调节汽车音响音量的方法及装置的制造方法
【专利摘要】本发明公开了一种调节汽车音响音量的方法及装置，其中，调节汽车音响音量的方法包括：收集汽车内部的声音信号，对声音信号进行分析处理，滤除汽车音响的播放声音信号，得到噪音信号；对噪音信号进行分析，确定噪音信号的具体内容；根据噪音信号的具体内容以及预设音量调节方案，调节汽车音响的音量。根据本发明提供的技术方案，可根据噪音信号的具体内容，自适应调节汽车音响的音量，优化了汽车音响音量的调节方式。
【专利说明】
调节汽车音响音量的方法及装置
技术领域
[0001]本发明涉及一种汽车电子技术领域，尤其涉及一种调节汽车音响音量的方法及装置。
【背景技术】
[0002]随着人们生活水平的不断发展，汽车已成为人们的常用交通工具，而且许多人都喜欢边开车边听音乐或听广播，以消除疲劳，并获得娱乐享受。但是汽车在行驶过程中，随着车速、路况以及车窗使用状态的变化，车内的噪音信号的强度也会发生变化，所以为了能够获得较好的收听效果，驾驶员经常需要手动调节汽车音响的音量，而这样就会在一定程度上分散驾驶员的注意力，增加交通安全隐患。另外，当车内人员在谈话或接打电话时，为了避免谈话或电话沟通受到汽车音响播放声音的干扰，也需要手动调节汽车音响的音量。
【发明内容】
[0003]本发明提供了一种调节汽车音响音量的方法及装置，用于解决现有技术中无法自适应地调节汽车音响音量的问题。
[0004]本发明提供了一种调节汽车音响音量的方法，该方法包括:
[0005]收集汽车内部的声音信号，对声音信号进行分析处理，滤除汽车音响的播放声音信号，得到噪音信号；
[0006]对噪音信号进行分析，确定噪音信号的具体内容；
[0007]根据噪音信号的具体内容以及预设音量调节方案，调节汽车音响的音量。
[0008]本发明提供了一种调节汽车音响音量的装置，该装置包括:
[0009]收集模块，适于收集汽车内部的声音信号，对声音信号进行分析处理，滤除汽车音响的播放声音信号，得到噪音信号；
[0010]分析模块，适于对噪音信号进行分析，确定噪音信号的具体内容；
[0011]调节模块，适于根据噪音信号的具体内容以及预设音量调节方案，调节汽车音响的音量。
[0012]根据本发明提供的调节汽车音响音量的方法及装置，收集汽车内部的声音信号，接着对噪音信号进行分析，确定噪音信号的具体内容，然后根据噪音信号的具体内容以及预设音量调节方案，调节汽车音响的音量。利用本发明提供的技术方案，可根据噪音信号的具体内容，自适应地调节汽车音响的音量，避免用户分心，有助于驾驶安全，优化了汽车音响音量的调节方式。
[0013]上述说明仅是本发明技术方案的概述，为了能够更清楚了解本发明的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本发明的上述和其它目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举本发明的【具体实施方式】。
【附图说明】
[0014]通过阅读下文优选实施方式的详细描述，各种其他的优点和益处对于本领域普通技术人员将变得清楚明了。附图仅用于示出优选实施方式的目的，而并不认为是对本发明的限制。而且在整个附图中，用相同的参考符号表示相同的部件。在附图中:
[0015]图1示出了本发明提供的调节汽车音响音量的方法实施例的流程图；
[0016]图2示出了本发明提供的调节汽车音响音量的装置实施例的功能框图。
【具体实施方式】
[0017]下面将参照附图更详细地描述本发明的示例性实施例。虽然附图中显示了本发明的示例性实施例，然而应当理解，可以以各种形式实现本发明而不应被这里阐述的实施例所限制。相反，提供这些实施例是为了能够更透彻地理解本发明，并且能够将本发明的范围完整的传达给本领域的技术人员。
[0018]本发明提供了一种调节汽车音响音量的方法，该方法包括:收集汽车内部的声音信号，对声音信号进行分析处理，滤除汽车音响的播放声音信号，得到噪音信号;对噪音信号进行分析，确定噪音信号的具体内容;根据噪音信号的具体内容以及预设音量调节方案，调节汽车音响的音量。其中，预设音量调节方案可根据实际需要进行设置，此处不做限定。下面通过具体的实施例对该方法进行说明。
