专利名称：电厢网的制作方法
技术领域：
本发明涉及到安防网络，具体涉及由电系统、厢、网络和承载体构成的电厢网。
背景技术：
现有边防哨所、海关和内地的电厂、交通、银行、机关等的安全防护由士兵守卫。由于人受制于风霜雨雪冷热气候、饥饿的、人的身体与心理是否健康、以及人的极限的约束，还因使用的对空、对陆、对水体的大型雷达固定音像设备和声纳等器材需要隐蔽、有的必须断续使用，且各个安防设备系统按照行政管辖分割。现有的安防系统不能形成24小时长年全天候的实时描述与处理有关安防事物情况的实用系统，且购置成本高、运行成本高，人的智能没有与设备高效地结合，人力、物力和财力资源耗费在低效率的安防系统中。现有安防系统存在明显的缺陷。
发明内容
本发明的目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种24小时长年、全天候、全方位、购置运行成本低、利用率高、充分发挥人的作用、有效增值社会资源的安防电厢网。其技术内容如下电厢网由电系统、厢、网络和承载体构成，其中电系统安置在厢体的内外形成电厢式网点和传感器网目，以及包含电厢的飞机和卫星、电厢基垫式与电厢车和电厢船，组成固定和移动的电厢网点，与数据指令控制处理中心和网络射线及网络环线、网络，同上级管控部分合成电厢网。上级管控部分管辖由电系统、厢、承载体合成电厢网点和数据指令控制处理中心；所述厢由厢各视面、厢剖面、板架垫栓材料与厢板连接剖面的板架垫栓材料构成；所述电系统与厢零部件方式及工作生活日常器具配置成为电厢网的电厢体基本形式；所述电厢网的电厢基本形式与不同的承载体结合可成为电厢基垫式、配置日常生活必要用品器具的电厢车、电厢船。
本发明电厢网由厢体、电系统、网络和承载体构成的安防网络。其基本的特点为是可以在数分钟内将网任何一个电厢网点的传感实况传递到各网点、数据指令控制处理中心和上级管控部分，可使辖区经纬网点的图形声音等传感的实况，在屏幕、音响和其他设备上描述，电厢网中的各个网点可在网络内双向、多向互动传输。厢体的大小可预制、电系统和工作生活器具的配置、电厢功能的多少，可据实而定整合成电厢网点，使布防设置维护网点灵活、迅速，成本低，特别是专业员可直接工作生活在电厢网的电厢，以确保在各网点、目，就近实时取得情报和及时管理维护器材。
四
图1是本发明电厢网系统示意图。
图2是本发明电厢网电系统示意图。
图3是本发明电厢网厢主视图。
图4是本发明电厢网厢右视图。
图5是本发明电厢网厢左视图。
图6是本发明电厢网厢后视图。
图7是本发明电厢网厢俯视图。
图8是本发明电厢网厢仰视图。
图9是本发明电厢网厢剖面图。
图10是本发明电厢网厢板连接剖面图。
图11是本发明电厢网电厢基本形式示意图。
图12是本发明电厢网电厢基垫式示意图。
图13是本发明电厢网电厢车示意图。
图14是本发明电厢网电厢船示意图。
五具体实施例方式
以下结合附图对本发明的实施作进一步的表述。
参见附图1电厢网1是由电系统、厢体、网络和承载体构成的实时信息采集处理网络体系。电厢网1受令于右边的上级管控部分15，中间设数据指令控制处理中心16以投影屏幕等视听方式，直观传感描述网络中各种自然和社会事物情况的运动变化，分布在网络中各处用不同传感采集信息的电厢式网点之一17，在电厢式网点周围设置并连接所需种类数量功能的各种传感器网目之一18，从数据指令控制处理中心16向四周延伸的网络射线之一19，环绕数据指令控制处理中心16的网络环线之一20，各条网络射线和环线可在电厢式网点交汇、连通，机载电厢式网点21，星载电厢式网点22，电厢基垫式网点23，车载移动电厢车网点24，水体环境用电厢船网点25；电厢网的网络中的射线、环线可在电厢式网点交汇经过、连通，以无线、有线方式和数据制