专利名称：小机器间升降机的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种带轿厢的升降机，所述轿厢在提升间内沿一条以上导轨运动，所述升降机还有一条以上支撑轿厢的悬吊钢索；还有一个驱动装置，该装置至少有一个带牵引滑轮的驱动电机，所述滑轮由所述电机拖动，并且至少与一条悬吊钢索一起工作；所述驱动装置被安装于提升间的上部，并至少伸出于部分轿厢之上。
从“Lift-Report”出版、3/1998发行的题为“Aufzüge ohneTriebswerkraum(“不带机器间的升降机”)”技术论文，一种不带机器间的升降机已公知，其中的驱动装置装在一个在提升间上部被固定于提升间壁上的支撑上。从升降机顶部进行有关驱动装置的维修工作。因此，每当在其运动时要观察驱动装置，就要提出一个设备台架，必要时，可以从维修架安装所述设备台架。这种升降机要求在轿厢上方有较高的提升间净空。此外，在提升间中安装维修台架或设备台架是较为复杂的。
当把此视为初始情况时，本发明的目的在于提出一种升降机，虽然在提升间内有适用的空间，这意味着其提升间高度较低及提升间截面较小，但它能保证安全接近驱动装置，特别是轿厢被卡在提升间内高处的情况下。
为实现此目的，按照本发明的上述类型的升降机，提出轿厢的顶部有一个可关闭的开口，可经此开口接近驱动装置。
采用本发明的升降机，利用安装于进行内部的维修台架，可从轿厢内部进行维修工作。设在轿厢顶部的可关闭开口使电机能被服务机修工所接近。
即使轿厢被卡在提升间内高处的情况下，也能保证在轿厢上方驱动装置的易接近性。顶部开口的尺寸是可以改变的。具体地说，顶部开口可包括整个轿厢顶部，从而提供从各个侧面接近驱动装置的优点。
本发明升降机的显著优点在于，因为可从轿厢内部实行维修工作，给予较好使用的提升间截面，还可使提升间的高度保持很低。由于本发明升降机的驱动装置并不被轿厢穿过，所以各种结构和尺寸的驱动装置均可被使用，从而给出很大的灵活性。具体地说，根据选择，带或不带传动装置的驱动电机均可被使用。本发明升降机的原理可被用于各种悬吊钢索。具体地说，利用轿厢下面的回程滑轮，可使悬吊钢索通过轿厢之下，或者可以不用牵引滑轮而使用卷绕筒。还可将本发明的驱动原理用于所谓牵引升降机，其中轿厢只在一侧被导引。由于将驱动装置安装在也被成为净空的提升间上方，所以能采用不同的固定驱动装置的方法。例如，可使驱动装置完全站在提升间壁之间的支撑横梁上，或被悬吊于其上，而被固定。
从所导出的各权利要求得出本发明的进一步改进。
按照一种改进，所述顶部开口不涉及电机伸出的区域。在此，顶部开口的大小如此，并被定位成保证为立在轿厢内的服务机修工主体的顶部或上部提供足够的安全空间，并在轿厢的各个位置，取消所述主体在轿厢顶部与驱动装置之间的挤进部分。
方便的是，利用一个可锁定的挡板使顶部的开口能够被关闭。
按照另一种方便的改进，使所述挡板与一个被紧固的释放机构相连，以防止非经许可的接近。可使此释放机构与开关盒内的一个开关机构相连，该开关盒只对所述服务机修工是可以接近的。
按照另一种方便的改进，提出将所述挡板构造成是可与轿厢顶部分离的，并可用为维修台架或其上的一部分。例如，可将所述挡板用作维修台架的踩踏表面。另外，所述挡板可有折页支撑，使得它在被拆除的情况下能够变成一个维修平台。还可使该维修平台成为阶梯式，有几个不同高度的踩踏表面。
按照另一种方便的改进，将所述挡板紧固于轿厢顶部的一个支撑装置上，借助该支撑装置，可将挡板移至一个与轿厢顶部平行的维修位置。所述支撑装置可以具有比如被制成剪刀状的支撑件。
按照一种方便的改进，可使所述支撑装置具有被制成剪刀状的支撑件。一种方便的改进至少有一个挡块，以保证轿厢与驱动装置之间间隙最小。
可将此挡块制成减震器，与配重一起动作。
