发生倾斜时，控制器判断该高杆灯的摄像头信息是否为空；当摄像头信息为空时，控制器将该高杆灯的编号、位置信息显示在显示器上，并利用显示器提示不存在能够对该高杆灯进行画面拍摄的摄像头；
[0012]当控制器判断出某个高杆灯的灯杆或支架发生倾斜时，控制器判断该高杆灯的摄像头信息是否为空；当摄像头信息不为空时，控制器将该高杆灯的编号、位置信息显示在显示器上，并且根据摄像头的识别信息调取能够对该高杆灯进行画面拍摄的摄像头监控到的现场画面，将画面显示在显示器上。
[0013]进一步地，所述高杆灯还包括发声装置，当控制器判断灯杆倾斜为车辆撞击所致时，控制发声装置发出求救信号。
[0014]有益效果:本发明的高杆灯倾斜监测系统，操作人员不需要巡查，只需要坐在监控室中，就能够对各个高杆灯的倾斜情况进行监控，不但能够监控是否发生倾斜，还能知道高杆灯哪里发生了倾斜，甚至可以很轻易地获取发生故障的高杆灯的图像信息，减少了人投入，且监控准确，不会发生疏漏。
【附图说明】
[0015]图1为本发明尚杆灯不意图；
[0016]图2为高杆灯信息示意图。
【具体实施方式】
[0017]本实施例公开一种高杆灯倾斜监测系统，包括显示器、控制器和多个与控制器相连的高杆灯，所述高杆灯包括灯杆1、灯头3、连接灯杆和灯头的支架2 ;所述灯杆内设置有灯杆方位角传感器1.1，用于监测灯杆相对于其初始安装时的方位角变化量；所述支架内设置有支架方位角传感器2.1，用于监测支架相对于其初始安装时的方位角变化量；平常的时候，由于风力原因，灯杆和支架也会发生微小的晃动，即灯杆和支架会有微小的倾斜量变化，例如1-2度，此时控制器并不认为高杆灯发生了倾斜。只有在当灯杆的倾斜量变化达到了 10度，控制器认为灯杆发生了倾斜，并且此时控制器判断灯杆在发生倾斜之前的10分钟之内是否发生了小角度的倾斜，如果时，则判断灯杆是被大风刮斜了，如果否，则判断灯杆是被车辆撞斜的。因为风力很强的大风通常会使灯杆发生小角度的晃动，在晃动一段时间后才会使灯杆发生大角度的倾斜，而车辆撞斜灯杆时，事先不会有晃动这样一个过程，通过这样的方式，就能够判断灯杆发生倾斜的原因。
[0018]并且当灯杆的方位角变化量小于10度，且支架的方位角变化量大于10度，可以判断灯杆没有发生倾斜，是支架发生了倾斜，并且支架发生倾斜的原因是风力所致。因为，有时候大风更容易刮斜较脆弱的支架部，而不容易刮斜强度较大的灯杆部，并且支架部的倾斜通常是大风所致，因为车辆不可能撞击到高杆灯的支架。通过这样的设置，已经能够实现在监控室中对路上的每一个高杆灯进行监控，不但可以监控高杆灯是否发生倾斜，还能够监控高杆灯发生倾斜的原因。为了能够起到更好的监控效果，本发明还将监控系统与交通系统中现有的监控摄像头相结合。
[0019]现在的马