处理中心16共同保持实时互动联系；电厢网中心和各点、目之间连接可以是数据指令控制处理中心16与电厢点17、网目18的自备天线等传递工具形成的自备联络网络，也可是包含现成的国际互联网、电力监控网、电话网、电信网、电视网、科研教育金桥网而构成有多信道传输保障的电厢网1；电厢网1以TCP/IP协议、授权约定协议在电厢网1中的中心16、射线19和环线20、网点17、网目18之间传递描述处理数据信号、实施管控，以实时观看、处理在数据指令控制处理中心16中的大屏幕上或其他方式以实况音像显示、描述的电厢网1传感范围内静态动态的事物情况的经度纬度高度的几何方位，及其发展变化的形势，向上级管控部分15传递，经电厢网络在几分钟内对近距远程反应的情报进行再确认与回应，电厢网内相关的上级管控部分15、中心16和各电厢点、目以所授权限共享电厢网中的资源。
图2是本发明电厢网电系统示意图，所述电系统2是由机电声光电子器件设备、网络和软件协议构成的多功能网络，在中间的是电厢网的电厢点、目之间的连接网络26的，可以是电厢网点、目之间使用自有设备相互传递信息联络而形成的自有的独立网络体系，还能够包含借助现有的国际互联网络、教育科研网、电力监控网络、电话网、电信网、电视转播网络形成的复合传输的连接网络26；由电系统2上面的27至59构成电厢网的相对独立的与厢体结合的应用电系统，其中有传感报警天线27，微波接收天线28，微波发射天线29，专用信号接收天线30，专用信号发射天线31，束波声波探测放大接收器32，电视信号收发天线33，全球卫星定位信号接收器34，红外线灯35，全天候全方位变焦摄像机36，解码器37，监听探头38，专用报警探头39，变焦拾音器40，日光红外两用摄像机41，精密报警探头42，气象传感器43，地下探测器44，水体声传感器45，结束线缆46，转换代码矩阵机47，分址编码器48，传感器模块卡软件集成计算机49，显示器50，打印机51，话筒52，扬声器53，数据库54，空调器55，换气扇56，配随电厢17的可移动监控便携计算机57，集线网关路由器58通过有线网络连接缆线59入网26；以编号60至80是组成数据指令控制处理中心16电厢的部分电系统，其中有系统与网络连接的缆线60，集线网关路由器61，转换代码矩阵机62，分址编码器63，传感器模块卡软件集成计算机64，显示器65，打印机66，话筒67，扬声器68，数据库69，遥控器70，影机71，以较大图形描述显示网络里静态和动态事物情况及其轨迹的屏幕72，微波发射天线73，微波接收天线74，传感报警天线75，电视信号收发天线76，信号接收天线77，信号发射天线78，配随中心16的可移动监控便携计算机79，其它形式的计算机80；对电厢网的设置及其运行有管辖权的上级管控部分15。
图3是本发明电厢网厢主视图，有厢主视部分3。
图4是本发明电厢网厢右视图，有厢右视部分4。
图5是本发明电厢网厢左视图，有厢左视部分5。
图6是本发明电厢网厢后视图，有厢后视部分6。
图7是本发明电厢网厢俯视图，有厢俯视部分7。
图8是本发明电厢网厢仰视图，有厢仰视部分8。
图9是本发明电厢网厢剖面图，在厢剖面9的上面是厢顶板81，厢板外层82，厢顶骨架83，厢非平板加强层84，厢内层85，厢围板86，厢顶板与厢围板结合螺栓87，厢顶板断热垫栓88，厢顶板檐沟89，厢围板断热垫栓90，厢底板91，厢底备用螺栓92，厢围板与厢底板结合螺栓93，厢围板下断热垫栓94，厢底板断热垫栓95，厢板中空隔热材料填充部分96，板间密封缝隙97。
图10是本发明电厢网厢板连接剖面图，厢板连接剖面10上有厢板98，厢板结合连接断热垫栓99，左面厢板断热垫栓100，右面厢板断热垫栓101。
