一种轿车多音喇叭的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种喇叭，具体涉及一种轿车多音喇叭。
【背景技术】
[0002]气喇叭作为一种声音信号发生装置被广泛地应用在轿车上。现有的气喇叭的结构通常包括扬声筒、固定在扬声筒末端上的膜片固定座，固定座中设有膜片，所述膜片边缘固定、中部可振动地在固定盘内腔中，并将固定盘内腔隔离出一个发音腔，扬声筒末端与所述发音腔联通，所述气喇叭还设有一个与所述发音腔联通的进气道。气喇叭通过在进气道中通入压力气流，使膜片发生振动从而发出声音。但是目前的气喇叭由于结构的限制只能发出一种声调的声响，且声调都比较刺耳。
【实用新型内容】
[0003]为解决上述问题，本实用新型提出了一种结构合理，声调悦耳，并可调节高低平衡的轿车多音喇叭。
[0004]本实用新型所采用的技术方案是:一种轿车多音喇叭，包括管体、高音膜片和低音膜片，所述管体为U形管体，所述管体两端的底部为贯通结构，并安装有膜片固定座，所述高音膜片和低音膜片分别安装在两端的膜片固定座上，所述管体的中部位置连接有进气管，该进气管上设置有进气阀，在进气管与管体的连通处和设有调节阀。
[0005]进一步地，所述管体两端口部设置均设有扩口。
[0006]进一步地，所述进气阀与调节阀均为电磁控制阀。
[0007]进一步地，所述高音膜片和低音膜片与管体之间均设有调音架。
[0008]本实用新型与现有技术相比较，其具有以下有益效果:
[0009]本实用新型的轿车多音喇叭设置了高音膜片和低音膜片，可同时发生高低音，有效地提高了声调的悦耳性，从而间接地提升了轿车的档次，同时可通过调节阀调节高低音的平衡性，无需设置电路控制系统，调节更加方便，使用成本更低，其结构设计简单，合理，非常便于操控。
【附图说明】
[0010]图1是本实用新型的结构示意图。
[0011]1-管体；2-高音膜片；3_低音膜片；4_膜片固定座；5_进气管；6_进气阀；7-调节阀；8-扩口 ；9_调音架。
【具体实施方式】
[0012]为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施方式，对本实用新型进行进一步详细说明，应当理解为，此处所描述的【具体实施方式】仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
[0013]如图1所示的一种轿车多音喇叭，包括管体1、高音膜片2和低音膜片3，所述管体1为U形管体，所述管体1两端的底部为贯通结构，并安装有膜片固定座4，所述高音膜片2和低音膜片3分别安装在两端的膜片固定座4上，所述管体1的中部位置连接有进气管5，该进气管5上设置有进气阀6，在进气管5与管体的连通处和设有调节阀7。
[0014]其中，所述管体1两端口部设置均设有扩口 8 ;所述进气阀6与调节阀7均为电磁控制阀；所述高音膜片2和低音膜片3与管体1之间均设有调音架9。
[0015]本实用新型的轿车多音喇叭设置了高音膜片和低音膜片，可同时发生高低音，有效地提高了声调的悦耳性，从而间接地提升了轿车的档次，同时可通过调节阀调节高低音的平衡性，无需设置电路控制系统，调节更加方便，使用成本更低，其结构设计简单，合理，非常便于操控。
[0016]上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的构思和范围进行限定。在不脱离本实用新型设计构思的前提下，本领域普通人员对本实用新型的技术方案做出的各种变型和改进，均应落入到本实用新型的保护范围，本实用新型请求保护的技术内容，已经全部记载在权利要求书中。
【主权项】
1.一种轿车多音喇叭，其特征在于:包括管体(1)、高音膜片(2)和低音膜片(3)，所述管体(1)为U形管体，所述管体(1)两端的底部为贯通结构，并安装有膜片固定座(4)，所述高音膜片(2)和低音膜片(3)分别安装在两端的膜片固定座(4)上，所述管体(1)的中部位置连接有进气管(5)，该进气管(5)上设置有进气阀￠)，在进气管(5)与管体的连通处和设有调节阀(7)。2.根据权利要求1所述的轿车多音喇叭，其特征在于:所述管体(1)两端口部设置均设有扩口 (8)03.根据权利要求1所述的轿车多音喇叭，其特征在于:所述进气阀(6)与调节阀(7)均为电磁控制阀。4.根据权利要求1所述的轿车多音喇叭，其特征在于:所述高音膜片(2)和低音膜片(3)与管体(1)之间均设有调音架(9)。
【专利摘要】本实用新型公开了一种轿车多音喇叭，包括管体、高音膜片和低音膜片，所述管体为U形管体，所述管体两端的底部为贯通结构，并安装有膜片固定座，所述高音膜片和低音膜片分别安装在两端的膜片固定座上，所述管体的中部位置连接有进气管，该进气管上设置有进气阀，在进气管与管体的连通处和设有调节阀；该喇叭设置了高音膜片和低音膜片，可同时发生高低音，有效地提高了声调的悦耳性，从而间接地提升了轿车的档次，同时可通过调节阀调节高低音的平衡性，无需设置电路控制系统，调节更加方便，使用成本更低，其结构设计简单，合理，非常便于操控。
【IPC分类】H04R9/06, H04R9/02
【公开号】CN204993844
【申请号】CN201520816707
【发明人】张锡顺
【申请人】浙江奥派克汽车配件有限公司
【公开日】2016年1月20日
【申请日】2015年10月21日