按照本发明的一种方便的改进，将所述驱动装置支撑在至少一条安置在提升间壁上、或轿厢导轨上、或配重导轨上的横梁上。
按照又一种方便的改进，至少一条悬吊钢索通过轿厢下面的回程滑轮上方。
可给驱动装置构造多个齿轮，特别是行星齿轮。正如前面所述的那样，本发明升降机原理的明显优点在于不存在有关驱动装置尺寸的限制。
以下将通过参照附图中所示意表示的实施例，更为详细地描述本发明。这些附图表示
图1是采用本发明第一个示例性实施例的提升间整个纵向截面的示意图；图2是在轿厢关闭的情况下，沿图1中II-II线的截面图；图3是沿与图2同样截面所示的另一示例性实施例；图4是本发明另一示例性实施例的轿厢整个纵截面。
图1表示由互相平行的提升间壁12a、12b，以及由提升间底板18和提升间天花板13限定的提升间11的纵截面示意图。提升间11内有一运送乘客用的升降机轿厢10。提升间11延伸经过几个楼层，关于每一层楼板都有一个可由轿厢10行走的提升间门(图中未示出)。
为使轿厢运动，升降机具有驱动装置19，它被置于提升间11的上部，在所谓净空中。驱动装置19具有驱动电机21，它的驱动轴驱动一钢索滑轮20。为对驱动装置19提供支撑，有两个互相平行的横梁22，它们的端部被固定于提升间的相对的壁上。
轿厢10被一组悬吊钢索14所支撑，图中只示意地示出一条钢索14。所述悬吊钢索14具有被固定到提升间上部的固定器29的第一端，接近提升间壁12b。自固定器29开始，悬吊钢索14通过轿厢10底板10a上的各个换向滑轮30a、30b，到达由驱动电机21驱动的钢索滑轮20。通过钢索滑轮20的上方后，悬吊钢索14通过配重回程滑轮16，此回程滑轮被固定到配重15上。通过配重回程滑轮16之后，悬吊钢索14回到在提升间上部的一个固定器(图中未示出)。
有如图2中看到的，轿厢10在两条导轨28上被导引，沿提升间11的纵向运行。配重15也在未予详细表示的导轨上被导引。该图特别示出必须使驱动电机21的轴23垂直于提升间壁12a设置。另一方面，钢索滑轮20处于与提升间壁12a平行的位置。
由于驱动装置19被置于轿厢10不通过的提升间11的上部，所以可按如下方式选择轿厢10的尺寸，即必须使提升间11的全部截面部分都能被使用。进而，更好用的是，由于轿厢10具有带可由挡板27关闭的开口24的顶部10b，所以提升间的高度没有另外的安全距离。为防止非正常的打开，挡板27有一个固定的释放机构32，避免非经许可的接近。这就防止乘客在运行过程中打开挡板27，爬出轿厢10。可使释放机构32比如与升降机的一个开关盒相连，所述开关盒只能被服务机修工25所接近。
图1表示轿厢10处在工作状态，其中轿厢10处于维修位置。在轿厢10接近驱动装置19之前，维修工25用人工控制，移动轿厢10。配重15有一成减震器形的挡块17。这就可以安全地避免轿厢10与驱动装置19的接触。
有如从图1和2所能看到的，所述顶部的开口24并不侧向延伸到驱动装置19。因此，开口24不包括驱动装置突入轿厢10的的区域10c。
为进行安装或维修工作，将一维修台架26安放在轿厢10的底板10a上，这时，比如挡板27可用为踩踏面。可给维修台架26构造出具有台阶，并有几个不同高度的踩踏面。于是，服务机修工25可站在维修台架26上，通过开口24，进行关于驱动装置19的维修工作。由于它们的位置，就能使服务机修工25很容易地接近驱动装置19的各部件。
在图4所示的示例性实施例中，挡板27被挂在支撑装置33上，所述支撑装置33被固定在轿厢10的顶部10b上。支撑装置33具有支撑件34，此件被构造成剪刀状，挡板27被固定在它的自由端。图4表示已由服务机修工25将挡板27移至轿厢10内部的维修位置。在这一位置，服务机修工25可用挡板27作为维修台架，通过所述顶部开口24进行关于驱动装置19的维修工作。在由虚线所示的关闭位置时，挡板27关闭轿厢顶部10b的开口24。