图11是本发明电厢网电厢基本形式示意图，电厢基本形式11是由厢体、电系统与其他日常工作生活用品器具设置构成的，厢体设门窗102，专业人员的工作器具生活等设施有的安置在厢体的内部103，电系统2的天线、相关传感器、器件等部分设在厢外，有的电器材料设在厢顶104。
图12是本发明电厢网电厢基垫式示意图，电厢加基垫形式12，以适应环境的特点并设置梯子的电厢基垫部分105。
图13是本发明电厢网电厢车示意图，电厢车13上有电厢基本形式11与车结合的电厢的应用形式106，除了电厢网电厢基本形式11的配置以外，还结合了能够承载运输的汽车107，应用形式106由电厢基本形式11和电系统2的26-59或26、60-80的设备器材据需整合而成，具体配置在厢中的电器件的种类数量，可选配，电厢网中运行的任何一台电厢车可以实时迅速转移到达多个必要的地点经由其他电厢点17、网目18发送信号或向数据指令控制处理中心16传输信号，电厢车上电厢里的梯子108，减噪护板109，减风阻罩110，空调器111。
图14是本发明电厢网电厢船示意图。电厢船14上的电厢112和承载它的船113，使电厢网点在有水体的位置观测空中、水面、水下的情况。
本发明电厢网由于所述结构而具有以下优点1.生产、安装、运行成本低；2.水陆空可统一安防，布防、撤防迅速，效率效益高；3.网络传感的情报反应、处理快捷，社会适应广。
权利要求
1.电厢网，其特征在于由电系统、厢、网络和承载体构成电厢网(1)，其中电系统(2)安置在厢体(11)内外形成电厢式网点(17)和传感器网目(18)，以及包含电厢在电厢网范围运行的飞机(21)和卫星(22)、电厢基垫式(23)与电厢车(24)和电厢船(25)形成固定和移动的电厢网点，与数据指令控制处理中心(16)和网络射线(19)及网络环线(20)、网络(26)同上级管控部分(15)合成电厢网。
2.根据权利要求1所述的电厢网，其特征在于上级管控部分(15)管辖由(26)至(80)的组成的电系统(2)；以电系统(2)的(26)、(60)至(59)组成安置于厢体的电厢网点(17)；用电系统(2)的(26)至(80)合成装于厢和承载体成以中心(16)为电厢网(1)的核心。
3.根据权利要求1所述的电厢网，其特征在于所述厢由厢各视面的(3)至(8)、厢剖面(9)的板架垫栓材料(81)至(97)与厢板连接剖面(10)的板架垫栓材料(98)至(101)构成。
4.根据权利要求1所述的电厢网，其特征在于所述电系统(2)可与装配后的厢(3)、(4)、(5)、(6)、(7)、(8)、(9)、(10)零部件方式及生活工作生活日用器具合成电厢网的电厢体的基本形式(11)。
5.根据权利要求1所述的电厢网，其特征在所述电厢基本形式(11)和不同的承载体构成电厢基垫式(12)、配置日常工作生活必要用品器具的电厢车(13)、电厢船(14)。
全文摘要
电厢网由电系统、厢、网络和承载体构成，其中电系统安置在厢体的内外形成电厢式网点和传感器网目，以及包含电厢的飞机和卫星、电厢基垫式与电厢车和电厢船，组成活动与固定的电厢网点，与数据指令控制处理中心和网络射线、环线、网络，同上级管控部分合成安防体系。现有安防系统不为24小时长年全天候实时描述处理有关安防事物情况的系统，且购置、运行成本高，人的智能没有与设备最佳地结合，人力、物力和财力资源耗费在低效率的安防系统中，现有安防系统存在明显的缺陷。本发明的目的在于克服现有技术的不足，提供24小时长年、全天候全方位、购置运行成本低、利用率高、充分发挥人的作用、有效增值社会资源的安防电厢网。
文档编号H05C3/00GK1455634SQ03117419
公开日2003年11月12日 申请日期2003年3月7日 优先权日2003年3月7日
发明者柯猎奇 申请人:柯猎奇