[0019]图1示出了本发明提供的调节汽车音响音量的方法实施例的流程图。如图1所示，本实施例的方法具体包括如下步骤:
[0020]步骤SlOl，收集汽车内部的声音信号，对声音信号进行分析处理，滤除汽车音响的播放声音信号，得到噪音信号。
[0021]具体地，收集汽车内部的声音信号的方式可以有许多种，此处不做限定。例如，可每隔预设时间间隔，通过麦克风收集汽车内部的声音信号，其中，本领域技术人员可根据实际需要对麦克风和预设时间间隔进行设置，此处不做限定，例如，预设时间间隔可以为5分钟。
[0022]在步骤SlOl中，所收集到的汽车内部的声音信号为汽车内部所有的声音信号，该声音信号中包括汽车音响的播放声音信号和汽车内部的噪音信号，因此，在步骤SlOl中，还需要对收集到的声音信号进行分析处理，滤除汽车音响的播放声音信号，从而得到噪音信号，以便后续根据噪音信号对汽车音响的音量进行调节。本领域技术人员可根据实际需要选择对声音信号分析处理的方式，此处不做限定。例如，可根据声音信号的频率和汽车音响的播放声音信号的频率，对声音信号和汽车音响的播放声音信号进行频谱分析，得到噪音信号。
[0023]步骤S102，获取汽车音响的音量设置值。
[0024]在步骤S102中，获取汽车音响的音量设置值，该音量设置值为用户手动对汽车音响进行设置的音量值。
[0025]在本实施例中，是先执行步骤SlOl，再执行步骤S102，另外，步骤SlOl和步骤S102还可以同时执行，或者先执行步骤S102，再执行步骤S101。
[0026]步骤S103，判断噪音信号是否包括语音信号;若是，则执行步骤S104;若否，则执行步骤S107。
[0027]在步骤S103中，判断噪音信号是否包括语音信号，其中，语音信号可具体为车内人员谈话或打电话的语音信号。如果判断得到噪音信号包括语音信号，则执行步骤S104，如果判断得到噪音信号不包括语音信号，则执行步骤S107。
[0028]当判断得到噪音信号包括语音信号时，可将汽车音响的音量调节至预设语音状态音量值，其中，预设语音状态音量值可以为一个较低的音量值，以保证汽车音响的播放声音较小，从而不会对车内人员的谈话或电话沟通造成干扰。当然，也会出现汽车音响的音量设置值本身就小于或等于预设语音状态音量值的情况，在这种情况下，就无需将汽车音响的音量调节至预设语音状态音量值。因此，在噪音信号包括语音信号的情况下对汽车音响的音量的调节可通过步骤S104至步骤S106进行具体实现。
[0029]当判断得到噪音信号不包括语音信号时，则说明车内人员没有在谈话或者打电话，在这种情况下，可根据噪音信号以及预设音量增量值，调节汽车音响的音量，其中，用户可根据自身的喜好或需求预先设置音量增量值。例如，有的用户喜欢汽车音响的音量较高，则可将音量增量值设置地大一些;有的用户喜欢汽车音响的音量较低，则可将音量增量值设置地小一些。其中，可在汽车音响控制面板上设置用于设置音量增量值的设置模块，具体地，设置模块可包括调节旋钮，用户可通过调节设置模块中的调节旋钮来设置音量增量值，或者，设置模块可包括按键，用户可通过触发按键的方式来设置音量增量值。在本实施例中，在噪音信号不包括语音信号的情况下对汽车音响的音量的调节可通过步骤S107至步骤Slll进行具体实现。
[0030]步骤S104，判断汽车音响的音量设置值是否大于预设语音状态音量值;若是，则执行步骤S105 ；若否，则执行步骤S106。
[0031]在步骤S103判断得到噪音信号包括语音信号的情况下，还需判断汽车音响的音量设置值是否大于预设语音状态音量值。如果判断得到汽车音响的音量设置值大于预设语音状态音量值，则执行步骤S105;如果判断得到汽车音响的音量设置值不大于预设语音状态音量值，则执行步骤S106。
[0032]步骤S105，将汽车音响的音量降低至预设语音状态音量值。
