专利名称：充气式千斤顶构造的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种充气式千斤顶构造，尤指一种能利用汽车排气管的排气，来将空气袋体充气，形成一个简易快速的千斤顶构件，同时可以再利用该已充气的气囊内的气体，再输送至已修补好的汽车轮胎中，即具有千斤顶与充气筒的多功能的充气式千斤顶。
一般时下所使用的千斤顶构件，大部分都是以金属制的硬壳体机械化产品，不仅无法折叠收贮，较占空间外，而且其构造设计上，较为繁复，促使其在使用上，很麻烦，必须先以其顶部对准车体的特定部分，再逐一转动，借由螺杆旋动方式，来将车体顶起，使用上十分耗时不便，尤其对于不熟练的驾驶员或是女性驾驶员在使用上，更不能得心应手，而感到十分困扰。
本实用新型的主要目的，在于提供一种充气式千斤顶构造，能借其构造上的可折叠特性，而具有不占空间便于贮放的效能，且在使用上，能够利用排气管快速自动充气膨胀，即可达到千斤顶的效能，十分简便易行。
本实用新型的次要目的，在于提供一种充气式千斤顶构造，除了具有千斤顶的效能外，尚能兼具轮胎打气筒使用，而达到一物多效能的目的。
本实用新型的再一目的，在于提供一种充气式千斤顶构造，其中副充气输送管，设计成以快速接头管束衔接而成，除了具有可快速衔接组合管体与拆卸分离的效能外，尚能利用该管体来充当水管使用，予以洗车，增进使用用途上的便利性。
一种充气式千斤顶构造，其特征是由一可充气的空气袋体、一主充气输送管与一副充气输送管所组合构成，其中主充气输送管可与副充气输送管分别连接于空气袋体，所述主充气输送管的另一端边套插于汽车排气管上。
设计该充气式千斤顶构造易于收叠贮放，而且在使用时，也只须将该空气袋体，置放在破轮胎这一边的车身位置，再将主充气轮送管，套插于汽车排气管上，发动汽车，即可在短时间内将空气袋体充气后膨胀，使该汽车车边升高到适当的高度，再将主充气输送管拔离排气管，以便于更换轮胎。本实用新型还有可充气的副输送管构件，使消费者补胎构件时(补胎构件，十分普及，任何一汽车材料行或商店中皆有供应)，就可不用拆卸更换轮胎，而只能将轮胎补好后，就能利用本实用新型来将该已补好的轮胎予以充气，使车轮破胎时，不再成为一件麻烦的工作，无论是不熟练的驾驶员或是女性驾驶员，都能迎刃而解，十分便捷实用。
以下结合附图详细说明本实用新型的较佳实施例。其中
图1为本实用新型的构造组合立体图；图2为本实用新型主充气输送管与空气气袋体间的连接构造分解立体图；图3为本实用新型副充气输送管与空气袋体间的连接构造分解立体图；图4为本实用新型的气嘴口与主充气输送管间的平面组合构造剖视图；图5为本实用新型置于车体下尚未完成充气与轮胎打气时的实施示意图；图6为本实用新型置于车体下已充气与轮胎打气时的实施示意图；请参阅图1、2、3、4所示，本实用新型是由耐力强的塑料材质制成的空气袋体1，在空气袋体1的一适当部位处，乃设有一主气嘴口11，以及在另一适中部位处，另设有一副气嘴口12，而与该主气嘴口11与副气嘴口12相搭配，另外设置具有一主充气轮送管2与副充气轮送管3，其中，主气嘴口11，为凸出于空气袋体1的面上一段高度，其口部111为可贯通于空气袋体1中，使空气能自该口部111充气于空气袋体1中，主气嘴口11，在其内缘面上，设计成型具有两个凸耳112、113，能搭配主充气输送管2口部23上的两凸块21、22，形成可旋转卡合的卡笋装置，得以使两者在旋转时构成为相互衔接组合或是拆卸