图3表示通过与图2相同的截面示出的又一个示例性的实施例。为支撑驱动装置19，有一个托架36，其自由端通过配重15的平行导轨35受到支撑。驱动装置19突入轿厢10的上部。很容易通过顶部的开口24接近驱动装置19。
由于从轿厢10内部而不从轿厢顶部实现维修工作，所以无需在提升间上部采用任何特别的安全间隙的示例性实施方式，这就使得能够很好地利用提升间的高度。
此外，采用本升降机原理，各种不同尺寸的驱动装置19均可被使用。这些包括带或不带齿轮的牵引滑轮装置、卷筒、液压装置、或直线电机。另外，还可将本发明的升降机原理用于其它悬吊钢索的布置。所有这些改型的共同点在于驱动装置的结构，以及通过轿厢10顶部可关闭的开口24可实行维修工作，以致可沿水平方向和竖直方向非常好地利用提升间11。
权利要求
1.一种带有沿至少一条导轨(28)在提升间(11)中运动的轿厢(10)的升降机，有一条以上支撑轿厢(10)的悬吊钢索(14)；至少具有一个带钢索滑轮(20)的驱动电机(21)的驱动装置(19)，所述驱动装置驱动悬吊钢索，并与至少一条悬吊钢索(14)一起工作；所述驱动装置(19)被置于所述提升间(11)的上部，并且至少部分突出于轿厢(10)的上方，其特征在于所述轿厢(10)顶部具有可关闭的开口(24)，通过它可以接近驱动装置(19)。
2.如权利要求1所述的升降机，其特征在于所述顶部的开口(24)不包括驱动装置(19)突入轿厢(10)上方的轿厢(10)的顶部(10b)的区域(10c)。
3.如权利要求1或2所述的升降机，其特征在于所述顶部的开口(24)可被可锁定的挡板(27)锁定关闭。
4.如权利要求3所述的升降机，其特征在于所述挡板(27)与一被固定的释放机构(32)相连，防止非经许可的接近。
5.如权利要求3或4所述的升降机，其特征在于所述挡板(27)被构造成是与轿厢顶部(10b)可分开的，并可被用为维修台架(26)或其一部分。
6.如权利要求3或4所述的升降机，其特征在于所述挡板(27)被挂在固定于轿厢(10)顶部(10b)的支撑装置(33)上，所述支撑装置(33)具有成剪刀状的支撑件(34)，利用所述支撑件(34)，可使挡板(27)移至与所述顶部(10b)平行的维修位置。
7.如前述任一项权利要求所述的升降机，其特征在于有至少一个挡块(17)，它保证轿厢(10)与驱动装置(19)之间的最小间隙。
8.如权利要求7所述的升降机，其特征在于所述挡块(17)被构造成与配重(15)一起动作的减震器。
9.如前述任一项权利要求所述的升降机，其特征在于所述驱动装置(19)被支撑于至少一个横梁(22)上，所述横梁(22)支撑于提升间的壁、轿厢(10)的导轨(28)、或配重(15)的导轨上。
10.如前述任一项权利要求所述的升降机，其特征在于至少一条悬吊钢索(14)通过轿厢(10)下面的换向滑轮(30a、30b)。
全文摘要
一种带有沿至少一条导轨(28)在提升间(11)中运动的轿厢(10)的升降机。轿厢(10)由一条以上受驱动装置(19)驱动的悬吊钢索(14)支撑。驱动装置(19)具有驱动电机(21),并受其驱动。悬吊钢索(14)通过钢索滑轮(20)上方。驱动装置(19)置于提升间(11)的上部,并且至少部分突出于轿厢(10)的上方。为有效利用提升间(11)尺寸并保证安全地接近驱动装置,本升降机的轿厢(10)有一个在顶部(24)的可关闭开口,通过它可以接近驱动装置(19)。
文档编号B66B5/28GK1263862SQ0010070
公开日2000年8月23日 申请日期2000年2月1日 优先权日1999年2月5日
发明者汉斯·埃尔泽纳, 乌尔斯·阿蒙 申请人:因温特奥股份公司