[0033]如果经步骤S104判断得到汽车音响的音量设置值大于预设语音状态音量值，则将汽车音响的音量降低至预设语音状态音量值，以保证汽车音响的播放声音较小，从而不会对车内人员的谈话或电话沟通造成干扰。
[0034]步骤S106，将汽车音响的音量保持为音量设置值。
[0035]如果经步骤S104判断得到汽车音响的音量设置值不大于预设语音状态音量值，则无需将汽车音响的音量调节至预设语音状态音量值，保持汽车音响的音量为音量设置值即可。
[0036]步骤S107，根据噪音信号，确定噪音强度。
[0037]步骤S108，在所确定的噪音强度的基础上增加预设音量增量值，得到汽车音响的推荐音量值。
[0038]例如，在步骤S107中，根据噪音信号，确定噪音强度为30分贝，假设预设音量增量值为20分贝，那么步骤S108所得到的汽车音响的推荐音量值为50分贝。
[0039]步骤S109，判断汽车音响的推荐音量值是否大于预设最大推荐音量值;若是，则执行步骤SI 10;若否，则执行步骤SI 11。
[0040]如果声音的强度过大，则可能会对人体的身体健康造成不良影响，例如，对听力造成伤害。因此为了避免因汽车音响的音量过大而给用户的身体健康造成不良影响，可预先设置最大推荐音量值。例如，预设最大推荐音量值可以为60分贝。本领域技术人员可根据实际情况对预设最大推荐音量值进行设置，此处不做限定。
[0041]如果判断得到汽车音响的推荐音量值大于预设最大推荐音量值，则执行步骤S110;如果判断得到汽车音响的推荐音量值不大于预设最大推荐音量值，则执行步骤S111。
[0042]步骤S110，将汽车音响的音量调节至预设最大推荐音量值。
[0043]在经步骤S109判断得到汽车音响的推荐音量值大于预设最大推荐音量值的情况下，为了避免因汽车音响的音量过大而给用户的身体健康造成不良影响，在步骤SllO中，将汽车音响的音量调节至预设最大推荐音量值。
[0044]步骤Slll，将汽车音响的音量调节至汽车音响的推荐音量值。
[0045]在经步骤S109判断得到汽车音响的推荐音量值不大于预设最大推荐音量值的情况下，将汽车音响的音量调节至汽车音响的推荐音量值，以使用户获得较佳的收听感受。
[0046]根据本实施例提供的调节汽车音响音量的方法，收集汽车内部的声音信号，对声音信号进行分析处理，滤除汽车音响的播放声音信号，得到噪音信号，接着获取汽车音响的音量设置值，然后判断噪音信号是否包括语音信号，在判断得到噪音信号包括语音信号的情况下，根据汽车音响的音量设置值和预设语音状态音量值，对汽车音响的音量进行调节；在判断得到噪音信号不包括语音信号的情况下，根据噪音信号、预设音量增量值和预设最大推荐音量值，对汽车音响的音量进行调节。利用本发明提供的技术方案，可根据噪音信号的具体内容，自适应地调节汽车音响的音量，避免用户分心，有助于驾驶安全，优化了汽车音响音量的调节方式。
[0047]图2示出了本发明提供的调节汽车音响音量的装置实施例的功能框图，如图2所示，该装置包括:收集模块210、分析模块220和调节模块230。
[0048]收集模块210适于:收集汽车内部的声音信号，对声音信号进行分析处理，滤除汽车音响的播放声音信号，得到噪音信号。
[0049]其中，收集模块210可每隔预设时间间隔，通过麦克风收集汽车内部的声音信号，其中，本领域技术人员可根据实际需要对麦克风和预设时间间隔进行设置，此处不做限定。
[0050]收集模块210所收集到的汽车内部的声音信号为汽车内部所有的声音信号，该声音信号中包括汽车音响的播放声音信号和汽车内部的噪音信号，因此，收集模块210还需要对收集到的声音信号进行分析处理，滤除汽车音响的播放声音信号，从而得到噪音信号。
[0051]分析模块220适于:对噪音信号进行分析，确定噪音信号的具体内容。
[0052]调节模块230适于:根据噪音信号的具体内容以及预设音量调节方案，调节汽车音响的音量。
[0053]在分析模块220确定了噪音信号的具体内容之后，调节模块230根据噪音信号的具体内容以及预设音量调节方案，对汽车音响的音量进行调节。
