自动人行道不锈钢踏板的制作方法

文档序号:8030593阅读:505来源:国知局
专利名称:自动人行道不锈钢踏板的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种自动人行道不锈钢踏板。
近年来,自动人行道作为运送乘客和货物已被广泛运用到机场、车站和大型公共场所,随之国内外扶梯业的科技人员也就着手对扶梯技术进行改进,尤其是对梯级和踏板结构的改进,因为它直接关系到扶梯和人行道的运行质量和外形美观。经检索,已有不少有关扶梯和人行道方面的专利公开,其中专利号98245353.1,《不锈钢梯级》,它提供了一种用于自动扶梯冲压成形的不锈钢梯级踏板和踢板。该专利由于采用不锈钢做梯级踏板,具有坚固、美观、耐用、重量轻等优点,但因该踏板的形状结构与人行道踏板不相同,且连接方式也不相同,因而不能用作自动人行道踏板。现有技术中对踩踏板结构的改进以及踏板与链条连接方面的改进仍都采用螺钉连接,长期使用后连接件易松脱。迄今为止,尚无一适用自动人行道的不锈钢踏板,且连接件的结构简单、设计独特、安装方便灵活,并具有不锈钢作踏板面所有的优点。
本实用新型的目的旨在填补现有技术空白,提供一种自动人行道不锈钢踏板,它只需在不锈钢踏板的前、后横梁的两端分别装一主、副轮座,又经销轴插入对应的链条孔中实现。本实用新型将现有技术中踏板与链条之间采用螺栓或螺钉连接改为用销轴穿插后固定连接,以实现踏板安装方便灵活、牢固美观等优点。
本实用新型提供一种自动人行道不锈钢踏板,是在踏板的前、后横梁的两端分别装一主、副轮座,又经销轴穿插至对应的链条孔中固定连接而实现。该不锈钢踏板包括具有不锈钢齿槽面和塑料边界的踏板面(1)、前横梁(2)、后横梁(3)及其两边的侧板和连接角铁等构成,其特征是在前横梁(2)的两端各有一主轮座(4);而在后横梁(3)两端各有一副轮座(5);在主、副轮座(4)、(5)上各有一呈水平状的套筒(6)、(7);在套筒(6)、(7)中各有一水平贯通的销轴孔(8)、(9),它经销轴与链条固定。
由上获得的自动人行道不锈钢踏板,具有设计独特、结构简单、外表美观、坚固耐用、安装方便灵活、连接件牢固和使用可靠等优点;它由于将现有技术中踏板与链条之间采用螺栓连接而改为用销轴穿插式连接,使安装方便、连接牢固可靠,永不松脱。
下面介绍本实用新型的几幅附图。


图1是本实用新型的主视图;图2是本实用新型的仰视图;图3是本实用新型的侧视图;下面结合上述附图进一步描述本实用新型的详细技术内容和实施例。
前述的自动人行道不锈钢踏板,它采用不锈钢齿槽面和塑料边界的踏板面(1),包括前横梁(2)上的主轮座(4),后横梁(3)上的副轮座(5);在主、副轮座(4)、(5)上各有一套筒(6)、(7);套筒(6)、(7)上各有一呈水平贯通的销轴孔(8)、(9),经销轴将踏板与链条固定。其中主轮座(4)可呈角铁形,它的一面经螺钉(10)与前横梁(2)两端的外面固定,另一面的端部为套筒(6),这样就保证了套筒(6)呈水平状;同样,副轮座(5)也可呈角铁形,它的一面经螺钉(10)与后横梁(3)两端的外面固定,另一面的端部为套筒(7),套筒(7)也呈水平状;套筒(6)、(7)的外径可为20-30毫米;销轴孔的孔径可为10-25毫米。套筒(6)、(7)的长度和螺钉(10)的设置个数及大小均可根据踏板的长短来决定;而在主、副轮座(4)、(5)的外侧可设置加强筋用于提高强度。主、副轮座(4)、(5)的安装位置也可随现场灵活进行调整。销轴孔(8)、(9)的位置和大小应与链条上的孔对应一致,以确保踏板安装牢固并不妨碍运行。由此获得的自动人行道不锈钢踏板以及用该踏板安装的自动人行道获良好的性能、简便灵活的安装方式和美观实用的效果。是一种理想的运送乘客和货物的设备。
权利要求1.一种自动人行道不锈钢踏板,它包括具有不锈钢齿槽面和塑料边界的踏板面(1)、前横梁(2)、后横梁(3)及其两边的侧板和连接角铁等构成,其特征是在前横梁(2)的两端各有一主轮座(4);而在后横梁(3)的两端各有一副轮座(5);在主、副轮座(4)、(5)上各有一呈水平状的套筒(6)、(7);在套筒(6)、(7)中各有一水平贯通的销轴孔(8)、(9),它经销轴与链条固定。
2.根据权利要求1所述的自动人行道不锈钢踏板,其特征是主轮座(4)可呈角铁形,它的一面经螺钉(10)与前横梁(2)两端的外面固定;另一面的端部为套筒(6)。
3.根据权利要求1所述的自动人行道不锈钢踏板,其特征是副轮座(5)也可呈角铁形,它的一面经螺钉(10)与后横梁(3)两端的外面固定;另一面的端部为套筒(7)。
4.根据权利要求1所述的自动人行道不锈钢踏板,其特征是套筒(6)、(7)其外径可为20-30毫米;销轴孔的孔径可为10-25毫米;套筒(6)、(7)的长度和螺钉(10)的设置个数及大小均根据踏板的长短来决定。
专利摘要本实用新型涉及一种自动人行道不锈钢踏板。现有技术对踩踏板结构及踏板与链条的连接方面的改进仍都采用螺钉或螺栓连接,长期使用后易松脱;迄今为止,尚无一适用自动人行道的不锈钢踏板,且结构简单、设计独特、安装方便灵活、美观实用。本实用新型旨在填补现有技术空白,提供一种不锈钢踏板,它只需在不锈钢踏板的前、后横梁的两端分别装一主、副轮座,其上各有一呈水平状的套筒;而在每个套筒中均有一水平贯通的销轴孔,经销轴穿插直至对应的链条孔实现安装。
文档编号B66B23/08GK2458268SQ0120267
公开日2001年11月7日 申请日期2001年1月9日 优先权日2001年1月9日
发明者李建国, 方才生, 顾晓龙 申请人:西子电梯集团有限公司
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