分离的状态；副气嘴口12，其乃设计成常用的一如快速接头上的母管束120般，其上具有穿插口121，以及束套122，能令副充气输送管3，一端上所设置的如快速接头上的公管件31予以穿插衔接组合；主充气输送管2，其一端边乃依空气袋体1上主气嘴口11的口部111设置成具有一口部23，在口部23的外缘设有两凸块21、22，能搭配空气袋体1上的主气嘴口11上的两凸耳112、113，形成一可旋转卡合的一卡笋装置，而口部23上成型具有数肋条231，在数肋条231的中央部位设有一螺孔232，可装配一螺丝4与一垫片5，使一软制裁胶片6能被锁固一口部23的数肋条231中央部位，保持具有一余隙，形成如一逆止阀构件，使空气可由口部23内吹开软质胶片6的边端，充至主气嘴口11中，而充填于空气袋体1中的空气，不会自主充气输送管2口部23泄出，主充气输送管2，其另一端边，则设置有一套管24，其为喇叭口状，大小约比汽车排气管7的外径稍大，能套接于该汽车排气管7上；副充气输送管3，其乃为具适当长度，并在各端边上设置常用的快速连接头中的母管束120与公管件31所构成，能一端衔接组合在空气袋体1的副气嘴口12上，而另一端衔接组合在一具有阀门充气头8上。关于本实用新型在实施上的情形如图5、6所示，当汽车行驶中，发觉轮胎被刺破时，可将车子先停妥，将空气袋体1取出放置在破轮胎这一端边上的车身(如图5所示)，然后将主空气输送管2一端边上的套管24，套接在汽车的排气管上，发动汽车，当空气充气后，可使空气袋体1膨胀升高到适当的高度，再将套管24拔除，即可进行轮胎的修补或更换工作，待修补轮胎的工作完成后，再将副充气输送管3另一端边上的充气头8，对准轮胎上的气嘴充气，就能同时一并将轮胎充气完成(如图6所示)，十分便捷快速。
权利要求1.一种充气式千斤顶构造，其特征是由一可充气的空气袋体、一主充气输送管与一副充气输送管所组合构成，其中主充气输送管可与副充气输送管分别连接于空气袋体，所述主充气输送管的另一端边套插于汽车排气管上。
2.如权利要求1所述的充气式千斤顶构造，其特征是副充气输送管与空气袋体之面上连接的一端与空气袋体相互贯通。
3.如权利要求1所述的充气式斤顶构造，其特征是副充气输送管的另一端边可衔接组合在一具有阀门的充气头上。
4.如权利要求1所述的充气式千斤顶构造，其特征是主充气输送管，其与空气袋体的主气嘴口所衔接组合的端边，亦设计成具有一口部，在口部的外缘设有两凸块，能搭配空气袋体上的主气嘴口上的两凸耳，形成一可旋转卡合的卡笋装置。
5.如权利要求4所述的充气式千斤顶构造，其特征是主气嘴口设置凸出于空气袋体之面上一段高度，其口部为可贯通于空气袋体中。
6.如权利要求4所述的充气式千斤顶构造，其特征是主充气输送管，其口部上设有使空气能于汽车排气管处流通于口部，至空气袋体的口部中，使流入空气袋体中的空气无法再逆向流回至主充气输送管内的一逆止阀构件。
专利摘要一种充气式千斤顶构造,是由一可充气的空气袋体、一主充气输送管与一副充气输送管所组合构成,而在可充气的空气袋体的一适中位置上,设有一主气嘴口,以衔接主充气输送管,另在一适中位置上,设有一副气嘴口,以衔接副充气输送管,该充气式千斤顶构造,除了具有千斤顶的效能外,尚兼具有可以将车轮胎充气的效能。
文档编号B66F3/00GK2459306SQ0120169
公开日2001年11月14日 申请日期2001年1月22日 优先权日2001年1月22日
发明者赖荣源 申请人:赖荣源