[0054]具体地，分析模块210进一步适于判断噪音信号是否包括语音信号。在这种情况下，调节模块230可包括:第一调节单元231和第二调节单元232。
[0055]其中，第一调节单元231适于:当分析模块210判断得到噪音信号包括语音信号时，将汽车音响的音量调节至预设语音状态音量值。第二调节单元232适于:当分析模块210判断得到噪音信号不包括语音信号时，根据噪音信号以及预设音量增量值，调节汽车音响的音量。
[0056]具体地，语音信号可为车内人员谈话或打电话的语音信号。如果分析模块210判断得到噪音信号包括语音信号，则说明车内有人在交谈或者在打电话，那么为了使汽车音响的播放声音不会对车内人员的谈话或电话沟通造成干扰，第一调节单元231将汽车音响的音量调节至预设语音状态音量值，预设语音状态音量值可以为一个较低的音量值。如果分析模块210判断得到噪音信号不包括语音信号，则说明车内没有人在交谈，也没有人在打电话，那么为了使用户例如车内人员获得较佳的收听感受，第二调节单元232可根据噪音信号以及预设音量增量值，对汽车音响的音量进行调节。
[0057]另外，该调节汽车音响音量的装置还可包括获取模块240，适于获取汽车音响的音量设置值。在该装置包括获取模块240的情况下，第一调节单元231进一步适于:当判断得到噪音信号包括语音信号时，判断汽车音响的音量设置值是否大于预设语音状态音量值;若判断得到汽车音响的音量设置值大于预设语音状态音量值，则将汽车音响的音量降低至预设语音状态音量值;若判断得到汽车音响的音量设置值不大于预设语音状态音量值，则将汽车音响的音量保持为音量设置值。通过第一调节单元231对汽车音响的音量进行调节，能够使在车内人员进行谈话或电话沟通时，汽车音响的播放声音较小，从而不会对车内人员的谈话或电话沟通造成干扰。
[0058]在该装置包括获取模块240的情况下，第二调节单元232进一步适于:根据噪音信号，确定噪音强度;在所确定的噪音强度的基础上增加预设音量增量值，得到汽车音响的推荐音量值;判断汽车音响的推荐音量值是否大于预设最大推荐音量值;若判断得到汽车音响的推荐音量值大于预设最大推荐音量值，则将汽车音响的音量调节至预设最大推荐音量值;若判断得到汽车音响的推荐音量值不大于预设最大推荐音量值，则将汽车音响的音量调节至汽车音响的推荐音量值。通过第二调节单元232对汽车音响的音量进行调节，能够使用户获得较佳的收听感受，同时也避免出现因汽车音响的音量过大而给用户的身体健康造成不良影响的情况。
[0059]根据本实施例提供的调节汽车音响音量的装置，通过收集模块收集汽车内部的声音信号，对声音信号进行分析处理，滤除汽车音响的播放声音信号，得到噪音信号，通过分析模块判断噪音信号是否包括语音信号，在判断得到噪音信号包括语音信号的情况下，调节模块根据汽车音响的音量设置值和预设语音状态音量值，对汽车音响的音量进行调节；在判断得到噪音信号不包括语音信号的情况下，调节模块根据噪音信号、预设音量增量值和预设最大推荐音量值，对汽车音响的音量进行调节。利用本发明提供的技术方案，可根据噪音信号的具体内容，自适应地调节汽车音响的音量，避免用户分心，有助于驾驶安全，优化了汽车音响音量的调节方式。
[0060]上述说明示出并描述了本申请的若干优选实施例，但如前所述，应当理解本申请并非局限于本文所披露的形式，不应看作是对其他实施例的排除，而可用于各种其他组合、修改和环境，并能够在本文所述发明构想范围内，通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本申请的精神和范围，则都应在本申请所附权利要求的保护范围内。
【主权项】
