专利名称：电梯安全钳的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种电梯安全装置。具体说是电梯上、下行超速时用于阻止其轿厢冲顶或下落的电梯安全钳。
背景技术：
众所周知，电梯上都安装有安全钳。这种安全钳含有框形支架，框形支架的顶、底板中心有与电梯导轨配合的凹槽，电梯导轨位于该凹槽内。支架内的导轨两侧由内向外依次有楔块、滚动体、导向体和弹簧，每个楔块均与一提拉机构相连。其中的两楔块上窄下宽，它们与滚动体相邻的一面为斜面，滚动体与该斜面相抵。当电梯下行超速时，借助于限速器和提拉机构，可使两楔形块上提并夹紧电梯导轨，使轿厢停止下落，从而避免了轿厢向下“蹲坑”事故的发生。由于这种安全钳的两块楔块上窄下宽，只能实现轿厢的下行单方向制动。遇有上行超速情况发生时，无法实现对轿厢的上行方向进行制动，不能避免轿厢向上“冲顶”事故的发生。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种电梯安全钳。这种电梯安全钳，具有上、下双向制动功能，既能防止轿厢向下“蹲坑”事故的发生，又能避免轿厢向上“冲顶”事故的发生，使电梯运行安全、可靠。
本实用新型的上述目的由以下技术解决方案实现本实用新型的电梯安全钳，包括支架，支架的顶、底板中心有凹槽，电梯导轨位于该凹槽内。支架内的导轨两侧由里向外依次有楔块、导向体和弹簧。其中的楔块与提拉机构相连接。其结构特点是楔块与导向体相对的一面为“>”形面。所说的导向体中间有横向孔，横向孔内有滚动体，该滚动体两侧分别与弹簧和楔块相抵。
采用上述方案，具有以下优点由于楔块与导向体相对的一面为“>”形面，且导向体中间加工有横向孔，横向孔内有滚动体，滚动体两侧分别与弹簧楔块相抵。在正常情况下，滚动体处于楔块“>”形面的中间。当电梯下行超速时，借助于限速器和提拉机构使两楔块上移，滚动体从楔块“>”形面的中间处相对下移，推动两楔块夹紧导轨，使轿厢停止下落。当电梯上行超速时，借助于限速器和提拉机构，使两楔块下移，滚动体从楔块“>”形面的中间处相对上移，推动两楔块夹紧导轨，使轿厢停止向上冲顶。既防止了轿厢向下“蹲坑”，又防止了轿厢向上“冲顶”，有效避免了轿厢“蹲坑”和“冲顶”事故的发生。
图1是本实用新型的电梯安全钳结构示意图；
图2是图1的A-A剖视示意图；图3是电梯下行超速时电梯安全钳工作状态示意图；图4是电梯上行超速时电梯安全钳工作状态示意图。
具体实施方式
见图1和图2，本实用新型的电梯安全钳包括支架6，该支架为框形支架，其顶、底板的前边中心加工有矩形凹槽，电梯导轨1处于该矩形凹槽内。在支架6内的导轨1两侧、由内向外依次设置有楔块2、导向体5和弹簧3。其中的楔块2与提拉机构8相连接，其与导向体5相对的一个侧面为“>”形面，而与电梯导轨1相对的一个侧面则为平面，该平面在非工作状态下与导轨1间留有间隙。所说的楔块2前、后两侧还安装有盖板9，该两盖板固定在导向体上。所说的导向体5为长方体，其上、下端分别嵌在支架6的顶板和底板上的滑槽内，其中间加工有横向孔，横向孔内安装有滚动体4，该滚动体的两侧分别与弹簧3和楔块2的“>”形面相抵。所说的滚动体4既可是单个滚柱，也可是单个滚珠，本实施例中为单个滚柱。
为限制楔块2上移或下移的行程，在其上、下端对应的顶、底板上均加工有螺孔，螺孔内配有调节螺栓7。也可以采用在楔块2上、下端直接安装调节螺栓7来实现对其行程的限制，即在楔块2的上、下端面上各加工一个螺孔，每个螺孔内均配有一个调节螺栓7。
另外，所说的弹簧3既可采用螺旋状弹簧或U形弹簧，也可根据需要使用任意形状的弹簧。
如图3所示，当电梯下行超速时，由于提拉机构8的作用，使两楔块2上移，滚动体4从楔块2的“>”形面中间处相对下移，两楔块2夹紧导轨1，使轿厢停止下落。
见图4，当电梯上行超速时，借助于提拉机构8使两楔块2下移，滚动体4从楔块2的“>”形面中间处相对上移，两楔块2夹紧导轨1，使轿厢停止向上冲顶。
权利要求1.电梯安全钳，包括支架(6)，支架(6)的顶、底板中心有凹槽，电梯的导轨(1)位于该凹槽内；支架(6)内的导轨(1)两侧由里向外依次有楔块(2)、导向体(5)和弹簧(3)；其中的楔块(2)与提拉机构(8)相连接；其特征在于楔块(2)与导向体(5)相对的一面为“>”形面；所说的导向体(5)中间有横向孔，横向孔内有滚动体(4)，该滚动体两侧分别与弹簧(3)和楔块(2)相抵。
2.根据权利要求1所述的电梯安全钳，其特征在于所说的滚动体(4)是单个滚柱。
3.根据权利要求1所述的电梯安全钳，其特征在于所说的滚动体(4)是单个滚珠。
专利摘要本实用新型公开一种电梯安全钳。它包括支架，支架的顶、底板中心有凹槽，电梯导轨位于该凹槽内。支架内的导轨两侧由里向外依次有楔块、导向体和弹簧。其中的楔块与提拉机构相连接。其结构特点是楔块与导向体相对的一面为“>”形面。所说的导向体中间有横向孔，横向孔内有滚动体，该滚动体两侧分别与弹簧和楔块相抵。这种电梯安全钳，具有上、下双向制动功能，既能防止轿厢向下“蹲坑”事故的发生，又能避免轿厢向上“冲顶”事故的发生，使电梯运行安全、可靠。
文档编号B66B5/16GK2552893SQ02262478
公开日2003年5月28日 申请日期2002年6月14日 优先权日2002年6月14日
发明者刘兰珍 申请人:刘兰珍