1.一种调节汽车音响音量的方法，其特征在于，包括: 收集汽车内部的声音信号，对所述声音信号进行分析处理，滤除汽车音响的播放声音信号，得到噪音信号； 对所述噪音信号进行分析，确定所述噪音信号的具体内容； 根据所述噪音信号的具体内容以及预设音量调节方案，调节汽车音响的音量。2.根据权利要求1所述的调节汽车音响音量的方法，其特征在于，所述对所述噪音信号进行分析，确定所述噪音信号的具体内容进一步包括: 判断所述噪音信号是否包括语音信号； 所述根据所述噪音信号的具体内容以及预设音量调节方案，调节汽车音响的音量具体为: 当判断得到所述噪音信号包括语音信号时，将汽车音响的音量调节至预设语音状态音量值； 当判断得到所述噪音信号不包括语音信号时，根据所述噪音信号以及预设音量增量值，调节汽车音响的音量。3.根据权利要求2所述的调节汽车音响音量的方法，其特征在于，所述方法还包括: 获取汽车音响的音量设置值； 所述当判断得到所述噪音信号包括语音信号时，将汽车音响的音量调节至预设语音状态音量值具体为: 当判断得到所述噪音信号包括语音信号时，判断汽车音响的音量设置值是否大于所述预设语音状态音量值； 若判断得到汽车音响的音量设置值大于所述预设语音状态音量值，则将汽车音响的音量降低至预设语音状态音量值;若判断得到汽车音响的音量设置值不大于所述预设语音状态音量值，则将汽车音响的音量保持为所述音量设置值。4.根据权利要求2所述的调节汽车音响音量的方法，其特征在于，所述根据所述噪音信号以及预设音量增量值，调节汽车音响的音量进一步包括: 根据所述噪音信号，确定噪音强度； 在所确定的噪音强度的基础上增加预设音量增量值，得到汽车音响的推荐音量值； 判断所述汽车音响的推荐音量值是否大于预设最大推荐音量值； 若判断得到所述汽车音响的推荐音量值大于预设最大推荐音量值，则将汽车音响的音量调节至预设最大推荐音量值;若判断得到所述汽车音响的推荐音量值不大于预设最大推荐音量值，则将汽车音响的音量调节至汽车音响的推荐音量值。5.根据权利要求1-4任一项所述的调节汽车音响音量的方法，其特征在于，所述收集汽车内部的声音信号进一步包括: 每隔预设时间间隔，通过麦克风收集汽车内部的声音信号。6.一种调节汽车音响音量的装置，其特征在于，包括: 收集模块，适于收集汽车内部的声音信号，对所述声音信号进行分析处理，滤除汽车音响的播放声音信号，得到噪音信号； 分析模块，适于对所述噪音信号进行分析，确定所述噪音信号的具体内容； 调节模块，适于根据所述噪音信号的具体内容以及预设音量调节方案，调节汽车音响的音量。7.根据权利要求6所述的调节汽车音响音量的装置，其特征在于，所述分析模块进一步适于:判断所述噪音信号是否包括语音信号； 所述调节模块包括:第一调节单元和第二调节单元； 所述第一调节单元适于:当所述分析模块判断得到所述噪音信号包括语音信号时，将汽车音响的音量调节至预设语音状态音量值； 所述第二调节单元适于:当所述分析模块判断得到所述噪音信号不包括语音信号时，根据所述噪音信号以及预设音量增量值，调节汽车音响的音量。8.根据权利要求7所述的调节汽车音响音量的装置，其特征在于，所述装置还包括:获取模块，适于获取汽车音响的音量设置值； 所述第一调节单元进一步适于: 当判断得到所述噪音信号包括语音信号时，判断汽车音响的音量设置值是否大于所述预设语音状态音量值； 若判断得到汽车音响的音量设置值大于所述预设语音状态音量值，则将汽车音响的音量降低至预设语音状态音量值;若判断得到汽车音响的音量设置值不大于所述预设语音状态音量值，则将汽车音响的音量保持为所述音量设置值。9.根据权利要求7所述的调节汽车音响音量的装置，其特征在于，所述第二调节单元进一步适于: 根据所述噪音信号，确定噪音强度； 在所确定的噪音强度的基础上增加预设音量增量值，得到汽车音响的推荐音量值； 判断所述汽车音响的推荐音量值是否大于预设最大推荐音量值； 若判断得到所述汽车音响的推荐音量值大于预设最大推荐音量值，则将汽车音响的音量调节至预设最大推荐音量值;若判断得到所述汽车音响的推荐音量值不大于预设最大推荐音量值，则将汽车音响的音量调节至汽车音响的推荐音量值。10.根据权利要求6-9任一项所述的调节汽车音响音量的装置，其特征在于，所述收集模块进一步适于: 每隔预设时间间隔，通过麦克风收集汽车内部的声音信号。
【文档编号】H04R1/20GK105933819SQ201610262013
【公开日】2016年9月7日
【申请日】2016年4月25日
【发明人】朱新立
【申请人】乐视控股（北京）有限公司, 乐卡汽车智能科技（北京）有限公司